Redan före slutet av andra världskriget utvecklade USA en hemlig plan för atombombningen av 20 största städer i Sovjetunionen. Listan innehåller Moskva, Leningrad, Gorkij, Kuibyshev, Sverdlovsk, Novosibirsk, Omsk, Saratov, Kazan, Baku, Tashkent, Chelyabinsk, Nizhny Tagil, Magnitogorsk, Perm, Tbilisi, Novokuznetsk, Grozny, Irkutsk, Yaroslavl.
Under de följande åren justerades planerna för en kärnvapenattack mot Sovjetunionen regelbundet, namnen ändrades: "Memorandum nr 7", "Direktiv nr 20/4" (1948), planer "Bravo", "Romeo", " Delta "(1950)," Solarium "(1953), Dropshot (1957), direktiv nr 59 (1980) och direktiv nr 32 (1982). Antalet mål ökade - från 20, 118, 299, 3261 och 8400 till 40 tusen. Datumen för militärattacken mot Sovjetunionen utsågs och skjuts upp: 1 april 1949, 1 januari 1950, 1 januari 1957 osv. Begreppet begränsat kärnkrig utvecklas. Det tredje världskriget förklaras "en välsignelse för mänskligheten".
SÖVNEN MÅSTE Vakna
Sevastopol sov. Hero city, toiler city, huvudbasen i Svarta havsflottan. De öde gatorna, husen med mörka fönster och fartyg i sina mörka vikar verkade somna. Det var djup natt, ovanför staden fanns en bottenlös södra himmel, med stora ljusa stjärnor, en fantastiskt vacker lugn himmel. Men bara militären insåg att denna lugna värld kan explodera och kollapsa över en natt, bli ett helvete när som helst. En värld som gick in i historien som det kalla kriget, när Sovjetunionen och USA, två kärnkrafts supermakter, i en ohämmad ras, ökade antalet kärnvapenspetsar med all sin vetenskapliga och tekniska potential för att göra dessa vapen ännu mer destruktiv.
Hela världen såg detta vapenkapplöpning med sluten andedräkt. Och denna känsliga balans kunde bara upprätthållas från en styrka, motsatta den "amerikanska kärnknytnäven" med vår egen "kärnknäve". Eller, som det sa då, att skapa en kärnkraftsmisselsköld.
Utanför staden rörde sig en kolumn med militära lastbilar längs en öde nattväg. All transport, lastning och lossning av kärnvapen utfördes endast på natten. En ökad sekretess och sekretess från amerikanska spionsatelliter observerades. En timme tidigare stod denna konvoj i en öde, avlägsen stäpp utanför staden, bredvid järnvägsspåren, på vilka en till synes vanlig kylbil "uttråkade" ensam. Endast närvaron av en beväpnad vakt var ovanlig. Området runt avspärrades av maskingevärskyttar, mellan vilka människor i civila kläder gick. Tunga fordon körde i sin tur upp till vagnens mörka öppning, öppnade karossens bakvägg och in i dem, längs speciella ramper, lastade de stora halvcirkelformade behållare och några lådor. Efter att ha lastat den sista bilen flyttade konvojen mot Balaklava. Ett diesellok, som stod på avstånd, närmade sig bilen och drog in den i mörkret. En minut senare fanns det bara en tom, mörk stäpp. Månskenet snorade ett spår som sträckte sig in i fjärran, cikader sprakade och luktade kraftigt av malört. Allt arbete relaterat till kärnvapen utfördes enligt planen och under ledning av Svarta havsflottans sjätte avdelning (militärenhet 10520), bildad den 16 juli 1959 på order av USSR Navy Civil Code No. 0017 daterad 23 januari 1959.
Avdelningschefen var kapten 1: a rang Mikhail Nikolaevich Sadovnikov, en frontlinjesoldat, befälhavare för ett maskingevärsföretag, som inkluderade den legendariska bunkern nr 11. Han ledde avdelningen fram till 1967. Vice chef för sjätte avdelningen var kapten 2: a rang Konstantin Konstantinovich Bespalchev, senare chef för 6: e avdelningen för den norra flottan (SF), chef för VIS för Svarta havsflottan, kontradiral. Befäl vid avdelningen var B. E. Obrevsky, A. M. Fokin, N. V. Neustroev, V. M. Kalach, Yu. I. Pekhov, Yu. N. Antonov och L. A. Kalashnikov. Under de följande åren var cheferna för flottans sjätte avdelning kaptener på 1: a rang O. V. Kozlov (1967-1977), V. A. Salenko (1977-1983), A. Z. Gulo (1983-1989) och N. I. Morozov (1989-1996).
HEMLIG PLATS
Militära lastbilar, som lätt hade passerat kontrollpunkten, gick redan in i Balaklava. Konvojen var inte föremål för stopp och inspektion på vägen. Kolumnchefen (med rang som major eller högre) hade ett specialcertifikat undertecknat av de första personerna från de sovjetiska och militära myndigheterna på Krim och Odessa militärdistrikt. I annat fall var vakterna skyldiga att använda vapen. Transport av specialammunition var uppfyllandet av ett stridsuppdrag även i fredstid.
I Balaklava, vid korsningen mellan gatorna Novikov och Mramornaya, stannade en militär minibuss (UAZ-452) tyst. En dörr bankade mjukt och bilen försvann in i mörkret och blinkade med rött ljus i svängen. En maskinskytte i full stridsammunition med flaggor och en randig stafett stannade kvar på vägen. Jag kollade ficklampan som hängde på mitt bröst, blinkade vitt, rött och grönt ljus och frös och lyssnade på nattens tystnad. Det var en militär trafikledare, och UAZ var ett speciellt spårspaningsfordon (SMRP), som rör sig framåt och håller konstant kontakt med konvojens chef. SMRP är utrustad med specialutrustning för spaning och bedömning av strålning, kemisk och bakteriologisk situation längs konvojens väg.
Ett lågt, lågt vrål från motorn hördes, smala ränder av ljus blinkade under SMU: n och den mörka silhuetten av BRDM rullade mjukt in på korsningen. Kolumnhuvudtäckefordon. Lite långsammare, svängande antenner, rullade pansarvagnen smidigt i den riktning som kontrollern indikerade. Och då växte det polyfoniska kraftfulla brummet av motorer redan. Dessa var speciella terrängfordon, "Ural" med förseglade isolerade karosser. Inuti fanns allt som var nödvändigt, inte bara för att lasta och lossa kärnstridsspetsar, utan också för ett komplett arbete med kärnstridsspetsar i fältpositionen, i skogen eller på fältet. I cockpiten på varje bil, bredvid föraren, finns en seniorbil bland specialisterna och en vaktpist från eskortvakten. Det var en konvoj från en särskild regimenhet av en manövrerbar bas.
Balaklava … Det var en speciell hemlig plats även i den då "stängda" Sevastopol. Ingången gick genom kontrollpunkten, endast med pass eller en stämpel i passet. Balaklava Bay fanns inte på den tidens kartor och guideböcker. I Balaklava fanns forskningslaboratorier på nästan alla avdelningar i marinen. Det var en testplats för de senaste missilvapnen, den första sovjetiska kryssningen och ballistiska missiler.
I maj 1953 började tester på obemannade flygbilar som utvecklats av OKB -1 (chefsdesigner - S. L. Beria, son till L. P. Beria). Det fanns också centra för utbildning av undervattens specialstyrkor och stridsdjur - delfiner. Tillsammans med det militära varvet "Metallist" och maritima gränsvakter, fanns också en ubåtsbas (14: e ubåtens division av Svarta havsflottan) och en kärnvapenbas i Balaklava. På Balaklava -buktens västra kust fanns en topphemlig anläggning nr 825 GTS (hydraulisk konstruktion). Den första underjordiska anläggningen i Sovjetunionen för skydd och reparation av dieselubåtar, en underjordisk bas för ubåtar.
Skapandet av en hel serie underjordiska strukturer i Sevastopol och Balaklava orsakades av ett nytt fruktansvärt hot - hotet om en kärnvapenattack. Med tanke på vikten av staden Sevastopol som huvudbas för Svarta havsflottan, antog Sovjetunionens ministerråd 1952 resolution nr 2716-1013, enligt vilken ett antal ministerier och avdelningar var tvungna att bygga alla dessa anläggningar 1953-1960 för att dölja underjordisk personal garnisonen och befolkningen, samt flytta till underjordiska strukturer av fabriker, företag, livsmedelsförsörjning, vatten, bränslen och smörjmedel, bagerier, sjukhus etc. baserat på deras långsiktiga funktion i skyddade underjordiska komplex. Byggandet av den underjordiska anläggningen i Balaklava varade från 1954 till 1961. Cirka 130 miljoner rubel spenderades på dess konstruktion och utrustning.
Objekt nr 825 GTS var ett unikt befästningsförsvarskomplex av den första kategorin av kärnkraftsskydd, utskuret i det massiva bergmassivet Psilerahi, vid foten av berget Tavros, i tjockleken av marmorstenar med särskild styrka. Bara från huvudet togs bort 40 tusen KamAZ -lastbilar med sten. Arbetet utfördes kontinuerligt, dag och natt, i tre skift, i en atmosfär av strikt sekretess. Västkusten i bukten förklarades som en "no-go-zon". Stenen transporterades på natten till soptippar i gruvförvaltningsbrottet och med pråmar i det öppna havet.
Den totala ytan av den underjordiska strukturen var cirka 15 tusen kvadratmeter. m. Höjden på det inre hålrummet nådde höjden av en trevåningshus. Komplexet hade en torrdocka och en välvd kanal 602 m lång, 8 m djup och 6 till 22 m bred, som kunde rymma sju ubåtar i det 613: e projektet. Båtarna kunde passera genom kanalen inuti berget till utgången från Balaklava -bukten. Efter att ha kommit in i början av kanalen på egen hand, flyttade båten med hjälp av ett system med kablar och vinschar till torrdockan eller längre ut i kanalen till platsen för underhåll, reparation, lastning av torpeder eller för att fylla på förnödenheter. Torrdockan, huggen in i berget (80 m längd, 7,5 m djup, 10 m bredd), gav alla typer av bryggarbeten, vilket tog tre till fyra veckor. Ingången till kanalen och utgången från den blockerades av batoporter, som vägde 150 respektive 120 ton. Utanför stängdes ingången till adit med ett kamouflagernät för att matcha bergets färg. Det var nästan omöjligt att hitta ingången (utgången) från det underjordiska komplexet även på nära håll.
Anläggningens interna lokaler, verkstaden, reservkommandoposten för ubåtsdivisionen, kommunikationscentret stängdes från insidan med speciella skyddande stötsäkra portar som väger 20 ton och förseglade dörrar av kasemattyp. Det fanns sanitetsställen vid ingången. Adit rymde också verkstäder för att förbereda torpeder, ett lager för bränsle och smörjmedel, mat- och ammunitionsbutiker, vatten tillfördes, det fanns ett sjukhus med 50 sängar, ett apotek, ett bageri och en matsal. Ubåtarna kan fylla på sina leveranser av bränsle, vatten, mat, tryckluft under jorden, ladda batterier och ladda torpeder med konventionella och kärnvapenstridsspetsar. Upp till 3 tusen människor kunde gömma sig i det underjordiska komplexet och upp till 1 tusen människor kunde stanna länge.
Under fredstid tjänade mer än 200 personer det underjordiska komplexet, eller specialverkstaden på Metallist -varvet (militärenhet 72044). Av dessa var 100 personer industri- och produktionspersonal, 38 hamnarbetare och 42 personer betjänade ingenjörsnätverk. Objektet bevakades av VOKhR -enheten - 47 personer - vid tre stolpar: vid ingången och utgången från kanalen och inuti, vid kajen.
"Arsenalnaya" adit (objekt nr 820) var en topphemlig statlig anläggning av särskild betydelse, en kärnvapenbas för Svarta havsflottan. Den underjordiska kärnvapenarsenalen var belägen inuti bergmassan, med en fast sten ovanför den med en höjd av mer än 130 m. Föremålet hade kärnkraftsskydd av den första kategorin och kunde motstå en direkt träff från en atombomb på 100 kt. I händelse av en kärnvapenstrejk i Balaklava -bukten kan lastning av kärnvapen på ubåtarna utföras i anläggningens underjordiska komplex, vilket gav möjlighet till en repressalierande kärnkraftsattack. Kärnkraftsbasen i Balaklava betjänades av två särskilda militära enheter i Svarta havsflottan: militärenhet 90989 och militär enhet 20553, direkt underordnad flottans sjätte avdelning.
En specialregimens militära enhet 90989 bildades 1959. Den första befälhavaren är kapten 1st Rank N. I. Nedovesov (1959-1961). Under de följande åren leddes enheten av kaptener av första rang V. M. Lukyanov (1961-1964), N. G. Grigoriev (1964-1976), S. S. Savchik (1976-1982), A. T. Lamzin (1982-1986), N. L. Grigorovich (1986-1993). Platsen för permanent utplacering är Balaklava -buktens västra kust.
Huvudsyftet är lagring och underhåll av kärnvapen (kärnstridsspetsar), tillhandahållande av kärnvapen till fartyg och kustmissilenheter i Svarta havsflottan, samt skydd av anläggning nr 820 (officerare), genomförande av åtkomstkontroll till de administrativa, tekniska och lokala områdena, underhåll av tekniska nätverk och livsstödssystem i det underjordiska komplexet.
DEL AV STANDBY KLAR
En specialstyrd bilmilitär enhet 20553 bildades 1961. Den första befälhavaren är kapten 1st Rank V. I. Serov (1961-1965). Under de följande åren leddes enheten av överste A. G. Karapetyan (1965-1980), kapten 1: a rang Yu. I. Pekhov (1980-1985), översten A. S. Kunin (1985-1992) och A. A. Popov (1992-1996). Huvudsyftet med enheten med platsen för permanent utplacering av de östra utkanten av Balaklava är att serva kärnstridsspetsar, tillhandahålla kärnvapen till kustmissilenheter och fartyg i Svarta havsflottan på platser för permanent och manövrerbar basering, både från stranden och till sjöss, med deltagande av speciella flytande hantverk. Och även spridningen av kärnstridsspetsar på Krimhalvön när flottan överförs till en ökad och full grad av stridsberedskap. Förutom konventionella fordon hade enheten en kraftfull flotta av specialfordon, vilket gjorde det möjligt att bilda fyra eller fem konvojer samtidigt.
Det var en del av den ständiga varningen. Standarden för insamling i beredskap för befäl och befälsbefäl på natten eller efter timmar var extremt minimal. Vid larm gjordes alla rörelser endast genom att springa, oavsett rang och rang. Det bör noteras att under bildandet av enheter i flottans sjätte avdelning, samtidigt med byggandet av militära anläggningar i närheten, byggdes bostäder för officerare och befälsbefäl och en telefon installerades i lägenheten. Varje officer eller midshipman hade körkort. Monteringsbesättningarna på huvudenheten skulle vara medlemmar i CPSU.
På larm gjordes allt snabbt, utan krångel, åtgärderna utarbetades för automatisering, enligt ett stoppur. Varje sjöman, officer eller midshipman hade en klar uppfattning om vad han skulle göra just nu. Allt hände på natten, under fullständiga mörkläggningsförhållanden. Chefen för den första konvojen rapporterade till enhetschefen om beredskapen, klargjorde stridsuppdraget, gav order om att marschera, ange rutten, hastigheten, avståndet under rörelse, signaler och anropssignaler för kommunikation, hans plats i konvojen och platsen av hans ställföreträdare, ruttfunktioner, korsningens ordning och väderförhållanden. Efter 60 minuter lämnade den första konvojen enhetens territorium, och en andra byggdes omedelbart på plats.
… Efter signalen från trafikledaren vände Ural -konvojen till Balaklavavästens västra kust och stannade snart vid ett grått högt staket. Dörrarna till bilarna smällde, väktarnas mörka figurer och kardonsoldaterna dök upp. Personerna i civila kläder syntes inte längre. Kolonnens ledare gick upp till en oansenlig grind som matchade väggens färg. Ett järnfönster klirrade, ljuset blinkade. I slutet av staketet öppnades dörrarna till stora höga portar med en liten knark till den lokala gården på det tekniska territoriet, stängda på alla sidor (ovanifrån - med ett kamouflagenät för att matcha bergets färg). Den första "Ural", tyst mullrande med en kraftfull motor, smög sakta in i portens mörka rektangel. Seniorbilen satt redan vid ratten. Föraren och vaktmannen stannade utanför porten. Endast specialister från huvudenheten fick komma in i lokalområdet. De värnpliktiga, liksom officerarna och befälsbefälen för de stödjande enheterna, hade inte tillgång till den lokala zonen. Porten stängdes långsamt. Tystnad hängde över viken. Man kunde höra vattnet krama på kajväggens högar. De glesa lyktorna på andra sidan viken, reflekterade i ojämna ljusstrimmor, smög sig över det mörka vattnet. Det luktade ruttnande tång, färsk fisk och diesel.
Och bakom portarna har "Ural" redan öppnat sin bakvägg. Lossningen av en speciallast genomfördes. Tysta kommandon hördes, tydliga rapporter och det tysta brummet i hissdriften. Inte ett enda överflödigt ord, bara arbetsledarens team. Förutom bara ett kommando - "Stop" -kommandot, som måste ges av den första personen som märkte faran eller säkerhetsöverträdelsen.
Plötsligt i närheten, i en ren sten, dök ett smalt vertikalt svart gap upp, som långsamt vidgades och förvandlades till en stor svart rektangel. Detta öppnade ingången till det underjordiska komplexet. Själva ingången är en unik konstruktionsstruktur, en förseglad grind i form av ett halvklot med en konvex sida utåt, som klarar en chockvåg av en kärnkraftsexplosion på 100 kt. Vikt - mer än 20 ton. Tjocklek - 0,6 m. Utsidan är tjock rustning, insidan är en stålplåt. Mellan dem finns ett speciellt betongfyllmedel som fångar genomträngande strålning. Bakom portarna finns en liten vestibyl, vidare - en vanlig pansardörr av kasemattyp. I vardagsrummet, upplyst av blått ljus, rullades en vagn med en särskild last manuellt längs skenorna och portarna stängdes långsamt. Det fanns en plåt av aluminium ovanpå vagnens golv, och den inre delen av hjulkanten var täckt med ett lager mässing för att eliminera risken för gnista.
Innerdörren kunde inte öppnas förrän ytterdörren stängdes helt. Ett låssystem fanns. Så snart porten stängdes blinkade ett starkt ljus, innerdörren öppnades och vagnen med lasten rullade in i adit. Bakom svängen (avrundningen gjordes för att dämpa chockvågen) fanns en liten hall med en skivspelare, som kunde rullas ut för att rulla vagnen till andra annonser, till samlingshallen eller till kärnstridsspetsen.
Tillgången till butiken var strikt begränsad, även för specialisterna på huvudavdelningen. Endast gruppledare, brigadchefer, överingenjörer och befälhavare för militära enheter 90989 och 20553 tilläts. Genom skriftligt godkännande i närvaro av en högre officer som är ansvarig för lagringsanläggningen. Dörrarna hade två lås och två tätningar. De kunde bara öppnas av två officerare samtidigt, vilket anges i den skriftliga antagningen för ett visst datum och en viss tid.
AULA
Rummet för montering och rutinunderhåll med UPS hade en yta på 300 kvm. m och var den största i det underjordiska komplexet. Hallen rymde sex arbetsstationer, där sex sammansättningsgrupper kunde arbeta samtidigt. Fullständig frånvaro av damm, steril renlighet. Lite buller från ventilationssystemet. Mikroklimatet, optimalt för produkterna, bibehölls. Belysningen var strikt kompatibel. Det fanns markeringar på golvet, på väggarna. Ställ för verktyg, stativ med styrutrustning, stativ, konsoler, ledningsnät, slangar - allt i selar, märkta, signerade. Överallt finns det taggar med namnen på de ansvariga och tidpunkten för regelbundna inspektioner och kontroller.
I lådorna, som levererades av "Ural" -konvojen, fanns sammansättningar och komponentdelar för specialprodukter. De tillverkades på olika företag i det militärindustriella komplexet i olika städer i Sovjetunionen, utan att ens veta om deras syfte. Specialister från församlingsgrupperna monterade dem, monterade dem i stridshuvudkroppen, kopplade ledningarna till automatiseringsenheten och kulladdningen. Produktens funktionsduglighet som helhet kontrollerades, den så kallade kontrollcykeln kördes, vilket simulerade passage av ett stridsspets längs en bana som en del av en missil eller torpedo. Parametrarna för utlösning av olika sensorer övervakades.
Innan varje arbete med en viss typ av kärnstridsspets utfördes teoretiska, praktiska övningar och testövningar. Direkt innan arbetet påbörjades utfördes en instruktion om säkerhetsåtgärder, undertecknad i en särskild journal. Beräkningen låg i led på arbetsplatsen i overall. I vänster bröstficka fanns en individuell dosimeter, en "penna" (KID-4). På vänster ärm finns ett bandage med arbetarens nummer i beräkningen, belägen ovanför armbågsböjningen, på avståndet som anges av instruktionerna, med en noggrannhet på en centimeter.
Förutom klasser och utbildningar klarade specialister från församlingsgrupperna var sjätte månad ett prov i sin specialitet i närvaro av en representant för försvarsministeriets 12: e huvuddirektorat. Endast specialister som fick betyg som inte var lägre än "bra" fick arbeta. Förlorare kan göra om provet tidigast efter en månads intensiv förberedelse.
Varje operation utfördes strikt punktligt enligt teknisk dokumentation, med bokföring, endast på kommando och under överinseende av beräkningsansvarig. Samtidigt lästes ordningen på operationen upp och numret på artisten ringdes. När han hörde sitt nummer svarade artisten: "Jag!" Han gick ur funktion, upprepade det mottagna kommandot, tog det nödvändiga verktyget och talade högt om hans handlingar och utförde operationen. Operationsförloppet kontrollerades av beräkningsansvarig, och utförarens handlingar och kvalitetskontroll av beräkningsansvarig kontrollerades av en särskilt utsedd arbetsledare. Kontroll av riktigheten och ordningen på operationen utfördes av den ansvariga arbetsledaren. Överensstämmelse med säkerhetsåtgärder övervakades av en högre säkerhetsingenjör.
Efter avslutad operation återvände artisten instrumentet till sin plats, signerade i protokollloggen, rapporterade om implementeringen och blev operativ. Efter att ha kontrollerat att operationen var korrekt, satte beräkningsansvarig sin signatur. Efter att ha säkerställt att operationen slutförts och övervakades, skrev handledaren protokollet.
Det bör noteras att verktyget för att arbeta med produkter, allt från standardnycklar, skruvmejslar och slutar med speciella ficklampor och armaturer, var av högsta kvalitet, tillverkat enligt försvarsministeriets specialorder vid militärföretagen. industrikomplex. Verktygssatser på arbetsplatser fanns på specialbrädor eller i resväskor med uttag (celler) för varje nyckel eller enhet. Dessutom var botten på varje cell målad i en ljus röd färg, vilket inte märktes när instrumentet var på plats och omedelbart fick ögat när det inte var där. Detta gjorde det lättare att kontrollera om verktyget finns på arbetsplatsen när man tätar produktens håligheter och utesluter oavsiktlig inträngning av verktyget i höljet. Beredningen av produkten slutfördes med ett läckagetest. Ett litet övertryck skapades inuti kroppen och produkten nedsänktes helt, "huvudet först", i ett stort bad fyllt med alkohol. Alkoholen var etyl, livsmedelskvalitet, av högsta kvalitet. Produktens täthet bedömdes av frånvaron av luftbubblor.
Men innan dess utfördes den kanske viktigaste operationen för att utrusta stridshuvudladdningen med elektriska detonatorer. Innan denna operation utfördes lämnade alla samlingshallen. På arbetsplatsen fanns bara de direkta utförarna, beräkningsansvarig, den övervakande och ansvariga chefen för arbetet. Alla konsoler och stativ var strömlösa. Det fanns två artister, outfittaren och hans assistent. Arbetsplatsens jordning, produktkroppen och bolladdningen kontrollerades. Outfiten tog på sig speciella tofflor av äkta läder med en sula sydd genom koppartråd, stod på en metallplåt ansluten till marköglan och tog bort statiska laddningar från händerna och rörde vid marköglan. Sakta, försiktigt, med två fingrar på höger hand, tog han bort den elektriska detonatorn från kassetten, undersökte den noggrant, förde den in i produktens kropp (vänster hand låg alltid på ett skyddsnät precis under höger), försiktigt och sätt in den korrekt i uttaget på laddningens kropp. Sedan tog han nästa osv. Assistenten var bredvid den andra sidan av produkten, tittade noggrant på varje rörelse i utrustningen, upplyste honom med en ficklampa och var redo att försäkra honom när som helst. Operationen utfördes i total tystnad, vatten hördes droppa någonstans längst bort.
Det finns ett sorgligt populärt talesätt att "en gruvarbetare har fel bara en gång." Tragiskt, men vi pratar om vanliga sprängämnen. Det är svårt att föreställa sig konsekvenserna av en mineralforskares misstag. I närheten, i en annan adit, är flottans kärnvapenarsenal, en lagringsanläggning för kärnvapen och termonukleära stridsspetsar för torpeder och missiler, som var och en är hundratusentals gånger kraftfullare än den som tappades på Hiroshima.
Inom ramen för den militära enheten 90989 och den militära enheten 20553 bildades beredskapsberedskap och subversiva lag från huvudenheten. De första var beredda att vidta prioriterade åtgärder för att eliminera olyckor med kärnstridsspetsar, och den andra var att förstöra kärnvapenarsenalen genom att detonera kärnstridsspetsar "i händelse av ett uppenbart hot om fienden griper föremålet". Det är bra att de inte behövde omsätta sina kunskaper och färdigheter i praktiken. Naturligtvis har en viss risk alltid funnits, men det fanns den strängaste tekniska disciplinen och den högsta graden av ansvar. Och om mottot för alla räddningstjänster är "Förhindra nödsituationer!"
BASMUSEUM
År har gått. Sovjetunionen kollapsade, kärnkraftsbasen i Balaklava blev historia. Ukraina blev en kärnvapenfri zon (Lissabonprotokollet). Kärnvapen exporterades till Ryssland. Militära enheter 90989 och 20553 upplöstes. Deras befälhavare kapten 1: a rang Nikolai Leontievich Grigorovich och överste Alexei Arefievich Popov fullbordade sitt sista stridsuppdrag med ära. Allt som skulle tas ut till Ryssland. Det underjordiska komplexet, byggnader och strukturer på de militära enheternas territorium överlämnades till de lokala myndigheterna, i militärförbandets högkvarter och kaserner 20553 fanns den regionala polisavdelningen i Balaklava -regionen.
Båtreparationsanläggningens underjordiska komplex led ett sorgligt öde. Den sista befälhavaren för denna unika struktur var kapten 3rd Rank A. V. Tunitsky. Efter militärens avgång avlägsnades säkerheten och stadsmyndigheterna kunde inte säkerställa anläggningars säkerhet. Svarvning, borrning, fräsning, hyvlingsmaskiner och annan utrustning togs ut, elpaneler, kabelvägar, metallkonstruktioner klipptes ut och togs bort av plundrare. Och först efter upprepade vädjanden från den upprörda allmänheten, forskare, historiker, lokalhistoriker, författare och journalister den 1 juni 2003, enligt order nr 57 den 14 maj 2003, chef för Försvarsmaktens centralmuseum (CM) i Ukraina, på grundval av det tidigare underjordiska komplexet, skapades Cold War Museum i VMMC "Balaklava" Som en gren av centralkommittén för de väpnade styrkorna i Ukraina. Sedan den 1 april 2014 har det underjordiska komplexet blivit en del av Ryska federationens militärhistoriska museum för befästningar.
