Innan inbördeskriget utbröt i Syrien, hade landet ett ganska starkt luftförsvarssystem, byggt enligt sovjetiska mönster. Den förlitade sig på ett nätverk av övervakningsradarstationer (radar) med ett kontinuerligt radarfält över hela landets territorium. Uppgifterna att träffa luftmål och skydda strategiskt viktiga objekt tilldelades stridsflygplan och luftvärnsrobotstyrkor. Luftförsvaret för de syriska markstyrkorna försågs med många mobila luftvärnsraketsystem (SAM), självgående luftvärnskanoner (ZSU) samt bogserade luftvärnsbatterier. Enheterna i den syriska armén kännetecknades av en hög mättnad med bärbara luftvärnsmissilsystem (MANPADS), vilket ökade truppernas stridstabilitet och gjorde lågflygningar i israelisk luftfart till ett mycket riskabelt företag.
Under 2000 -talet hade det syriska flygvapnet huvudsakligen en föråldrad flygplansflotta, de flesta av de syriska krigare byggdes i Sovjetunionen på 70- och 80 -talen. Från och med 2012 kan luftförsvarsuppdrag utföras av cirka 180 stridsflygplan. Samtidigt var stridsvärdet för de hårt slitna, inte moderniserade MiG-21bis, MiG-23MF / MLD och MiG-25P-krigare låg. Dessa gamla maskiner kunde inte längre genomföra en luftstrid på lika fot med det israeliska flygvapnet. MiG-29-krigare, vars leveranser började 1987, har störst potential när de utför uppdrag för att förstöra luftmål. Totalt har det syriska flygvapnet cirka 40 kapabla MiG-29. Till skillnad från andra typer av stridsflygplan led de "tjugonionde" de minsta förlusterna under fientligheterna. Kommandot för det syriska flygvapnet tog hand om dem, eftersom endast dessa relativt moderna krigare har störst potential för flygstrid. Tidigare publicerade media information om moderniseringen av en del av de syriska MiG-29s, men det finns anledning att tro att moderniseringen maskerades av leveransen av MiG-29M, som Damaskus beställde redan på 2000-talet.
Syriska MiG-23 över Aleppo
Efter inbördeskrigets utbrott, som snabbt uppslukade nästan hela landets territorium, sedan 2012 har syriska flygvapnets stridsflygplan varit aktivt involverade i att slå rebellernas positioner. På fyra år förlorades cirka 50% av den syriska militära luftfarten. Antalet nedskjutna under fientligheter överstiger dock inte 10-15% av det totala antalet förlorade krigare. Ett antal formellt i tjänst, men helt uttömda, fångades MiG-21 och MiG-23 och förstördes av rebellerna på flygfält. Den största minskningen av det syriska flygvapnets flotta berodde på bristen på reservdelar, reparationer och extremt slitage. Många plan "kannibaliserades" - det vill säga de gick till reservdelar till andra bevingade flygplan. Många krigare dog i flygolyckor på grund av dålig service.
Google Earth-ögonblicksbild: Syriska MiG-29-krigare vid ett flygfält nära Damaskus
Ändå fortsätter det syriska flygvapnet att kämpa under mycket svåra förhållanden. Nästan alla krigare som kunde utföra stridsuppdrag var koncentrerade till den centrala och västra delen av landet, på flygfält i Damaskus, Homs, nära Palmyra, Aleppo, Deir ez-Zor och Latakia.
I början av 2000-talet planerade den syriska ledningen att uppdatera sitt flygvapen med hjälp av Ryssland-i synnerhet visade den syriska militären intresse för tunga krigare i familjen Su-27 / Su-30. Men tyvärr, med tanke på den svåra ekonomiska situationen och den interna väpnade konflikten som började i SAR, var dessa planer inte avsedda att gå i uppfyllelse. Inom en snar framtid kommer det syriska flygvapnets flotta att reduceras ytterligare på grund av avvecklingen av de flesta av de extremt slitna kämparna. Leveranser av Yak-130 träningsflygplan och MiG-29M-krigare förväntas. Men detta kommer inte att öka förmågan att fånga upp luftmål avsevärt, och Syrien kommer inte att kunna försvara sina luftgränser med hjälp av flygvapnet inom en snar framtid.
Fram till 2011 kunde ingen jämföra med de syriska luftförsvarsstyrkorna i Mellanöstern när det gäller antalet medellånga och långdistansluftförsvarssystem i beredskap. Men mestadels var detta komplex som producerades i Sovjetunionen, vars ålder har passerat 25-årsmarkeringen. Det syriska ledarskapet insåg vikten av försvarsmedel mot ett luftangrepp, trots sin blygsamma ekonomiska förmåga, tilldelade resurser för att förbättra och upprätthålla flygförsvarets stridsberedskap på rätt nivå. Tack vare närvaron av en underhålls- och reparationsbas som skapats med hjälp av Sovjetunionen och välutbildad personal, hölls de syriska luftvärnssystemen, trots sin avsevärda ålder, i gott tekniskt skick och i en tillräckligt hög grad av stridsberedskap.. I Syrien har reparations- och restaureringsföretag och kontrollpunkter etablerats och drivits utan avbrott fram till 2011. På denna infrastruktur genomfördes regelbundet tekniska åtgärder för "mindre modernisering" och renovering av hårdvaran i komplexen, luftvärnsroboter hölls i special skapade arsenaler.
Placering och drabbade områden i de syriska luftförsvarssystemen "Kvadrat", S-125M / S-125M1A, S-75M / M3 och S-200VE från och med 2010
Enligt uppgifter från militärbalansen hade Syrien 25 brigader och två separata luftvärnsregemente. Båda luftvärnsmissilregementen är beväpnade med långdistans S-200VE luftförsvarssystem. Av de 25 luftvärnsmissilbrigaderna är 11 blandade, de är beväpnade med stationära luftförsvarssystem S-75M / M3 och S-125M / M1A / 2M. Ytterligare 11 brigader är beväpnade med självgående luftvärnskomplex "Kvadrat" och "Buk-M2E". Ytterligare tre brigader är beväpnade med självgående luftförsvarssystem "Osa-AKM" och "Pantsir-S1" luftförsvarssystem.
Från 1974 till 1987 levererades 52 S-75M och S-75M3 luftförsvarssystem och 1918 B-755 / B-759 luftförsvarssystem till SAR. Trots sin höga ålder, före inbördeskrigets start, opererades "sjuttiofem" i cirka 30 luftvärnsdivisionsdivisioner (srn).
Google Earth-ögonblicksbild: positionen för luftförsvarssystemet C-75 i närheten av Tartus
Under första hälften av 80-talet, för att kompensera för förlusterna som uppstod under nästa konflikt med Israel, och för att ge det syriska luftförsvaret mer kapacitet, levererades S-200V långdistansluftförsvarssystem från Sovjetunionen. Ursprungligen servades och opererades långväga komplex av sovjetiska besättningar. Efter att målbelysningsradarna (ROC) började eskortera det närgående israeliska flygplanet minskade aktiviteten för det israeliska flygvapnet i området kraftigt.
Google Earth-ögonblicksbild: positionen för luftförsvarssystemet C-200V i närheten av Tartus
Från 1984 till 1988 fick Syrien 8 S-200VE-komplex och 144 V-880E-missiler. Dessa luftförsvarssystem utplacerades till positioner i närheten av Damaskus, Homs och Tartus. Fram till 2011 var alla Syriska S-200VEs i ett tekniskt gott skick och var inblandade i stridstjänst.
SPU för den syriska SAM S-125-2M "Pechora-2M"
Innan Sovjetunionen kollapsade, inom ramen för det militärtekniska samarbetet, mottog de syriska luftvärnsstyrkorna 47 S-125M / S-125M1A luftförsvarssystem och 1 820 V-601PD-missiler. För flera år sedan genomgick några av de senaste låghöjdssystemen en modernisering i Ryssland till C-125-2M "Pechora-2M", vilket gjorde det möjligt att förlänga livslängden och avsevärt öka stridspotentialen. Den 17 mars 2015 sköts en amerikansk MQ-1 UAV ner i det syriska luftrummet av ett luftförsvarssystem S-125.
Från och med 2010 var cirka 160 mobila uppskjutare för luftförsvarssystemet Kvadrat i drift i SAR: s väpnade styrkor. Detta komplex, som är en exportversion av det sovjetiska militära luftförsvarssystemet "Kub", visade sig mycket bra under det arabisk-israeliska Jom Kippurkriget 1973 och i striderna i Bekaadalen 1982. I slutet av 80 -talet genomgick de syriska "torgen" en modernisering, särskilt förutom förbättringar som syftade till att öka tillförlitligheten var det möjligt att öka bullerimmuniteten. Men för alla sina tidigare meriter och förtjänster är luftförsvarssystemet Kvadrat säkert föråldrat för tillfället.
Med tanke på det faktum att komplexet innehöll ett självgående spanings- och styrsystem (SURN) och fyra självgående uppskjutningsbanor (SPU), totalt i Syrien, tills nyligen, fanns det 40 batterier i Kvadrat luftförsvarsmissilsystem. Förekomsten av ett sådant antal kapabla och användbara komplex, med hänsyn till det faktum att produktionen av denna typ av luftförsvarssystem slutfördes 1983, väcker allvarliga tvivel. Samtidigt, enligt information från SIPRI, från och med 2012, fanns det 27 Kvadrat luftfartygsmissilbatterier i Syrien. Kanske är de återstående 13 batterierna luftförsvarssystem som har uttömt sin resurs och överfört "för lagring".
I början av 2016 dök information upp i media om att IS-militanter fångades i närheten av staden Deir ez-Zor SURN 1S91 och SPU 2P25 med 3M9-missiler. I detta avseende uttrycktes farhågor för att ett luftförsvarssystem som hamnade i händerna på terrorister kan utgöra en fara för att bekämpa flygplan från de ryska flyg- och rymdstyrkorna som arbetar i SAR. Men för att arbeta med något luftförsvarssystem behövs utbildade specialister, av vilka det inte finns många bland islamisterna. Därefter arbetade rysk militärflygning aktivt i detta område och sannolikt förstördes eller inaktiverades delar av det fångade luftförsvarssystemet. I alla fall publicerades inte fler bilder av det infångade luftvärnskomplexet på nätverket.
I början av 80-talet fick Syrien självgående amfibiska kortdistansluftförsvarssystem "Osa-AKM" med radiokommandomissiler. Osa-AKM luftvärnskanoner deltog först i fientligheter 1982 under konfrontationen med Israel i Bekaadalen.
Det var inte möjligt att hitta exakta uppgifter om antalet syriska luftförsvarssystem "Osa", i olika källor varierar deras antal från 60 till 80. Kanske inkluderar detta nummer "Strela-10" luftförsvarssystem på chassit på en lätt pansar traktor MT-LB med missiler utrustade med termiska homing huvuden … Osa-AKM och Strela-10 luftvärnssystem med kort räckvidd, till skillnad från luftförsvarssystemen Kvadrat, kan självständigt söka efter och skjuta mot luftmål, även om räckvidden och höjden på de mål som de träffar är mycket mindre än Kvadrat.
För att ersätta de föråldrade luftförsvarsmissilsystemen Kvadrat, enligt Military Balance, förvärvade Syrien 18 självgående Buk-M2E luftdrivsystem för medeldistans och 160 9M317-missiler från Ryssland. Komplexen och missilerna överfördes till syrerna mellan 2010 och 2013.
Jämfört med Kvadrat-luftförsvarets missilsystem har den uppgraderade versionen av Buk ökat det drabbade området, hastigheten och antalet mål som skjutits samtidigt, liksom möjligheten att bekämpa operationellt-taktiska missiler. Till skillnad från SPU 2P25 i Kvadrat-komplexet kan 9A317E självgående skjutningsenhet (SOU) i Buk-M2E-komplexet, på grund av närvaron av en radar med en fasad array, självständigt söka efter och förstöra luftmål.
En annan rysk nyhet i luftförsvarets enheter i Syrien är luftförsvarssystemet Pantsir-S1E. Leveranser av detta komplex till den syriska armén började 2008 under ett kontrakt från 2006. Totalt Syrien under perioden 2008 till 2011. 36 komplex och 700 9M311 -missiler överfördes. Man tror att elden från den syriska SAM "Pantsir-S1E" den 22 juni 2012 förstörde det turkiska spaningsplanet RF-4E.
För att skapa ett upprepat luftvärnssystem på flera nivåer beställde det syriska ledarskapet i Ryssland S-300PMU-2 Favorit-luftförsvarssystemet Favorit. Det var tänkt att fungera i kombination med moderna komplex "Pantsir-S1E" och "Buk-M2E" och ge effektivt försvar på långdistanslinjer. Det moderniserade "trehundra" var avsett att ersätta de föråldrade långdistansluftförsvarssystemen S-200VE med flytande enkanaliga missiler. År 2012, av skäl som inte är helt klara, avbröts dock det avtal som redan ingåtts och genomförts av ryska företag.
Förutom stationära och mobila system finns det enligt referensdata cirka 4000 Strela-2M, Strela-3 och Igla MANPADS i Syrien. Även om MANPADS "Strela-2/3" inte längre uppfyller moderna krav för bullerimmunitet på grund av deras stora antal, utgör de fortfarande ett hot mot lågmål. Antalet värmefällor på ett stridsflygplan eller en helikopter är begränsat och i nödvändigt ögonblick kan de helt enkelt användas, och i stort spelar det ingen roll hur gammal missilen som träffade ett modernt flygplan är. Som ni vet har sovjetiska vapen en mycket stor säkerhetsmarginal och avundsvärd livslängd. Den svaga punkten för alla MANPADS är speciella engångselement, vars hållbarhet är begränsad. Men även detta är ett helt lösbart problem. Till exempel kunde iranska specialister återuppliva de amerikanska Stinger MANPADS, som de köpte från den afghanska mujahideen. I vilket fall som helst kräver det mycket mindre ansträngning och kostnad att underhålla sovjetiska bärbara system i fungerande skick.
Förutom luftförsvarssystem, MANPADS och luftförsvarssystem fanns det i början av den väpnade konfrontationen med islamisterna i Syrien mycket betydande reserver av luftvärnskanoner och skal för dem. Före starten av den inre väpnade konflikten fanns mer än 4000 luftvärnskanoner med kaliber 23, 37, 57 och 100 mm i den syriska arméns enheter och i lager.
Det kanske största hotet från de syriska luftvärnsartillerisystemen för luftangrepp är ZSU-23-4 Shilka självgående pistol. Shilka använder fyra snabbskjutande 23 mm överfallsgevär med forcerad vätskekylning, ZSU skyddas av skottsäker rustning med en tjocklek på 9-15 mm.
Shilkierna har visat sig mycket bra i ett antal arab-israeliska konflikter. På grund av den effektiva elden från 23 mm ZSU tvingades israeliska stridsflygplan att gå till en stor höjd, där de blev skjutna av luftvärnsrobotar. Shilka visade sig också vara ett mycket effektivt sätt att hantera de israeliska stridshelikoptrarna AN-1 Cobra. Som praktiken har visat hade helikoptrar som fångats på ett avstånd av upp till 2000 m under eld av ZSU -helikoptrar liten chans att bli räddade.
För närvarande finns det cirka 50 sådana luftvärnsanläggningar "på språng" i Syrien. De flesta av dem deltar aktivt i fientligheter, stödjer infanterienheter med tät eld, förstör arbetskraft och skjuter upp rebellerna. För att öka säkerheten på "Shilki" i Syrien, hänger de ytterligare rustningar eller helt enkelt omger dem med påsar och lådor fyllda med sand, detta beror på den stora sårbarheten hos den lätt pansrade självgående luftvärnspistolen.
ZSU-23-4 "Shilka" i Aleppo
Den syriska armén är också beväpnad med två bogserade 23 mm luftvärnskanoner ZU-23. Mycket ofta installerar motsatta sidor dem på olika fordon och använder dem som moderna vagnar. I samma roll, om än i mindre mängder, används 37 mm 61-K och 57 mm S-60 luftvärnskanoner. I strider för att skjuta mot markmål noterades 100-mm luftvärnskanonerna KS-19, som för närvarande är ganska sällsynta, totalt fanns det 25 enheter i den syriska armén 2010.
Inbördeskriget i Syrien hade den mest negativa inverkan på tillståndet i luftförsvarssystemet i detta land. En betydande del av de syriska luftförsvarssystemen förstördes till följd av artilleri och murbrukattacker eller fångades av rebellerna. Först och främst gäller detta stationära och därför de mest sårbara: S-75M / M3, S-200VE och inte uppgraderade S-125M / S-125M1A.
SAM B-759, förstördes vid en bärraket i Aleppo-området
Förutom stridsflygplan led de syriska luftvärnsraketstyrkorna stora förluster. Mer än hälften av de luftvärnskomplex som tidigare använts i stationära positioner är för närvarande icke-stridande. Driften av luftvärnssystem med flytande drivande missiler, även under fredstid, är ganska svårt. Tankning och service av missiler kräver en särskild teknisk position och väl förberedda beräkningar. De syriska komplex som inte fångades och förstördes av militanterna, för det mesta, evakuerades och lagrades vid militärbaser och flygfält kontrollerade av regeringsstyrkor.
Google Earth-ögonblicksbild: positionen för luftförsvarssystemet C-125-2M i Latakia
Undantaget är luftförsvarssystem som används i områden som är ordentligt kontrollerade av de syriska regeringsstyrkorna. I slutet av 2015 fanns det aktiva luftvärnssystem nära Damaskus, Latakia och Tartus. I allmänhet kontrollerar de syriska luftvärnsstyrkorna inte sitt eget luftrum. Dessutom, direkt, förlusterna av luftvärnsmissilsystem, under inbördeskriget, led radiotekniska enheter stora skador, som i själva verket är "ögonen" för luftvärnsrobotar och stridsflygplan. Före utbrottet av fientligheterna i Syrien användes cirka 50 radar och radiohöjdmätare för att belysa luftsituationen och utfärda målbeteckning till avlyssnings- och luftförsvarssystem: 5N84A, P-18, P-19, P-37, PRV-13 och PRV-16. I november 2015 opererade inte mer än 20% av dem. De radarer som inte förstördes och inte fick skador, liksom luftförsvarssystemet, evakuerades till säkra platser. I ett land som splittrades av en intern konflikt förstördes det centraliserade kontrollsystemet ganska förutsägbart, många kontrollpunkter, kommunikationscentra, radiorelä och kabelledningar sattes ur spel. För närvarande har det syriska luftförsvarssystemet, som saknar centraliserad kontroll, en uttalad begränsad fokus och har många luckor. Dessa luckor har använts av det israeliska flygvapnet sedan 2007. De syriska luftgränserna i nordvästra delen av landet är särskilt sårbara. Det är känt om 5 israeliska luftangrepp, inklusive på huvudstaden Damaskus. I strejker mot mål i förorterna till Damaskus använde israeliska F-15I jaktbombare Popeye-kryssningsmissiler.
Regelbundna israeliska luftangrepp fortsatte tills ankomsten av den ryska flyg- och rymdstyrkan till den syriska flygbasen "Khmeimim". I november 2015, efter förstörelsen av vår Su-24M av det turkiska flygvapnet, användes ryska luftförsvarssystem S-400 och luftförsvarssystemet Pantsir-S1 i detta område. Den ryska militära luftfarten, som arbetade i SAR på inbjudan av landets legitima ledning, underlättade inte bara överföringen av initiativet på plats till regeringsstyrkorna, utan förstärkte också det syriska luftrummets okränkbarhet.
