Det nuvarande fokuset på operationer i svår terräng har lett till ett växande intresse för lätta 155 mm haubitsar som transporteras med helikoptrar, till exempel i BAE Systems M777 -fotot. Det är värt att notera i detta avseende att marinkåren beställde fler M777A1 / A2 (380 haubitser) än den amerikanska armén (273 haubitsar)
Den tillgängliga materialdelen blir snabbt föråldrad, samtidigt har många arméer genomgått en radikal process med minskning av antalet och i vissa fall helt överförts till professionell grund. I multinationella operationer läggs en ökad tonvikt på att distribuera uppdrag utomlands. Gradvis standardisering av vapen baserat på en enda kaliber (155 mm) plus flera 105 mm -modeller för specialapplikationer och rester av 152 mm -system i de tidigare Warszawapaktländerna och ryska / sovjetiska kunder. Framväxten av nya standarder (i synnerhet artilleri 155 mm / 52 kaliber) och nya koncept (självgående haubitsar installerade på lastbilschassi). Införandet av nya typer av "smart" långdistansammunition tillsammans med mycket effektiva kommando- och styrsystem. Alla dessa faktorer talar om en storskalig moderniseringsprocess för kanonartilleri, inklusive materiella och operativa läror. Denna process pågår redan; den planeras att påskynda den under de kommande åren genom ett konsekvent genomförande av ett antal viktiga program
I slutet av 80 -talet uppskattades världens artilleriflotta till över 122 000 kanoner och haubitsar, men denna summa delades upp i två delar: 78% av bogserade system (mestadels 105 mm, 122 mm, 130 mm, 152 mm och 155 mm) och resterande 22% är självgående system (122 mm, 152 mm, 155 mm och 203 mm, samt några "konstiga" modeller av mindre eller större kaliber). Tjugo år senare har det totala antalet sjunkit med mer än 20%, till cirka 96 000 stycken, många av dem lagras i långtidsförvaring.
Det är dock intressant att notera att denna reduktionsprocess inte var symmetrisk. Bogserade fordon har tagit fullt slag, deras antal har sjunkit från 95 000 sedan Berlinmurens fall till mindre än 67 000 idag, medan antalet självgående system faktiskt har ökat med 8% (från 27 000 till mer än 29 000).
Operativa, tekniska och kommersiella trender
För närvarande finns det tre huvudklasser av kanonartillerisystem på världsmarknaden och vapen i världens arméer, och var och en av dem åtföljs av sin egen operativa doktrin: bogserade system, självgående bandsystem och självgående hjulsystem. De respektive fördelarna och nackdelarna med de två första klasserna är mycket välkända och erkända, och därför är dessa klasser inte i direkt konkurrens med varandra, varken kommersiellt eller operativt. Bogserade system är billigare och lättare att använda, de är vanligtvis utplacerade för att ge eldstöd för lätta enheter (motoriserade gevär, bergsenheter, fallskärmstrupper, marinesoldater etc.), medan spårbara självgående haubitsar (SG) vanligtvis är en komponent av stöd tunga mekaniserade och bepansrade trupper. Emellertid har de nederländska PzH-2000-systemen visat utmärkta resultat i Afghanistan i motinsatser, som skiljer sig helt från det traditionella slagfältet för vilket dessa haubitser skapades. Samtidigt är SG: s hjul i centrum för den utlovade (men mestadels ännu inte påbörjade) revolutionen. Å ena sidan erbjuds dessa system som en vinnande ersättning för bogserade system (med undantag för några speciella fall där ultralätta haubitsar behövs), och å andra sidan "äter" de gradvis upp marknadsandelen för sina spårade motsvarigheter, utnyttjar deras bästa strategiska rörlighet och därmed lämplighet för utländsk utplacering.
Även om de allra flesta artillerisystemen i nuvarande inventeringar fortfarande spåras har antalet 155 mm hjulsystem faktiskt fyrdubblats på mindre än 10 år. En bekräftelse på en så uttalad global trend är det faktum att allt fler beställningar på artilleri på hjul kommer tillsammans med en samtidig minskning av order på tunga bogserade system. Andelen av den senare minskar tydligen mer och mer på världsmarknaden, särskilt om de inte har en APU (hjälpenhet), vilket skulle möjliggöra åtminstone korta autonoma rörelser.
Den andra viktiga globala trenden är den ovannämnda gradvisa begränsningen av utbudet av standardkalibrer på marknaden. Även om föråldrade kalibrer (75 mm, 76 mm, 85 mm, 88 mm) fortfarande har en viss andel i världens reserver, finns det fortfarande ett antal 170 mm och 240 mm fat, men den moderna flottan är huvudsakligen baserad på sex olika kaliber för bogserad artilleri och sju kaliber för självgående haubitser. Dessutom finns det även inom varje kaliber flera olika standarder för kammarvolym och fatlängd, vilket leder till många konfigurationer och modeller (inte mindre än 36 för 155 mm artilleri!).
Denna ganska kaotiska sort förändras gradvis, åtminstone globala nya beställningar inkluderar två eller tre (högst fyra) baskalibrer. I synnerhet är NATO -standarden 155 mm / 52 cal snabbt på väg att bli den föredragna artilleristandarden. Förresten, även kinesiska och ryska tillverkare erbjuder för närvarande artilleristycken som uppfyller denna standard.
I juni 2007 skjuter den holländska SG PzH 2000 på talibanpositioner i Afghanistan. SG PzH 2000 har sedan fått smeknamnet "den långa armen för International Security Assistance Force i Afghanistan"
En av de huvudsakliga operativa fördelarna med SG installerad på ett lastchassi är dess enkla lufttransporterbarhet. Bilden visar de tre första CAESAR -systemen som anlände till Kabul den 1 augusti 2009 för att stödja den franska kontingenten.
Kalibrar i tjänst
Bogserade artilleri
I världen inkluderar de viktigaste vapnen av denna typ kalibrar 105 mm (i tjänst med 83 länder), 122 mm (69 länder), 130 mm (39 länder), 152 mm (36 länder) och 155 mm (59 länder), medan ett halvt dussin länder tidigare fortfarande har 203 mm system.
Således förblir 105 mm-modellen den mest utbredda artillerikalibern i världen, även om dess andel i världsorderboken är kraftigt reducerad på grund av utseendet på ultralätta 155 mm haubitser, och ännu viktigare på grund av konkurrens från moderna murbruk (särskilt 120 mm riflade prover). De två vanligaste 105 mm haubitserna, italienska M56 och amerikanska M101, skapades för mer än ett halvt sekel sedan och är inte längre i produktion. Mer moderna modeller med bättre prestanda, till exempel den brittiska L118 Light Gun (med Indian Light Gun -klonen och den amerikanska varianten av M119) och den franska Nexter 105 LG1, finns kvar i produktion för beväpning av ljusenheter, men åtminstone för huvudarméer finns det en trend att ersätta dem med ultralätta 155 mm-modeller. Sydafrikanska Denel G7 är i sin egen klass och är snarare en konkurrent till 155 mm / 39 kaliberpistolen, konstruerad för både bogserade och hjulsystem, i termer av motsvarande räckvidd (cirka 30 km med en projektil med en bottengasgenerator).
SG ARCHER 155 mm / 52 kaliber från BAE Systems Bofors. Den självgående haubitsen på ett hjulstyrt chassi är utrustad med en avancerad automatisk lastare, som gör det möjligt för besättningen att skjuta 20 rundor vardera utan att lämna den skyddade cockpit. De svenska och norska arméerna beställde var och en av dessa system
Caterpillar -ammunition
Världsreserver för självgående spårartilleri inkluderar system: 105 mm (i 7 länder), 122 mm (33 länder), 130 mm (2 länder, men detta är en tillfällig bestämmelse), 152 mm (23 länder), 155 mm (46 länder), 175 mm (6 länder) och 203 mm (19 länder). Det är helt uppenbart att 105 mm, 130 mm och 175 mm system kommer att försvinna inom en snar framtid, medan 203 mm system kan förbli i drift till utgångsdatumet för ammunition för dem. Ett stort antal 122 mm system (mestadels 2S1 Gvozdika) finns kvar i de tidigare Warszawapaktländerna och hos sovjetiska / ryska kunder. de ses alltmer som föråldrade och därmed endast av intresse för länder med begränsade ekonomiska resurser och blygsamma operativa krav. Hittills utkämpas kampen endast mellan två kalibrar och två militära koncept, mellan Ryssland och Kina med 152 mm å ena sidan och väst med 155 mm på den andra, den senare kalibern är mer och mer utbredd (155 mm system representerar för närvarande mer än en tredjedel av världens flotta som spåras SG). När det gäller specifika modeller tar M109 -familjen fortfarande lejonparten av den befintliga flottan, till slutet av 80 -talet dominerade den sin sektor helt. För närvarande ersätts allt fler haubitser av denna familj framgångsrikt med mer moderna och effektiva modeller.
Självgående artilleri på hjul
Begreppet självgående artilleri på hjul sågs ursprungligen som någon form av finurlighet (när de första systemen introducerades, till exempel den tjeckoslovakiska DANA (152 mm) och senare den sydafrikanska G6 (155 mm / 45 cal)), men över gång blev det en formidabel och trovärdig tävling för bogserad och spårad SG, om än av olika skäl. Fördelarna jämfört med bogserade vapen är bättre överlevnadsförmåga (personal under skydd av pansar, åtminstone i farten, mindre tid att flytta från stuvning till skjutposition och vice versa), högre taktisk rörlighet och förenklad logistik (en lastbil transporterar pistol, besättningen, initial ammunition och kontrollsystem), medan fördelarna jämfört med spårade system är lägre detekteringssannolikhet, lägre driftskostnader, förenklade underhållskrav och bättre strategisk rörlighet.
Systemen som används är uppdelade mellan 152 mm (4 länder) och 155 mm (9 länder) modeller, även om det också finns industriella förslag för självgående hjulsystem i 105 mm eller 122 mm kaliber. Hittills har bara cirka 1000 system beställts av tio länder och den potentiella marknaden för hjulsystem kan uppskattas till ytterligare 1000 enheter under de kommande 10 åren.
Videopresentation av den koreanska självkörande howitzer EVO-105 med mina undertexter
Soltam ATHOS bogserade haubits kan utrustas med en APU för att kunna röra sig självständigt.
Som sagt är Singapore PEGASUS light howitzer världens första självgående och helikoptertransporterade lätta 155 mm pistol.
BAE Systems visade den första moderniserade 155 mm SG M-109 PIM (PALADIN Integrated Management), ceremonin ägde rum på fabriken i New York den 20 januari 2010. Företaget tilldelades ett kontrakt på 63,9 miljoner dollar i augusti 2009 för produktion av sju PIM -prototyper (fem SG och två ammunitionslastbilar). PIM använder den befintliga huvudvapen- och cockpitdesignen på M-109A6 PALADIN, medan den byter ut föråldrade chassikomponenter mot nya från M2 / M3 BRADLEY. PIM-uppgraderingen inkluderar också en toppmodern "digital arkitektur", pålitlig kraftgenereringsfunktion, horisontella och vertikala elektriska drivenheter, en elektrisk stam och ett digitalt OMS. Modernisering av PALADIN kommer att genomföras i samarbete med Anniston Army Depot i Alabama och BAE Systems
152 mm mot 155 mm
Det som en gång var en mycket energisk teknisk och kommersiell tävling mellan den ryska 152 mm och den västra 155 mm har sedan dess gjort en märkbar vändning till förmån för den senare, särskilt med uppkomsten av NATO 155 mm / 52 kaliberstandarden, som har ballistiska egenskaper som den ryska systemet kan inte jämföra.
Omkring 40 länder runt om i världen har redan beställt eller formulerat krav på moderna 155 mm bogserade eller självgående system med den ökande standardiseringsprocessen på 52 kaliber. Det totala antalet system som redan levererats, befintliga giltiga order och alternativ på den globala marknaden är cirka 4 500, med en uppskattning av att minst samma antal kommer att läggas till under de kommande 10-15 åren.
Kina, trots att han är den ledande operatören, tillverkaren och exportören av 152 mm artillerisystem, har reagerat snabbt på förändrade trender och Norinco erbjuder nu 155 mm -modeller, både bandplacerade PLZ45 och SH1 -hjul. Ryska tillverkare förklarar att de har en 155 mm / 45 kaliber pistol för exportversionen av det 2S19M1 bandspårade systemet.
Israel och Sydafrika bedriver en ganska spännande handelspolitik och erbjuder flera olika lösningar för sina 155 mm hjuliga haubitsar att välja mellan. Nya Denel G6 finns med både 45 och 52 kaliber fat (den senare kan också ha två olika förbränningskammare), medan Soltam ATMOS 2000 kan ha en 39, 45 eller 52 kaliber fat.
Självgående bandspår
Utbudet av 155 mm banddrivna självgående system som för närvarande finns på marknaden kan grovt delas in i två huvudklasser av tunga (40-60 ton) och medelstora (25-40 ton) fordon. Tunga system inkluderar:
KMW / Rheinmetall PzH 2000 (Tyskland). Det är den tyngsta (55,3 ton) och dyraste självgående haubits som för närvarande finns, men också säkert den mest avancerade och effektiva när det gäller automatisk drift, eldkraft och överlevnad. Hittills har det antagits av Tyskland (185 system), Italien (2 x 68 system tillverkade på licens av OTO Melara), Nederländerna (57 system, senare sänktes antalet till 24) och Grekland (24).
Även om den potentiella marknaden för system med sådan kapacitet och kostnad är oundvikligen begränsad, kommer PzH 2000 definitivt att få order i framtiden från de arméer som vill (och har råd) att stödja sina tunga pansaraggregat med högsta kapacitet 155 mm / 52 kaliber system.
K9 THUNDER från Samsung Techwin (Sydkorea). Den väger 47 ton i en stridsklar konfiguration, och K9-haubitsen monteras också på licens i Turkiet under beteckningen T155 FIRTINA. Dessa två länder har beställt totalt 850 fordon, det vill säga cirka 20% av den totala nuvarande volymen av SG -order, som sannolikt kommer att växa inom en snar framtid på grund av ytterligare order från andra exportkunder.
Och för närvarande behövs lätt 105 mm artilleri för lätta enheter, till exempel luftburna trupper. På bilden syns brittiska soldater i G Battery, 7th Airborne Parachute Division, som skjuter direkt eld från deras 105 mm ljuspistol.
BAE Systems AS90 (Storbritannien). Totalt levererades 179 AS90 haubitser till den brittiska armén och 96 av dem uppgraderades därefter genom att installera en 52 kaliber pistol, som ersatte den ursprungliga modellen med 39 kaliber (vikten ökade till 45 ton). Samma BRAVEHEART -torn med en kanon på 155 mm / 52 kaliber skulle installeras av Huta Stalows Wola och XB Electronics på det polska KRAB -konceptet som väger 52 ton. Det är ett modifierat chassi för T-72 huvudstridsvagn (MBT) med AZALIA kommando- och kontrollsystem.
Medelstora system inkluderar:
SSPH1 PRIMUS (Singapore). Detta system som väger 28,3 ton med en 155 mm / 39 kaliber kanon utvecklades av Singapore Defense Science and Technology Agency och SI Kinetics baserat på de specifika kraven från Singapores armé, som definierade en totalmassa på mindre än 30 ton och en maximal bredd mindre än 3 m för att bevara kompatibiliteten med lokal väginfrastruktur (särskilt broar) och terräng.
PRIMUS är i tjänst med Singapores armé (54 system), och produktionen för lokala behov verkar ha slutförts. Exportorder rapporterades inte.
Norinco PLZ45 (typ 88) (Kina). År 1997 orsakade PLZ45 en mindre känsla genom att besegra amerikanska och europeiska modeller i Kuwaiti Army -tävlingen (51 system). Norincos vinnande bud baserades på den befintliga 152 mm -modellen, men den modifierades för att acceptera samma 155 mm / 45 kaliber fat som finns i Type 89 bogserad kanon (PLL01). Systemet har sedan sålts i Bangladesh (kvantitet okänd) med leveranser 2011, medan rykten om en eventuell försäljning till Saudiarabien inte har blivit verklighet.
M109 PIM av BAE Systems (tidigare United Defense) (USA). M109 PIM (PALADIN Integrated Management) är den nyaste (för närvarande) versionen av den "tidlösa" M109 -serien, vars ursprungliga design nu är över 60 år gammal. BAE Systems fick ett kontrakt på 63,9 miljoner dollar i augusti 2009 för produktion av sju prototyp PIM -maskiner, den första tillverkades i januari 2010.
PRIMUS har utformats för att möta de stränga terrängkraven från Singapores armé. Detta var främst anledningen till att man valde 39 -kaliberpistolen, och inte det modernare och högpresterande 52 -kaliberpistolen.
Denel G6-52 howitzer har en 155 mm / 52 kaliber kanon och finns med en 25 liters skjutkammare, som gör det möjligt att nå en räckvidd på 67 km med en VLAP-projektil (Velocity-enhancerad Long-range Artillery Projectile-long-range artillery projektil med ökad hastighet)
I PIM installeras befintlig huvudvapen och torn från M109A6 PALADIN (snarare en radikal rekonstruktion / modernisering av befintliga fordon än en ny produkt), föråldrade chassikomponenter i den ersätts med moderna från M2 / M3 BRADLEY infanteri stridsfordon. PIM har integrerat en modern "digital arkitektur", förbättrat tillförlitligheten för elproduktion, installerade vertikala och horisontella styrdon, en elektrisk stampare och ett digitalt styrsystem. Moderniseringen av PIM garanterar maximal enhetlighet med befintliga system i den bepansrade brigaden HBCT (Heavy Brigade Combat Team), minskar den logistiska bördan och underhållskostnaderna genom att byta ut föråldrade komponenter i chassit. PIM är också det första produktionsfordonet som är utrustat med BAE Systems Advanced Energy Management System, vilket representerar den första implementeringen av US Army's Common Modular Power System (CMPS) krav.
Moderniseringen av PALADIN -flottan utförs i samarbete med Anniston Army Depot och vid BAE Systems fabriker.
Med avbrottet av 155 mm / 38 kaliber XM1203 (NLOS Cannon) howitzer-program är PIM för närvarande det enda självgående artillerisystemprogrammet i USA.
KMW Artillery Gun Model (AGM) / DONAR (Tyskland). Årsstämman är i en klass för sig som ett industriellt förslag på ett 155 mm / 52-kaliber autonomt torn som kan monteras på olika spår- och hjulchassi för att få en mellanklass SG kompatibel med A400M lufttransport. Systemet behåller samma fat, rekylvikt och hydrauliska stampare som på PzH 2000. Systemet använder en modifierad version av den automatiska lastaren, haubitsen använder projektiler och modulära drivmedel enligt specifikationerna i den gemensamma ballistiska promemorian. Demonstrationsmodellen implementerades på basis av ett modifierat MLRS -chassi (MLRS).
År 2008 gick KMW och General Dynamics Europe Land Systems (GDELS) samman och tillkännagav skapandet av DONAR, ett nytt självgående spårsystem som erhållits genom att installera ett AGM-torn på ett modifierat ASCOD 2 BMP-chassi. Med en stridsvikt på 35 ton (inklusive ammunition från 30 skal och 145 laddningar), i DONAR är alla operationer automatiserade (inklusive laddningsskal och laddningar), besättningen är bara två personer, tornet styrs av en operatör som ligger på distans i skrovet. Baserat på dessa egenskaper och förmågor konstaterades att DONAR "revolutionerade den nuvarande förståelsen av artilleri." Hittills har inga beställningar rapporterats för vare sig årsstämma eller DONAR.
