Under många år, efter att ha undersökt den första perioden av det stora patriotiska kriget, stötte jag regelbundet på frågor om hur många pansarfordon som fanns i Sovjetunionen den 22 juni 1941? Hur många stridsvagnar fanns i de mekaniserade kåren vid gränsmilitära distrikten före attacken av Tyskland och dess allierade mot Sovjetunionen? Hur många stridsfordon var stridsfärdiga och hur många inte? Vad var förhållandet mellan storleken på vår tankflotta och en liknande flotta av fiendens stridsfordon? Det finns ganska omfattande svar på frågorna. Men i början, lite om bakgrunden till studien av problemet med antalet sovjetiska stridsvagnar före andra världskriget.
Under många år, efter att ha undersökt den första perioden av det stora patriotiska kriget, stötte jag regelbundet på frågor om hur många pansarfordon som fanns i Sovjetunionen den 22 juni 1941? Hur många stridsvagnar fanns det i de mekaniserade kåren vid gränsmilitära distrikten före attacken av Tyskland och dess allierade mot Sovjetunionen? Hur många stridsfordon var stridsfärdiga och hur många inte? Vad var förhållandet mellan storleken på vår tankflotta och en liknande flotta av fiendens stridsfordon? Det finns ganska omfattande svar på frågorna. Men i början, lite om bakgrunden till studien av problemet med antalet sovjetiska stridsvagnar före andra världskriget.
Seriellt började pansarfordon i Sovjetunionen tillverkas i mitten av 20-talet av 1900-talet. Redan då började hela världen förstå att "stora krig" stridsvagnar och andra pansarfordon kommer att spela en avgörande roll i militära operationer på landfronter. Till en början gav användningen av stridsvagnar i olika lokala konflikter mellan de två världskrigen inte ett entydigt svar på frågan om användning av pansarstridsfordon i ett storskaligt krig. Och bara andra världskriget, som började 1939, visade världen "svärd -kladenets" i moderna mycket manövrerbara stridsoperationer - stora mekaniserade formationer.
I Sovjetunionen kom de oberoende på ett liknande koncept med att använda stridsvagnstyrkor, och försökte också ta hänsyn till erfarenheten av att använda Wehrmacht i de polska och västerländska kampanjerna för chocktankgrupper.
År 1940 organiserades mekaniserade kårar i vårt land och förenade i sin sammansättning de allra flesta av den röda arméns pansarfordon. Den mekaniserade kåren var markstyrkornas främsta slagkraft och var mycket kraftfulla formationer. Antalet utrustning i dem var under lång tid, liksom det totala antalet stridsvagnar i Sovjetunionen 1941, en "hemsk militärhemlighet". Det var svårt för sovjetiska historiker att erkänna att Röda armén, som överträffade Tyskland och dess allierade i antalet pansarfordon, med ungefär tre och en halv gånger, och i gränsdistrikten - två gånger, aldrig kunde realisera en så solid fördel, har tappat praktiskt taget alla tillgängliga pansarfordon.
Som regel lät den officiella synpunkten för sovjetisk historisk vetenskap ungefär så här:”Före starten av andra världskriget utvecklade sovjetiska designers en ny modell av T-34 medeltank och KV tung tank … Men produktionen av dessa stridsvagnar började först i slutet av 1940, och därför, i början av kriget med Nazityskland, hade våra stridsvagnstrupper dem i begränsat antal.”[1] Eller så här: "Sovjetiska designers har skapat prover av förstklassiga stridsvagnar (T-34 och KV), men deras massproduktion har ännu inte använts." Eller till och med detta:”Sedan sommaren 1940 började nya T -34 -tankar komma in i kåren, varav 115 tillverkades 1940, och från början av 1941 - och KV -stridsvagnar. Men i början av kriget fanns det fortfarande få nya stridsvagnar.”[3]
Även i den specialiserade litteraturen vid den tiden rapporterades varken antalet stridsvagnar i armén eller ännu mer deras fördelning av mekaniserade kårer. Till exempel, i den hemliga läroboken för Military Academy of Armoured Forces "The History of the Armoured and Mechanized Forces of the Soviet Army", sägs endast om Sovjetunionens flotta på floden före kriget: "Till sommaren av 1941, dvs. Vid tidpunkten för Nazi -Tysklands förrädiska attack mot Sovjetunionen var våra tankar och motoriserade divisioner och mekaniserade kårer som helhet inte fullt utrustade med ny militär utrustning, vilket utan tvekan hade en negativ inverkan på fientligheternas gång under den inledande perioden av det stora fosterländska kriget … våra trupper hade inte tillräckligt med stridsvagnar, särskilt medelstora och tunga, som vid den tidpunkten just gick i tjänst.”[4]
På 60-talet blev antalet nya typer av stridsvagnar (vilket naturligtvis betyder KV och T-34) "välkänt", troligtvis från sex volyms encyklopedi om andra världskrigets historia, numret "1861 ny tank "började vandra från bok till bok. Till exempel rapporterar boken "50 år av Sovjetunionens väpnade styrkor": "Men före kriget lyckades fabrikerna bara producera 636 tunga KV-tankar och 1225 medelstora T-34-stridsvagnar." De där. totalt, påstås, före krigets början, tillverkades 1861 nya T-34 och KV-tankar. Marshal Zhukovs bok "Memories and Reflections" ger också detta nummer: "När det gäller KV och T-34 hade fabrikerna i början av kriget producerat 1 861 tankar. Detta var naturligtvis inte tillräckligt.”[6]
Egentligen är detta inte sant. Redan 1960, i den första volymen i det stora fosterländska krigets historia, planerades hela produktionen av nya tunga och medelstora stridsvagnar:”Nya typer av fordon - KB och T -34, betydligt bättre i kvalitet än tyska, var inte producerad 1939, och 1940 släpptes de lite: 243 KB och 115 T-34. Först under första hälften av 1941 ökade produktionen av nya tankar märkbart. Under dessa sex månader producerade industrin 393 KB-tankar och 1110 T-34-tankar.”[7] Det vill säga 1861 nya tanktyper tillverkades den 1 juli 1941.
På 70-80-talet. XX-talets "visselpipa" med antalet T-34 och KV fortsatte: vissa författare indikerade den nästan kanoniserade "nya tanken 1861", andra fortsatte att förvirra första halvåret och hela perioden före starten av den stora Patriotiskt krig, dvs. datum 1 juli och 22 juni 1941 och ibland 1 juni: "I juni 1941 räknade sovjetiska försvarsmakten 5373 tusen människor, över 67 tusen vapen och morter, 1861 stridsvagnar, över 2700 stridsflygplan av nya slag." åtta] Dessutom var de förvirrade även när källan sa svart på vitt "under första halvåret" (som du vet slutar första halvåret den 31 juni och inte alls den 22: e).
Den officiellt allmänt tillgängliga (och felaktiga!) Versionen presenterades av "Sovjetiska militära encyklopedin", den indikerade att det fanns 1.861 KV- och T-34-stridsvagnar före armén, varav 1.475 fanns i västra gränsdistrikt. [9]
Men om det var mer eller mindre tydligt med tankar av nya typer, så var det en total röra med antalet andra pansarfordon. Sovjetiska historiker, som angav antalet nya KV- och T-34-stridsvagnar, förklarade "blygsamt" inte hur många stridsvagnar av alla slag som fanns i armén. Som ett resultat började alla andra stridsvagnar (förutom KV och T-34) kallas opersonligt "tankar av föråldrade konstruktioner" och "lätta vapen" eller helt enkelt "lätta och föråldrade". Denna definition var i allmänhet väldigt listig, antalet "föråldrade" stridsvagnar gavs fortfarande inte, vilket senare tillät författare som V. Rezun eller V. Beshanov att spela en komplett carte blanche och håna sovjetiska historiker och memoarister.
Det fanns många anledningar till sådan klassificering (och avsiktlig utelämning), och vissa var ganska objektiva, men de viktigaste bland dem, tror jag, var rädslan för det politiska ledarskapet. För den genomsnittliga läsaren, som inte hade en aning om storleken på den sovjetiska tankflottan och togs upp i en annan version av krigets början, kunde sådana avslöjanden orsaka kraftigt antisovjetiska känslor, vilket i slutändan inte bara skulle påverka partihistorikernas ställning, men också staten själv. Vad som faktiskt hände senare, under perestrojkan. Ett av verktygen för förstörelsen av Sovjetunionen var förändringen i befolkningens massmedvetande, en viktig roll som då spelades av alla slags avslöjanden av partiets och statsmaktens hemligheter, dolda för folket fram till slutet av 80 -talet. För en sovjetisk person som inte var förberedd på sådana avslöjanden orsakade sådana publikationer först en chock och sedan en reaktion, som mest exakt präglas av parollen "Vi var alla ljugna!" och som en konsekvens - total förnedring av alla sovjetiska källor och samtidigt blind tillit till alla verk och henne och författaren, som polemiserade med sovjetiska källor (särskilt om denna polemik var "avslöjande" till sin natur).
Det är ganska förståeligt att sovjetiska historiker agerade felaktigt och dämpade information om arméns faktiska tillstånd senast den 22 juni 1941, inklusive dess stridsvagnstyrkor. Men komplexiteten i den situation som ledningen befann sig i var att efter att ha offentliggjort sådan statistik måste de möta nya problem. När allt kommer omkring, efter att ha fått information om antalet tankar, får den genomsnittliga läsaren frågan "hur många tankar fanns det i Sovjetunionen?" gick automatiskt vidare till frågan "hur, med så många stridsvagnar, lyckades vi lida ett så krossande nederlag i början av kriget?" Vad skulle partideologerna behöva göra, med tanke på att svaret på frågan gavs för länge sedan, och på det falska påståendet att fienden var överlägsen oss (inklusive antalet stridsvagnar)? Och det var bara en del av det allmänna problemet att misstolka orsakerna till katastrofen 1941. Av rädsla för en översyn av den "godkända" officiella versionen av orsakerna till vårt nederlag 1941 föredrog den sovjetiska ledningen att låtsas att problemet inte fanns, maniskt tiga och klassificera allt som kunde bli grunden för tvivel, inklusive statistik om arméns tillstånd och dess pansarstyrkor …
Mekanismen för att hålla tyst om Röda arméns nuvarande tillstånd 1941 föll dock sönder. Så, 1964, i multivolume History of Russian Artillery - en bok som fanns på folkbibliotek - angavs antalet sovjetiska stridsvagnar våren 1941! Om antalet stridsvagnar i Röda armén gavs information efter år, från 1933 (4906 stridsvagnar och 244 pansarfordon) och slutade med två datum - den 15.09.40 (23364 enheter, inklusive 27 KV, 3 T -34, och 4034 BA) och den 1 april 1941 (23815 tankar, inklusive 364 KV och 537 T-34 och 4819 BA) [10]
Tyvärr har siffrorna i den här boken knappt uppmärksammats av både yrkeshistoriker och militärhistoriska amatörer.
Situationen var dock något annorlunda i verken märkta "hemlig" eller spånskiva. När det gäller antalet pansarstyrkor i Röda armén under förkrigstiden gjordes inga speciella hemligheter i sådana verk. Så 1960, överstelöjtnant M. P. Dorofeev, i en broschyr som publicerats av Military Academy of Armoured Forces, citerade data om antalet personal, stridsvagnar, pansarfordon, vapen och murbruk, bilar, traktorer och motorcyklar i de mekaniserade kåren i västra gränsdistrikten, även om han beräknade på något sätt "hoppade av" 16: e MK. Men även utan den 16: e MK, enligt M. P. Dorofeev i 19 mekaniserade kårer i gränsen västra distrikten, fanns det 11 000 stridsfordon [11]:
<tabell 1.
Å andra sidan var det faktiska antalet pansarfordon i Röda armén före kriget en slags "öppningens hemlighet", och var ganska beräknad av den uppmärksamma läsaren även från öppna källor. Till exempel, enligt memoarerna från G. K. Zhukova:
Produktionen av tankar växte snabbt. Under den första femårsplanen producerades 5 tusen, vid slutet av den andra armén hade redan 15 tusen stridsvagnar och tanketter …
Den årliga produktionen av tankar från 740 1930-1931 nådde 2271 1938 …
Från januari 1939 till 22 juni 1941 fick Röda armén mer än sju tusen stridsvagnar, 1941 kunde industrin tillhandahålla cirka 5, 5 tusen stridsvagnar av alla slag … "[6]
Med en räknare i handen, enligt ovanstående citat från Georgy Konstantinovichs bok, kan det totala antalet stridsvagnar i Sovjetunionen i juni 1941 uppskattas uppskattas till 24 000 enheter.
Men med början av "glasnost" och "perestroika" förändrades situationen dramatiskt. 1988, en artikel av V. V. Shlykov "Och våra stridsvagnar är snabba", där författaren utan tvekan multiplicerade standardantalet pansarfordon i Röda arméns tankdivisioner med antalet divisioner själva, efter att ha fått den övre gränsen för antalet 22 875 stridsfordon, medan den nedre gränsen för hans beräkningar gav antalet 20 700 tankar och tanketter. Trots det ungefär korrekta resultatet (± 1500 stycken) var Shlykovs beräkningsmetod dock felaktig, eftersom ingen av Röda arméns tank- och motoriserade divisioner hade en tankflotta på heltid. Trots detta orsakade artikeln ett enormt svar och tvingade den officiella historiska vetenskapen att komma ur viloläge.
Snart publicerade VIZH en artikel av redaktören om historien om strategi och operativ konst i Military Historical Journal, överste V. P. Krikunova “Enkel aritmetik av V. V. Shlykov ", där förutom att kritisera Shlykovs metod, överste Krikunov tillhandahåller arkivdata om närvaro och distribution av stridsvagnar bland de mekaniserade kårerna i förkrigstidens röda armé [12]:
<tabell 2.
Antalet stridsvagnar gavs av V. P. Krikunov, med hänsyn till de som finns i stridsformationer, militärskolor, kurser, utbildningscentra och civila högre utbildningsinstitutioner.
Ungefär samtidigt föll pseudohistoriska studier av dilettanter från historien och förfalskare som V. Rezun (pseudonym - V. Suvorov) från ymnighetshornen. Det är med Shlykovs artikel som kapitlet "Vilka tankar anses vara lätta?" hans bok The Last Republic. V. Rezun var inte ensam om sina avslöjanden på ett eller annat sätt, nästan alla moderna pseudohistoriker - V. Beshanov, B. Sokolov, I. Bunich och andra - berörde frågan om antalet stridsvagnar i Sovjetunionen innan det stora patriotiska kriget, men författaren till "Icebreaker" var bland dem, naturligtvis, den mest kända och lästa. Emellertid använde de alla antingen data från Krikunov eller Dorofeev och förde inte med sig något nytt för att studera frågan om antalet sovjetiska pansarfordon i början av andra världskriget.
Nästa stora steg för att undersöka tillståndet för Röda arméns stridsvagnstyrkor i början av det stora patriotiska kriget var analysarbetet "1941 - Lessons and Conclusions" som publicerades 1992 under DSP -stämpeln. Antalet nya stridsvagnar i början av kriget anges ungefär - "bara cirka 1800 enheter", men det finns ett totalt antal stridsfordon: "över 23 tusen enheter." Boken beskriver också fördelningen av stridsvagnar bland de mekaniserade kåren i de västra gränsdistrikten "i början av kriget", inklusive den 16: e mekaniserade kåren "överglömd" av överstelöjtnant Dorofeev [13]:
<tabell 3.
Tabellerna visar att antalet stridsvagnar i den mekaniserade kåren i Röda armén för olika författare inte sammanfaller med varandra.
En artikel av N. P. Zolotov och S. I. Isaev sätter ett särdrag i debatten om antalet sovjetiska pansarfordon för juni 1941. De gav inte bara fördelningen av stridsvagnar efter distrikt den 1 juni, utan också för första gången visade de kvalitativa tillståndet i flottan av stridsfordon som använder standardklassificeringsschemat för att rapportera den tiden [14]:
<tabell 4.
Slutligen, 1994, publicerades en verkligt "bibel" av historiker som hanterade problemen under den första perioden av andra världskriget, publiceringen av Institutet för militärhistoria vid Ryska federationens försvarsministerium "Strid och numerisk styrka av Sovjetunionens väpnade styrkor under det stora patriotiska kriget 1941-1945. Statistisk samling nr 1 (22 juni 1941 G.) ". Det är sant att upplagan av denna upplaga är fascinerande - hela 25 exemplar! Samlingen visade sig vara ett unikt verk, ingenting av det slaget publicerades varken före eller efter publiceringen. Specifikt för tankflottan gavs information om tankarnas fördelning efter typ (inklusive uppdelning i radium och linjär, kemisk och artilleri etc.) och efter distrikt, samt per kategori från och med den 1 juni 1941 och utbudet utrustning i juni 1941. [15]:
<tabell 5.
* - inklusive T -27 kemikalier och sappare.
Den statistiska samlingen blev utan tvekan den mest fullständiga och pålitliga källan till antalet pansarfordon i Röda armén på kvällen efter andra världskriget under lång tid.
År 2000 gav Meltyukhov ut sin bok "Stalins förlorade chans". I flera kapitel beskriver författaren på en dokumentär grund i detalj processen för Röda arméns utveckling före kriget och kan naturligtvis inte ignorera frågan om tillståndet för sina stridsvagnstyrkor. Författaren ägnar huvudsakligen uppmärksamhet åt de organisatoriska åtgärder som genomfördes 1939-41. i ABTV glöms dock inte heller statistik bort. Så, i bilagorna baserade på RGASPI: s material, tabeller över tillgängligheten för stridsvagnar i Röda armén efter typ och distrikt för 09/15/40, 1.01.41, 1.04.41 och 1.06.41 sammanställs, produktionen av pansarfordon i Sovjetunionen 1930-44 lyfts fram. Dessutom ges information om vilka typer av stridsvagnar som finns tillgängliga i Röda armén för olika datum, från och med 1 januari 1934. Men bemanningen av den mekaniserade kåren vid M. Meltyukhov i början av kriget är tyvärr sekundär och upprepar uppgifterna från överste VP Krikunov 1989 G.
Ett seriöst tillvägagångssätt för att studera problemet med antalet Pansarstyrkor i Röda armén 1941 demonstreras av författare som Maxim Kolomiets och Jevgenij Drig, som i sina verk i detalj betraktar den kvantitativa och kvalitativa sammansättningen av nästan varje mekaniserad kåren från förkrigets röda armé. Maxim Kolomiets ger följande siffror för närvaron av pansarfordon i två mekaniserade kårar i PribOVO [16]:
<tabell 6.
* - från de baltiska staternas tidigare arméer
En unik samling dokument om tankstyrkor publicerades 2004, det kallas Main Armored Directorate. Flera intressanta dokument publicerades i den, inkl. rapporten från chefen för GABTU, generallöjtnant Fedorenko, som gav det totala antalet stridsvagnar i mekaniserade kårer och individuella divisioner den 1 juni 1941
För närvarande finns de mest fullständiga uppgifterna i E. Drieg i hans bok "Mechanized Corps of the Red Army in Battle" publicerad i serien "Unknown Wars" av förlaget AST 2005. Evgeny Drig använde alla tillgängliga källor, inklusive bilagan till rapporten från chefen för GABTU, generallöjtnant Fedorenko. Naturligtvis är vi främst intresserade av gränsdistriktens mekaniserade kår. Så låt oss börja från norr till söder.
LenVO
1: a mekaniserade kåren, distriktets underordning. Kontor för Pskov -kåren, personal 31348, eller 87% av staten. Fullt utrustad med pansarfordon. Från och med den 22 juni finns det inga nya typer av stridsvagnar i kåren. Den 22/06/41 finns det tankar:
<tabell 7.
10: e mekaniserade kåren, 23: e armén. Kårens kontor i New Peterhof, personal 26065, eller 72% av staten. Den 22/06/41 finns det tankar:
<tabell 8.
1: a MK var en av de starkaste mobila enheterna i Röda armén. Dessutom var det en "exemplarisk" mekaniserad kår, som ledningens uppmärksamhet alltid ägnades åt. I två mekaniserade kårer i Leningrads militärdistrikt fanns cirka 1540 stridsvagnar.
PribOVO
3: e mekaniserade kåren, 11: e armén. Kårens kontor i Vilnius, 31975 personal, eller 87% av personalen. Den 20.06.41 i närvaro av stridsvagnar:
<tabell 9.
12: e mekaniserade kåren, 8: e armén. Direktoratet för kåren i Shauliai (från 18.06.41), personal på 29998, eller 83% av personalen. Den 22.06.41 finns det stridsvagnar:
<tabell 10.
Således fanns det i de två mekaniserade kårerna i PribOVO 1475 stridsvagnar (utan tanketter och BA).
ZAPOVO
6: e mekaniserade kåren, 10: e armén. Kårens kontor i Bialystok, personal 24005, eller 67% av staten. Den 22/06/41 finns det tankar:
<tabell 11.
*- det finns ingen data
Enligt vissa rapporter hade kåren också T-28-tankar (ingår i antalet T-34) och KV-2 (ingår i antalet KV).
11: e mekaniserade kåren, 3: e armén. Direktorat för Volkovysk kår, personal 21605, eller 60% av staten. Den 22/06/41 finns det tankar:
<tabell 12.
13: e mekaniserade kåren, 10: e armén. Kontor för kåren i Biala Podlaska, personal 17809, eller 49% av staten. Den 22/06/41 finns det tankar:
<tabell 13.
14: e mekaniserade kåren, 4: e armén. Kobrinskontoret, personal 15550 eller 43% av staten.
<tabell 14.
17: e mekaniserade kåren, distriktets underordning. Kontor för Baranovichi -kåren, personal 16578, eller 46% av staten. Den 22/06/41 finns det tankar:
<tabell 15.
20: e mekaniserade kåren, distriktets underordning. Borisov -kårens kontor, personal 20389, eller 57% av personalen. Den 22/06/41 finns det tankar:
<tabell 16.
Således fanns det 2220 tankar i de sex mekaniserade kårerna i ZAPOVO. Dessutom hade bara en av de sex mekaniserade kårerna en tankflotta på heltid, nämligen den sjätte MK i 10: e armén. Den 17: e och 20: e mekaniserade kåren är i allmänhet svåra att betrakta som formationer av tankkrafter. De är snarare utbildningsenheter. Det var inte mycket bättre i 13: e och 11: e MK. Och han och den andra representerade sig själva, högst en tankdivision. Tankar av nya typer i betydande antal anlände också bara i 6: e MK, materialdelen av den återstående kåren bestod huvudsakligen av T-26 och BT-tankar med olika modifieringar.
KOVO
4: e mekaniserade kåren, 6: e armén. Kårens kontor i Lviv, personal 28097, eller 78% av staten. Kåren lockar uppmärksamhet främst på grund av sin befälhavare, den ökända general Vlasov. Men faktiskt är den fjärde MK: n intressant för andra: kåren KVALITATIVT var den röda arméns starkaste mobila enhet i juni 1941. Även om de kvantitativa uppskattningarna av kårens tankflotta inte sammanfaller i olika källor. Den 22/06/41 finns det tankar:
<tabell 17.
* Det totala antalet tankar i skrovet: 892 enligt A. Isaev, 950 enligt Kiev Museum of the Great Patriotic War, 979 enligt boken "1941 - Lessons and Conclusions." - M.: Military Publishing, 1992.
8: e mekaniserade kåren, 26: e armén. Office of the Corps of Drohobych, personal 31927, eller 89% av staten. En mycket kraftfull enhet - motstridens hjälte på Dubno. Tankar tillgängliga för 22 juni:
<tabell 18.
* Det totala antalet tankar i skrovet: 858 enligt A. Isaev, 899 enligt boken "1941 - Lektioner och slutsatser."- M.: Military Publishing, 1992, 932 enligt memoarerna från G. L. DI. Ryabyshev.
9: e mekaniserade kåren för distriktets underordning. Kårens kontor i Novograd-Volynsk, personal 26833, eller 74% av personalen. Tankar tillgängliga för 22 juni:
<tabell 19.
15: e mekaniserade kåren, 6: e armén. Office of the Corps of Brody, personal 33935 eller 94% av staten. Tankar tillgängliga för 22 juni:
<tabell 20.
16: e mekaniserade kåren, 12: e armén. Kontoret för kåren i Kamenets-Podolsk, personal 26380, eller 73% av personalen. Tankar tillgängliga för 22 juni:
<tabell 21.
19: e mekaniserade kåren för distriktets underordning. Kontoret för kåren i Berdichev, personal 22654, eller 63% av staten. Tankar tillgängliga för 22 juni:
<tabell 22.
22: e mekaniserade kåren, 5: e armén. Office of the Corps of Rivne, personal på 24087, eller 67% av personalen. Tankar tillgängliga för 22 juni:
<tabell 23.
24: e distriktets mekaniserade kår. Kontoret för kåren i staden Proskurov, personal 21556, eller 60% av staten. Tankar tillgängliga för 22 juni:
<tabell 24.
* Från och med 30/06/41 i lager: BT-7 är glad. - 10, T-26 glad. - 52, T-26 lin. - 70, T-26 dvuhbash. - 43, HT - 3, T -27 - 7. Totalt 185 tankar och tanketter.
Således i de åtta KOVO -mekaniserade kårerna den 22 juni, från 4672 tankar till 4950 tankar, enligt olika källor. Dessutom är två av de fem mest kraftfulla mekaniserade kårerna utplacerade i KOVO.
ODVO
2: a mekaniserade kåren, 9: e armén. Office of the Corps of Tiraspol, personal 32396, eller 90% av staten. Tankar tillgängliga för 22 juni:
<tabell 25.
18: e mekaniserade kåren, 9: e armén. Kontoret för Ackerman -kåren, personal 26879, eller 75% av staten. Tankar tillgängliga för 22 juni:
<tabell 26.
Följaktligen finns det bara 732 tankar i OdVO: s två mekaniserade kårer. Med tanke på distriktets sekundära betydelse är det inte förvånande.
I alla mekaniserade korpsgränsdistrikt från 10 639 till 10 917 stridsfordon (även om 2 232 stridsvagnar tillhörde den tredje och fjärde kategorin). Och detta är bara i mekaniserade kårer, exklusive andra enheter och formationer som var beväpnade med stridsvagnar.
