Att förbättra tankens huvudkarakteristik kan lösas på två sätt: utveckling och produktion av nya tankar med högre egenskaper och modernisering av tidigare släppta, vilket ger en betydande ökning av tankens egenskaper.
Vilken väg som är att föredra bestäms av kostnadseffektivitetsförhållandet, och utsikterna för produktion eller modernisering av tankar bedöms av den. Frisläppandet av nya maskiner är förknippat med stora finansiella och produktionskostnader, så om samma egenskaper uppnås med billigare medel under moderniseringen är det mer lönsamt att fokusera på moderniseringen av tankflottan.
I detta material, utan att beröra frågan om modernisering av tankar när det gäller säkerhet och rörlighet, övervägde författaren frågan om att öka eldkraften på tidigare släppta tankar under moderniseringen genom att införa moderna element i tankbrandkontrollsystem och integrera dem i en enda automatiserat kommando- och styrsystem på taktisk nivå.
I väst har produktionen av nya tankar minimerats. De viktigaste insatserna är inriktade på att modernisera den befintliga generationen maskiner. Ett exempel på ett framgångsrikt genomförande av ett sådant koncept är moderniseringen av generationen av M1A4 -tankar under SEP -programmen och Leopard 2A2 -tanken till Leopard 2A7 -nivån. Samtidigt ägnas allvarlig uppmärksamhet åt skapandet av en "nätverkscentrerad tank" och uppnåendet av överlägsenhet och ökad eldkraft genom att kombinera information, kontroller och vapen till ett enda informations- och kommunikationsnätverk, vilket säkerställer snabb leverans av objektiv information om den taktiska situationen på slagfältet och lag till tankbesättningen. ledning för att besegra de farligaste målen.
I Ryssland fortsätter serieproduktionen av modifieringar av T-72 (T-90) tanken utan någon betydande klyfta i eldkraften och under flera år frågan om hur många tankar i den nya generationen Armata ska tillverkas, trots att det har ännu inte antagits för service. Modernisering av T-72-stridsvagnar syftar till att föra dem till nivån för T-72B3, trots att tanken är avsevärd sämre än befintliga utländska stridsvagnar, till exempel M1A4, Leopard 2A7 och Leclerc. Endast vid ändringen av T-90SM framträdde separata element i FCS som uppfyller moderna krav och inte är sämre än utländska modeller. Men ett harmoniskt koncept att utrusta tankar med dessa prover syns inte.
Efter unionens kollaps återstod flera tiotusentals stridsvagnar med olika modifikationer i den ryska armén, varav några avyttrades, några finns i lagringsbaser och några drivs i armén. Av denna generation av tankar kan modifieringar av tankar, som börjar med T-72B, vara av intresse. T-64B, T-80B, T-80U, T-80UD, T-90. Ingen av dem när det gäller eldkraft uppfyller moderna krav.
Alla stridsvagnar är utrustade med nästan samma vapen och använder samma typ av ammunition. Tankar skiljer sig främst i sevärdheter och enheter som tillhandahåller sökning, upptäckt och förstörelse av mål. Därför kan ett av sätten att öka tankarnas eldkraft under moderniseringen vara utrustning med moderna enheter och system som ger en prestandahöjning över nivån på T-90SM och jämförbar med nivån på moderna västerländska tankar.
Kort om vad brandkontrollsystemen för tidigare släppta ryska stridsvagnar är.
Den mest avancerade OMS finns på tankarna T-80U, T-80UD och T-90. De är utrustade med samma siktsystem för skytten och befälhavaren, skytten har ett 1A45 -siktningssystem baserat på Irtysh dagsyn med oberoende stabilisering av synfältet, en optisk kanal, en laseravståndsmätare och en laserstyrningskanal för Reflex (Invar) missil, som ger avfyrning från plats och direkt från fladdermusen med artilleriskal och en guidad missilhöjd upp till 5000m. I kombination med Irtysh-sikten används termisk avbildning av Agava-2 eller Essa (Plisa).
Befälhavaren har ett siktningssystem baserat på Agat S dag-natt-sikt, på några partier av T-90-tankar, siktsystem baserade på PK5-sikten med oberoende stabilisering av synfältet och en teletermisk avbildningskanal installeras.
På tankarna T-80U och T-80UD tillverkades tornen enligt samma dokumentation och var utbytbara.
På T-80B- och T-64B-tankarna är skyttens observationssystem baserat på Ob-sikten med oberoende stabilisering av synfältet, en optisk kanal, en laseravståndsmätare och en kanal för bestämning av koordinaterna för den Cobra-styrda missilen och nattsynen TPN-3. Tillsammans med guidningsstationen tillhandahålls avfyrning under dagen från en plats och på språng med artilleriskal och en guidad missil med ett radiokommandostyrningssystem på upp till 4000 meters avstånd. Befälhavaren hade en gammal dag-natt-syn TKN-3. Tornen på dessa tankar är också utbytbara. Ob -synen har redan avbrutits; produktionen av Cobra guidad missilstyrningsstation och produktionen av själva missilen har också avbrutits.
Vid modifieringar av tankar i T-72B-familjen installerades först en 1A40 dagars syn med beroende stabilisering av synfältet längs horisonten och en TPN3 nattsikt, senare ersattes TPN3 sikten med en 1K13 nattsikt med laserstyrning kanal för Svir -guidad missil, som säkerställer avfyrning under dagen från en guidad position. missil med en räckvidd på upp till 4000m, och 1A40 -sikten lämnades som en reservsikt. På de sista satserna av T-72B3 är Sosna U flerkanalssikt installerat istället för 1K13-sikten. Befälhavaren hade en gammal dag-natt-syn TKN-3.
På denna generation av stridsvagnar, ur eldkrafts synvinkel, löstes problemet med att skapa en skytters siktkomplex, vilket säkerställer effektiv avfyrning under dagen från platsen och i farten med artilleriskal och guidade missiler, som överträffade västerländska modeller när det gäller dess egenskaper. Effektiv avfyrning på natten var inte säkerställd, det fanns en tendens till en allvarlig fördröjning i skapandet av mörkerseende.
Befälhavarens siktkomplex med panoramautsikt genomfördes aldrig, egenskaperna hos befälhavarens sevärdheter för att upptäcka mål var mycket lägre än egenskaperna hos skyttens sevärdheter. Duplikatkontroll av eld från kanonen från befälhavarens säte på vissa typer av tankar tillhandahålls, men på grund av avsaknaden av en laseravståndsmätare i befälhavarens sevärdheter och möjligheten att använda en ballistisk dator vid avfyrning från kanonen, effektiviteten av eld från befälhavarstolen var låg.
Tankarna kunde inte på något sätt anpassas för att ingå i ett enda automatiserat kommando- och styrsystem på den taktiska nivån, det fanns inget digitalt kontrollnät för tanksystem, endast enskilda delar av TIUS utvecklades och implementerades.
Nyligen har industrin utvecklat och infört ett antal omfattningar med hög prestanda för detektering av mål hela dagen och väder. En panoramasikt "Falcon Eye" med oberoende stabilisering av synfältet, teletermisk avbildningskanal, laseravståndsmätare och automatisk målspårning har utvecklats för befälhavaren. För skytten, Sosna U-flerkanalssyn med oberoende stabilisering av synfältet, optiska och teletermiska avbildningskanaler, en laseravståndsmätare, en missilkontrollkanal längs laserstrålen och en automatisk målspårning. För att ersätta den första och andra generationens termiska avbildare har Irbis termiska bildsyn utvecklats. Alla sevärdheter ger en måldetekteringsintervall på alla väder och hela dagen på upp till 3500m och kan byggas in i ett digitalt tankinformations- och styrsystem.
För att öka eldkraften hos den befintliga generationen av tankar under moderniseringen är det nödvändigt att tillhandahålla effektiv skjutning hela dagen och väder från kanonen, för att ge tankbefälhavaren en panoramautsikt hela dagen och väder med en laseravståndsmätare och egenskaper inte sämre än i skyttens siktningssystem. Det kommer också att vara nödvändigt att på tankar införa ett digitalt TIUS med ett integrerat navigationssystem och en kommunikationskanal mot störningar, vilket säkerställer att tankar ingår i ett enda taktiskt kommando- och kontrollsystem för echelon.
Med tanke på att det redan finns utvecklingar för huvudelementen i FCS och TIUS, av vilka några har införts i produktion, blir det möjligt att framgångsrikt modernisera tidigare släppta tankar med en betydande ökning av eldkraften. Modernisering av tankar kan utföras med hjälp av olika konfigurationer av FCS, byggda på modulbasis.
Det är lämpligt att bygga siktkomplexet för befälhavaren för alla moderniserade stridsvagnar på grundval av panoramautsikten "Falcon Eye", vilket säkerställer enande i produktion av sevärdheter och under drift av stridsvagnar.
Vid uppgradering av T-80U, T-80UD, T-90-tankar kan skyttens observationssystem ha två modifikationer: en budgetversion med Irtysh-sikt och en Irbis termisk bildsikt istället för tidigare generationer av värmekameror. En mer avancerad modifiering av skyttens siktningssystem kan byggas på grundval av Sosna U -flerkanalssikt istället för dag- och värmekameror.
Vid uppgradering av T80B- och T-64B-tankar kan skyttens siktningssystem baseras på Sosna U-flerkanalssikt istället för Ob-dagsyn och TPN-3-nattsikt.
Vid uppgradering av T-72B-stridsvagnar kan skyttens siktningssystem också baseras på Sosna U-flerkanalssikt istället för sevärdheterna 1A40 och 1K13.
Följaktligen kan en enhetlig LMS användas för att modernisera den befintliga generationen av tankar, som bygger på samma sevärdheter på modulbasis med modifieringar för varje tanktyp.
Siktningssystem bör kombineras till ett enda digitalt nätverk med hjälp av TIUS, också byggt på modulbasis. Alla tankar och styrutrustning i tanken måste ha enhetliga digitala utgångar för utbyte av information och styrkommandon enligt ett överenskommet protokoll.
För att inkludera stridsvagnar i ett enhetligt automatiserat kommando- och kontrollsystem för taktiska ekelon under moderniseringen måste de vara utrustade med ett enhetligt integrerat navigationssystem, bullerimmun och krypto-resistenta kommunikationskanaler och bildskärmar för att ge information till besättningsmedlemmar.
Moderniseringen av FCS för T-72B, T-80B, T-64B, T-80U, T-80UD, T-90-tankar som utförs på detta sätt kommer att öka deras eldkraft till nivån för de senaste modifieringarna av västra tankar, kommer att skapa en rad "nätverkscentrerade stridsvagnar" som kan interagera med Armata-tanken som en del av ett enhetligt automatiserat kommando- och kontrollsystem för taktiska nivåer.
För att modernisera tankar behövs ett tydligt program, vilka tankar, i vilken mängd och när de ska uppgraderas, samt vilka produktionsanläggningar detta program kommer att implementeras. Det är omöjligt att utföra det på en gång, det här är en lång process som kräver förberedelse av produktionen inte bara vid tankfabriker, utan också hos företag som producerar enheter och elektronik för massutrustningstankar.
För operation i armén kanske det inte är nödvändigt att modernisera alla ovanstående stridsvagnar, men under en "särskild period" kan sådana tankar i stora mängder krävas. För detta bör dokumentation för deras modernisering utvecklas, prototyper av tankar bör tillverkas och testas och produktionen av sevärdheter bör organiseras för deras ackumulering vid reparationsbaser. Med början av "specialperioden" kan det nödvändiga antalet stridsvagnar snabbt utrustas och skickas till trupperna.
Modernisering av tankar för att öka deras eldkraft är mycket effektivare än serieproduktion av nya tankar med samma egenskaper och kräver mycket lägre kostnader samtidigt som samma resultat uppnås.
Det bör noteras att moderniserade stridsvagnar kan vara efterfrågade på den internationella vapenmarknaden. Höjda till nivån för en "nätverkscentrerad tank" kan de på allvar konkurrera med västerländska stridsvagnar och pressa ut dem på vapenmarknaden.
