Den höga effektiviteten i användningen av självgående 152 mm kanoner under det stora patriotiska kriget gjorde denna typ av utrustning till en av de mest lovande. I ögonen på vissa specialister och militära självgående vapen med stora kaliber har de blivit ett universellt mirakelvapen. Därför fortsatte arbetet i denna riktning efter krigsslutet. Bland andra produktions- och designorganisationer behandlades ämnet stora kaliberpistoler för självgående vapen i designbyrån för anläggning nr 172 (Perm).
I mitten av 1954 slutförde konstruktörerna av den 172: e anläggningen ingenjörsarbete på kanonprojektet M-64. Denna 152 mm pistol skickade en pansargenomträngande projektil vid ett mål med en hastighet av cirka 740 meter per sekund. Samtidigt var räckvidden för ett direkt skott på ett mål med en höjd av två meter lika med 900 m. När det gäller ett skotts maximala räckvidd, kastade M-64 vid en optimal höjd en projektil på 13 kilometer. Projektet med ett sådant vapen intresserade militären, och i mars 55 fick fabrik nr 172 i uppdrag att förbereda all dokumentation för den nya pistolen, montera en prototyp och även montera en självgående pistol beväpnad med en M-64.
December samma år var tidsfristen för att sätta ihop en prototyp av den självgående pistolen Object 268. Chassit för T-10-tanken togs som grund för fordonet. Följaktligen förblir alla enheter desamma. Objekt 268 var utrustad med en V-12-5-dieselmotor med 12 cylindrar arrangerade i en V-form. Maximal dieseleffekt var 700 hästkrafter. Motorkraften överfördes till en planetväxellåda med en vridmekanism för "ZK" -systemet. Växellådan gav åtta framåtväxlar och två bakåt. Finkopplad larv passerade utan ändringar till "Object 268", samt sju väghjul på varje sida och tre stödvalsar. Skrovpansar varierade från 50 mm (akter) till 120 mm (panna).
I stället för T-10-tankens inbyggda torn, installerades ett pansarstyrhus på chassit. Den svetsade strukturen hos platta trapetsformade ark hade en solid tjocklek vid den tiden. Så hyttens frontplatta hade en tjocklek på 187 millimeter. Brädan var nästan två gånger tunnare - 100 millimeter, och aktern var endast 50 mm tjock. Det bör noteras att endast pannan, sidorna och taket på styrhuset var anslutna genom svetsning. Eftersom "Objekt 268" uteslutande var tänkt som en experimentell självgående artilleriinstallation, beslutades det att skruva fast den mellersta delen av akterdäckplattan. Tack vare detta, om det var nödvändigt, var det möjligt att snabbt demontera plattan och få tillgång till insidan av kabinen och till pistolen också. Först och främst var detta nödvändigt för att eventuellt byta ut en erfaren pistol.
Den stora kalibern av M-64-kanonen tvingade ingenjörerna att förutse ett antal strukturella nyanser. Så för att minska rekylens längd - en mycket viktig parameter för självgående kanoner - var pistolen utrustad med en tvåkammars nosbroms. Dessutom användes avancerade hydrauliska rekylanordningar. För att göra besättningen bekvämare hade vapnet en kammarmekanism av brickform. M-64 blev också en av de första sovjetiska kanonerna som utrustades med en ejektor. Tack vare denna "uppbyggnad" på pistolröret var det möjligt att avsevärt minska gasföroreningarna i stridsfacket efter avfyrning. Kampförvaringen av "Object 268" rymde 35 separata lastrundor. Med M-64-kanonen var det möjligt att använda hela det tillgängliga intervallet på 152 mm ammunition. Pistolmonteringssystemet gjorde det möjligt att sikta inom 6 ° från den horisontella axeln och från -5 ° till + 15 ° i det vertikala planet. För direkt eld hade objektet 268 en TSh-2A-sikt. Eftersom konstruktörerna och militären initialt antog användningen av denna ACS för att skjuta från slutna positioner, förutom TSh-2A, monterades en ZIS-3-sikt. Tankchefen hade också ett TKD-09 avståndsmätare-stereoskopiskt rör till sitt förfogande, placerat på roterande befälhavarens torn direkt framför luckan.
Ytterligare självgående beväpning inkluderade ett KPV-luftvärnsmaskingevär av 14,5 mm kaliber. Den var belägen på taket på styrhuset och hade en ammunitionskapacitet på 500 omgångar. I framtiden kan den självgående besättningen på fyra också ta emot vapen för självförsvar, till exempel Kalashnikov-gevär och granater. Dessutom övervägdes frågan om att installera ett koaxialt maskingevär med en kanon på "Objekt 268", men funktionerna i stridsanvändningen av denna klass pansarfordon tillät inte detta.
Ett stridsfordon med en stridsvikt på femtio ton och ett 152 mm kaliberpistol stod klart i början av 1956 och gick snart till träningsplanen. Det uppdaterade stridsfacket och den nya beväpningen hade nästan ingen effekt på T-10-chassiets körprestanda. Den maximala hastigheten som uppnåddes under testerna var 48 kilometer i timmen, och en dieselpåfyllning var tillräckligt för att klara upp till 350 kilometer på motorvägen. Det är lätt att beräkna den specifika bränsleförbrukningen: den självgående pistolen hade fem tankar. Tre interna hade en kapacitet på 185 liter (två bak) och 90 liter (en fram). På baksidan av vingarna installerade dessutom konstruktörerna av anläggning nr 172 ytterligare en tank på 150 liter vardera. Totalt cirka 200-220 liter bränsle för varje hundra kilometer. Vid färd över grov terräng förändrades hastighet och effektreserv samt bränsleförbrukning avsevärt till det sämre.
Under den experimentella avfyrningen bekräftade "Objekt 268" konstruktionsegenskaperna för M-64-kanonen. Räckvidden, noggrannheten och noggrannheten för denna pistol var mycket bättre än den för ML-20 haubits-pistolen som installerades på ISU-152 självgående pistol under det stora patriotiska kriget. Först och främst påverkade piplängden egenskaperna. Samtidigt hade den nya M-64-kanonen ett antal”barnsjukdomar” som precis började elimineras.
När de långa testerna av Object 268 slutade hade amerikanska tankbyggare skapat M60 -tanken. Den engelske hövdingen var snart klar. Dessa pansarfordon hade mycket bra vapen för sin tid och inte mindre gediget skydd. Enligt uppskattningar från den sovjetiska militären och forskare var "Object 268", som hade mötts i strid med nya utländska stridsvagnar, inte längre en garanterad vinnare. När ett tillräckligt antal nya självgående vapen producerades kunde dessutom ännu mer avancerade stridsvagnar ha dykt upp utomlands, vilket objekt 268 inte längre kunde bekämpa. Därför stängdes "268" -projektet i slutet av femtiotalet och alla planer för serieproduktion av nya ACS avbröts. Det enda samlade exemplaret skickades sedan till Tankmuseet i Kubinka.
Objekt 268 visas snart i World of Tanks
