13 maj är den ryska flottans dag för Svarta havets flotta. Denna semester inrättades för 22 år sedan, den 15 juli 1996, i enlighet med order från överbefälhavaren för den ryska marinen "Om införandet av årliga helgdagar och yrkesdagar i specialiteten." I den nuvarande politiska situationen på Rysslands södra gränser spelar Svarta havsflottan en strategiskt viktig roll. Han står bokstavligen i spetsen för försvaret av vårt lands södra gränser. Att konfrontera Ukraina och de amerikanska Nato -allierade i Svarta havsbassängen, skydda den ryska kusten vid Krim och Kaukasus, delta i antiterroroperationen i Syrien - detta är inte en fullständig lista över de uppgifter som Svarta havsflottan lyckas lösa i dag. Även om Svarta havsflottan inte är den mest kraftfulla och många bland andra ryska flottor, har den en imponerande, heroisk historia. Svarta havsseglarna var oftare än sjömännen från andra flottor tvungna att delta i de krig som Ryssland fört under de senaste århundradena.
Själva historien om uppkomsten av Svarta havsflottan är en historia av kontinuerlig kamp, Rysslands expansion mot söder för att skydda sina gränser och neutralisera potentiella motståndare. Officiellt grundades Svarta havets flotta 1783 på order av kejsarinnan Catherine II. Dess skapelse blev möjlig efter att Krimkhanatens land, främst Krimhalvön, blev en del av det ryska imperiet. Azov- och Dnjepr-militärflottiljerna, som skapades under det rysk-turkiska kriget 1768-1774, blev grunden för skapandet av Svarta havsflottan. Den 13 maj 1783, för 235 år sedan, gick 11 fartyg från Azovs militärflottilj in i Akhtiarskaya -bukten på Krimens sydvästra kust (nu finns Sevastopol -vikarna där). År 1784 omplacerades 17 fartyg från Dnjepr -militärflottiljen här. Det är till minne av dessa händelser som Svarta havsflottans dag firas den 13 maj varje år.
Sedan starten har Svarta havsflottan varit underordnad Yekaterinoslav och Tauride-generalguvernören, som 1783-1791. var greve Grigory Alexandrovich Potemkin-Tavrichesky-en av de mest framstående politiska och militära personerna under Katarinas tid, som tjänstgjorde som generalguvernör i Novorossiysk-territoriet och gjorde ett kolossalt bidrag till utvecklingen av Novorossiya och Krim, för vilka han fick smeknamnet Tavrichesky. Det var greve Potemkin som var den främsta initiativtagaren till skapandet och efterföljande förstärkning av Svarta havsflottan.
Personal vid Svarta havsflottan godkändes nästa år 1785 och omfattade 12 slagfartyg, 20 fregatter, 5 skonare, 23 transportfartyg. Personal vid flottan vid den tiden uppgick till 13 500 personer. Kommandot och kontrollen över flottan var Black Sea Admiralty, som ligger i Kherson.
Eftersom Rysslands främsta strategiska fiende i Svarta havsbassängen vid det här laget var Osmanska riket, utvecklade landet och förstärkte Svarta havsflottan i en accelererad takt. Naturligtvis var det inte möjligt att omedelbart utrusta personalen med det antal fartyg som krävs, men redan 1787 hade flottan 3 slagfartyg, 12 fregatter, 3 bombningsfartyg och 28 krigsfartyg för andra ändamål. Svarta havsflottan fick sin första stridserfarenhet fyra år efter det officiella skapandet-under det rysk-turkiska kriget 1787-1791. Därefter ställde det ottomanska riket ett ultimatum för Ryssland och krävde att ge tillbaka Krimhalvön. Vårt lands svar var negativt, varefter kriget började. Trots den ottomanska flottans numeriska överlägsenhet, som vid den tiden hade en lång historia, orsakade Svarta havsflottan ett antal allvarliga nederlag för turkarna.
År 1798-1800. Svarta havsflottan deltog i fientligheter mot franska fartyg i Medelhavet. Vid den här tiden var Svarta havsflottan under kommando av viceadmiral Fyodor Ushakov, vars namn är inskrivet med gyllene bokstäver i den ryska marinens historia. Ushakov tog över kommandot över Svarta havsflottan 1790 och förblev under kommandot till 1798, varefter han utsågs till befälhavare för en rysk skvadron i Medelhavet. En av de mest framstående ryska sjökommandanterna vann Ushakov 43 sjöstrider och under hela sin amirals karriär led han inte ett enda nederlag.
Svarta havsflottan är generellt rik på enastående marinchefer. Så flottans historia utvecklades att den alltid var i framkant, kämpade mycket och gav följaktligen de nationella historiens hjältar - amiraler, officerare, sjömän. Svarta havsflottans historia är full av heroiska sidor. Detta är Medelhavskampanjen för skvadronen för admiral Fyodor Ushakov, under vilken de joniska öarna befriades och ön Korfu togs med storm, och segern för eskadronen för viceadmiral Dmitry Senyavin i striderna vid Dardanellerna och Athos 1807, och det berömda Navarino-slaget, som ägde rum den 8 (20) oktober 1827 mellan det ryska imperiets enade skvadron, Storbritannien och Frankrike på ena sidan och den förenade turkisk-egyptiska flottan på andra sidan. Den turkiska flottans nederlag i denna strid förde den grekiska nationella frigöringsrevolutionens seger närmare. I slaget vid Navarino blev 74-kanons segelbåtfartyg Azov, flaggskeppet för flottan under ledning av kapten 1: a rang Mikhail Petrovich Lazarev, senare den berömda ryska amiralen och befälhavaren för Svarta havsflottan, särskilt känd.
Den 18-kanons militära briggen "Merkurius" förblev i flottans historia, som i maj 1829, under det rysk-turkiska kriget (1828-1829), efter att ha gått in i strid med två turkiska slagfartyg, besegrade dem. Briggen kommenderades av kommendantkommandant Alexander Ivanovich Kazarsky. Brigden "Merkurius" bedrift är förevigad i konstverk, och själva briggen tilldelades den stränga St Georges flagga.
Vid mitten av 1800 -talet hade Svarta havsflottan blivit världens bästa segelflotta. Vid den här tiden bestod den av 14 segelfartyg, 6 fregatter, 4 korvetter, 12 briggar, 6 ångfregatter och andra fartyg och fartyg. Det verkliga testet för Svarta havsflottan var Krimkriget 1853-1856, som det ryska imperiet förde mot en hel koalition av fientliga länder - Storbritannien, Frankrike, Osmanska riket och Sardinien. Det var Svarta havsflottan som tog sig an en av fiendens huvudattacker, sjömän och officerare i flottan kämpade inte bara till sjöss, utan också på land, som var en av huvudkrafterna i försvaret av Sevastopol och Krim som en hela. Den 18 november (30), 1853, besegrade skvadronen under kommando av viceadmiral Pavel Stepanovich Nakhimov fullständigt den turkiska flottan i slaget vid Sinop, varefter Storbritannien och Frankrike gick in i kriget på sidan av det ottomanska riket, väl medvetet om att sultanen skulle inte klara av det ryska imperiet och då kommer Ryssland att få kontroll över Bosporos- och Dardanellerna.
Seglarna i Svarta havsflottan fick kämpa på land efter att under försvaret av Sevastopol de flesta av fartygen i Svarta havsflottan sänktes i Sevastopols väg. Försvar av Sevastopol - den huvudsakliga marinbasen i Svarta havsflottan och staden - en symbol för rysk marinhärlighet,ledd av Svarta havets amiraler - befälhavaren för Sevastopol -hamnen och den tillfälliga militära guvernören i staden, admiral Pavel Stepanovich Nakhimov, stabschef för Svarta havsflottans vice amiral Vladimir Alekseevich Kornilov, kontreadmiral Vladimir Ivanovich Istomin. Alla dog en heroisk död under det heroiska försvaret av Sevastopol.
Ojämlikheten i krafterna och kapaciteterna i det ryska imperiet och den motsatta koalitionen mellan europeiska stater ledde vårt land att besegra under Krimkriget. Som ett resultat av kriget berövades Ryssland enligt Paris -fredsfördraget 1856 rätten att behålla en flotta i Svarta havet. För Rysslands kusttjänstbehov var det endast tillåtet att ha sex ångfartyg vid Svarta havet. Men som ett resultat av översvämningen av flottan under försvaret av Sevastopol fanns det inte så många krigsfartyg vid Svarta havet, så sex korvetter överfördes till Svarta havet från Östersjön. Efter att restriktionerna upphävdes 1871 började Svarta havsflottan återuppliva snabbt. Den nya flottan byggdes som en ångpansarflotta, och Svarta havsflottans slagfartyg var kraftfullare än de baltiska flottans slagfartyg. Förstärkningen av Svarta havsflottan berodde på att Ryssland vid den tiden ansåg Osmanska riket och England bakom det som mer troliga motståndare än Tyskland i Östersjön eller Japan i Stilla havet.
Svarta havsflottan mötte det tjugonde århundradet som den mest kraftfulla flottan i det ryska imperiet och hade i sin sammansättning 7 skvadronstridsfartyg, 1 kryssare, 3 gruvkryssare, 6 kanonbåtar, 22 förstörare och andra fartyg. Samtidigt fortsatte flottans utveckling: 1906 omfattade den 8 slagfartyg, 2 kryssare, 3 gruvkryssare, 13 förstörare, 10 förstörare, 2 gruvtransporter, 6 kanonbåtar, 10 transportfartyg. De revolutionära händelserna 1905-1907 gick inte heller förbi flottan. Det var på slagfartyget "Prins Potemkin-Tavrichesky" och kryssaren "Ochakov", som var en del av Svarta havsflottan, där de revolutionära seglarnas mest kända uppträdanden ägde rum.
Under första världskriget fick Svarta havsflottan kollidera i Svarta havet med tyska fartyg med mer enastående tekniska egenskaper. Men på grund av gruvningen av utgången från Bosporen hade fiendens fartyg fram till 1917 inte längre möjlighet att tränga in i Svarta havet. Efter oktoberrevolutionen 1917 var ledningen av flottan oorganiserad, i december 1917 - februari 1918. i flottan dödades mer än 1 000 officerare, inklusive pensionärer. År 1919 skapades Svarta havsflottan i Novorossiysk under kontroll av de väpnade styrkorna i södra Ryssland, och i slutet av 1920, under evakueringen av trupperna till baron Peter Wrangel, de flesta av fartygen i Svarta havet Flottan lämnade Sevastopol till Konstantinopel.
Redan i maj 1920 bildades marinstyrkorna i Svarta och Azovhavet, som deltog i striderna mot Svarta havsflottan i All-Sovjetunionen i södra Ryssland. År 1921, på grundval av dem, började restaureringen av Svarta havsflottan som en del av arbetarnas och böndernas röda flotta, som slutfördes 1928-1929. Under de första två decennierna av sovjetmakten moderniserades Svarta havsflottan snabbt. Flottan inkluderade marinflygning, luftförsvar och kustförsvarssystemet förstärktes.
När det stora patriotiska kriget började, omfattade Svarta havsflottan 1 slagfartyg, 5 kryssare, 3 ledare, 14 förstörare, 47 ubåtar, 2 brigader av torpedobåtar, divisioner av gruvarbetare, patrull- och ubåtsbåtar, över 600 flygplan i flottans militära flygvapen, kustartilleri och luftförsvar. Svarta havsflottan omfattade Donau och Azov militära flottiler. Svarta havsseglarna fick ta slag av Hitlerit Tyskland, som tog sig till Krimhalvön. Svarta havsflottan försvarade Odessa och Sevastopol, deltog i Kerch-Feodosiya-operationen, slaget om Kaukasus, landningsoperationen Novorossiysk, landningsoperationen Kerch-Eltigen och många andra viktiga havs- och landstrider under det stora patriotiska kriget.
Under efterkrigstiden spelade Svarta havsflottan en avgörande roll för att säkerställa den sovjetiska marinens närvaro i Medelhavet och Atlanten, och var en av nyckelkomponenterna i fiendens inneslutningssystem i denna region.
Ett allvarligt slag mot Svarta havsflottan fick 1991, efter den sovjetiska statens kollaps och uppkomsten av ett oberoende Ukraina. Ryssland och Ukraina var tvungna att dela Svarta havsflottan och marinbasen i Sevastopol, vilket ledde till många problem och motsättningar. Ukraina, som ärvde en betydande del av fartygen och styrkorna vid Svarta havsflottan, kunde inte behålla sin stridseffektivitet. Även om den ryska Svarta havsflottan på 1990 -talet - början av 2000 -talet. var inte heller i bästa skick, var hans ställning fortfarande påfallande annorlunda än situationen där Svarta havets seglare befann sig svära trohet mot Ukraina. Ändå var utplaceringen av den ryska Svarta havsflottan i Sevastopol föremål för hård kritik av ukrainska nationalister, som krävde att befintliga avtal med Ryssland bryts. Detta problem försvann av sig självt efter att Krim officiellt blev en del av Ryska federationen den 18 mars 2014. Sevastopols marinbas låg i Ryska federationens jurisdiktion och Svarta havsflottan fick en ny kraftfull drivkraft för dess utveckling.
För närvarande är Svarta havets flotta baserad i Sevastopol, Feodosia, Novorossiysk, inklusive fartyg, marinflygning och kusttrupper. Sedan starten av operationen i Syrien tjänar fartygen från Svarta havsflottan som en del av den ryska marinens permanenta arbetsgrupp i Medelhavet. Förstärkningen av flottan fortsätter och stridsutbildningen av personal förbättras. Svarta havsflottan har en härlig historia och inte mindre härlig nutid. På denna helgdag gratulerar Voennoye Obozreniye alla tjänstemän i Svarta havsflottan och deras familjer, flottans veteraner och civil personal på semestern, önskar dem framgång i sin tjänst och liv och frånvaron av förluster och icke-stridsförluster.
