För 200 år sedan, i juli 1819, startade den första ryska antarktiska expeditionen från Kronstadt till Antarktis stränder. Ryska sjömän blev upptäckarna av Antarktis, den sista sjätte kontinenten. Denna bedrift uppnåddes av besättningarna på slopparna "Vostok" och "Mirny", under ledning av deras befälhavare Faddey Bellingshausen och Mikhail Lazarev. Nu vill de beröva ryssarna statusen för upptäckarna av Antarktis. Detta beror på att västvärlden vill tillgodogöra sig den enorma rikedomen på iskontinenten.
Okänt sydland
Framgången för den ryska Antarktis -expeditionen var inte av misstag. Ryska sjömän seglade söderut för att sätta stopp för en lång tvist om förekomsten av det okända södra landet (Terra Australia Incognita). Mer än ett halvt sekel innan Bellingshausen- och Lazarev -expeditionen skickades underbyggde den stora ryska forskaren Mikhail Lomonosov förekomsten av det okända södra landet med närvaro av isberg. I sitt verk från 1761 "Tankar om ursprunget till isberg i norra havet" noterade Lomonosov att förekomsten av "paduner" (isberg) entydigt talar om de närliggande stränderna, från vilka stora isblock öppnar sig. Och eftersom det på de södra breddgraderna finns mycket fler sådana block-paduner än i de norra, kan man anta att det okända södra landet ligger där.
Modern vetenskap har bekräftat Lomonosovs antagande. Men då var det omöjligt att bevisa det, Lomonosov -teorin hade anhängare och motståndare. Så, 1772-1775. Engelsmannen James Cook gjorde en andra resa runt om i världen i hopp om att hitta en mystisk kontinent i syfte att kolonisera den. Som ett resultat drog Cook slutsatsen att om det finns mark på höga sydliga breddgrader är det helt otillgängligt och olämpligt för utveckling. Den brittiska upptäckarens auktoritet var så hög att inga polarexpeditioner genomfördes på flera decennier.
Många ryska seglare delade dock inte med sig av britterna. I början av 1800-talet påbörjade den ryska flottan storskalig utforskning av världshavet. Så föreslog Kruzenshtern ett reseprojekt runt om i världen. Han fick stöd av förbundskansler greve Rumyantsev och amiral Mordvinov, som fick tsarens tillstånd att genomföra projektet. År 1803-1806. fartyg "Nadezhda" och "Neva" under ledning av Kruzenshtern och Lisyansky genomförde den första ryska jorden runt-resan. Den framgångsrika kampanjen för denna expedition var ett stort steg för vår flotta. Från och med den tiden började regelbundna resor med våra handelsfartyg och krigsfartyg till Ryska Amerika och Fjärran Östern och andra havsresor.
Golovnin på slopen "Diana" 1811 utforskade Kurilöarna. År 1815 - 1818. Briggen "Rurik" under kommando av löjtnant Kotzebue gjorde en världsresa. Expeditionen kunde inte upptäcka en passage från Stilla havet till Atlanten, men gjorde flera andra viktiga upptäckter. Bortom Beringsundet undersöktes en vidsträckt vik utanför Amerikas kust, Sound Kotzebue. Även i Stilla havet, i den östra delen av Carolina skärgård, har flera grupper av öar upptäckts.
Ryska forskare, Kruzenshtern, Kotsebue, Golovnin och andra, lade fram idén att studera de södra cirkumpolära breddgraderna. I början av 1819 stöddes denna idé av marinminister Ivan de Traversay. I februari 1819 undertecknades det högsta dekretet om bildandet av polarexpeditioner. Två avdelningar ("divisioner") bildades. Den första gick runt i Sydamerika för att studera "Södra oceanen" - haven runt det okända södra landet. Den andra avdelningen skulle gå runt Afrika, Asien, passera Beringsundet och hitta en väg norr om Kanada. Den första divisionen inkluderade slopen "Vostok" och transporten "Ladoga" (senare döpt till "Mirny"). Deras befälhavare var kapten 2: a rang Thaddeus Bellingshausen och löjtnant Mikhail Lazarev. Korvetten "Otkrytie" och transporten "Blagonamerenny" tilldelades den andra divisionen. De kommenderades av kommendörlöjtnant Mikhail Vasiliev och löjtnant Gleb Shishmarev.
"Öst" och "Mirny"
Faddey Faddeevich Bellingshausen var den klassiska befälhavaren för den ryska flottan. Han tog examen från Naval Cadet Corps 1797, tills 1803 seglade han på fartygen i Revel -skvadronen. 1803 blev han medlem i den första ryska jorden runt-expeditionen. Han gick på slopen "Nadezhda" under kommando av Kruzenstern. Bellingshausen utförde alla havs- och geografiska kartor som ingick i den sista nedräkningen av expeditionen. I slutet av kampanjen befordrades han till löjtnantkommandant. Han befallde korvetten "Melpomene" i Östersjön, fregatterna "Minerva" och "Flora" i Svarta havet. I början av 1819 fick han som erfaren hydrograf uppgiften att bestämma den geografiska positionen för alla framstående platser och uddar vid Svarta havet. Han lyckades dock inte slutföra denna viktiga uppgift, han kallades till huvudstaden, Bellingshausen tog slopen "Vostok" och blev chef för den första avdelningen av polarexpeditionen.
Mikhail Petrovich Lazarev studerade vid sjökåren, bland de bästa studenterna 1803 skickades han för att öva i England, i flottan. I fem år gick han på fartyg i Atlanten och Medelhavet. Deltog i kriget med Sverige och Frankrike. År 1813 blev den 25-årige löjtnanten Lazarev befälhavare för Suvorov-fregatten, som tillhörde det rysk-amerikanska kompaniet (RAC), och gjorde den andra ryska jorden-runt-resan (den pågick till 1816). Huvudmålet med kampanjen var att upprätta regelbunden kommunikation mellan Ryssland och Ryssland. Lazarev tillbringade fyra år i havet, besökte Europa, utanför Amerikas och Australiens kust, korsade ekvatorn fyra gånger och uppfyllde briljant alla instruktioner från både RAC och militärkommandot. Han upptäckte fem obebodda atoller och gav dem namnet Suvorovöarna.
Således var befälhavarna för den första ryska antarktiska expeditionen två erfarna seglare med stor erfarenhet. Detta gjorde att Bellingshausen och Lazarev inte bara kunde starta resan tillsammans utan också att slutföra den. De har aldrig tappat varandras fartyg ur sikte. För den tiden var detta en stor prestation: vanligtvis återvände fartyg som seglade i en avdelning hem separat. De ryska seglarnas framgångar blev desto mer om vi kommer ihåg hur olika sjövärdigheten var de fartyg som skickades till kampanjen.
Segelslingan "Vostok", som sjösattes 1818 vid varvet Okhtinskaya i S: t Petersburg, var av samma typ som sloppen "Kamchatka", på vilken 1817-1819. Golovnin gjorde en ny resa runt om i världen. Navaldepartementet trodde att detta var det idealiska fartyget för en resa runt om i världen. Därför beaktades inte sjömännens invändningar om "Vostoks" lämplighet att resa till polarkampanjen. Dessutom förbereddes expeditionen på mycket kort tid - fem månader. Det fanns ingen tid att byta ut fartyget. Som ett resultat kännetecknades slopen "Vostok" av god sjövärdighet, var snabb, men trång, dåligt uthärdad storm och promenader i is.
Transport "Ladoga", som innan kampanjen registrerades i flottan och fick namnet "Fredlig", var bättre förberedd för kampanjen i Antarktis. Det byggdes 1818 på Olonets-varvet som en isrörande transport. För att påskynda början av expeditionen beslutades det att inte bygga ett nytt fartyg utan att använda Ladoga. Därför hade fartyget från början många användbara egenskaper: en stark struktur och en låg spar, som gjorde det möjligt att bättre utstå stormar och inte överbelasta fartyget under isiga förhållanden. När "Mirny" tilldelades expeditionen övervakade Lazarev personligen dess slutförande. I Kronstadt var fartyget utrustat med ett andra skinn, undervattensdelen var täckt med koppar och några av struktur- och kontrollelementen från tall ersattes med starkare ek. Inuti skrovet installerades ytterligare fästelement vid ispåverkan etc. Som ett resultat visade sig fartyget vara mycket starkt och stabilt, men det var allvarligt sämre i fart än Vostok. Under kryssningen fick fartyget under Bellingshausens kommando vänta på "Mirny" mer än en gång. Men nära Antarktis själv var fördelarna med Mirny uppenbara.
Pionjärer
I början av november 1819 anlände den ryska expeditionen till Rio de Janeiro. I mitten av december närmade sig "Vostok" och "Mirny" South Georgia Island, tidigare kort undersökt av Cooks expedition. Geografiska upptäckter började, och namnen på expeditionsdeltagare och kända landsmän syntes på kartorna. Således upptäcktes kapparna Paryadin, Demidov, Kupriyanov, Novosilskiy Bay, Leskov Island, Torson Island (bytt namn till Vysokiy Island) och Zavadovskiy Island. Sedan begav sig de ryska fartygen mot Sandwich Land, så kallat Cook, som misstog ett antal små öar för capes av ett land. För att hedra den stora navigatören, blev den största ön uppkallad efter honom, och andra öar fick namnet South Sandwich.
Den 16 januari (28), 1820, närmade sig ryska sjömän först den sjätte kontinenten. Bellingshausen och Lazarev löste ett problem som Cook ansåg var olösligt. Den ryska Antarktis -expeditionen motiverade alla förhoppningar. Ryska sjömän på små fartyg gjorde en världsresa, besökte platser som ännu inte hade besökts av andra fartyg. Bara mer än hundra år senare kom det hit människor igen - norska valfångare.
Som ett resultat tillbringade "Vostok" och "Mirny" under kryssningen, som varade 751 dagar, 527 till sjöss, varav 122 dagar seglade söder om den 60: e parallellen, inklusive 100 dagar i is. Ryska sjömän nådde Antarktis stränder fyra gånger, upptäckte 29 öar, varav många är uppkallade efter expeditionsmedlemmarna och ryska kejsare - Alexander I, ön Peter I, öarna Annenkov, Zavadovsky, Leskov, Torson, och ön Vostok. De kunde göra detaljerade kartor över tidigare upptäckta platser, som sjömän runt om i världen använde i ett helt sekel. Och viktigast av allt, den första ryska antarktiska expeditionen upptäckte det okända södra landet - Antarktis. Samtidigt lyckades expeditionen, som ägde rum under de svåraste förhållandena, förlora alla tre personerna under hela denna tid (en sjöman dog av sjukdom, två dog under stormar). Det var ett fantastiskt fall för den tiden!
Territoriella påståenden
Eftersom den södra kontinenten under lång tid inte var av ekonomiskt intresse, var frågan om företräde vid upptäckten av den sjätte kontinenten under lång tid endast av en smal vetenskaplig karaktär. I början av 1900-talet, i samband med utvecklingen av vetenskap och teknik (möjligheten till ekonomisk utveckling dök upp), började USA: s och Storbritanniens militärstrategiska intressen sträva efter att bevisa sin prioritet vid upptäckten av södra kontinent. Så i England utsågs den brittiska navigatören Edward Bransfield till upptäckaren av Antarktis, som den 30 januari 1820 kan ha upptäckt Treenighetshalvön - detta är den norra spetsen av Antarktishalvön. I USA anses det vara upptäckaren av sjömannen-fiskaren Nathaniel Palmer, som i november 1820 såg kusten på Antarktishalvön och 1821 upptäckte södra Orkneyöarna.
Redan före andra världskrigets utbrott presenterade England, Frankrike, Norge, Argentina, Chile, Tyskland och Japan sina territoriella krav på södra kontinentens territorium, inklusive de närliggande öarna (hon överförde en del av sina rättigheter till sina herrar - Australien och Nya Zeeland). Sovjetiska Moskva gjorde inga anspråk, men förbehåller sig rätten att göra det på de områden som ryska sjömän upptäckte.
Efter Sovjetunionens seger i det stora patriotiska kriget blev prioritetsfrågan vid upptäckten av Antarktis en del av den globala konfrontationen mellan de två supermakterna - Sovjetunionen och USA. Tyskland och Japan, som besegrades i världskriget och blev semikolonier i USA, övergav sina anspråk. År 1959 undertecknades Antarktisfördraget, och 1961 trädde Antarktisfördraget i kraft, vilket konsoliderade det befintliga status quo, förbjöd nya fordringar och utökade gamla. Avtalet tillät användning av territorierna på den sjätte kontinenten och vattenområdet söder om 60 ° sydlig latitud för vetenskapliga ändamål (man tror att vetenskaplig verksamhet gör att man kan "satsa ut" vissa områden i Antarktis). Ekonomisk och militär verksamhet var förbjuden.
För närvarande, när vårt folks stora seger 1945 i väst glöms bort och föraktas, förstörs Sovjetunionen, liksom Jalta-Berlin-systemet för internationella förbindelser, frågan om ägande av Antarktis (som Arktis) är igen på dagordningen. Uppenbarligen är västens ägare (och öst - Kina, Japan) intresserade av den södra kontinenten. Det handlar om militärpolitisk strategi, global dominans och resurser. Det är klart att västerländska parasiter inte är motvilliga till att skjuta sina tentakler in i de stora rikedomarna på hela kontinenten.
Rysslands handlingar i denna situation ligger i utvecklingsvektorn: antingen är vi fortfarande en del av Europa (dess "pipa"), den ekonomiska, politiska och kulturella periferin i väst, eller en separat rysk civilisation, autokratisk och avgörande i det globala, utländska och inhemska frågor i statens och människors intresse. Om vi fortfarande är en del av Europa "från Lissabon till Vladivostok", med den västerländska liberalismens och "demokratins" dominans, kommer den södra kontinenten förr eller senare att bemästras utan oss. De ryska upptäckarna kommer säkert att glömmas bort.
Vid återupprättande av rysk global och utrikespolitik i statens och folkets intresse (och inte en handfull "västerländska vänner") är det nödvändigt att ställa frågan om att Antarktis tillhör Ryssland med rätt att dess banbrytande upptäckt. Andra länder använder denna rättighet olagligt.
