Under andra världskriget utvecklades ett stort antal olika tekniska fordon och ammunition för olika ändamål. För ett eller annat ändamål föreslogs att använda självgående fordon med specialutrustning eller specialvapen, ovanliga typer av vapen etc. På olika sätt föreslogs det att förstöra hinder, förstöra skjutpunkter, bygga korsningar eller utföra andra uppgifter som militära ingenjörer står inför. Ändå kan ingen av dessa prover i djärvhet, originalitet och till och med galenskap jämföra med den stora Panjandrum -produkten.
I rädsla för en eventuell landning av fienden på kontinentala Europa byggde Nazityskland under lång tid många objekt av den s.k. Atlanten. Delar av kusten hundratals kilometer lång var täckta med skjutpunkter och bunkrar, samt olika explosiva och andra hinder. Efter att ha fått information om förekomsten av ett sådant skydd mot kusten, tvingades kommandot i länderna i anti-Hitler-koalitionen att leta efter nya sätt att övervinna hinder som kunde säkerställa att trupper passerade genom alla befintliga hinder.
Allmän uppfattning om den stora Panjandrum -produkten. Foto Imperial War Museum / Iwm.org.uk
Senast i mitten av 1943 fick en särskild organisation DMWD (Department of Miscellaneous Weapons Development), som ansvarar för skapandet av nya ovanliga typer av utrustning och vapen, en annan uppgift. Det bör noteras att DMWD -specialister vanligtvis anförtrotts utvecklingen av projekt som inte ingick i andra avdelningar inom militära avdelningen. Som ett resultat fick denna organisation ofta mycket originella uppdrag, följt av lika ovanliga resultat. Great Panjandrum -projektet var en tydlig bekräftelse på denna regel.
Befälet ville få något slags medel för att hantera betongväggar som stod i vägen för trupperna. Med hjälp av en explosion var denna produkt tänkt att göra passager i väggar upp till 3 m höga och mer än 2 m tjocka. Samtidigt måste passagens dimensioner motsvara de befintliga tankarnas dimensioner. En explosiv laddning av erforderlig effekt borde ha levererats till målet utan deltagande av en person eller någon utrustning. De befintliga landningsfartygen och båtarna skulle vara en möjlig bärare av konstruktionsvapen.
Flera DMWD -designers tog på sig uppgiften, inklusive Neville Shute Norge, som redan hade erfarenhet av att skapa ovanliga mönster. Först och främst beräknade han de nödvändiga dimensionerna på stridshuvudet för det nya vapnet. För förstörelse av betongväggen med de angivna parametrarna och bildandet av en passage för den brittiska tanken krävdes mer än 1 ton sprängämne. En så stor avgift ställde särskilda krav på leveransmedlen. Den avsedda användningen, sjösättningen från fartyg och de specifika förhållandena på stränderna underlättade inte heller utvecklingen.
Tester, 12 november 1943 Foto Wikimedia Commons
Flera versioner av leveransfordonets konstruktion föreslogs och övervägdes, varefter den minst komplexa och mest lämpliga för de tillgängliga tekniska specifikationerna valdes. Oavsett hur konstigt det kan tyckas bestämde DMWD-specialister att leverera stridsspetsen från landningsfartyget till målet med hjälp av ett speciellt hjulsystem med fastdrivna jetmotorer. Tuffa tider kräver verkligen tuffa beslut.
I detta skede fick projektet arbetsbeteckningen Great Panjandrum, som kan översättas till ryska som "Big Shot" i betydelsen "mycket viktig person". Själva namnet togs från den illustrerade boken The Great Panjandrum själv av författaren Samuel Foote och konstnären Randolph Caldecott. Orsakerna till detta val är okända. Tydligen trodde DMWD -personalen att det nya vapnet skulle ha samma effekt som utseendet på bokens titelkaraktär. Du kan också komma ihåg det faktum att originalverket tillhörde genren absurd litteratur.
Frågan om klassificering av Great Panjandrum -produkten är av stort intresse. Med sitt syfte skulle det bli en typisk teknisk sprängladdning som var nödvändig för att göra passager i fiendens hinder. Men närvaron av sitt eget chassi och kraftverk gör att du kan korrigera denna definition. Således kan "Big Shot" kallas en självgående teknikammunition. Detta vapen passar helt enkelt inte in i den befintliga klassificeringen utan att lägga till nya kategorier.
Lanseringsfordonet är klart att sjösättas. En stillbild från en tidningsrulle från Imperial War Museum / Iwm.org.uk
Ur konstruktionssynpunkt skulle den lovande ammunitionen vara ett hjulsats, istället för axeln för vilken ett explosivt fall användes. Elementen i framdrivningssystemet som ansvarar för rörelse placerades direkt på hjulen. Författarna till projektet beräknade att deras föreslagna utseende skulle tillåta produkten att nå hastigheter på upp till 97 km / h, täcka avstånd på upp till flera miles och slå hål i betongbarriärer med en explosion.
Det huvudsakliga strukturella elementet i Great Panjandrum -produkten, som förbinder alla andra enheter med varandra, var den centrala byggnaden. Den gjordes i form av en cylinder med en diameter på cirka 1 m och en höjd av cirka 2 m. Vid ändarna av cylinderväggen fanns expanderande sektioner med hål, med hjälp av vilka runda lock skulle installeras på bultarna. För att undvika obehagliga incidenter avbildades pilar på ändlocken som visar produktens rotationsriktning under rörelse. Det var möjligt att placera massor av sprängämnen inuti den cylindriska kroppen, som krävs enligt preliminära beräkningar. Avgiften fick en kontaktsäkring som utlöses när produkten plötsligt stannar på grund av påverkan på målet.
På centralkroppens vägg fixerades nio plattor med liten höjd med lika stora mellanrum. Nära karossens ände var plattan ansluten till hjulets ekrar med hjälp av en kardborreplatta. Nära varje ände av höljet fanns det nio trä- eller metallekrar som var cirka 1 m långa. Hjulkanten med en diameter på drygt 3 m kunde vara gjord av trä eller metall. Fälgen var ansluten till ekrarna med hjälp av en uppsättning förstärkningselement. I framtiden förfinades denna design av hjulen upprepade gånger, men den allmänna arkitekturen, vilket innebär en stel anslutning av karossen, ekrar och fälgar, förändrades inte.
The Great Panjandrum hade två hjul av liknande design fäst vid ändarna av den centrala kroppen. Således såg det utåt ut som en spole. På grund av den styva anslutningen mellan hjulen och karossen skulle hela produkten roteras under rullning. Inga gångjärn etc. enheterna användes inte på grund av behovet av att förenkla designen så mycket som möjligt.
Det "stora skottet" kom från bäraren. En stillbild från en tidningsrulle från Imperial War Museum / Iwm.org.uk
Den föreslagna arkitekturen för ingenjörsammunitionen lämnade inga lediga volymer, och kravet på att förenkla designen tillät inte att utrusta den med ett kraftverk av de vanliga typerna. Av denna anledning har N. Sh. Norge och hans kollegor använde ett mycket originellt - om än mer än icke -standardiserat - sätt att flytta. På fälgen på varje hjul fanns nio uppsättningar enheter för att fästa raketmotorer med fast drivmedel med en korditladdning som väger 9, 1 kg vardera. Exakt halva avståndet mellan ekrarna var ett starkt stopp, med vilket de främre ändarna på de två motorerna var anslutna. De bakre ändarna med munstycken fixerades på en diamantformad ram och spreds isär i olika riktningar så att lågan och röken inte föll på hjulkanten. Varje hjul hade alltså nio uppsättningar med 18 motorer. Framdrivningssystemet som helhet bestod av 36 produkter, vilket gjorde det möjligt att uppnå en tillräckligt hög dragkraft. Alla motorer var anslutna till ett vanligt elektriskt tändsystem anslutet till en extern operatörskonsol.
Produkten i bränningsläget hade en längd och höjd på cirka 3 m - motsvarande hjulens diameter. Bredden översteg något 2 m. Massan av det fullt utrustade "Big Shot" nådde 1,8 ton. Dessutom stod mer än hälften av den totala vikten av sprängladdningen. Den totala massan av fast raketbränsle nådde 327,6 kg.
Kampanvändningen av Great Panjandrum -systemet såg enkel ut. Ett landningsfartyg eller en båt med självgående konstruktionsladdningar skulle närma sig stranden och rikta bogrampen till den valda fiendens befästning. Sedan måste beräkningen av komplexet utföra produktens slutliga syfte genom att vrida den i önskad riktning. Det elektriska systemet tändde alla 36 motorer, vilket gjorde att produkten kunde röra sig.
Produkten kom ut till stranden. En stillbild från en tidningsrulle från Imperial War Museum / Iwm.org.uk
På grund av rätt orientering av motorerna på de två hjulen fick "Big Shot" börja röra sig. Motorerna som placerades vid den lägsta punkten skapade dragkraft framåt i förhållande till karossen, placerad längst upp - bakåt. Detta fick hjulen att snurra och flytta produkten framåt. Under påverkan av jetkraft, som snurrar hjulen, kan produkten accelerera och få en tillräckligt hög hastighet. Vidare, med hjälp av motorer eller på grund av tröghet, kan systemet nå det valda målet, träffa det och undergräva den befintliga laddningen. Massor av sprängämnen kan slå en stor passage genom en tjock betongvägg eller förstöra en permanent avfyrningspunkt.
I slutet av sommaren 1943 slutförde DMWD -specialister konstruktionen och byggde den första prototypen av det nya vapnet. Monteringen genomfördes på en av fabrikerna i Londonområdet Leightonstone. Testplatsen var en testplats nära byn Westward Ho i Devon. En av stränderna i Bristol Bay skulle bli den direkta platsen för testlanseringar. Det är intressant att montering och transport av Great Panjandrum -prototypen till deponin utfördes i en atmosfär av strängaste sekretess, men det hjälpte inte att hålla projektet hemligt. Stranden som valdes för testning var populär bland lokalbefolkningen, varför allmänheten omedelbart fick veta om den nya utvecklingen och åskådare var ständigt närvarande vid efterföljande tester. Varningen om faran med den nya designen gällde inte allmänheten.
Den första testlanseringen av Great Panjandrum -produkten ägde rum den 7 september 1943. Utan erfarenhet av sådana system bestämde testarna att inte riskera det, på grund av vilket antalet raketmotorer minskades drastiskt. Istället för ett standardstridsspets innehöll centralbyggnaden sand med motsvarande massa. Prototypen laddades på ett landningsbåt, som snart flyttade bort från kusten på önskat avstånd. På kommando av operatören tändes motorerna, varefter den tekniska ammunitionen rullade av bäraren och gick mot stranden. Det reducerade kraftverket gav emellertid inte den nödvändiga kraften, och dessutom misslyckades de rätta hjulmotorerna. På grund av detta gick produkten i en sväng och slutade sedan.
Resultatet av en misslyckad lansering i januari 1944. Ett spår av en glidande prototyp syns i sanden. Foto Wikimedia Commons
Prototypen togs ur vattnet och utrustades med nya motorer, vilket ökade antalet. Med den gradvisa ökningen av antalet motorer genomfördes flera nystart. Vissa resultat uppnåddes, men uppgiften löstes fortfarande inte. "Big Shot" -systemet kunde redan nå kusten, men motorns dragkraft och det ökade varvtalet var fortfarande inte tillräckligt för att korsa stranden med det efterföljande villkorliga nederlaget för träningsmålet.
De första testerna visade tydligt att den föreslagna ursprungliga idén i allmänhet är livskraftig. Det var dock inte möjligt att få de erforderliga resultaten av tekniska skäl. DMWD -specialister återvände hem och fortsatte sitt designarbete. Genom att införa vissa förändringar var det planerat att bli av med de identifierade bristerna, samt att säkerställa ett effektivt nederlag för målet. Det tog cirka tre veckor att utveckla en förbättrad version och montera en andra prototyp av Great Panjandrum självgående jetpropeller.
Karossens och hjulens design förblev densamma. Ett ytterligare rörligt stöd dök dock upp på skrovet, nödvändigt för installation av ett litet stabiliseringshjul. Stödet kan rotera relativt kroppen, varför det tredje hjulet ständigt låg kvar på marken. Huvudorsaken till problemen med körprestanda ansågs vara ett otillräckligt kraftfullt komplex av jetmotorer. I den uppdaterade konstruktionen skulle fyra motorer placeras på varje hjulfälgstöd. Hjulet respektive hade nu 36 sådana produkter och hela systemet som helhet - 72.
Layout av Great Panjandrum från pappas armé -tv -serie
I slutet av september levererades den andra prototypen till träningsstranden, laddades på ett landningsbåt och levererades till startplatsen. Motorerna började fungera framgångsrikt och rullade bort teknisk avgift från transportören. Gradvis accelererande nådde Big Shot stranden. Ändå hade vissa problem redan dykt upp vid den här tiden. På grund av påverkan på botten eller otillräckligt stark struktur föll flera motorer från sina fästen och flög åt olika håll. Därefter körde produkten lite längs stranden, varefter den föll till ena sidan och, under de verkande motorernas verkan, roterade och kröp tillbaka till havet. En sådan genomgång av testerna kan inte kallas framgångsrik på något sätt.
Testet visade att det tredje stabiliseringshjulet inte klarade sin uppgift, varför det togs bort. Snart föreslogs ett nytt sätt att stabilisera längs banan. Det innebar att utrusta produkten med en uppsättning specialkablar och fästelement med vilka det var möjligt att hålla produkten på önskad bana. Det föreslogs att använda två kablar, lindade på en central kropp eller på en trumma på en bärare: ett sådant system tillåter inte att den självgående laddningen avviker starkt från en given riktning.
Under veckan ledde DMWD -specialister under ledning av N. Sh. Norge fortsatte testa och experimenterade med ett kraftverk och ett nytt styrsystem. Olika antal och modeller av motorer testades och kablar med olika tjocklekar testades. Under detta arbete lyckades vi återigen få några resultat, men situationen som helhet såg fortfarande inte den bästa ut. Så, ammunitionen accelererade för mycket och klippte helt enkelt av de tunna kablarna. Tjockare kan i sin tur negativt påverka överklockning eller leda till andra problem.
Tester av HEAD PUFF -systemet, filmer från biografen
Efter att ha granskat de aktuella resultaten av Great Panjandrum -projektet ändrade kunden något de tekniska kraven mot deras förenkling. Med tanke på den grundläggande omöjligheten att uppnå hög träffnoggrannhet, tillät militären att endast säkerställa rörelse i riktning mot fienden. Samtidigt krävdes fortfarande ammunition för att leverera laddningen till målet och inte återvända med den till havet.
Efter en rad ytterligare förbättringar och förbättringar presenterade Department of Development of Various Weapons den senaste versionen av "Big Shot". I januari 1944 levererades den nya prototypen till samma testplats nära Westward Ho. Det var bara en lansering i närvaro av representanter för de väpnade styrkornas överkommando. Tydligen var det närvaron av cheferna för militära avdelningen som bestämde det ursprungliga projektets vidare öde.
Liksom i tidigare tester klev Great Panjandrum framgångsrikt av transportbåten och gick mot kusten. Återigen blåste flera raketmotorer av ratten. På grund av skillnaden i dragkraft började prototypen gradvis svänga till höger tills den började röra sig i riktning mot kameramannen som var på stranden. Insåg att situationen var på väg att gå ur kontroll, valde högkommissionen att snabbt gå i pension för att täcka. Operatören förstod inte omedelbart vad som hotade honom, men lyckligtvis fortsatte prototypen att svänga höger och lyckades gå till havet innan någon skadades. På en bula vältade produkten och började rotera och låg på sidan. Samtidigt föll de fortfarande fungerande motorerna av fästena och flög åt alla håll.
Jaga…
Det är osannolikt att resultatet av sådana tester kan vara respekt för de militära ledarna för det ovanliga projektet. Ändå bekräftades omöjligheten av praktisk användning av Stora Panjandrum än en gång empiriskt. Även några månader efter projektstart och upprepade förbättringar hade det ursprungliga vapnet för många brister som i princip inte kunde elimineras. På grund av bristen på verkliga utsikter stängdes projektet. Befintliga prototyper demonterades som onödiga. Vidareutveckling av teknisk ammunition gick längs andra vägar.
Efter kriget blev Great Panjandrum -projektet allmänt känt och betraktades upprepade gånger i olika sammanhang. Det kanske mest intressanta omnämnandet av denna utveckling är förtjänsten för BBC TV -kanal. I december 1972 släpptes ytterligare ett avsnitt av komedi -tv -serien Dad's Army, Round and Round Went the Great Big Wheel (regisserad av David Croft, manus av D. Croft och Jimmy Perry). "Huvudpersonen" i denna serie var ett nytt lovande vapen som heter High Explosive Attack Device Propelled by Ultra-High Frequency eller HEAD PUFF, som i rysk översättning gjordes som "Enhanced cruel attacking agent spinning at ultra-high frequency" eller MASSOR AV HORROR. Militsmännen, som hela tv -serien är tillägnad, var inblandade i hemliga tester som stödpersonal, men något gick fel, och de var tvungna att rädda projektet och därmed deras hemstad.
Monstret är besegrat
Serieprodukten HEAD PUFF skilde sig väsentligt från den riktiga prototypen. Den hade hjul av en mer komplex design med färre motorer, som dessutom kunde stoppas och startas på kommando av den inbyggda automationen. I stället för en centralkropp stationär i förhållande till hjulen användes en gångjärnscylinder, som behåller sin position under rörelse. Slutligen var filmvapen radiostyrda. Naturligtvis, på grund av allt detta, hade HEAD PUFF och "Big Shot" bara några externa likheter, men de befintliga skillnaderna tillät oss att få en mycket intressant tomt med mycket galenskap som ligger i det ursprungliga verkliga projektet.
I juni 2009, under firandet av 65 -årsjubileet för landningen i Normandie, presenterade arrangörerna av Appledore Book Festival sin version av rekonstruktionen av Big Shot. Enligt deras beställning byggde det pyrotekniska företaget Skyburst en liknande produkt. Den skilde sig från originalet i en något annorlunda layout, med hjul stängda på sidan och mindre vikt på grund av bristen på ett stridsspets. Lanseringen av kopian ägde rum på själva stranden som var en testplats för flera decennier sedan. Man antog att det nya "vapnet" kommer att kunna accelerera till 24-25 km / h och åka cirka 500 m, men den verkliga kryssningssträckan var tio gånger mindre. Även om det måste erkännas att pyrotekniken gjorde denna korta resa mycket effektiv och brännande.
Big Shot -kopian byggd för Appledore Book Festival 2009
Great Panjandrum -projektet baserades på militärens önskan att få ett relativt enkelt och effektivt sätt att hantera fiendens betongstrukturer och befästningar, så att de inte kunde utsätta sin personal för särskilda risker. Specifika och ganska komplexa tekniska krav måste uppfyllas genom att använda mer än originalidéer. Men som praktiken har visat tillåter det föreslagna utseendet på den självgående tekniska ammunitionen inte att räkna med framgångsrik praktisk användning.
Det bör noteras att avsaknaden av framtidsutsikter för den färdiga produkten och tvivelaktigheten i projektet även i det stadium då tekniska krav bildas kan vara en anledning till misstanke. Det finns en version enligt vilken "Big Shot" -projektet skapades uteslutande som ett sätt att felinformera fienden. Information om ett billigt, enkelt och kraftfullt sätt att hantera befästningar kan få Hitlerit Tyskland att vidta vissa åtgärder som kan påverka dess försvar negativt. Denna version har ingen seriös bekräftelse, men den kan fortfarande förklara mycket.
På ett eller annat sätt, under andra världskriget, försökte den brittiska försvarsindustrin att skapa nya typer av vapen och utrustning. Några av dessa utvecklingar gick i serie, medan andra aldrig gick utöver polygonerna. Engineering ammunition Great Panjandrum misslyckades av objektiva skäl att nå trupperna och delta i riktiga strider, men det gör det inte mindre intressant vad gäller teknik och historia.
