MLRS (multipelrakettraketsystem) "Hurricane" är avsett att förstöra arbetskraft, pansar- och lättpansrade fordon från fiendens stridsvagnar och motoriserade infanterienheter på marschen och på koncentrationsplatser, förstörelse av kommandoposter, militär infrastruktur och kommunikationscentra, fjärrinstallation av antipersonal och anti -tank minfält i stridszoner på ett avstånd av 10 - 35 tusen meter
Med hänsyn till antagandet av M-21 Field Reactive System 1963 genomförde Tula State Research Institute of Precision Engineering 1963-1964 på eget initiativ prospekteringsarbete för att studera möjligheten att skapa ett mer lång- räckvidd och kraftfullt system när det gäller antalet sprängämnen i en salva, med hjälp av vilket det skulle vara möjligt att lösa stridsuppdrag på ett operativt sätt i intervall från 10 till 40 tusen meter.
I juni 1964 skickade ministeriet för maskinteknik "Project of a field multiple launch raketsystem" Uragan ", med en projektilavstånd på 35 tusen meter. Öppnade flera raketskjutningar inom en kort tidsperiod. Detta system kan användas för att förstöra, öppet lokaliserat eller skyddat i fältinstallationer av arbetskraft, eldvapen, stridsvagnar, kärnvapen och kemiska vapen och andra mål och föremål för fienden i avstånd upp till 40 tusen meter.
På grundval av order från försvarsdepartementet (MOP), daterad den 28 december 1966, började forskningsarbetet "Skapandet av ett högprecisionsrekommenderat raketkomplex" Uragan "(NV-121-66) 1967. Den arbetet slutfördes i december 1967 med bekräftelse på möjligheten att erhålla de angivna egenskaperna, genomföra teoretiska studier, bänktester av motorer, separationsmekanismer, försenad utplacering av stabilisatorn, aerodynamisk blåsning och eld med modellprojektiler.
Resultaten av det utförda arbetet godkändes av avsnitt 1 i avsnitt 1 i Vetenskapliga och tekniska rådet i försvarsministeriets ministerium och ämnet rekommenderades för utvecklingsarbete efter att de identifierade bristerna eliminerats.
På grundval av order från ministeriet för maskinteknik och ministeriet för allmän teknik nr 18/94 1968, utvecklades en förskottsdesign av Uragan multipelrakettraketsystem. I september samma år rekommenderades arbetet för utvecklingsarbete (från dokumentet TULGOSNIITOCHMASH (Tula) från början av 1970 -talet).
1969 - början av 1970 utfördes arbetet med att utarbeta och justera TTT för utvecklingsarbete: "Army MLRS" "Grad -3" (i början av 1970 ändrades det till "Uragan"). Uppenbarligen är detta de taktiska och tekniska kraven nr 0010 för militärenhet 64176. Systemet borde ha inkluderat ett stridsfordon, ledningsfordon, transportfordon och arsenalutrustning. Det föreslogs att använda följande typer av projektilstridsspetsar: klusterfragmentering, högexplosiv (har en given kroppskrossning), kluster, avsedd för fjärrbrytning. Beslutet att utveckla andra typer av stridsspetsar (brand, kumulativ, propaganda, särskilt. Innehåll) skulle fattas av försvarsdepartementet och maskinteknikministeriet under andra kvartalet 1970 baserat på resultaten av förprojektet. Vid konstruktionen av projektilerna var det tänkt att använda en fastdriven jetmotor för alla stridsspetsar med ett oreglerat munstycke över hela drifttemperaturområdet. Det fanns inga utbytbara munstycken. Det föreslogs att använda ZIL-135LM-chassit som bas för MLRS. Under den preliminära konstruktionen skulle varianter av ett stridsfordon och ett transportfordon på MT-S-transportör-traktorns bandchassi utarbetas (alternativ Taktiska och tekniska krav för Grad-3-rakettsystemet med flera uppskjutningar (Hurricane) och uppdragsvillkor för färdigställande av kommandofordonet). Antalet guider skulle vara lika med 20 stycken. vid användning av chassi från ZIL-135LM och 24 st. på MT-S-chassit. Men det exakta antalet guider måste klargöras efter att vi har granskat designutkastet. För transportfordonet betraktades Kraz-253-hjulchassit också som en bas.
Från ett brev till A. N. Ganichev. (TULGOSNIITOCHMASH) Elagin (GRAU) i militära enheten 64176 fick veta att ministeriet för maskinteknik och försvarsdepartementet godkände följande exekutörer för Grad-3-raketsystemet för flerraketter:
Ministeriet för maskinteknik:
Research Institute of Chemical Technology (PO Box A-7210, Moscow Region, Lyubertsy) för testning av pulverladdning och tändsystem;
Anläggning "Krasnoarmeets" och State Design Bureau of Instrument Making (p / låda V-8475, Leningrad) för att testa antändningsmedel;
Kazan Research Institute of the Chemical Industry (p / box V-2281, Kazan) för en utvisande avgift för ett kassettstridsspets;
Anläggning uppkallad efter Maslennikov (p / box R-6833, Kuibyshev) för att skapa en kontaktsäkring för ett högexplosivt stridsspets, ett fjärrrör av mekanisk typ för ett klusterstridsspets;
Institute "Geodesy" (p / box R-6766, Moskva-regionen, Krasnoarmeysk) tester och utvärdering av stridshuvudets effektivitet;
Forskningsinstitutet "Poisk" (p / box V-8921, Leningrad) för att testa en kontaktsäkring för ett stridselement i ett klusterstridsspets;
Krasnoarmeisky Research Institute of Mechanization (p / box A-7690, Moskva-regionen, Krasnoarmeysk) för att testa utrustningen för ett högexplosivt stridsspets, en sprängladdning för ett stridsspets på ett klusterstridsspets;
Orsk mekaniska anläggning (p / y R-6286, Orenburg-regionen, Orsk) för tillverkning av stridsspetsar och motorer.
Försvarsministeriet:
Perm maskinbyggande anläggning uppkallad efter V. I. Lenin (p / i R-6760, Perm) för transport- och stridsfordon;
All-Union Scientific Research Institute "Signal" (p / box A-1658, Vladimir-regionen, Kovrov) vid färdigställande av kommandofordonet.
Arbetet med att skapa MLRS "Uragan" utfördes på grundval av resolutionen från ministerrådet i Sovjetunionen nr 71-26 daterad 01.21.1970 (order från ministeriet för maskinteknik nr 33 daterad 01.28. 1970).
För att kontrollera de åtgärder som är förknippade med arbetet med att öka eldomfånget, för januari-februari 1971, planerades skjutningen med 30 stycken. beskjuter MLRS "Uragan" från en ballistisk installation, placerad på pistolvagnen ML-20. Skal med tre sorters fjäderdräkt skulle levereras:
- knivtyp, fjäder tjocklek 7 millimeter, fjäderöppning till projektilens längdaxel i en vinkel på 90 °;
- enligt projektilschemat "Grad";
- kombinerat (kombinerar fjäderdräkten av en kniv av projektil och "Grad").
Under rensningarna vid Central Aerohydrodynamic Institute fick varianter av projektiler med tre typer fjäderdräkt positiva resultat. Samtidigt var stabilitetsmarginalen cirka 12 procent.
År 1972 utförde Tula State Research Institute of Precision Engineering arbete med ämnet HB2-154-72 Enkanaligt vinkelstabiliseringssystem för Grad- och Uragan-projektilerna (första kvartalet 1972-arbetets start, andra kvartalet 1973-slutet) …
År 1972 genomfördes sökningen efter ett enkelkanalsvinkelstabiliseringssystem i två riktningar:
- baserat på en vinkelhastighetssensor med användning av gasdynamiska verkställande organ;
- baserat på en kontaktvinkelsensor med användning av pulverimpulsmanöverdon.
Enligt rapporten från Tula State Research Institute of Precision Engineering om arbetet 1972 genomförde de i år teoretiska beräkningar, simuleringar på analoga elektroniska maskiner, experimentella laboratoriestudier av ett enkelkanals vinkelsystem, samt dess element för uragan och Grad raketer. . Definierade de grundläggande kraven för systemet och systemelementen.
Stabiliseringssystemet inkluderade en elektronisk omvandlingsenhet, en vinkelförskjutningsgivare och manöverdon av gasdynamisk typ eller pulstyp.
Det bestämdes att användningen av ett enkelkanals stabiliseringssystem i projektilerna "Hurricane" och "Grad" förbättrar deras egenskaper när det gäller eldens noggrannhet med 1,5-2 gånger.
Ritningar utvecklades för elementen i vinkelstabiliseringssystemet, prototyper gjordes och testades under laboratorieförhållanden. När rapporten upprättades eller lämnades in, producerades ett parti block av ett enkelkanaligt vinkelstabiliseringssystem för flygprov.
År 1972 utförde TulgosNIItochmash forskningsarbete på ämnet Forskning av sätt att skapa långdistansprojektiler för Uragan- och Grad-systemen (NV2-110-71g).
I enlighet med måluppgiften utförde vi teoretiskt och experimentellt arbete som visade möjligheten att öka skjutområdet för Uragan- och Grad-projektiler genom användning av högimpulsbränsle och hållbara material för tillverkning av skrovet.
År 1972 rekommenderades det att utföra experimentellt konstruktionsarbete för utvecklingen av Uragan -systemet (förmodligen betyder det utveckling av skal eller en projektil) med ett skjutområde som ökade till 40 tusen meter.
År 1972 slutfördes fabriksutvecklingen och systemet presenterades för fältförsök, bestående av:
-ostyrda raketer med fragmenteringskluster (vikt 80-85 kg) och högexplosiva (vikt 100-105 kg) stridsspetsar;
- BM 9P140 monterad på chassit i ZIL-135LM-bilen;
- 9T452 transport- och lastningsfordon monterat på chassit i ett ZIL-135LM-fordon;
- Arsenalutrustning.
Under fabrikstestningen fick vi egenskaperna hos systemet som uppfyllde de viktigaste taktiska och tekniska kraven:
- den största skjutbanan för projektiler med ett högexplosivt stridsspets - 34 tusen meter, klusterstridsspets - 35 tusen meter;
- brandnoggrannhet:
en projektil med ett högexplosivt stridsspets: i riktningen Vb / X = 1/174, i intervallet Vd / X = 1/197;
en projektil med ett stridsspetshuvud: i riktningen Vb / X = 1/152, i området Vd / X = 1/261;
- minskat område för förstörelse av en projektil med ett stridsspetshuvud när stridselementet närmar sig målet 85-90 grader:
arbetskraft öppet belägen - 22090 m2 (Eud. = 10 kgm / cm2);
militär utrustning - 19270 m2 (Eud. = 135 kgm / cm2);
- minskat område för förstörelse av en projektil med ett högexplosivt stridsspets:
militär utrustning - 1804 m2 (Eud = 240kgm / cm2);
- trattstorlek:
djup 4, 8 m;
diameter 8 m.
Stridsfordonet har 18 guider; volleytid - 9 sekunder, ammunition av skal som bärs på ett transportlastande fordon - 1 set.
Stridsfordonet utvecklades under ledning av chefsdesignern Yuri Nikolaevich Kalachnikov.
Systemet moderniseras ständigt - till exempel idag finns det ett antal modifieringar av raketer, liksom stridsspetsar för dessa skal.
För närvarande är 9K57 Uragan MLRS i tjänst med den ryska, kazakiska, vitryska, ukrainska, jemenitiska armén och förmodligen den syriska armén.
Orketsystemet för flerrakettraketer av orkaner användes i stor utsträckning i strider i Afghanistan. I början av 1980 -talet användes den och användes av den syriska militären i det inledande skedet av kriget med Israel. Systemet användes av federala trupper i den tjetjenska republiken. Enligt öppna uppgifter var systemet senaste gången som ryska trupper använde 2008 under konflikten mellan Georgien och Sydossetien.
I Ukraina arbetades det med att installera en artillerienhet på KrAZ-6322-chassit modifierad för dess installation. Tidpunkten för arbetet har inte fastställts.
Hurricane multiple launch -raketsystemet inkluderar:
Stridsfordon 9P140;
Transport- och lastningsfordon 9Т452;
Raketprojektiler
KAUO (automatiserat brandbekämpningskomplex) 1V126 "Kapustnik-B";
Utbildning och utbildning innebär;
Topografiskt undersökningsfordon 1T12-2M;
Radioriktningsfyndande meteorologiskt komplex 1B44;
Uppsättning av arsenal specialutrustning och verktyg 9F381
9P140 stridsfordon utfördes på ett fyraxlat chassi i ett ZIL-135LMP-fordon med hög längdförmåga och ett 8x8 hjularrangemang. Artillerienheten består av ett paket som innehåller sexton rörformade styrningar, en roterande bas med sevärdheter och styrmekanismer, en balanseringsmekanism samt hydraulisk och elektrisk utrustning. Styrmekanismerna, utrustade med kraftdrivrutiner, gör det möjligt att rikta ett paket med guider från 5 till +55 grader i det vertikala planet. Den horisontella styrvinkeln är ± 30 grader från stridsfordonets längdaxel. För att öka stabiliteten hos bärraketen under ett skott finns det två stöd på baksidan av chassit, som är utrustade med manuellt manövrerade uttag. Raketerna kan transporteras direkt i guiderna. Stridsfordonet är utrustat med en mörkerseende och kommunikationsutrustning (radiostation R-123M).
Rörledare-slätväggiga rör med ett U-format skruvspår, längs vilket raketstiftet glider under ett skott. Således tillhandahålls dess första snurr för att ge projektilen den stabilitet som krävs under flygning. Projektilen, när den rör sig längs rotationsbanan, stöds av bladen på nedfällningsstabilisatorn, som är installerade på projektilens längdaxel i en viss vinkel. En salva på ett stridsfordon täcker ett område på mer än 42 hektar. Huvudmetoden för fotografering är från en stängd position. Det finns en möjlighet att skjuta från sittbrunnen. Beräkning av 9P140 stridsfordon - 6 personer (4 personer i fred): stridsfordonschef, förarmekaniker, skytt (seniorskytt), besättningsnummer (3 personer).
Paketet med guider är installerat på en vagga - en rektangulär svetsad plattform. Vaggan med den övre maskinen är ansluten med hjälp av två semiaxor, runt vilka den svänger (svänger) när den svävar längs höjdvinklarna. Uppsättningen av en vagga, ett paket med styrningar, ett antal sammansättningar och delar av låsmekanismen, en siktfäste, ett tändsystem och andra utgör den svängande delen. Med hjälp av den roterande delen av stridsfordonet får paketet med guider den önskade azimutvinkeln. Den roterande delen består av en svängande del, en övre maskin, en balanserings-, lyft- och vridmekanism, en axelrem, en skyttarplattform, en manuell styrdrift, en svängande dellåsmekanism, en svängande del av hydrauliskt lås, en roterande dellåsning mekanism. Balanseringsmekanismen kompenserar delvis för vikten av den svängande delen. Den består av monteringsdelar och ett par vridstänger. Rotations- och lyftmekanismer används för att styra paketet av styrningar i horisontalplanet och längs höjdvinkeln. Den huvudsakliga inriktningsmetoden är den elektriska drivenheten. För reparationer och vid ett fel används en manuell enhet. Låsmekanismerna fixerar de rörliga delarna av anläggningen under rörelse. Den svängande delens hydrauliska lås lossar lyftmekanismen under avfyrning och förhindrar felinriktning av sikten mot höjdvinklar.
Stridsfordonet har en mekanisk panoramautsikt D726-45. Standard pistolpanorama PG-1M används som goniometer och siktanordning i sikten.
9P140 stridsfordons lanseringssystem är utrustat med:
- säker drift av besättningen, som tjänar stridsfordonet vid avfyrning;
- genomföra flera raketskjutare och enstaka eld i besättningshytten;
- genomföra salva och enstaka eld när besättningen befinner sig i skyddet på ett avstånd av upp till 60 meter från stridsfordonet;
- avfyrning vid strömavbrott och huvudblock i eldkedjor.
Uppskjutningssystemet ger möjlighet till flera uppskjutande raketeldar med en konstant hastighet (16 missiler skjuts upp med en hastighet av 0,5 sekunder) och den så kallade "trasiga" skjutfrekvensen (de första 8 missilerna skjuts upp med 0,5 sekunders intervall, resten av missilerna med 2 sekunders mellanrum). På grund av användningen av den "trasiga" eldhastigheten kan den avsevärt minska frekvensen och amplituden för svängningar i stridsfordonet och följaktligen förbättra avfyrningens noggrannhet.
För att ladda bärraketen används transport- och lastningsfordonet 9T452, utvecklat på chassit identiskt med stridsfordonet. Varje 9T452 lastare kan bära 16 raketer. Maskinen ger lastning (lossning) utan special. förberedelse av en position, inklusive från ett transportfordon, från ett annat transportlastande fordon eller från marken. Omladdningsprocessen är mekaniserad, laddningstiden är 15 minuter. Lastkapacitet 300 kg.
Transportlastmaskinens utrustning består av en ram, en kran, en bricka med en stampare, lastvagnar, en lastgripande anordning, en förarplattform, en dockningsanordning, en stång, en kran-svängningsreducerare, elektrisk utrustning, en inriktningsmekanism och reservdelar. En stambricka är en vikbar balk längs vilken en pusher med en raket rör sig. Inriktningsmekanismen riktar in raketaxeln, som är i brickan, och styrrörets axel. Vänster och höger boggier är utformade för att rymma missiler. Transportlastningsfordonet har tre elektriska drivenheter som utför: lyftning / sänkning av missilerna, vridning av kranen, sändning av missiler i guiderna.
Lastningen av stridsfordonet utförs i följande ordning från den övre nivån: höj raketen, lägg den i brickan, haka av lastgripanordningen, skicka raketen in i guiden.
En egenskap hos ZIL-135LMP fyraxlade hjulchassi var platsen för kraftverket bakom fyrsitsiga cockpit. Detta kraftverk bestod av två åttacylindriga V-formade ZIL-375 förgasarmotorer. Vid 3200 varv / min levererar varje motor upp till 180 hk. Växellådan har ett inbyggt system: hjulen på varje sida roteras av en oberoende motor genom en separat växellåda, slutdrev och överföringslådor. Hjulen på den första och fjärde axeln är styrbara, med oberoende vridstångsupphängning med stötdämpare. Hjulen på mittaxlarna är tätt intill varandra, har ingen elastisk upphängning och är fast fastsatta på ramen. Maskinen är utrustad med ett centraliserat däcktrycksregleringssystem. Maskinen har en mycket hög längdförmåga och hastighetsegenskaper. Vid full belastning på motorvägen är maxhastigheten 65 kilometer i timmen, utan förberedelser kan den övervinna fords upp till 1,2 meters djup. Bränsleområdet är 500 km.
The Hurricane multipel lanseringsraketsystem ammunition består av följande raketer:
- 9M27F med ett högexplosivt fragmenteringsstridsspets;
- 9M27K med ett klusterstridsspets med fragmenterade submunitioner;
- 9M27S som har ett brinnande stridsspets;
- 9M59, 9M27K2, 9M27K3 med ett klusterstridsspets med antitankgruvor;
- 9M51 med en volymdetonerande stridsspets (under kriget i Afghanistan visade hög effektivitet).
Det maximala skjutområdet är 35 tusen meter, för förstörelse på kortare avstånd sätts ringar på raketen, vilket saktar ner det under flygning. Flygområdet för småringsklusterprojektilen är 11-22 km, den ostyrda missilen 9M27F är 8-21 km. Vid användning av ett stort stoppområde för en klusterprojektil är 9 - 15 km, och 9M27F -projektilen är 8 - 16 km.
Komplexet kan drivas under fiendens förhållanden med hjälp av kärnvapen, bakteriologiska, kemiska vapen vid olika tider på året och dagen, vid en lufttemperatur på -40 … + 50 ° С. i olika klimatförhållanden.
Raketsystemet Hurricane multiple launch kan transporteras med vatten, järnväg eller luft.
Prestandaegenskaperna för 9P140 MLRS "Hurricane" MLRS:
Kampfordonets vikt i stridsläge - 20 ton;
Bekämpa fordonsvikt utan beräkning och skal - 15, 1 ton;
Mått i förvaringsläge:
Längd - 9,630 m;
Bredd - 2,8 m;
Höjd - 3,225 m;
Hjulformel - 8x8
Antal guider - 16 st.
Styrningens rotation - 240 grader;
Laddningstid - 15 minuter;
I butik längs motorvägen - 500 km;
Tiden för att överföra ett stridsfordon från en resa till en stridsposition är högst 3 minuter;
Tiden för att lämna skjutpositionen efter att ha skjutit en volley är mindre än 1,5 minuter;
Temperaturintervallet för stridsanvändning är från -40 till +50 ° С;
Ytvind - upp till 20 m / s;
Relativ luftfuktighet vid 20..25 ° С - upp till 98%;
Dammhalt i ytluften - upp till 2 g / m3;
Applikationshöjd över havet - upp till 3000 m;
Allmänna egenskaper hos raketer:
Kaliber - 220 mm
Vikt av en fast drivmedelspulverladdning - 104, 1 kg
Maximal skjutsträcka - 35 km;
Minsta skjutningsområde är 8 km;
Temperaturområde för stridsanvändning - från -50 till +50 ° С;
Temperaturintervallet för kortvarig (upp till 6 timmar) vistelse för datorn är från -60 till +60 ° C.
Baserat på material från webbplatsen rbase.new-factoria.ru