En enorm mängd kontroverser och reflektioner kring utvecklingen och framtida tillämpning i praktiken av det amerikanska konceptet "Rapid Global Strike" kan hittas på de ryska vidderna i det globala nätverket och på ryskspråkiga utländska militära-analytiska resurser. Det är inte heller någon hemlighet att de många taktiska aspekterna av genomförandet av BSU mot de viktigaste militärindustriella anläggningarna i Ryssland och Folkrepubliken Kina redan regelbundet finslipas till perfektion med hjälp av speciella datoriserade simulatorterminaler kopplade till ett enda taktiskt nätverk, liksom direkt vid träningsprogramvaran som laddas in i LMS för taktiska krigare, strategiska missilbombare, mångsidiga och strategiska kärnbåtar, samt URO -ytbekämpningsfartyg (EM -klass "Arleigh Burke" och RRC "Ticonderoga").
I inveterade jingoistiska kretsar är det vanligt att hävda att ett stort antal S-400 Triumph-luftfartygsmissilregiment (ZRP) nyligen antogs av de ryska flyg- och rymdstyrkorna, liksom S-300V4-batterier som kommer in i luftförsvarets styrkor på marken Styrkor kommer att minska sannolikheten för "genombrott" för vårt rymd- och rymdindustri nästan till noll. Tyngdpunkten ligger också på S-300PS / PM1 och S-300V, som redan är i tjänst hos VKS och SV, som har behållit anständiga missilförmåga under 2000-talet. Detta är delvis sant, för på viktiga flygvägar och i områden i de viktigaste zonerna för förbud och begränsning av tillträde och A2 / AD-manöver (Kaliningrad, Sankt Petersburg, Moskva och Minsk) är tätheten av utplacerade luftvärnsrobotaregiment. och brigader når maximala värden (separation av divisioner på marken är minimal).
Till exempel är S-300PS / PM1 och S-400 missilregimenten för andra luftförsvarsdivisionen, som är ansvariga för att täcka flyg- och rymdindustrin i A2 / AD-zonen i Leningrad-regionen, utplacerade i nära belägna bosättningar av Gostilitsy (500: e luftförsvarsmissilregementet, 4 komplex S-300PM1), Zelenogorsk (1488: e luftförsvarsmissilsystemet, flera luftförsvarsmissilsystem S-400), Vaganovo (1489: e luftförsvarsmissilregementet, 2 divisioner S-300PS) och Ulyanovka (1490: e luftvärnsmissilregementet, 4 luftförsvarsraketsystem S-300PS). Alla dessa byar, städer ligger på ett avstånd av högst 50 - 75 km från varandra, vilket passar perfekt in i räckvidden för låghöjdsmål som fångas upp med hjälp av "Tre hundra" och "Fyra hundra" (30 - 38 km beroende på målets höjd): allt görs med hänsyn till radiohorisonten och den tekniska förmågan hos 30N6E / 92N6E belysningsradar. På ett enklare språk: uppgifterna från luftförsvarets missilsystem täcker alla låghöjdsområden över Finska viken, Leningrad och regionen, vilket inte tillåter kryssningsmissiler som JASSM-ER eller Tomahawk eller NSM att tränga in obehindrat. Samtidigt överlappar vissa områden samtidigt inte med ett eller två, utan med tre luftvärnsrobotaregiment samtidigt. Nästan varje S-300/400 luftförsvarsraketsystem har ytterligare självgående kortdistansluftförsvarssystem (Tor-M2U, Pantsir-S1) för att skydda en 2-5 kilometer”dödzon” från element av fiendens precisionsvapen som har lyckats slå igenom.
Samtidigt är den västra luftriktningen bara en enorm rumssektor och”A2 / AD” byggs inte bara på Kaliningrad- och Leningradzonerna. Följaktligen finns det andra, mycket mindre skyddade områden på vår himmel i områden där det inte finns några viktiga militära anläggningar, såväl som energi- och industricentra i staten. Här reduceras mättnad med luftvärnsmedel praktiskt taget till ett minimum, i samband med vilket det finns ett stort antal låghöjdsdelar av luftrummet som inte kan ses av markbaserade radarsystem. Således observeras en märkbart försvagad lägre EP -sektor över den södra delen av Leningrad -regionen och den norra delen av Pskov -regionen (i området för bosättningarna Klinki och Belaya Gorka). Det 1544: e luftförsvarets missilregemente, också en del av den andra luftförsvarsdivisionen för flygplanets 6: e armé, belägen i byn Vladimirsky -lägret (Pskov -regionen), är i stor utsträckning ansvarig för denna riktning. Trots Buk-M1 och S-300V luftvärnsbataljoner till regementets förfogande, gör radiohorisonten på 25-30 km det inte möjligt att "se" och "serva" låghöjdsområdet över den norra delen av regionen, vars räckvidd når 45 eller fler kilometer. S-300 luftvärnsmissilregimenten i Gostilitsy och Ulyanovka, som ligger 100-143 km bort, kan inte heller inse detta.
Även om det finns ett betydande luftgap i ovanstående sektion, är bara 100 kilometer väster territoriet för det närmaste brohuvudet för de förenade Natos väpnade styrkor i de baltiska staterna - Estland, vars luftrum kan användas för att skjuta subsoniskt, överljud och hypersoniska element i WTO, vilket ger åtminstone för vår ZRDN minsta tid att överföra till området för den beräknade banan för fiendens flygvapen. Uppenbarligen använder RC-135W / V "Rivet Joint" elektroniska spaningsflygplan utrustat med ett komplex av riktningsfynd och analys av frekvensparametrarna för 55000 AEELS radarkällor (i fallet med ett värsta scenario av en konflikt i Europa NATO: s lednings- och kontrollstyrkor kan tydligt "undersöka" de optimala platserna framgångsrika massiva "genombrott" för Rysslands västra flyglinjer, och det kommer inte att vara lätt att sätta ett sådant slag mot noll, för att uttrycka det milt. Med tanke på att smygande taktiska långdistansmissiler AGM-158B kan nå Volga-regionen och Nizjnij Novgorod kan konsekvenserna av en sådan MRAU vara extremt smärtsam. Det kommer att vara bra om det i djupet av den europeiska delen av Ryssland finns tillräckligt med luftförsvar och elektroniska krigföringssystem för att fasa avlyssna alla dessa missiler, samt att inaktivera deras GPS -navigationsmoduler och TERCOM -korrelationsdelsystem (principen för drift av den senare är sårbar för elektronisk krigföring, eftersom det innebär användning av en radiohöjdmätare) … antalet eller koncentrationen längs flygbanan för Tomahawks och JASSM-ER kommer att vara otillräcklig? Den operationellt strategiska situationen kan förbereda många obehagliga överraskningar.
Det finns bara två sätt att "lösa" en sådan obehaglig situation:
Samtidigt har MiG-31B / BM: s förmåga att förstöra lågflygande fiendens kryssningsmissiler av olika klasser (inklusive extremt smygande) länge varit en bevisad förtjänst för Foxhound under många fälttester nära den verkliga stridsituationen i luften verksamhetssektorn. Grunden inom detta område för modernisering av 2, 8-fluga interceptor är praktiskt taget uttömd. Ett mer intressant, icke-ljudat ögonblick är BM-modifieringens förmåga att förstöra höghastighetsballistiska föremål (missiler, liksom deras stridsutrustning) vid olika delar av flygbanan. Förekomsten av sådana förmågor även i den första moderniserade modifieringen av Foxhound med produkt 05 index (MiG-31M Foxhound-B / Improved Foxhound) rapporteras av västerländsk information och analytisk referensresurs toad-design.com, dedikerad till jetflygplan av MiG -familjen ". Så i publikationen "Zaslon Radar" indikeras att "Zaslon-M" -radaren installerad under en förstorad radiotransparent kåpa med en diameter på 1, 4 m i kombination med luftstridsmissiler R-37 gjorde det möjligt att fånga upp medeldistans ballistiska missiler MGM-31C "Pershing-2", med en räckvidd på 1800 km.
Observera att denna förmåga indikeras för den första förbättrade versionen av "Barriär" ("Barriär-M"), som styrs av den föråldrade inbyggda datorn "Argon-15A" med en frekvens på cirka 500 tusen op / s och mängden RAM / ROM 4 respektive 64 KB …. Detta var tillräckligt för noggrann och verifierad målbeteckning på Pershing-2 stridshuvudet, saktade ner till 3, 5 -4, 5M på banans nedåtgående gren (på 25-30 km höjd). Den nyaste MiG-31BM är utrustad med en inte mindre avancerad Zaslon-AM radar. Även om den förlorar 2 gånger för Zaslon -M när det gäller antalet spårade mål, överstiger dess energikapacitet indikatorerna för den första versionen med 60% (för ett mål med en RCS på 1 m2 - 246 respektive 154 km). "Zaslon-AM" drivs av en mer modern och hundratals gånger effektivare omborddator "Baget-55" med en frekvens på cirka 300 MHz (cirka 160 miljoner så kallade "fjärilar").
Detta är tillräckligt för att "fånga" och förstöra ännu fler höghastighetshypersoniska mål med en flyghastighet på 1770 m / s (6M): denna lista kommer också att innehålla den avancerade Lockheed-spanings- och strejkflygplan SR-72 med dess hypersoniska stridsutrustning ", och flygplan byggda på basis av prototyp 5, 5-takts kryssningsmissil X-51" Waverider ", och naturligtvis alla befintliga och framtida versioner av den operationellt-taktiska ballistiska missilen MGM-164B ATACMS Block IIA. Kampegenskaperna hos MiG-31BM-avlyssnaren är fortfarande på högsta nivå. Fiendens kort- och medeldistans ballistiska missiler kan placeras ut när som helst i den svåraste sektorn av operationsteatern, där alla målkanaler för Bukov, Triumphs och Anteyevs kommer att klämmas till kapacitet av fiendens kryssning och antiradar missiler, samt aerodynamiska mål; det är här som långdistans- och höghöjdsinterceptorerna MiG-31BM kommer att behöva spela sin huvudroll.
Allt som har beskrivits ovan är direkt relaterat endast till lågmanövrerbara hypersoniska kryssningar och ballistiska missiler, som inte är svåra att fånga upp för R-33S- och R-37-missilerna, och glöm inte att nya modeller av hypersoniska vapen, inklusive kompakta stridsspetsar OTBR / MRBM (även planerad för användning i "Rapid Global Strike"), kommer att ha ett fullvärdigt gasdynamiskt styrsystem vid banans terminalavdelning, samt inbyggda elektroniska krigssystem, byggda på en lovande ännu mer miniatyrelementbas. För att bekämpa sådana mål, utan att tänka på ändamålsenlighet, kommer det att vara nödvändigt att utveckla en avlyssningsmissil av ett helt annat "slag" än R-37. Den nya missil-missilen ska få en mer hållbar kaross som tål "ryck" -manövrer med en överbelastning på 60-80 enheter, en ringmodul med flera "bälten" av impulsgasdynamiska motorer för sidostyrning under implementering av kinetiska förstörelse av en fiende som manövrerar ballistisk missil, liksom en aktiv radarsökare baserad på AFAR för ett bättre anti-jamming missilförsvarssystem som används av fiendens högprecisionsvapen.
Det är möjligt att det var dessa ögonblick som generaldirektören för NIIP Y. Bely menade när han fokuserade på den fortsatta moderniseringspotentialen för MiG-31BM i en intervju med TASS i januari. Det är anmärkningsvärt att en avancerad avlyssningsmissil kan förenas med sådana maskiner som MiG-35, Su-35S och Su-57 (T-50), som också har radar och optisk-elektronisk siktanordning som kan spåra överljudsobjekt och tillhandahålla koordinater till deras nederlag. Den lömska rymdteatern för militära operationer under det nya århundradet, fylld med "smarta" vapen, ger en liten antydan om att perfektion av markbaserade missilförsvarssystem knappast räcker.
