Designare under ledning av F. Petrov studerade fångade tyska vapen, utvecklade en ny artilleri pistol layout - två skjutbara bildskärmar ersattes av tre bildskärmar, chassit gjordes på den övre maskinen. Stödramen har en fast design, de andra två glider med en spridningsvinkel på 120 grader i ett stridsläge. För att ställa in pistolen i ett stridsläge med en skruvjack, sänks den övre maskinen med haubitsen på den nedre maskinen medan pistolens hjul är höjda ovanför marken. Tiden som krävs för att föra pistolen till en skjutposition är 100-150 sekunder. Huvudfunktionen som haubitsen har förvärvat är förmågan att utföra cirkulär eld utan ytterligare rörelse av pistolen. Hovitsern har en liten höjd av eldlinjen, vilket gör det möjligt att använda dessa vapen i antitankförsvar, för att undertrycka olika fiendens skjutpunkter och för att förstöra väl befästa fiendens fältinstallationer. Howitzern utvecklades av Sverdlovsk OKB-9 artillerifabrik uppkallad efter M. Kalinin och var avsedd att ersätta M-30 haubitsen i tjänst.
Huvudsyfte:
- förstörelse av fiendens personal i det öppna området och beläget i fältbefästningar;
- undertrycka elden från fiendens fältskjutningsställen;
- förstörelse av fiendens väl befästa fältstrukturer, såsom bunkrar;
- se till att deras infanterienheter passerar i fiendens hinder, till exempel ett minfält eller taggtråd;
- motverkan av fiendens markstridsutrustning.
Anordningen och sammansättningen av haubitspistolen D-30
Howitzern består av följande huvuddelar:
- bagageutrymme;
- rekylanordningar;
- vagn;
- siktanordningar.
Trunk
Tunnan består av ett rör i sig, en 2-slits nosbroms, fästen, grepp, en bult och en slyp med en piplängd på 38 kalibrer. Att ladda ammunition i pistolröret är en manuell typ med separat hylsa.
Rekylanordningar
Howitzers rekylanordning består av en broms och en räffel.
Transport
Vagnen är gjord av övre och nedre maskiner, en vagga, en balanseringsmekanism, drivenheter för vertikal-horisontell styrning, upphängningsmekanismer, hjul och haubitsfästen i förvaringsläget. Cirkulär fotografering är begränsad till höjdvinklar på upp till 18 grader, upp till 70 grader är begränsat till sektorn för sängarnas placering. Upphängningen av spakarna är vridning, när hjulen träffar en grop eller ett hinder vänder hjulspakarna och vrider vridstängerna. På grund av användningen av elastiskt stål i torsionsstängerna börjar de, precis som fjädrar, att varva ner och sätta tillbaka spakarna till fabriksläget.
Sevärdheter
Siktanordningar - teleskopiska och panoramautsikt.
Den svängande delen av haubitsen:
- bagageutrymme;
- rekylanordningar;
- vagga
- siktanordningar.
Den roterande delen av haubitsen:
- svängande del;
- hjulresor;
- övre maskin;
- stridssköld;
- balanseringsmekanism;
- siktar driv.
Fixad del av haubits:
- lägre maskin;
- tre sängar
- hydraulisk domkraft.
Det halvautomatiska kilblocket gav en hög eldhastighet för en sådan kaliber - 8 rd / min, och fatlayouten, där rekylbromsen och räffeln är placerade ovanpå, hjälpte till att minska pistolens eldlinje till 900 mm. Allt detta gjorde det möjligt att minska höjden på haubitsen och öka kamouflageprestandan under stridsförhållanden.
För avfyrning i D-30 haubits användes högexplosiv fragmenteringsammunition med ökad effekt 3OF56. Begagnad ammunition och andra typer:
- kumulativ antitank
- rök;
- speciell kemikalie;
- fragmentering;
- pansargenomträngande kumulativ (mycket sällsynt);
- belysning;
- propaganda.
Dessutom utvecklades i framtiden speciell ammunition med ett ökat förstöringsområde, en aktiv-reaktiv typ. Några av dem producerades utomlands, där haubitser levererades från Sovjetunionen. Skjutområdet för aktiv-reaktiv ammunition var mer än 21 kilometer.
Howitzer transport
På grund av pistolens ovanliga design är transporten av haubitsen också lite ovanlig. Sängarna är anslutna till varandra och upphängda från pistolröret. Själva haubitsen transporteras med hjälp av en svängningsanordning, som är gjord på pipens nosparti. Mekanismerna som används i haubitsen med hjul gjorde det möjligt att transportera den med en ganska hög hastighet - upp till 80 km / h (utrustade vägar). För transport på snötäckta vägar är haubitsen utrustad med ett skidfäste, även om det blir omöjligt att skjuta från den. Små övergripande och viktiga egenskaper gjorde det möjligt att använda haubits i luftburna enheter eller att utföra luftburna angrepp från ett flygplan för att tillhandahålla trupper.
Denna haubits blev utbredd inte bara i Sovjetunionens armé, utan också i Warszawapaktens läger och de allierade lägren. Howitzern skapades i Sovjetunionen och under licens i ett antal andra stater. Och även om dess produktion idag har avbrutits, har den alltid värderats bland trupperna för sin enkelhet, tillförlitlighet, eldkraft och rörlighet. I tjänst med Ryssland, Ungern, Vietnam, Libanon, Kina, Mongoliet, Rumänien, Ukraina och Afghanistan. Kanske är det i tjänst med Polen, Irak, Tjeckien och Slovakien.
Bekämpa användning
En av de mest kända användningarna av haubitsen i strid är Afghanistan (1979-89). Det användes i de iransk-irakiska militära konflikterna och i tjetjenska företag.
Howitzer modifieringar:
- D -30 - den första sovjetiska grundläggande haubitsen;
- D -30A - moderniserad sovjetisk seriell haubits;
- D -30Yu - Jugoslavisk modifiering av den sovjetiska haubitsen. Räckvidd - 17,5 kilometer;
- haubits "Saddam" - en irakisk modifiering av den sovjetiska haubitsen;
- Typ 86 - Kinesisk modifiering av den sovjetiska haubitsen.
Självgående stadsinstallationer med D-30:
- ACS 2S1 "Carnation" - den sovjetiska versionen av användningen av ett mobilt chassi med en D -30 haubits;
- ACS 2S2 "Violet"- sovjetisk självgående haubits baserad på BMD-1;
- T34 / 122- Syrisk version av konvertering av T-34-85-tanken och installation av en 122 mm haubits på den;
-T-34/122-Egyptisk version av en självgående haubits baserad på T-34-85. Det skiljer sig från den syriska versionen genom installation av rustningsplattor med möjlighet att fälla tillbaka på gångjärnen. Fordonets vikt visade sig vara lite mer, men detta påverkade praktiskt taget inte hastigheten och längdförmågan hos chassit från T-34-85-tanken;
-SP-122 självgående pistol-en prototyp av en självgående haubits. Designad för den egyptiska armén av de amerikanska och brittiska företagen Bowen-McLaughlin-York och Royal Ordnance. ACS-chassit togs från amerikanska ACS M-109. Inte serieproducerat;
- Typ 85 - Kinesisk version av en självgående haubits. Chassi pansar transportör typ 531, pistolen är en analog av sovjetiska D-30 haubits;
- T-34/122- Kubansk version av en självgående haubits.
Viktigaste egenskaperna:
- längd - 5,4 meter;
- bredd - 1,95 meter;
- fatlängd - 4,8 meter;
- vikt - 3,1 ton;
- räckvidd min / max - 4 / 15,4 kilometer;
- huvudammunitionens vikt - 21,7 kilogram;
- eldhastighet - 8 rd / min;
- ammunitionens flyghastighet - 690 m / s;
- vertikala vinklar min / max - -7/70 grader;
- horisontella vinklar - 360 grader;
- beräkning av verktyget - 7 personer.
