Inte den första artikeln om ämnet, uppenbarligen inte den sista. Men - i en radikalt annorlunda nyckel. Till att börja med konstaterar jag gärna att något har gått sönder i försvarsdepartementet. Och det gick sönder till det bättre.
Låt mig djärvt betona min personliga uppfattning om att det var generalstaben som äntligen kom fram till våra chefer i försvarsdepartementet. Det finns helt enkelt ingen annan förklaring, tänkte jag länge, men kom på ingenting. Det finns fakta, ingen förklaring. Därför börjar vi anta.
Varför”skyller” jag generalstaben? Det är enkelt: platsen är inte den mest lönsamma, snarare tvärtom, men officerarna där är väldigt ofta smarta och kompetenta.
Vad pratar vi om? Om Stillahavsflottan.
Mot bakgrund av allt som kretsade runt kurilerna, öppet vapenkapplöpning startat av japanerna, den stakhanovitiska takten för att bygga fartyg i Kina, fortsatte vår Stillahavsflotta att bli en hög av sovjetiskt skrot. Ack, här kan du prata om patriotism så mycket du vill, men det har absolut inte varit något att skryta med under de senaste 15-20 åren utom för missilubåtar.
Även faktiskt. Två korvetter av projekt 20380, "Loud" och "Perfect". Och två "Boreas", "Nevsky" och "Monomakh". Punkt. Tja, något där ute från båten bagateller, resten är bäst när det var i början av 90 -talet av förra seklet. I värsta fall 80 -talet.
Vi är vana vid att titta något ensidigt på världskartan, där den europeiska teatern för militära operationer är i mitten. Dessutom finns det Syrien, eskalering av situationen av "partners" från Nato av situationen i Östersjön … Och här är resultatet.
Vi har i Stilla havet en mycket blygsam sammansättning (både kvalitativt och kvantitativt) gruppering av fartyg. En gammal missilkryssare "Varyag" och en förstörare "Bystry" med tre fartyg mot ubåt mot 38 japanska förstörare …
I allmänhet har potentialen i Stilla havsflottans gruppering av fartyg länge varit utesluten, inte bara med de amerikanska och kinesiska flottornas stridsförmåga i Stilla havet, utan i icke-kärnvapen är det allvarligt sämre även till Japan.
Och nu kom det äntligen fram att situationen var kritisk. Och förändringen började.
Det ser märkligt ut, särskilt med tanke på att kriget i Syrien, trots upprepade uttalanden om förstörelse av alla militanta, fortsätter, och det verkar inte finnas något slut. Runt Kaliningrad i synnerhet, och i allmänhet i västlig riktning, observeras en sådan ohälsosam återupplivning av Natos styrkor med blotta ögat.
Mot denna bakgrund ser övergången av alla skeppsbyggare ut för att arbeta för Stillahavsflottan märklig. Men det är ett faktum. Kaliningrad, S: t Petersburg och Severodvinsk skeppsbyggare arbetar i denna riktning. Vi pratar inte ens om våra Fjärran Österkollegor, allt är klart och begripligt med dem.
Som bevis kommer jag att nämna den plötsliga överföringen av "Prince Oleg", den senaste SSBN, beväpnad med 16 Bulava -missiler och redan bemannad av den norra flottans besättning, till Stilla havet.
Detsamma gäller med den enda korvetten "Gremyashchiy" hittills, som är färdig med ett testprogram i Östersjön.
Han förberedde sig också för den norra flottans led, men med honom blev det samma sak som med "Prins Oleg". Och "Thundering", som är beväpnad med "Calibers", kommer att behöva gå till Stilla havet istället för den norra flottan (besättningen är också bildad från den norra flottans led).
Förresten, Pacific Fleet är den enda flottan i den ryska flottan hittills som inte innehåller ett enda fartyg med så väl beprövad kaliber. Även Kaspiska flottan har sådana fartyg, om än små, men det gör inte Stilla havet.
Spänningarna började också med konventionella ubåtar. Det beslutades att överföra sex dieselelektriska ubåtar av "Varshavyanka" -klassen till Stilla havet. Visserligen har fem båtar ännu inte byggts, men en, Petropavlovsk-Kamchatsky, testas redan. I Östersjön.
Det är dock något oklart hur dessa båtar kommer att överföras. Vägen från Östersjön till Vladivostok är ganska svår, genom isen på norra sjövägen, genom halva världen (Atlanten och Indiska oceanen).
Gå vidare.
Det är inte helt pålitligt, men det finns rykten om att alla tre fartygen av projekt 11711 av typen Ivan Gren också kommer att skickas dit. "Vladimir Andreev" och "Vasily Trushin" säkert, med "Pyotr Morgunov" löser problemet, så att han kan ge sig ut på en lång resa även tidigare än de två första fartygen är färdiga.
Även om du själv vet hur det inte är lätt med Grens.
Nu kommer många att ha en fråga: var det inte lättare att bygga fartyg där, i Fjärran Östern? För att inte köra över halva världen, bara gå och bygga?
Ja, det fanns tillfällen då fabriker i de delar av världen byggde krigsfartyg ganska enkelt. Och inte några båtar, utan förstörare och atomubåtar. Det var ganska seriösa fabriker.
Men det var länge sedan.
Den ryska verkligheten idag är, till min största beklagande, fattigdomen och elakheten hos de en gång så mäktiga företagen.
Amurs varv. Stoltheten över den sovjetiska konstruktionen av Stalin -eran. Förstörare, ubåtar (inklusive kärnvapen), ledare. 57 atomubåtar, 41 dieselelektriska ubåtar, 57 ytbekämpningsfartyg.
Men det var då, i Sovjetunionen. Och i Ryssland behärskade fabriken projektet 20380 Corvette "Perfect" på 11 (elva!) År. Med en fördubbling av arbetskostnaden, förstås. Efter ett sådant "chock" -arbete förklarade anläggningen konkurs.
Men de köpte tillbaka den, tog in den i USC och gav den ett kontrakt för byggandet av ytterligare sex fartyg. Det är orealistiskt att köra allt genom Northern Sea Route eller över Indiska oceanen.
Det andra fartyget, "Loud", byggdes i en stakhanovisk takt. "Bara något" på fem år och tre månader. Framsteg, liksom, det finns. Nästa fartyg togs i 4 år, men de har inte ens fastställts ännu.
Orsakerna till ett sådant "chock" -arbete måste hanteras separat, men faktum är att i dag är skeppsbyggnaden i Fjärran Östern, mildt sagt, inte kapabel till någonting.
Och skeppsbyggarna i Komsomolsk-on-Amur har fått i uppdrag att bygga "Karakurt". Små raketfartyg som bär kalibermissiler. Och det ser ut som hurra, de två första fartygen har redan lagts ner.
Vi har inte bråttom att glädjas. Tidsfristen för färdigställandet av "Karakurt" är satt 2026! Sju år för två RTO: er!
Jag vill inte låta opatriotisk, men … Förstöraren Akizuki lades ner på Mitsubishis varv den 17 juli 2009.
Den 13 oktober 2010 sjösattes den och den 14 mars 2012 överlämnades den till marinen. Och detta är en förstörare med en förskjutning på 5 000 ton (totalt 6 800). Lite mer än en båt med en förskjutning på 800 ton …
Ett annat exempel på grannar kan nämnas. Kina. Kineserna började tillverka sitt första hangarfartyg Shandong (typ 001A) i november 2013 och lanserades i april 2017. På bara fyra och ett halvt år. År 2020 ska de överlämna det till PLA Navy. Och de kommer att lämna över, jag har ingen tvekan.
Epitet? Så jag tycker att du bara ska hålla tyst och inse din "storhet och kraft".
Det verkar dock som om vi helt enkelt inte vet något om vad som händer i Fjärran Östern. Varför skickar Ryssland, så ansträngt så realistiskt, allt det kan till Fjärran Östern?
Vad är det för eld där?
Det är svårt att säga än så länge, men allt detta är inte utan anledning.
Och jag är säker på att detta knappast är en rysk-japansk push för Kurilöarna. De är definitivt inte värda det, och japanerna är väl medvetna om detta. Ja, de har nu en flotta som är ett huvud (eller till och med två) överlägsen vår Pacific Fleet. Och även det faktum att i en brandhastighet går till Fjärran Östern kommer situationen inte att förändras radikalt.
Jag tror inte att Japan kommer att riskera, även med USA: s stöd, att starta ett krig för fyra öars skull. Här är det verkligen väldigt enkelt att lösa problemet genom att arrangera en raket -tsunami och bara använda en sådan dusch för att kyla japanernas ambitioner.
Men kampen mellan Kina och USA om Stilla havet … Jag måste säga att företrädare för de militära avdelningarna i båda länderna redan har gjort höga uttalanden.
Uppenbarligen kommer Ryssland inte att titta på skärmen mellan de två titanerna, men åtminstone delta i diskussionen som åtföljer uppdelningen av territorier och inflytandezoner.
Och deltagande i sådana evenemang bör åtminstone stödjas av ett muskelspel. Och om Kina och USA har något att leka med, så har vi allt som anges ovan. I allmänhet är allt mycket försummat. Och till och med lite sent. Men vi (i betydelsen landets militära ledarskap) tvingas göra brådskande, om än klart försenade, försök att ändra situationen när det gäller förhållandet mellan stridspotentialer i Stilla havet.
Ack, än så länge är våra försök inte imponerande för någon.
Artiklar har dykt upp i västerländska medier mer än en gång, kanske för ljusa, men inte saknade logik. Vår flotta är verkligen mycket beroende av varv som kastas tillbaka i sin kapacitet till 20-30-talets förra sekel och kan producera ett mycket begränsat antal fartyg med lågt tonnage.
Vad kan jag säga, data om missiler gavs. Den amerikanska flottan är beväpnad med 12 000 offensiva missiler. Den kinesiska flottan rymmer 5 200 missiler på sina fartyg. Rysk flotta - 3300.
Det finns en nyans här. Ingen säger om USA har dessa 12 tusen missiler. Och i så fall, i vilket skick och av vilken kvalitet. Och det är klart att de som är i tjänst, till exempel Tridenterna i den andra modifieringen inte är som kalibern. Men denna nyans är värd att överväga separat. Och med rätt bedömning kommer situationen sannolikt att se mindre skrämmande ledsen ut.
Men faktum är att med tiden kan antalet ryska kapacitet när det gäller utplacering av missiler minska ännu mer. Detta kommer att ske när de gamla fartygen skrivs av, som kommer att ersättas av fartyg, om än nya, men av mindre storlekar och följaktligen kapacitet.
Men hur viktigt är det att släppa den flotta som en gång strövade i haven och haven kan bokstavligen vara i ett par decennier av reformer. Reformer som inte är sämre i destruktivitet för ballistiska missiler med hög effekt.
Det är alarmerande att det är möjligt att förstöra på 20 år, men att återställa … Men ibland kan du inte kunna återställa det alls. Förmodligen kan alla komma ihåg de historiska exemplen på det tidigare "Lady of the Seas" Storbritannien och hennes eviga rival Tyskland. För inte så länge sedan var allt.
Under tiden, när man ser vad som händer med vår flotta, är det omöjligt att bli av med känslan av att allt detta ser väldigt sorgligt ut. Speciellt mot bakgrund av det senaste historiska förflutna.
