Prolog, där ett ovanligt skepp plöjer vattnet i Atlanten långt från sina hemstränder.
Åh, jag skulle vilja vara i bomullens land
De gamla dagarna glöms inte bort här.
("Dixie", inofficiella hymnen i södra förbundet)
I flera dagar hade en storm rasat i havet. Det ensamma skeppet, som knarrade med riggningen av sina två master och desperat rökte ett pip, gick mot vinden och skar genom vågorna som rullade över det och tog bort lösa föremål från däcket. Anledningen till hans ovanliga beteende var en skarp näsa böjd som de gamla triremerna, tack vare vilket detta fartyg var mycket likt Odyssevs svartsidade skepp. I Biscayabukten var det likadant: han gömde sig nästan helt i de stormiga vallarna, och de släppte honom bara mycket motvilligt från deras fångenskap. Det var särskilt svårt för stokers. De visste - däcksseglarna berättade naturligtvis för dem att detta var det "blötaste" fartyget bland alla andra, och att om det plötsligt var täckt med mer kraft, då … "skulle det inte komma ut." Detta var dubbelt skrämmande, men det var nödvändigt att kasta kol i ugnen. Och skeppet, skeppet, fortsatte trots allt att gå framåt och vågorna, som tidigare, slog mot sina metallsidor.
Kotetsu är det första japanska slagfartyget.
Metall, för det var inte bara ett fartyg, av vilket det fanns många, utan det nyaste slagfartyget, som just byggdes på order av Sydstaternas förbund vid varven i den franska staden Bordeaux. Och nu skakade stålet Stonewall, uppkallat efter general Jackson, "gamla Jackson" med smeknamnet "Stone Wall", knappt mot vinden. Men … trots allt fortsatte han att gå framåt. Så hans kapten lugnade sig till och med lite. Allt i livet måste ju betalas för, bestämde han. Hans skepp är det mest kraftfulla krigsfartyget i världen, så konstant fukt är inte så högt att betala för hans sårbarhet och kraftfulla kanoner. Men när han tittade på flaggan som vajade på masten kunde han knappt ha föreställt sig att den skulle förändras så mycket … sex gånger, och så många som sex gånger kommer den att byta namn och nationalitet! Ja, så var ödet för det södra slagfartyget Stonewall, aka Sphinx, Sterkodder, Olinda, Kotetsu och Azuma - ett fartyg med nästan det mest fantastiska ödet i världen.
Den första åtgärden, som handlar om stor politik, sjöstrider, och också att allt hemligt blir klart!
"Guds ära är att klä på ett hemligt företag"
(Ordspråksboken 25: 2).
I början av 1861 ledde långvariga konflikter mellan norra och södra staterna till bildandet av en sammanslutning av 11 sydstater och en splittring i unionen. Den 12 april sköt konfedererade sydlänningar mot Sumpter Unionist Fort, och snart började kanonerna tala längs hela Mason-Dixon-linjen. Initiativ, officerarkadrer och tro på framgång - allt detta var på sydländernas sida. På nordborns sida fanns också tro på framgång, numerisk fördel, fabriker och pengar, och viktigast av allt - flottan! En månad efter krigsförklaringen antog president Lincoln Anaconda -planen, som föreslogs av general Winfield Scott. Den planerade att strypa förbundet med en marinblockad som skulle beröva Europas bistånd. Men det visade sig att de 12 hamnarna som tillhör sydländerna inte var så lätta att blockera. Det var sant att den upproriska förbundet inte hade en stor militär flotta, men den använde framgångsrikt beväpnade raidskonare. Den 17 april meddelade förbundets president, Jefferson Davis, att vem som helst kan få ett märkesbrev och … plundring på havet för sin hälsa! Som ett resultat orsakade åtgärderna av endast tre fartyg i söderlänningarna: "Alabama", "Florida" och "Shenandoah" skada på nordborna till ett belopp av 15, 5 miljoner dollar (medan hela Alaska 1867 kommer att förvärvas från Ryssland på bara sju!), Ja, alla förluster av sin handelsflotta från åtgärder från södra privatpersoner kunde USA bara återhämta sig … efter fyrtio år! Men … söderborna led också förluster, och det fanns inget att återställa dem. Redan 1862 blev blockadringen mycket starkare än i början, och exporten av bomull till England minskade till knappa volymer. Söderborna försökte bryta blockaden på olika exotiska sätt. Polgruvor, ubåtar och ångbåtar, pansrade med bomullsbalar, användes.
Skeppsfartyget Atlanta efter det fångades av norrlänningarna. James River, Virginia.
"Gunboat" vid Pumankifloden. Kaliberna på vapnen är helt enkelt imponerande!
Slutligen, den 8 mars 1862, attackerade slagfartyget Virginia i Hampton Roads -vägstationen och sjönk två fartyg från norrlänningarna - slurven Cumberland och fregattenkongressen, även om de sköt hårt mot den. Resten av skvadronen räddades bara av ett annat slagfartyg - den berömda "Monitor", men det var inte ett sjövärdigt fartyg och dog snart i en storm utanför Cape Hatteras. Och det var då som sydlänningarna insåg att ett sjövärdigt slagfartyg, byggt enligt alla marinforskningens regler, kunde förstöra hela nordborns flotta, så det skulle inte finnas något att svara på!
Ubåt av sydlänningarna "Hanley".
På den tiden fanns det bara sju sådana fartyg i hela världen! Fem i Frankrike: Gloire, Normandie, Invincible, Courogne och Magenta, och två i England, Warrior och Defense! Och för att köpa moderna fartyg i England eller Frankrike tilldelade regeringen i sydländerna en enorm summa för den tiden - mer än två miljoner dollar i guld! Två slagfartyg beställdes i England, men som det visade sig var fransmännen mer framgångsrika: "Normandie", till exempel, redan två gånger vid den tiden kunde passera Atlanten, det vill säga dess sjövärdighet var uppenbar. Därför fick Bordeaux -varvet i mars 1863 en order på två slagfartyg som var 172 fot långa, 33 fot höga och en förskjutning på 1390 ton. Deras hastighet måste vara minst 13 knop, sidopansariet var 4,5 tum, däcken var 3,5 tum tjocka, och till dem ytterligare fyra korvetter på 500 ton vardera, med 400 hästkrafter och 12-14 gevär. Ytterligare två av samma korvetter beställdes av varvet J. Voruz i Nantes. Dessutom betonades att slagfartygen skulle ha ett grunt drag så att de också kunde agera på Mississippi.
La Gloire - Roux, François Geoffroy, 1859
Eftersom det var ett hemligt företag - att bygga fartyg för rebellerna, kringgå normerna för internationell rätt, är det här det går, officiellt byggdes förmodligen både engelska och franska fartyg för den egyptiska flottan, så de fick de "egyptiska" namnen - "Sphinx" och "Cheops", men bara alla förstod att det var ett omslag. Det är intressant att det var planerat att beväpna dessa "egyptiska" fartyg med alla tre kanoner! En 229 mm pistol och två 178 mm kanoner. Två avlossade sjuttonpunds kanonkulor och en avlossade trehundrapundskalar. Vad det här betydde för den tidens människor visas dessutom bäst av följande exempel: den tidens fregatt kunde ha 50 vapen, den oförutsedda Virginia hade antalet vapen upp till 12 och på "Sfinxen" med "Cheops" de var tvungna att sätta allt … tre! Men hela poängen var att huvudfartygen för dessa fartyg inte borde ha varit kanoner, utan en näsram på samma sätt som gamla triremer. Det vill säga, det var ursprungligen tänkt att använda dem nära kusten eller vid floder, i grunt vatten, där fartyg tvingades röra sig långsamt och lätt kunde bli offer för en rammningsstrejk. Det var trots allt "Virginia" som sjönk två fartyg av norrlänningarna vid Hampton Roads roadstead. Men även om Frankrike, det första som byggde Magenta flytande batteri 1859, som hade en stam, redan hade sådana fartyg, i Europa övervägdes inte denna metod för marin krigföring på allvar. Som ett resultat betalade de för sin kortsiktighet: bara fyra år efter slaget vid Hampton Roads i marinstriden vid Liss 1866, det österrikiska flaggskeppet Ferdinand Max, som inte ens hade vapen ombord (det anlände till "slagfältet "direkt från varvet i neutralt Preussen), skär italienska Re d'Italia i två med sitt stålskrov, och träslagskeppet Kaiser ramade slagfartyget Re di Portogallo, som visade sig vara osårbart för sina vapen, men sjönk inte den. Det är märkligt att "Re d'Italia", byggt i New York 1863, hade en "varumärke" ramnos, men admiral Persano tänkte inte på att använda den. Prestationen av "Kaiser" och "Ferdinand" gjorde ett så starkt intryck på marinstrategerna att, trots den uppenbara absurditeten hos baggar på fartyg med vapen som skjutit i mil, började de sätta en näsa spetsig i undervattensdelen på alla slagfartyg, kryssare och till och med dreadnoughts fram till andra världskriget, och i den engelska flottan togs instruktionerna om stridsanvändning av baggen bort från stadgan först 1943!
Slaget vid Lisse ("Kaiser" -baggar "Re di Portogalo") Målning av E. Nesbeda.
Men … all hemlighet blir tydlig och USA: s generalkonsul John M. Byglaw fick veta om den franska administrationens och de södra "rebellernas" hemliga kontakter. Som ett resultat skickade USA: s utrikesminister William Dayton omedelbart en protestanmälan till det franska utrikesdepartementet. Som svar arresterade Napoleon III, som kallades "Tuileriernas sfinx", och som inte gillade att "läggas i en pöl" så dumt omedelbart "namnet". Det blev klart att himlen förr skulle falla till marken än sydlänningarna skulle ta emot fartyget de hade beställt!
Akt två, som handlar om storpolitik, och att allt som är självklart har sin egen hemliga bakgrund.
”Men de förstod ingenting av detta; dessa ord var hemliga för dem, och de förstod inte vad som sades"
(Lukas 18:34).
Under hela 1800 -talet var det England som styrde över haven. Och hon levde … mycket bra! Så snart någon europeisk makt försökte bli en hegemon, reagerade Storbritannien omedelbart på detta hot genom att försöka besegra fiendens flotta och sedan strypa den med en marinblockad. Kontrollen över haven gav England möjligheten att fritt riva Indien och Kina, Australien och Nya Zeeland. När Ryssland försökte ta beslag av Bosporen och Dardanellerna utbröt Krimkriget genast. Men 1861 blev USA och Frankrike dess nya fiender. Fransmännen överträffade Storbritannien i ökningstakten i sin marin och därmed före henne i kolonialrasen och "Monroe -doktrinen" - "Amerika för amerikanerna!" blockerade deras väg till den nya världen. Exemplet med Mexiko var också skrämmande. Det fanns trots allt ett lika försvarslöst Kanada i närheten. När inbördeskriget började förklarade Storbritannien sin neutralitet och gav samtidigt de södra separatisterna status som en krigförande, vilket inte behagade Washington på något sätt. Men marinblockaden, som kränkte sjöhandelns frihet, träffade inte bara södra staterna, utan också Manchester -fabrikerna. I en försändelse till Lincoln, USA: s ambassadör i Ryssland, Cassius Clay, som var en sydlänning av födelse och en avskaffande norrlänning av övertygelse (trots allt, vilka fantastiska förändringar av den mänskliga naturen ägde rum vid den tiden!), Skrev från Sankt Petersburg: " Englands position är synlig vid första ögonkastet … De väntar på vårt nederlag, de är avundsjuka på vår styrka. De bryr sig inte om norr och söder, de hatar båda. " Och kanadensarna visade öppet sympati för förbunden, och nordborna gillade det inte alls. De vägrade att sälja vapen till norra staterna och … tillät sydlänningar att göra sortier mot USA från kanadensiskt territorium. Det är till och med så, det är vad det kom till! Men viljan att bråka med USA backades inte upp med våld. Kanada hade varken en flotta eller en armé! Men det värsta var själva möjligheten till en seger för norrlänningarna. Vad händer om de vinner och, med en enorm armé, skickar den till erövringen av Kanada?
Lissa - Ludwig Rubelli von Sturmfes.
Och britterna var inte rädda för detta förgäves! Faktum är att tre år före kriget, 1858, skapade emigranter från Irland "Irländska republikanska brödraskapet" i USA, vars syfte var att förkunna Irlands separation från Storbritannien. Inbördeskriget i USA gav irländarna en unik chans att skapa sina egna väpnade styrkor (eftersom de irländska regementen kämpade för både nordbor och sydlänningar), som de irländska extremisterna mycket väl kunde ha skickat till Kanada (vilket för övrigt hände 1868, då irländska veteraner invaderade Kanada och besegrade den kanadensiska milisen i slaget vid Ridgway.
Enligt brittiska politiker och militären kunde således endast en strejk mot USA skydda brittiska intressen. För detta ändamål förstärktes skvadronen för amiral Alexander Milne i Bermuda med 60 ångfartyg med 1273 kanoner ombord. En flotta av sådan styrka skulle lätt kunna bränna både New York och Boston, och britterna hade redan bränt Washington under kriget 1812. Men vem skulle hjälpa England i hennes agerande mot USA? Jo, naturligtvis, Frankrike, eftersom detta krig också kränkte hennes intressen på något sätt. I april 1862 skrev Lord Palmerston: "På andra sidan kanalen bor ett folk som måste hata oss som en nation av hela sitt hjärta och kommer att gå till alla offer bara för att se England förödmjukad." Men här var det nödvändigt att känna till den nya franska kejsaren Napoleon III.
Det finns människor som tyvärr inte känner till sin plats. Detta gäller både lägre och överklasser, och detta är deras tragedi. Så Napoleon III trodde uppriktigt att han var … stor och kunde tillåta sig vad som helst att säga vad han ville och att göra vad han ville göra. I Europa blev han av någon anledning engagerad i de italienska krigen, grälade med både Österrike och britterna, som inte alls gillade annekteringen av Nice och Savoyen. Av någon anledning ville han återställa Polen inom dess tidigare gränser, vilket inte alls var trevligt för samma Österrike och naturligtvis Ryssland. Och i USA såg han en farlig kraft och trodde att "… USA snart kommer att växa till en sådan makt, som bara kan balanseras av Ryssland." Jag tänkte rätt, förresten. Men vad gjorde han?
I ett samtal med drottning Victoria sa Lord Russell om Napoleon III: s handlingar: "Det verkar som att kejsaren i Frankrike följer ett system för att undergräva alla regeringar i en svår situation." Och det var då som mexikanska presidenten Benito Juarez mycket bekvämt vägrade att betala de skulder som hans föregångare, general Miramon, hade gjort. Han var skyldig 40 miljoner franc till spanjorerna, ytterligare 85 miljoner till britterna och slutligen 135 miljoner (mest av allt!) Till fransmännen. De vilseledda bankirerna bad regeringarna i Storbritannien, Spanien och Frankrike att skydda sina intressen, vilket de svarade att de i november 1862 landade i Mexiko sin expeditionskår, omvänt proportionellt mot skulden: 6000 spanjorer, 2500 fransmän och 700 engelska soldater. Efter att ha fått betalningsgarantier återvände alla interventionister till sitt hemland, men fransmännen … blev kvar. Napoleon behövde Mexiko själv: i juni 1863 hade franska styrkor på dess territorium nått fyrtio tusen soldater, som helt ockuperade detta land. Republiken i Mexiko avskaffades, och den yngre bror till den österrikiska katolska kejsaren Maximilian av Habsburg placerades på tronen i den nyskapade mexikanska monarkin. Nu dolde Napoleon III inte sina sympatier för sydlänningarna. Dessutom förklarade Napoleon i september 1862 till och med den brittiska ambassadören att han var redo att erkänna söderns oberoende, om bara Lord Palmerston gjorde detsamma, även om ett sådant erkännande innebar ett krig med USA. Utrikesminister Edouard Touvenel i Bryssel sa till USA: s minister Henry Sanford:”Våra bomullslager är praktiskt taget slut och vi behöver bomull. Frankrike kommer inte att sluta för att skaffa egen bomull.”Omedelbart började artiklar dyka upp i tidningarna, "vilka nordbor är dåliga", och själva kriget, som startades av sydländerna, kallades inget annat än "Northern Aggression" ("aggression från norr"). Situationen är väldigt lik vissa stunder av det som händer idag, eller hur? Varken Napoleon eller brittiska politiker, till exempel finansminister Gladstone, snålade inte med vackra ord:”Jefferson Davis och andra ledare i söder skapade en armé. Nu skapar de en flotta, men de har skapat något viktigare: de har skapat en nation. " Tja nonsens, eller hur? Men … det nonsens som politikern säger är inte längre nonsens, utan … "det regerande kabinettets synvinkel" och det måste räknas med!
Slaget vid Chancellorsville. Library of Congress
I december 1862 besegrades norrlänningarna av sydlänningarna vid Friedrichsberg, i början av 1863 led de ett förnedrande nederlag vid Chancellorsville, general Lee marscherade mot Washington. Det vill säga, det verkar som om ett gynnsamt ögonblick har kommit för att uppfylla det "elfte budet": "Tryck på den fallande!" Men … i det gamla Europa var långt ifrån allt bra. Österrike var i krig med Italien, Preussen var på väg att kämpa med Danmark, polarna gjorde uppror i det ryska imperiet och gjorde inte bara uppror så, utan för att göra Ryssland smidigt.
Faktum är att sedan våren 1862 belägrade både franska och brittiska diplomater bokstavligen Alexander II och inbjöd honom att gå med i deras anti-amerikanska allians, men den ryska kejsaren ansåg den angloamerikanska rivaliteten som det bästa försvaret mot britternas hegemoniska strävanden. och gav inte upp för övertalning …. År 1862 skickade den ryska utrikesministern Alexander Gorchakov ett brev till USA: s ambassadör Bayard Taylor, där det stod:”Endast Ryssland har varit på din sida från början och kommer att fortsätta att göra det. Framför allt önskar vi bevarandet av den amerikanska unionen som en odelad nation. Förslag lämnades till Ryssland att gå med i interventionsplanerna. Ryssland kommer att avvisa alla sådana förslag. Du kan lita på oss. Försvagningen i USA var helt enkelt olönsam för ryssarna, så utrikesministern, prins A. M. Gorchakov skyndade sig att lugna den nya USA: s ambassadör i Ryssland, Cassius Clay, att "Rysslands avskildhet från Ryssland kommer att ses som den största av alla möjliga olyckor". Och här är det som är förvånande: samarbetet mellan både "den största republiken i världen" och samtidigt "den största despotismen i världen" visade sig inte bara vara möjligt, utan till och med mycket starkt, eftersom de båda var hotas sedan av … demokratiska England och … monarkistiska Frankrike. Det var en mycket turbulent tid: Alexander Herzen gömde sig i London och kallade Ryssland till yxan, i Kaukasus dödade de de frihetsälskande Avar-ryttarna Shamil med bajonetter, och polska uppror gjorde sig gömda i Belovezhskaya Pushcha, som kämpade "för vår och din frihet " - han är fortfarande en sallad, eller hur?! Och under dessa förutsättningar, i april 1863, vände sig ambassadörerna i England, Frankrike och Österrike till Gorchakov med ett uttalande om att deras regeringar räknade med en snabb lösning av "polska frågan", och då krävde de redan kallelse till en europeisk konferens att gemensamt diskutera strukturen för det framtida kungariket Polen. Avslag kunde ha lett till krig, men här, i september 1863, krigsskepp från den ryska kejserliga flottan under kommando av kontreadmiraler S. S. Lisovsky och A. A. Popov.
Amiral S. S. Lisovsky.
Och dessa var ingalunda segelbåtar, utan ångfartyg med gevär, som i händelse av krig omedelbart kunde förstöra sjöfarten i både England och Frankrike. Inte överraskande fick de ryska sjömännen det mest hjärtliga välkomnande man kan tänka sig och bar dem bokstavligen i famnen. Och här är vad ambassadör Clay skrev när han återvände från Ryssland till staterna:”Jag har gjort mer än någon annan för att eliminera slaveriet. Jag räddade Ryssland för oss och förhindrade därmed dess allians mot oss med Frankrike, England och Spanien, så jag räddade landet. Detta är den roll som Ryssland spelade då.
Kaptener på ryska fartyg som anlände till Amerika. Från vänster till höger: P. A. Zelena (klippare "Almaz"), I. I. Butakov (fregatt "Oslyabya"), M. Ya. Fedorovsky (fregat "Alexander Nevsky"), amiral S. S. Lisovsky (skvadronbefälhavare), N. V. Kopytov (fregatt "Peresvet"), O. K. Kremer, (corvette "Vityaz"), R. A. Lund (corvette "Varyag").
Och tre månader innan den ryska skvadronens tillvägagångssätt vann nordborna en viktig militär seger i Gettysburg, undertryckte upproret i New York och lärde sedan avgörande de japanska nationalisterna en läxa i Simononesseki, vilket utsatte staden för ett förkrossande bombardemang. Och alla såg att Yankees händer inte alls blev kortare, och med hjälp av Ryssland blev de allmänt osårbara. Maktbalansen förändrades omedelbart dramatiskt. Det blev olönsamt att slåss i Kanada och Mexiko på en gång, eftersom det var omöjligt att överföra många trupper dit på en gång. Dessutom stannade de ryska skvadronerna i USA i mer än ett år, tills de sista motståndscentrumen besegrades i Polen och Kaukasus, och nordborna besegrade sydlänningarna i Wigsburg.
"Slaget vid Gettysburg" - Tour de Tullstrup.
Men allt var storpolitik. Och vad hände då med de fartyg som byggdes för sydlänningarna i Frankrike? Det som hände var att samma september 1863 fick nordbornas underrättelse obestridliga bevis på de hemliga militära orderna från sydländerna i Frankrike. Det var en typisk casus belli, som jag i de nya förhållandena i Frankrike verkligen ville undvika. I oktober föreslog chefen för skeppsbyggnadsföretaget att sydlänningarna plockade upp det ofärdiga fartyget, men det var för sent. Skeppsfartyget uppmärksammades av norrlänningarna tillsammans med Cheops och alla sex korvetterna, och även om det inte fanns några direkta bevis för att allt detta var förberett för den konfedererade flottan, föredrog fransmännen att bli av med Sfinxen, nämligen att sälja det till "rena händer.", det vill säga ett land som inte har besmittat sig med några allianser som är fientliga mot USA!
Platsen för det första skottet på Gettysburg Field.
