I början av november 2016 tillkännagav BAE Systems VD Anne Healy läggning och första montering av huvudfregatten av typ 26 vid varvet i Scotstown i Glasgow, Skottland. Evenemanget är planerat till sommaren-hösten 2017. Enligt företrädare för marinen och utvecklarföretaget bör det lovande "globala krigsfartyget" gradvis ersätta den föråldrade "typ 23", och som namnet antyder bör det nya projektet med fregatter vara utformat för ett brett deltagande i större stridsoperationer i oceaniska krigsteatrar. tusentals miles utanför Storbritanniens kust. Huvuduppdraget för fregatter av typ 26 GCS, liksom deras förfäder av typ 23, kommer att vara pålitligt anti-ubåtsförsvar av marinattackergrupper som en del av luftförsvarsförstörare av Daring-klass, samt AUG som en del av de lovande hangarfartygen Queen Elizabeth och prins av Wales. ". Men förutom effektiva fartygsbeständiga missiler kommer dessa fregatter också att ha förmågan att leverera en kraftfull fartygsattack.
För detta ändamål kommer "Typ 26" att vara utrustad med en universell inbyggd bärraket Mk 41 med 24 lanseringsceller, med vilka de amerikanska smygande långdistansfartygsmissilerna AGM-158C LRASM ("kylda" versioner av årsstämman -158B JASSM-ER), liksom missionsfartygsmissiler, kommer att vara enad version BGM-109B / E "Tomahawk". Räckvidden för LRASM ("Long Range Anti-Ship Missile"), i standardutformningen av "utrustningen" (penetrerande HE-stridshuvud som väger 454 kg eller 1000 pund) och kraftverket, är 980 km. Om de brittiska fregatterna "Typ 26 GCS" skjuter upp dessa anti-skeppsmissiler från Nordsjön (utanför Danmarks östra kust), kommer täckningen att täcka hela den södra och centrala delen av Östersjön, som är huvudområdena drift för ytfartyg och ubåtar i vår baltiska flotta. Om vikten på missilstridsspetsen minskar avsevärt (från 454 till 170-250 kg), kommer det att vara möjligt att öka räckvidden från 980 till 1400-1700 km, vilket kommer att leda till uppkomsten av en strategisk anti-skeppsmissil som kan att nå BF: s militära anläggningar i Leningrad -området.
Dessutom kan sådana AGM-158C Block X LRASM-varianter användas av den brittiska flottan för att stödja sin militära kontingent beväpnad med MLRS MLRS i Estland, samt att slå till mot luftförsvar och RTV-mål i Vitryssland (det är välkänt att LRASM har likheter med JASSM -ER -parametrar och kan träffa markmål). Planerna på att öka utbudet av LRASM-fartygs missiler blev kända från den engelska resursen ukdefencejournal.org.uk, med hänvisning till namngivna rådgivare till den brittiska flottan, som hävdar att offra en massa missilstridsutrustning till förmån för en längre räckvidd är ett helt försiktigt beslut, eftersom även den lägre massan av ett väloptimerat stridshuvud kommer att inaktivera ett ganska stort ytfartyg av korvetten eller fregattklassen. Dessutom kan missilen utrustas med en lätt mikrovågsugn elektromagnetisk stridsspets som kan stänga av skeppsburen radar och nätverkscentrerad kommunikationsutrustning på ett avstånd av flera kilometer.
Anti-ship BGM-109B / E "Tomahawk" har en kortare räckvidd (upp till 550 km) och en liknande 454 kilogram stridsdel. Hastigheten på den överväldigade "Tomahawk" kan nå 1200 km / h (ca 1M). Under flera tiotals kilometer stiger raketen upp till 100 m för att bekräfta målets koordinater med hjälp av ARGSN, och vid inflygning reduceras banans höjd till 2-5 m för att minska risken för att fienden avlyssnar försvarssystem. På 2 km från målet gör raketen en kulle med en luftvärnsmanöver och rusar till ytmålet.
Fartygsfartyg AGM-158C LRASM och BGM-109B / E "Tomahawk" kommer att avsevärt öka flexibiliteten hos KUG, där fregatterna "Typ 26" kommer att finnas. Men låt oss inte glömma att dessa missiler, trots de förstnämnda extremt låga radarsignaturerna, är subsoniska, och de kan fångas upp med hjälp av moderna självförsvarssystem för luftförsvar som Dagger / Tor-M, Kortik-M eller den mer långväga Shtil-1 "och" Redoubt "kommer inte att vara svår, eftersom reaktionstiden och minimivärdena för RCS för målet för dessa system reduceras och minimiindikatorerna, som de ibland säger, "till storleken på en fågel." Det som också är värt att notera är antalet fartygsbeständiga missiler placerade i Mk 41. Det rapporteras att tillverkaren av Sea Ceptor luftförsvarssystem - MBDA, tillsammans med amerikanska Lockheed Martin, kommer att förena en del av UVPU Mk 41 guideceller med CAMM (S) SAM. Och förhållandet i vilket 24-cellars PU kommer att delas är fortfarande okänt. Baserat på taktiska överväganden kommer LRASM och / eller Tomahawks att ha 8 till 12 platser, de återstående 9 eller 13 platserna kommer att uppgraderas för CAMM (S) missiler. Men skynda dig inte att smickra dig själv om det lilla antalet luftfartsavlyssningsmissiler på typ 26-fregatter, eftersom Mk 41 kommer att förenas med CAMM-missiler med samma teknik som för RIM-162 ESSM-missiler. Vad betyder det här?
Luftfartygsmissiler RIM-162 ESSM ("Eloved Sea Sparrow Missile"), utformade för att avvärja "stjärnanfall" på fiendens anti-skepps- och antiradarmissiler, samt fiendens taktiska flygplan, kan användas inte bara från lutande skjutplan av typen Mk 29, men också från standard UVPU Mk 41. För detta har Lockheed Martin -specialister på allvar modifierat cell -TPK Mk 14. Den interna kanalbredden på transport- och lanseringsbehållaren (lanseringscellen) Mk 14 kan nå 540 - 560 mm (bredd på skrovsockeln är 635 mm), och diametern på SAM-skrovet RIM-162 ESSM är 254 mm, därför kunde specialisterna installera ytterligare fyra styrningar för dessa missiler i standardcellkanalen, som exakt 4 gånger ökade ammunitionsbelastningen med ESSM -fartygets stridsmotstånd. Dimensionerna på missilerna i familjen CAMM (S) är ännu mindre. Det finns två versioner av dessa missiler-standard CAMM (S) med en massa på 100 kg och en räckvidd på 25-30 km (utvecklad av den brittiska divisionen MBDA), samt en långdistansmodifiering av CAMM- ER (S) med en massa på 160 kg och en räckvidd på 45 km från den italienska divisionen MBDA.
Den brittiska versionen av CAMM (S) har en kroppsdiameter på 160 mm, tack vare vilken en Mk 14 TPK rymmer 9 missiler av denna typ. Det är över denna konfiguration av Mk 41 som en gemensam grupp ingenjörer från Lockheed Martin och MBDA nu kämpar. Och nu räknar vi. En 24-cellars UVPU Mk 41 har 21 arbetsceller-TPK (3 är traditionellt upptagna av lastenheten för omlastning medan de är till sjöss), 12 celler är upptagna av LRASM- eller Tomahawk-luftfartygsmissiler och ytterligare 9 celler upptas av luftfartygsstyrda missiler CAMM (S) i lanserings "paket" med 9 guider, totalt har vi 81 avlyssningsmissiler från "Sea Ceptor" -komplexet, vilket är en bra affär för det långsiktiga självförsvaret av en stor skeppsstrejkgrupp. Detta är kapaciteten hos fregatter av typ 26 som tillhandahålls av Mk 41 universal VPU.
Anti-ubåtskapaciteten hos de lovande Type 26 GCS Global Frigates är inte heller begränsad till användningen av MTLS taktiska anti-ubåtskomplex med Stingray kortdistans-torped. Samma Mk 41 VLS gör allt väder för PLO här. Med denna bärraketer är anti-ubåtstyrda missiler RUM-139 VLA i ASROC-komplexet förenade. Räckvidden för denna PLUR når 28 km, vilket är 3,5 gånger längre än för de brittiska Stingray -torpederna. Men enbart lanseringen av en bärraket är inte en tillräcklig åtgärd för att använda RUM-139 VLA från typ 26-fregatterna, eftersom denna PLUR programmatiskt "skärps" för kontroll av AN / SQQ-89-sonarsystemen integrerade i Aegis BIUS missilkryssare URO "Ticonderoga" och förstörare URO "Arley Burke". Initialt kommer omprogrammering att krävas för den nya CIUS för den brittiska fregatten.
För samtidig utrustning av UVPU Mk 41 -fregatterna "GCS" med tre typer av missilvapen på en gång kommer uppenbarligen inte bara 21 Mk 14 -celler att räcka: fartyget får problem med den snabba utarmningen av ammunition. Till exempel, om 8 TPK: er tilldelas för LRASM och 8 för PLUR RUM-139 VLA, återstår bara 5 enheter för CAMM (S) missiler, och detta är totalt 45 missiler. Om missiler med ett ökat intervall av CAMM-ER (S) används, som strukturellt i Mk 14 inte passar mer än 7, kommer ammunitionen för kortdistansmissilförsvar inte att överstiga 35 missiler, vilket är extremt otillräckligt.
PROJEKT "TYP 26" - TRE I EN
För att eliminera bristen föreskriver programmet "Global Combat Ship", som inleddes 1998, utvecklingen av tre modifieringar av "Typ 26": anti-ubåtens försvarsfregat "ASW" ("Anti-Submarine Warfare"), universalfregatten "GP" ("General Purpose"), liksom fregatten för luftfartyg / missilförsvar "AAW" ("Anti-Aircraft Warfare"). Var och en av modifieringarna kommer att vara utrustad med en specifik lista över vapen. Så till exempel ombord på ASW-versionen kommer det att finnas ett överflöd av anti-ubåtar och anti-skeppsvapen, för CAMM (S) luftvärnsrobotar, tvärtom kommer ett minsta antal TPK Mk 14 att tilldelas. Komplex, inklusive GAS "Typ 2087" och en flexibel utdragen bogserad antenn, som kan bära mål i tiotals eller till och med hundratals kilometer från fartygets strejkgrupp. ASW-helikopterhangaren rymmer en mångsidig / ubåtshelikopter av typen Merlin HM Mk.1.
Rotorfarkosten kan ta ombord en nyttolast / stridslast på upp till 3100 kg, 30 infanterister, upp till 4 torpeder Mk.46 eller Stingray, Harpoon / Exoset missilsystem eller en modulär radarstation för visning av havsyta, installerad på en specialfjädring över lastutrymmeets öppna ramp i en halvklotformad radiotransparent kåpa. "Merlin" kan, inom en radie av 350 - 400 km från fregatten, placera dussintals hydroakustiska bojar för den operativa organisationen av anti -ubåtsförsvar av stora områden av hav och hav.
Fregatter av typ 26 för allmänna ändamål (eller allmänna ändamål) är mångsidiga krigsfartyg och kommer att bära i Mk 41 UVPU ett förhållande mellan missil-torpedvapen som liknar ASW-ubåten missil, men med ett stort antal luftfartygsstyrda missiler för Sea Ceptor -komplex … Av hjälpinformationen och stridsenheterna i denna modifiering kan man notera obemannade spaningsfordon under vatten och ytan, höghastighets ytbåtar för snabb och hemlig överföring av marinister i de mest intensiva områdena i operationsteatern, där fienden använder nu populärt begrepp "att begränsa och neka åtkomst och manövrering" "A2 / AD". Under sådana förhållanden är "typ 26": s inflygning mot kusten kontrollerad av fienden fylld av ett massivt angrepp av missfartygsmissiler eller andra luftburna styrkor, vilket inte ens "Sea Ceptor" luftförsvarssystem kommer att kunna stå ut med. Och endast obemannade små spanings- och stridsbåtar av MAST-typ och halvuppblåsbara landningsbåtar kommer att kunna närma sig en potentiell fiendes kust för att utföra sabotage- och spaningsoperationer, eller ta reda på koordinaterna för väl kamouflerade militära föremål. Hydroakustik- och radarmodellerna för fregatterna "Typ 23 General Purpose" liknar dem som är installerade på de andra två varianterna.
Luftfartygsversionen "AAW" är utformad för att bygga ett kraftfullt "misslyckat" paraply "av storleksordningen för fartygs- / hangarfartygsslaggruppen. I den här versionen är allt inriktat på att förverkliga de bästa luftvärnskvaliteterna. Nästan alla Mk 14-celler kommer att bära CAMM (S) missiler, varav antalet kan nå 189. Men förutom dessa självförsvarsmissiler kommer Mk 41 brittiska fregatter också att kunna rymma långdistans RIM-161A / B (SM-3) anti-missiler, kapabla att avlyssna ballistiska missiler med medeldistans på upp till 245 km höjd, samt ultralångdistansmissiler för avlyssning över horisonten RIM-174 ERAM (SM-6), kapabel av målbeteckning på ett avstånd av upp till 240 kilometer eller mer. Dessa missiler kan gå in i tjänst med AAW-luftfartygsfregatter, men deras värdiga effektivitet vid missiluppdrag kan uppnås endast med inblandning av tredjeparts målbeteckningsmedel, bland vilka det kan finnas amerikansk Arley Burke-klass EM UMW med luftburna AN / SPY-1D radar, andra "Aegis" -fartyg eller AWACS-flygplan av typen E-3D "Sentry" från British Air Force.
Orsaker till otillräckliga antimissionsförmågor för avancerade friter: gör INTE UTAN "DERING"
Den låga effektiviteten hos de amerikanska "Idzhis" -avlyssningsmissilerna i stridsinformations- och styrsystemet för "Typ 26 GCS" -fregatterna för alla ändringar förklaras av den relativt låga energikapaciteten för den "Artisan 3D" allmänna radarundersökningen och planerad målbeteckning för installation. Detta radarsystem har en instrumentell räckvidd på cirka 200 km för ett typiskt mål av typen "strategisk bombplan" på 10 km höjd. Ett mål med en RCS i storleksordningen 0,01 m2 (subtil CR) detekteras på ett avstånd av 20 km, vilket är 4 gånger mindre än Sampson-radarn, och vår Su-34 Artisan taktiska jaktbombare kommer att kunna upptäcker bara från 65-70 km, när den senare utan tvekan kommer att hinna släppa 6 överljuds X-31AD-missilfartygsmissiler på den brittiska KUG. I denna situation kommer "Typ 26" att vara helt försvarslös även med arsenalen för de mest avancerade avlyssnarna i "Standard-3/6" -familjen.
För att uppnå anständiga antimissilkapacitet måste fregatterna "Global Combat Ships" i "AAW" -versionen få en integrerad i avionikradar av typen "SMART-L", som har en standardinstrument på 470 km och en utökad räckvidd på 800 km. Den passiva fasade antennmatrisen för denna station representeras av 16 sänd-mottagningsmoduler som arbetar i AFAR-läget (67% av bländaren) och 8 mottagningselement som endast tar emot signalen (33% av bländaren), vilket är en unik indikator för passiv PAA. Thales Nederland förbättrar regelbundet sin produkt, vilket gör att varje gång kan uppnå mer och mer prestanda vid upptäckt och spårning av små ballistiska mål i passagen. Därför vågar språket inte prata om typ 26: s höga antimissilkvaliteter med Artisan 3D-radaren, dess enda plus är genomströmningen av 900 luftmål.
Efter att ha utvärderat alla möjliga sätt att uppgradera ytkomponenterna i den brittiska flottans fregatter, liksom fördelarna och nackdelarna med innovationerna, låt oss återgå till förstörare av Daring-klassen, som också har en gedigen moderniseringspotential.
Situationen här är inte lika okomplicerad som till exempel med fregatter i Duke-klass, eftersom Type 45 har en inbyggd vertikalskjutare av den universella Sylver A50-typen, som redan kan distribuera MICA-VL-missiler som är avsedda att stöta bort en massivt slag av modern RCC. Men förutom A50 -modifieringen finns det också en mer universell modifiering av A70, längden på TPK -cellerna i denna UVPU är 7 m, och därför kan dess interna konfiguration anpassas till alla typer av amerikanska och västeuropeiska strejker och defensiva missilvapen. A70-lanseringen är utformad för att vara utrustad med långdistans taktiska kryssningsmissiler "SCALP", strategiska kryssningsmissiler "Tomahawk" och deras anti-ship missiler BGM-109B / E, anti-ship missiles AGM-158C LRASM, anti-aircraft guided missilavlyssningsapparater och missilskyddsmedel RIM-161/174, samt styrd missil av ubåtar av typen RUM-139 VLA i ASROC-komplexet.
Dessutom har källor från det brittiska försvarsdepartementet upprepade gånger publicerat information om att avdelningen och den brittiska marinens amiralitet länge visat intresse för SCALP Naval -missiler, som skiljer sig från standardmodifieringen med 4 gånger ökat flygintervall (från 250 till 1000 km), och detta säger bara att London redan äntligen har bestämt sig för att ändra reglerna för "spelet" i marinoperationsteatern och ändra det defensiva konceptet till chocken. Och detta indikerar i sin tur också att i framtiden kommer alla Daring -klassförstörare i tjänst att anpassas till strejkfunktionerna, - fartygen kommer att få Sylver A70 UVPU, och inte i standardversionen för 48 transport- och sjösättningskontainrar, och i den förstorade - med 72 TPK.
Stridsförmågan hos Daring kommer att öka med ungefär en storleksordning. Inte bara kommer missilammunitionen att öka med exakt 50%, 6 förstörare av projektet kommer att kunna attackera fiendens ubåtar på ett avstånd av upp till 30 km tack vare användningen av ASROC-komplexet, samt bli en fullfjädrad struktur element inom det amerikanska europeiska missilförsvarsprogrammet. För första gången i den moderna brittiska marinens historia kommer fartyg av förstörarklass praktiskt taget inte längre att behöva stöd från fregatter när det gäller tillförlitligt skydd mot fiendens ubåtar. För första gången på sju års drift kommer funktionaliteten hos de brittiska typ 45 EM: erna att utföra mångsidiga uppgifter att nå nivån för de amerikanska förstörarna Arley Burke och vår Peter the Great TARK.
OM RESULTATEN AV DET BRITISKA ADMIRALITETENS PROSPEKTIVA BEGREPP
Sammanfattningsvis resultaten av vår dagens granskning kan det vid första anblicken tyckas att de förändringar som utfördes av ledningen för den brittiska flottan och försvarsdepartementet i flottans doktrin, tack vare vilka det idag sker en djup modernisering av vapensystem och avionik på ytfartyg, har nästan helt eliminerat alla brister och "luckor" i frågor om utbytbarhet mellan klasser av fartyg "fregatt" och "förstörare". Men allt är inte så smidigt här.
Moderna mycket manövrerbara stridsspetsar eller aeroballistiska missiler, anpassade för att utföra ett brett spektrum av uppdrag, inklusive missionsfartygsmissiler, har en RCS inom 0,01 m2. Undersökningsradar "Artisan 3D", som upptäckte dem från endast 20-25 km, kommer att överföra målbeteckning till fregattens styrsystem på cirka 3-5 sekunder, det tar ytterligare 4-6 sekunder att skaffa ett mål som ska åtföljas av " skjuter "radarer från Sea Ceptor -komplexet och förbereder missiler CAMM (S). Ett ballistiskt mål som rör sig med en hastighet av 1000 till 1500 m / s under dessa 10 sekunder kommer att flyga ytterligare 10-15 km och befinner sig 10-15 km från KUG som försvaras av fregatter i AAW-klass. Från detta ögonblick kommer lanseringen av CAMM (S) -avlyssningsmissiler att börja med ett minimumintervall på cirka 1 s. Om den svärm av 4-svängiga missiler som närmar sig består av mer än 10 missiler, kommer en fregatts sjökeptor inte ens tekniskt att hinna fånga upp alla attackerande element i högprecisionsvapen och KUG kan drabbas av allvarliga förluster. Men de attackerande missilerna kan vara 15, 20 eller ännu fler.
Kort sagt kan dessa fregatter inte betraktas som självförsörjande luftförsvar-missilförsvarsfartyg under XXI-talet, och de ser värda ut endast i ubåt- eller sök- och räddningsoperationer. På fregattlinjen i Royal Navy i Storbritannien uppnåddes inte utbytbarhet.
Under tekniska omvandlingar av ytkomponenten i den brittiska flottan realiseras endast delvis utbytbarhet, vilket kommer att bli möjligt uteslutande på grund av Daring -klassens förstörare. Och anti-skepps- och strejkkvaliteterna för båda NK-klasserna kan inte anses vara höga, liksom för början av 2000-talet, eftersom SCALP Naval och LRASM subsoniska missilskjutare fortfarande är extremt sårbara för moderna supereffektiva fartygsburna luftförsvarssystem.
