Google Earth uppdaterar satellitbilder av en betydande del av Ryssland flera gånger om året. Under de senaste åren har landets ledning ägnat allvarlig uppmärksamhet åt att förbättra försvarsförmågan hos de ryska väpnade styrkorna; många positiva förändringar på detta område kan ses i Google Earth -bilder.
Garantin för Rysslands självständighet och territoriella integritet är Strategic Nuclear Deterrence Force (SNF).
De ryska väpnade styrkorna har en klassisk version av "atomtriaden" - mark (Strategic Missile Forces), marin- (SSBN) och luft (DA) komponenter.
Från början av 2015 hade Rysslands SNF cirka 500 strategiska leveransfordon, på vilka cirka 1 900 kärnstridsspetsar var utplacerade.
Det största antalet kärnkraftsavgifter i Ryssland används på de interkontinentala ballistiska missilerna (ICBM) i Strategic Missile Forces (Strategic Missile Forces). Cirka 300 missilsystem i tjänst hos de strategiska missilstyrkorna kan bära cirka 1 100 kärnvapenspetsar. De strategiska missilstyrkorna är beväpnade med mobila och silobaserade ICBM.
Gruvbaserade ICBM-R-36M / R-36M2, UR-100N UTTH, RT-2PM2 Topol-M-är i beredskap i skyddade silolansättare (silos).
Satellitbild av Google Earth: silo RT-2PM2 Topol-M i Saratov-regionen
För närvarande byter vissa missilavdelningar i de strategiska missilstyrkorna, som tidigare hade mobila markkomplex, till ett nytt mobilt missilsystem-RS-24 Yars, som, till skillnad från enblocket Topol, bär tre individuella inriktningstridsspetsar med en kapacitet på 150 -300 kt i TNT -ekvivalent.
Förutom själva stridsspetsarna installeras motåtgärder på RS-24 Yars, som garanterar att alla missilförsvarssystem som för närvarande existerar övervinns.
Satellitbild av Google Earth: platsen för de mobila missilsystemen i Ivanovo -regionen
På sin permanenta plats är skjutskyttarna placerade i skyddsrum av typen "Krona", som är utrustade med ett infällbart tak och tillåter uppskjutning av missiler när som helst.
Den ryska marinen har 8 strategiska missil ubåtkryssare (SSBN), med ballistiska missiler ombord.
Ballistiska missiler i tjänst med ryska ubåtmissilbärare kan bära cirka 500 kärnstridsspetsar.
SSBN -enheter är tillgängliga i flottorna Northern (Northern Fleet) och Pacific (Pacific Fleet).
Northern Fleet har 5 SSBN för projekt 667BDRM, som var och en bär 16 R-29RM-missiler och 1 missilbärare från Project 955 med 16 R-30 Bulava-30-missiler.
Satellitbild av Google Earth: SSBN pr. 667BDRM och pr. 955 på parkeringen i Gadzhievo
Vid Stillahavsflottan i Krasheninnikovbukten är 2 SSBN för projekt 667BDR med 16 R-29R-missiler ombord baserade.
Satellitbild av Google Earth: APRK pr.949A och SSBN pr.667BDR parkerade i Krasheninnikov Bay i Kamchatka
Det planeras att 2 missilbärande ubåtar från pr. 955 kommer att bli en del av Stillahavsflottan i slutet av 2015.
Luftfartskomponenten i de ryska strategiska kärnvapenstyrkorna inkluderar 11 Tu-160 bombplan och 55 Tu-95MS bombplan, som är utplacerade vid två flygbaser i den europeiska delen och i östra delen av landet.
Satellitbild av Google Earth: strategiska bombplan Tu-160 och Tu-95MS vid Engels flygbas i Saratovregionen
Förutom Tu-95 och Tu-160, omfattar långdistansflyget 40 Tu-22M3-bombplan.
Satellitbild av Google Earth: Tu-22M3 vid flygfältet Shaikovka i Kaluga-regionen
För flera år sedan överfördes missilbärarna Tu-22M3, som var i tjänst med marinflygning, till långdistansflygning. Alla flygplan av denna typ, som kunde lyfta, flögs från Flygplatserna i Fjärran Östern till den europeiska delen av landet.
Satellitbild av Google Earth: Tu-22M3, som "lagras" på Olenya-flygplatsen i Murmansk-regionen
För närvarande är cirka 100 Tu-22M3 "i lagring", det förväntas att 30 fordon kommer att genomgå en omfattande översyn och modernisering.
De viktigaste medlen för rymdkontroll och varning för missilattack är stationära radarer över horisonten, som används som en del av ett varningssystem för missilattacker.
Nyligen ersätts stationära radarer av gamla typer för detta ändamål med nya Voronezh -radarer - mätare och decimeterintervall.
För inte så länge sedan togs Voronezh-DM-radarstationen i drift i Kaliningrad-regionen, inte långt från flygfältet Dunaevka. Denna radar byggdes för att ersätta den gamla stationen med ett liknande ändamål "Volga" i Vitryssland.
Satellitbild av Google Earth: radarstation "Voronezh-DM" i Kaliningrad-regionen
Radarstationen i Kaliningrad -regionen tjänar till att övervaka luft- och rymdobjekt som flyger från västlig riktning.
Radarstationen Voronezh-M, byggd nära byn Lekhtusi i Leningradregionen, planeras att uppgraderas till Voronezh-VP-modifieringen.
Satellitbild av Google Earth: radarstation "Voronezh-M" i Leningrad-regionen
Detta kommer att göra det möjligt att inte bara kontrollera den missilfarliga nordvästra riktningen, utan också att observera luftmål på hög höjd på USA: s östkust.
I år ska de ryska flyg- och rymdstyrkorna, i enlighet med statens försvarsorder, ta emot mer än 150 nya flygplan och helikoptrar.
Processen med att utveckla och anta nya modeller för flygteknik pågår. Vanligtvis testas nya typer av stridsflygplan vid Gromov Flight Research Institute (LII) vid Ramenskoye -flygfältet nära Moskva och vid 929: e State Flight Test Center i försvarsministeriet uppkallat efter V. P. Chkalov (GLIT) i Akhtubinsk.
Satellitbild av Google Earth: PAK FA T-50 på parkeringsplatsen för experimentell utrustning på Ramenskoye-flygplatsen
Satellitbild av Google Earth: flygplansparkering vid GLITs -flygplatsen i Akhtubinsk
Nya typer av stridsflygplan som går i tjänst med flyg- och rymdstyrkorna levereras inledningsvis till Lenins fjärde order av Banner Center för militärtestning och utbildning av flygvapenpersonal uppkallad efter V. P. Chkalov i Lipetsk. Här i Lipetsk finns en lagringsbas för flygutrustning.
Satellitbild av Google Earth: flygplanparkering i Lipetsk
Satellitbild av Google Earth: flygutrustning vid lagringsbasen i Lipetsk
Ett av regementen som behärskar den senaste tekniken är den 23: e IAP, stationerad vid Dzemgi-flygplatsen i Komsomolsk-on-Amur.
Satellitbild av Google Earth: jaktplan Su-27SM, Su-35S och Su-30M2 på Dzemgi-flygfältet
Den 23: e IAP är beväpnad med enkelsitsiga krigare-Su-27SM och Su-35S och tvåsitsiga krigare-Su-30M2. Alla dessa maskiner byggdes av KnAAZ, som den 23: e IAP delar banan med.
Under 2011 började arbetet med moderniseringen av A-50 DPLO-flygplanet till A-50U-nivån. För tillfället har tre bilar genomgått en översyn. Under moderniseringen uppdaterades maskinens radioelektroniska komplex, flygutbudet ökades och villkoren förbättrades. I det ryska flygvapnet finns 18 A-50 och A-50U AWACS-flygplan i tjänst.
Satellitbild av Google Earth: AWACS-flygplan A-50 och A-50U på flygfältet i Ivanovo
Dessutom innehåller de ryska flyg- och rymdstyrkorna, förutom luftfartskomponenten, anti-missil- och luftförsvarstrupper. För närvarande är luftvärnsstyrkorna i en planerad process för att ersätta S-300PS luftvärnsraketsystem (ZRS), som byggdes på 80-talet i det moderna S-400 luftförsvarssystemet.
Satellitbild av Google Earth: positionen för luftförsvarets missilsystem S-400, inte långt från bosättningen Kurilovo, Moskva-regionen
De flesta av luftförsvarssystemen S-300PM, som levererades till luftförsvarsenheterna på 90-talet, har uppgraderats till S-300PM2-nivån, vilket gör att de kan arbeta i ytterligare 20 år.
Satellitbild av Google Earth: positionen för luftförsvarssystemet S-300PM vid flygfältet Gvardeyskoye på Krim
Strax efter återföreningen av Krim med Ryssland överfördes en luftvärnsrobotbataljon från en annan region i landet dit för att stärka luftförsvaret för den ryska militärgruppen i detta område.
Efter en lång period av nedgång började positiva förändringar ske i flottan.
Efter överföringen i mars 2014 av den huvudsakliga marinbasen i Svarta havsflottan (BSF) under Rysslands jurisdiktion började dess förstärkning av flottans stridstyrka.
Satellitbild av Google Earth: Black Sea Fleet -krigsfartyg lade till i Sevastopol
Först och främst skedde en förstärkning av Svarta havsflottans luftfart. Su-30SM multifunktionella krigare var utplacerade till de militära flygfälten på Krim.
Satellitbild av Google Earth: Su-30SM-krigare vid Saki-flygfältet på Krim
År 2015 rapporterades om omplacering av flera dieselubåtar från projektet 636 till Svarta havets flotta.
Den enda flygbärande kryssaren för den ryska marinen, projekt 1143.5 "Admiral Kuznetsov" baserad i den norra flottan (norra flottan) från maj till augusti 2015 reparerades vid kajen på det 82: e varvet i Roslyakovo.
Satellitbild av Google Earth: hangarfartyg "Admiral Kuznetsov" dockade i Roslyakovo
Luftgruppen för den flygplansbärande kryssaren "Admiral Kuznetsov" inkluderar transportbaserade stridsflygplan Su-33, utbildning Su-25UTG, helikoptrar Ka-27 och Ka-29.
Satellitbild av Google Earth: luftfartygsbaserade flygplan från det 279: e skeppsburna jaktflygregimentet vid basflygplatsen "Severomorsk-3"
Det förväntas att Su-33 i framtiden kommer att ersättas av den däckmonterade MiG-29K. Kontraktet för leverans av 4 MiG-29KUB och 20 MiG-29K bör slutföras 2015.
Tung kärnkraftsmisselkryssare 1144 "Admiral Nakhimov" repareras för närvarande på varvet i Zvyozdochka i Severodvinsk.
Satellitbild av Google Earth: "Admiral Nakhimov" i Severodvinsk
Satellitbild av Google Earth: krigsfartyg från den norra flottan vid ett stopp i Severomorsk
Trots förlusterna under de senaste åren är den norra flottan fortfarande den mest talrika och stridsklara i den ryska marinen.
