I början av mars 2017 gjordes nästa testlanseringar av AGM-114L-8A Hellfire kortdistans taktiska missiler från det amerikanska kuststridsfartyget LCS-7 USS "Detroit" ("Freedom" -klassen). Möjligheten till en vertikal "het" start av "radar" -versionen av "Hellfire" testades, och sedan dess deklination och flygning mot målet som valts av vapenkontrollkomplexet. Som bärraketer användes lovande vertikala uppskjutningsmoduler SSMM ("Surface-to-Surface Missile Module"), som har maximal lätthet och kompakthet, vilket gör det möjligt att placera detta vapenkomplex på nästan alla typer av missilbåtar, fregatter och annan yta fartyg. Jag skulle vilja notera det faktum att inlämnad förvrängd information om datumet för den första framgångsrika lanseringen av AGM-114L-8 från tidningen "Janes Missiles & Rocket", vars redaktörer tillskrivit det till mars 2017, eftersom i verkligheten fältprov av ovanstående version av "Hellfire" var fortfarande sommaren 2015, och de slutade med ganska framgångsrik förstörelse av höghastighets ytmål av typen "båt" med dummies ombord. Multipurpose tactical complex SSMM Increment 1 tillhör den tredje generationen av modulvapen "Surface Wafare" (SUW) Mission Package för kuststridsfartyg av LCS -typen.
Under utvecklingen och finjusteringen av SSMM-vertikalskjutfästet fokuserades specialiserade specialister på General Dynamics och Lockheed Martin på utformningen och stabiliteten hos kamrarna för de utgående jetströmmarna samt gasventilerna som ligger nära till raketledarna. Det fanns en sannolikhet för att utbrändningskanaler skulle orsaka betydande skador på den angränsande AGM-114 i guiderna och ytterligare inaktivera hela ammunitionslasten, men problemen gick förbi och ombord "Hellfire-Longbow" blev ett steg närmare att få initial stridsberedskap, förväntas i slutet av 2017 - början av 2018. Det är värt att notera att modulära 1x12 SSMM-bärraketer med AGM-114 kommer att bli ett utmärkt mångsidigt självförsvarsvapen för amerikanska kuststridsfartyg av LCS-typen; dessutom har ingen operativ förstörare eller kryssare av den amerikanska marinen sådana vapen.
Med tanke på att de viktigaste havs- / havsområdena i de amerikanska "kust" -operationerna ligger i den nära havszonen, där LCS -besättningarna måste förhindra lansering av fiendens sabotage- och överfallsbåtar och andra flottningsanordningar för "myggflottorna" (poserar en hot mot ordern av vänliga AUG / KUG), kan SSMM-komplexen användas både för att avvärja massiva attacker från ovannämnda ytan, och för att undertrycka fiendens befästningsverksamhet på den del av kusten där USMC-enheterna planeras att landa. För att säkerställa allväderskomplexet utvecklades en uppgraderad version av Hellfire-missilen med AGM-114L-8A-index, utrustad med en standard aktiv radarsökare som arbetar med en frekvens av 94 GHz som utvecklats av det brittiska företaget Marconi Electronic Systems. Fartygsvarianten "8A" skiljer sig från den helikopterbaserade missilen i den uppdaterade hårdvaru- och mjukvarubasen för förening med databussen för fartygets brandkontrollsystem.
Under tiden, oavsett hur mycket "madrassen" -specialisterna kämpade om den tekniska perfektionen hos den lovande skeppsbaserade SSMM-skjutfoten, vilket ger eldhastigheten till 3 eller mindre sekunder, kommer komplexet inte att tillåta att arbeta säkert på ett avstånd av mer än 9 10 km, vilket beror på avståndsbegränsningarna för Longbow-Hellfire-missilen ". Av denna anledning kommer LCS inte att självständigt kunna motstå fiendens kustartillerienheter utrustade med långdistans stora kaliber artillerifästen av typen "Coast" etc. Här är det osannolikt att hastighetsparametrarna för kuststridsfartyg hjälper. Dessutom är inflygningshastigheten för AGM-114L-8A cirka 1150-1250 km / h, på grund av vilken dess avlyssning av moderna markbaserade luftförsvarssystem som luftförsvarssystemet Tor-M1 / 2 eller Pantsir-S1 luftförsvarets missilsystem är inte ett komplicerat förfarande. Kan inte anses vara ett universalmedel "Helfire" när det gäller försvar mot vissa specialiserade höghastighetsfientliga fordon, till exempel från halvt nedsänkta / dykande spaning och torpedobåtar från "Taedong-B" ("Kajami") och " Typ-D "typ, som är i tjänst iranska och nordkoreanska flottan. När man dyker till 3-20 m djup blir dessa båtar osårbara för AGM-114L-8 och kan nå LCS-attackområdet med två tillgängliga lätt 324 mm torpeder. I detta fall är Mk-50/54 torpederna med en räckvidd på 2,4 till 15 km det enda försvarsmedlet för frihet och oberoende.
Till skillnad från Aegis destroyers / cruisers utrustade med de avancerade AN / SQQ-89 sonarsystemen och RUM-139 VL-Asroc anti-ubåtstyrda missiler, är de befintliga stridsklasserna Oberoende och frihet praktiskt taget hjälplösa inför en plötslig massiv torped eller en anti-fartyg strejk av fiendens ultraljudbrusna dieselelektriska ubåtar / dieselelektriska ubåtar. Anti-missilparaplyet för de amerikanska krigsfartygen i kustzonen av LCS-1/2-typerna representeras av den enda 1x21-stridsmodulen Mk 49 mod 3 av fartygets kortdistans luftfartygsmissilsystem av typen ASMD med RIM-116A / B missilförsvarssystem. Maxhastigheten för det riktade målet för detta komplex är bara 2550 km / h, medan fartygsbekämpningsversionen av Kaliber - 3M54E1 accelererar till 3100 km / h vid inflygning till målet, och därför har ASMD mycket små chanser i konfrontation med det senare, särskilt med tanke på manöverförmågan hos dess överljudsstridsskede.
Med den befintliga arkitekturen för installerade vapen är fartyg av LCS-1/2 ("Littoral Combat Ship") -typerna absolut inte redo att självständigt utföra sina huvudsakliga stridsuppdrag i närheten av havszonen under mättnadsförhållanden för operatorn med moderna fartygsbeständiga missiler, en fiendens undervattenskomponent, samt långdistansfientliga artilleriinstallationer vid kusten.
Extra taktiska missilsystem XM-501 NLOS-LS (även i LCS-arsenalen), som presenteras av ännu mer kompakta än SSMM, vertikala uppskjutare av CLU-typ med dimensioner 114x114x175 cm, kommer att korrigera situationen något. Endast en sådan modulär launcher innehåller 15 transport- och sjösättningskärl för taktiska missiler av typen PAM och LAM, i den 16: e cellen finns radio-elektronisk styrutrustning CLU, inklusive en databuss för kommunikation med stridskontrollpunkten.
PAM-missilen (point strike ammunition) har en utvecklad rak X-formad vikbar vinge och en subsonisk flyghastighet, vilket gör den strukturellt lik den MGM-157 anti-tank-missilen i FOGM-taktikkomplexet. Under tiden gör den 40 kilometer långa flygsträckan det möjligt att slå mot fiendens hav och kustmål över horisonten, samtidigt som de ligger utanför detektionsradien för hans radarutrustning. Denna förmåga uppnås endast om fienden inte har bemannade och / eller obemannade flygplanspanings- och målbeteckningssystem. I kryssningsfasen av flygningen styrs 53-kilogrammet PAM enligt data från GPS-modulen och tröghetsnavigationssystemet, och vid inflygning aktiveras ett infrarött eller halvaktivt laserhemningshuvud. Detta ökar bullerimmuniteten om fienden använder optisk-elektroniska motåtgärder. Under tiden, på grund av frånvaron av en aktiv radarstyrningskanal, uppnås inte allväderraketten.
LAM-missilen (slängande ammunition) har en design som liknar PAM, men istället för en raketmotor med fast drivmedel installeras en kompakt icke-efterbrännande turbojetmotor och en stor bränsletank. Missilen är utrustad med två stora vingar, på grund av vilken den aerodynamiska designen matchar de större taktiska och strategiska kryssningsmissilerna. Räckvidden för LAM når 200 km med en direkt bana till det valda objektet. Samtidigt har den många flyglägen med slentring i ansamlingsområdet för utrustning eller befästa områden hos fienden.
Missilen kan cirkla mer än en halvtimme i slagfältområdet på ett avstånd av 60 km från platsen för NLOS-LS-batteriet. LAM-raketen har ett specialiserat TV-hominghuvud baserat på en högupplöst CCD- eller CMOS-matris. TV -kanalen möjliggör visuell spaning med en telemetrisk radiokanal för överföring av data till LAM -missilstridskontrollpunkten. Dess sökare har också en integrerad laseravståndsmätare-designator-kanal, tack vare vilken en slingrande missil kan belysa ett mål för en semi-aktiv laserpunktsigenkänningssensor för en högprecisions PAM-missil. Denna kvalitet säkerställer fullständig självförsörjning av XM-501 NLOS-LS-komplexet från ytterligare obemannade eller bemannade spanings- och målbeteckningsflygplan (deras uppgifter utförs fullt ut av LAM-missilen). Långsiktig slentring av den senare gör det möjligt att tillhandahålla alternativ målbeteckning till flera PAM-missiler samtidigt, liksom flera luft-till-mark-missiler som AGM-65E / E2, AGM-114K / P eller bomber med en semi -aktivt laserhemningshuvud. Efter att ha överfört den nödvändiga taktiska informationen till kommandoposten och utfärdat målbeteckning för vänliga luftvärnselement, slår LAM, precis som dess kortdistansversion av PAM, mot målet som operatören valt.
Trots alla fördelar med XM-501 NLOS-LS-komplexet, inklusive mångsidigheten hos PAM- och LAM-missilerna, har deras stora flygsträcka över horisonten och kompakthet, vilket gör att ett litet fartyg kan rymma upp till 15 CLU-uppskjutare med 150 missiler, deras chockförmåga är extremt begränsad av subsonisk flyghastighet och låg vikt av modulär stridsutrustning, representerad av betonghåltagande, kumulativa och explosionsartade stridshuvuden som väger upp till 5 kg för PAM-modifieringen och 3, 63 kg för LAM -modifieringen. Och detta gör dem sårbara för moderna luftvärnsmissilsystem och ineffektiva mot tjocka armerade betong befästningar av fienden. Förstörelsen av välskyddade bunkrar och kommandoposter från NLOS-LS-komplexet är inte aktuell (även vid massiv användning).
Med tanke på sådana taktiska och tekniska brister i kuststridsfartyg i LCS-klassen bildade kommandot från de amerikanska marinstyrkorna en arbetsgrupp för att överväga metoder för att öka kapaciteten mot luftfartyg och missiler av följande seriefartyg från LCS- 1 och LCS-2 klasser. En av teknikerna är installationen av en 1x16 vertikalskjutare Mk 48 VLS -komplex ESSM ("Evolved Sea Sparrow Missile"). Detaljerna om en sådan modernisering har ännu inte rapporterats, men det är uppenbart att vi talar om en underdäckversion av Mk 48 mod 2-startapparaten, som kommer att avsevärt minska antalet radiokontrastelement på LCS-däcket, vilket minskar dess totala RCS. Liknande inbyggda vertikala bärraketer är installerade på sydkoreanska förstörare av Kwangetho Taewan-klassen (projekt KDX-I). Men luftfartygsstyrda missiler i RIM-162C ESSM-versionen kan endast tillhandahålla luftfarts- och missilförsvar (mellan 30 och 50 km) från medellång och hög höjd från luftangreppsvapen. Samtidigt, utanför radiohorisonten, kommer RIM-162C att vara värdelös mot låghöjdsfartygsmissiler, eftersom den är utrustad med en halvaktiv radarsökare, vilket inte kräver enkel målbeteckning, utan belysning av multifunktionella radar.
Av detta skäl är det viktigaste alternativet för att förbättra stridsförmågan hos amerikansk kustpersonal modernisering med hjälp av vanliga universella vertikala uppskjutare från Mk 41 VLS -familjen. Amerikanska källor rapporterar att fartygen bara kan ta emot 1 modul Mk 41, som inkluderar 8 transport- och sjösättningskontainrar Mk 13/14/15/21 6700 långa och 635 mm breda, men i verkligheten är däckets fören ganska kapabel att rymma mycket fler moduler. Så LCS-1 (kroppsbredd 17, 5 m) har volymer för att rymma en standard 8x8 UVPU Mk 41 för 61 operationsceller (TPK) med tre modifieringar. När det gäller trimaran med tre skrov i LCS-2 "Independence" -klassen, är fören på dess främre däck cirka 7-10 m bred, vilket gör det möjligt att placera endast 4 moduler i en rad (29 operativa TPK). Det är värt att notera att 3 enheter färre antal transport- och sjösättningscontainrar i Mk 41 -uppskjutningsanordningen observeras på grund av närvaron av en lastanordning i dessa containrar istället för raketutrustning.
Representanter för den amerikanska flottan fokuserar på användningen av "Standard Missile-2" luftvärnsstyrda missiler av de förbättrade stridsfartygen LCS. Den mest avancerade versionen av missilförsvarssystemet i det rika SM-2-sortimentet är RIM-156B långdistansinterceptor (SM-2ER Block IV A). Det kommer att föra de nu obetydliga (när det gäller luftförsvar) kapacitet för de amerikanska krigsfartygen i kustområden till en ny nivå, vilket gör det möjligt att fungera effektivt i marinförsvars- och missilförsvarssystemet för den amerikanska flottan, vilket motsvarar det nätverkscentrerade konceptet "NIFC-CA". Räckvidden för RIM-156B är 240 km, och målhöjden är cirka 32 km. Dessutom har bullerimmuniteten hos en halvaktiv radarsökare vid förhållanden med aktiva radiomotåtgärder och missilernas manövrerbarhet förbättrats avsevärt. Men SM-2 är bara toppen av isberget; Amerikanerna är ju som vanligt inte benägna att i förväg uppmärksamma sina viktiga moderniseringsprogram för marinen och flygvapnet.
Transport- och sjösättningskärl av typen Mk 21 (detta TPK-index är avsett för "långdistans" utökade versioner av "standarder") är också anpassade för användning av exostratosfäriska avlyssningsmissiler från SM-3-familjen (RIM-161A / B) och ultralångdistans luftfartygsmissiler RIM-174 ERAM … Dessa avlyssningspersoner kommer att introducera LCS-krigsfartyg i en fullfjädrad missilförbindelse i den amerikanska marinen i marin- eller oceaniska teatrar. Förutom allt kommer småkrigsfartyg att kunna nå linjerna mot missiluppdrag 1,5 gånger snabbare än Ticonderoga-klassens missilkryssare och Arley Burke-förstörare. En mycket bra start för att bygga upp stridsförmågan hos ett vanligt kustfartyg. För LCS: s självförsörjning i uppgifterna om att upptäcka, spåra och besegra aerodynamiska och ballistiska mål kan det dock vara nödvändigt att installera en "lätt" version av "Aegis" stridsinformations- och kontrollsystem, samt en specialiserad förenklad modifiering av den fyrsidiga multifunktionella AN / SPY-1F-radaren (V). Denna station är en analog av AN / SPY-1D (V) -versionen, men den har 2,37 gånger mindre antal PPM-element jämfört med huvudversionen (1836 kontra 4352). Följaktligen gör energikapaciteten det möjligt att upptäcka typiska mål på bara 175 km avstånd.
Samtidigt behåller SPY-1F (V) alla de bästa kvaliteterna av modifieringarna "B" och "D (V)" när det gäller att upptäcka och spåra lågflygande anti-skeppsmissiler med låg RCS under förhållanden för fiendens EW, samt när det gäller arbete på höghastighetsdykflygplan av typen Anti-radarmissil. Stationen använder ytterligare adaptiva algoritmer för att bilda strålar för höghastighets små objekt som närmar sig under skydd av fiendens radioelektronisk störning. Antennmatriser AN/SPY-1F (V) kan placeras på kanterna av en extra pyramidal överbyggnad på en höjd av cirka 25-27 m över havet, vilket kommer att öka radiohorisonten för "SM-2/3/6 "komplex. TPK Mk 13/21 launcher Mk 4, i närvaro av ett stort antal moderna subsoniska och supersoniska högprecisionsvapen i operationsteatern, kan snabbt konverteras till användning av RIM-162 ESSM-missilförsvarssystem och i framtiden, RIM-116 Block II. När det gäller Sea Sparrow kan ammunitionsbelastningen för varje TPK, och därför för hela Mk 41, ökas med 4 gånger. När det gäller RIM -116 - 9 gånger. Om Aegis och AN / SPY-1F (V) inte är installerade på LCS kommer missiler från Mk 41 att sjösättas på målbeteckning från Arley Burkes, Ticonderoog och luftburna radar, och kustoperatören kommer endast att användas som en hög- hastighetsbärare (den operativa TRS-3D-övervakningsradaren installerad på fartyg i LCS-klass har extremt begränsad kapacitet).
Att förse kustnära LCS-fartyg med ovannämnda radar och Aegis BIUS, förutom Mk 41, kommer att avsevärt förbättra kapaciteten hos det amerikanska marinmissilförsvarssystemet för att fånga upp ballistiska missiler och ICBM: er i medellång räckvidd, eftersom de kan arbeta på grunt vatten och närma dig markpositioner att skjuta fiendens missiler är mycket närmare än Ticonderogi eller Arley Burke, höghastighetsfunktioner gör att du kan göra detta en och en halv gånger snabbare. Men denna fördel kan bli ett hot bara för små stater, där det inte finns någon möjlighet att placera startpositionerna för de ballistiska missilerna på ett avstånd av 1 tusen kilometer eller mer från kusten.
Samtidigt kan de uppgraderade LCS: erna användas inte bara i marinmissilförsvarssystemet, utan också i den strategiska strejk "ryggraden" i den amerikanska flottan. Mk 41 bärraketer installerade på fartyg kan helt eller delvis modifieras för strejkversionen. Grunden för detta är utrustning av transport- och sjösättningskärl Mk 14 mod 0/1. Dessa celler är utformade för att lansera strategiska ytbaserade kryssningsmissiler RGM-109E Block IV (räckvidd 2000-2400 km) och stealth ultra-long-range anti-ship missiles AGM-158C (800 km). Således kommer en serie kustfartyg att kunna utföra strejkfunktioner som tidigare var inneboende i kryssare och förstörare av missilkontroll, vilket är ett annat viktigt steg i uppbyggnaden av den amerikanska marinens offensiva kapacitet. För oss är detta ett mycket påtagligt hot och ytterligare ett "mål" mot en mindre flotta; desto mer eftersom vår marina inte har och inte förväntas ha en enda plattform som kan leverera strategiska luftförsvar och missilförsvarselement till det erforderliga området i operationssalen med en hastighet av 40-45 knop.
Möjligheterna mot ubåtar vid sjöstridsfartyg kommer också att öka. För detta kan transport- och lanseringscontainrar med Mk 15-index installeras i Mk 41-cellerna. De är utformade för att rymma anti-ubåtstyrda missiler RUM-139 "VL-Asroc" med ett skjutområde på mer än 40 km, vilket kommer att tillåta angripande fiendubåtar i den första fjärrzonen för den akustiska belysningen (som du vet, Mark 50/54 -torpederna, som finns idag i LCS -ammunitionen, tillåter dig bara att arbeta i den nära zonen för akustisk belysning).
Samtidigt lämnar ekolodskapaciteten hos krigsfartyg i LCS-klass mycket att önska. Vi kommer att överväga denna position i detalj. För tillfället fortsätter AN / VLD-1 (V) 1 undervattensdrönare-ubåt från gruvförsvaret att vara den enda hydroakustiska enheten för stridsfartyg. Denna obemannade undervattenssonardrönare representeras av ett halvt nedsänkt 7, 3-ton RMV-fordon (Remote Minehunting Vehicle), som också är bärare av den mer kompakta AN / AQS-20A VDS-modulen (Variable Depth Sensor). RMV är en ganska stor enhet med en längd av 7 m och en diameter på 1,2 m, som rör sig på ett mycket grunt djup, vilket gör att snorkeln och en speciell mast med antenner för att överföra akustisk information till PBU för stridsfartyget LCS kan stanna kvar ytpositionen. RMV är utrustad med en kraftfull riktad aktiv-passiv SAC för gruvdetektering, samt en TV-kamera för visuell identifiering av detekterade objekt. Denna enhet drivs av en 370-hästars dieselmotor, som ger en maxhastighet på 16 knop och en driftshastighet på 10-12 knop; bränslesystemets kapacitet gör det möjligt att skanna det tilldelade undervattensområdet i 40 timmar med en ekonomisk hastighet.
Den mindre ekolodspaningen, undervattensorienteringen och lägesmedvetenheten AN / AQS-20A VDS i stuvat läge är fixerad på en speciell upphängningspunkt under RMV-skrovet. I början av uppdraget demonteras och bogseras VDS av "gruvjägaren" RMV med en lång kabel. Förutom den framåtriktade SACS har AQS-20A också ytterligare betraktningsstationer för laterala halvklot och nedre halvklot, vilket gör det möjligt att exakt bestämma djupet i grunt vatten samt identifiera föremål på botten och i vattnet kolumn. VDS -modulen är en ovärderlig följeslagare för "gruvjägaren", så att han bättre kan navigera i svåra hydrologiska förhållanden, liksom i förhållanden med svår bottenavlastning. Kraften hos hydroakustiska stationer i den bogserade VDS -modulen är mycket mindre än kraften hos en enda bågstation i den ledande RMV, men ändå är de mer mångsidiga och låter dig "titta" i sådana riktningar som är tekniskt omöjliga för RMV. Men som du redan har förstått är AN / VLD-1 (V) 1-komplexet ett högspecialiserat verktyg, "vässat" för genomförandet av gruvåtgärder. Den är inte avsedd för riktningssökning, spårning och målbeteckning för fiendens ubåtar som arbetar på ett torpedattackavstånd, och därför arbetar den amerikanska marinens forskningslaboratorier med att utrusta LCS med ytterligare hydroakustiska medel, vilket i framtiden kan vara användbart för informationsstöd för RUM-139 Asroc PLUR. distribuerat på uppgraderade fartyg.
Som det blev känt i slutet av 2016 från chefen för "LCS Mission Module" -programmet, kapten Casey Moton, kan det vanliga hydroakustiska utseendet på den amerikanska marinens sjöstridsfartyg genomgå en modernisering under de kommande åren. Vi pratar om att utrusta denna klass av fartyg med lågfrekventa SAC: er med en flexibel förlängd bogserad antenn (GPBA) av typen AN / SQR-20 MFTA (Multi-Function Towed Array). "Hylsan" på AN / SQR-20 på samma avstånd bogserad akustisk uppsättning har en diameter på 3 tum och innehåller ett stort antal piezoelektriska tryckgivare som tar emot både ljud som genereras av undervattensobjekt och ljud som reflekteras från dem som genereras av deras egna låga frekvensradiator. Dessa hydroakustiska komplex fungerar i frekvensområdet 0,05 - 0,5 kHz och kan integreras i de mest avancerade fartygsburna GAS AN / SQQ -89 (V) 15.
Ett liknande inhemskt komplex är "Vignette-EM", det kan upptäcka ubåtar i de första och andra avlägsna zonerna för akustisk belysning och utfärda målbeteckning för torpeder med aktiv-passiv hydroakustisk homing. Följaktligen kan liknande kapacitet erhållas av amerikansk "kust" -klass LCS efter att ha utrustats med AN / SQR-20 MFTA-ekolod. Dessutom kan GPBA upptäcka fiendens torpeder och utfärda målbeteckning för antitorpedosystem med en noggrannhet på 1º. Men att utföra de intensiva manövrar som är ganska vanliga i LCS -klassen kommer att göra användningen av en utökad antenn mycket svår (särskilt på grunt vatten); Det tar också en anständig tid att distribuera GPBA, och därför finns det inget bättre än den senaste versionen av AN / SQS-53D skrovsondstationen, som ligger i LCS-fartygets näsbelysning (som gjordes på Ticonderogs och Arley Burkes). Denna GAS fungerar vid frekvenser från 3 till 192 kHz och kan upptäcka gruvor i den andra nära zonen för akustisk belysning (cirka 20 km), vilket kan eliminera behovet av att använda AN / WLD-1 (V) 1 obemannad SAC. Den akustiska antennmatrisen för AN / SQS-53D-stationen representeras av 576 sänd-mottagningsmoduler som skannar utrymmet i en sektor på 120 grader. Toppeffekten för detta ekolod är 190 kW.
Samtidigt är skroven på fartyg i LCS-klass inte konstruktivt anpassade för installation av kraftfulla bulbo-HAC, och därför bör inget, förutom den bogserade GAS AN / SQR-20 MFTA, inte förväntas i den befintliga versionen av projektet. Enligt kapten Casey Moton kan detta komplex börja testas i LCS -vapensystemet redan 2017. Men med tanke på ovanstående taktiska och tekniska inkompatibilitet mellan användningszonerna för LCS och detta GAS, kan även moderniserade kustfartyg kräva tredjeparts målbeteckning från fjärrkryssare, URO-förstörare och anti-ubåtsflygplan, utan vilka det kommer att finnas lite vett från Asroca.
Efter placeringen av Mk 41 -lanseringen, med möjligheten att använda alla typer av transport- och lanseringscontainrar för att ge de förbättrade LCS -fartygen korrekt multitasking, kommer kustarbetarna att kräva en radikal uppgradering av flygtekniken. Ett sådant program kommer att kräva ytterligare 200–300 miljoner dollar (för varje nytt fartyg) från USA: s försvarsbudget, varefter varje enhet kommer att kosta cirka 750–800 miljoner dollar. Det är ännu inte klart hur mycket ett sådant program kommer att betala för sig själv, men att döma av den uppenbara moderniseringen av LCS kommer det att göra ett stort steg mot mångsidigheten i de senaste versionerna av Arleigh Burke-förstörarna, uppskattat till 1,5-1,7 miljarder dollar. Även om endast Mk 41 UVPU kommer att användas som en uppgradering för stridsfartyg vid kusten, kommer de att kunna skjuta på många typer av mål med hjälp av målbeteckning från andra klasser av krigsfartyg och flygspaningskomplex genom Link-16 taktiska nätverk eller dess "överväldigade" implementering "JTIDS". Utseendet på ett 50% snabbare och mer flexibelt ytleveranssystem Tomahawks och SM-3/6-avlyssnare kommer att skapa ytterligare ett hot av strategisk betydelse för våra anläggningar inom marinen, rymdstyrkorna och strategiska missilstyrkor, som kommer att behöva motverkas med befintliga och nya medel för luftangrepp.
