Will slår alltid maskinen
Historien om stridsskador på T-34-stridsvagnar bör börja med ett tyskt memo om kampen mot stridsvagnar, som underrättelsetjänsten vid Röda arméns generalstab publicerade i översatt form den 15 september 1941. Det var enligt denna utbildningsmanual som Wehrmacht organiserade motstånd mot sovjetiska pansarfordon. Som följer av detta dokument ansågs stridsvagnarna av tyskarna vara de farligaste föremålen på slagfältet: det beordrades att inte ens uppmärksamma luftangrepp och koncentrera all eld på pansarfordon. En intressant anmärkning i detta sammanhang i manualen:
”Alla typer av vapen skjuter mot stridsvagnar. Även om det inte finns någon penetration av rustningen, har inverkan av skal och kulor på rustningen en moralisk effekt på tankbesättningen."
Hur tänkte tyskarna slå mot sovjetiska stridsvagnar? Skrivaren rådde till och med att ha minst 10 pansargenomträngande patroner till hands hela tiden med ett gevär och 100 stycken för ett maskingevär. Nazisterna, med handeldvapen, försökte tvinga tankfartygen att stänga luckorna för att begränsa utsikten på slagfältet. I den mest framgångsrika versionen träffade kulorna maskinens observationsenheter. Samtidigt angav manualen att maskingevär med konventionella kulor skulle skjuta mot stridsvagnar från högst 150 meters avstånd och med tunga spetsiga kulor från 1500 meter. De vanligaste pansarvapen i Wehrmacht i början av kriget var: 28 mm tungt pansarvapen Panzerbüchse 41, 37 mm lätt Pak 35/36 kanon, 50 mm medium Pak 38 kanon, 105 mm light field haubits mod. 18 och 105 mm tung fältkanon modell 18. Manualen delar inte klart upp sovjetiska stridsvagnar efter typ och stridsmetod, men några råd ges fortfarande. Det rekommenderas att sikta på tankarnas underrede och i korsningen av tornet med skrovet, samt på sidorna och akter. På frontprojektionen rekommenderas artillerierna i allmänhet inte att skjuta, det vill säga i september 1941 hade tyskarna få garanterade medel för att slå en sovjetisk tank i pannan. Det är anmärkningsvärt att tyskarna föreslog att man skulle använda en tung 150 mm fält-haubits sFH 18 för att undertrycka stridsvagnar och nämnde att vapnet skulle vara särskilt effektivt mot chassit.
Vid ett genombrott av stridsvagnar på nära avstånd var varje soldat i Tredje riket tvungen att gå in i en "hand-till-hand" -duell med honom. Citat från manualen:
”Vid närstrid krävs det att blinda besättningen genom att kasta rökgranater. Ta upp tanken till ett avstånd av 9 meter, kasta en granat, ett gäng granater eller en flaska bensin och göm dig sedan i närmaste lock. Om tanken har stannat måste du klättra upp på den och blinda visningsluckorna. Slog tankarna som hoppade ur tanken."
Soldaten måste ha haft modet att bekämpa Röda arméns stridsvagnar. I slutet av memot är en motiverande tirad:
”Den modiga soldaten kan förstöra alla tankfiende [översättningsfunktion] med sina vapen och i interaktion med andra typer av vapen. Han måste syfta medvetet och ha en stark vilja att genomborra rustningar. När den väl är inställd är en fast och ständigt växande önskan att besegra stridsvagnar en garanti för att enheterna inte kommer att ha någon rädsla för stridsvagnar. Heder kommer alltid att stå emot stridsvagnar. Will slår alltid maskinen."
TsNII-48-rapport
Wehrmacht var en farlig fiende och, styrd av ovanstående tekniker, agerade ofta effektivt mot sovjetiska stridsvagnar. Åtminstone i början av kriget. Tyvärr har tekniska problem också bidragit betydligt till förlusten av tankar. En av de första detaljerade analyserna av misslyckandet i T-34-stridsvagnarna återspeglades i den högsta hemliga rapporten från Central Research Institute-48 september-oktober 1942. Den så kallade Moskva-gruppen vid institutet analyserade 178 stridsvagnar, varav de flesta slogs ut. Fordonen undersöktes på Moskvas reparationsverkstäder # 1, # 6 och # 112. Det är inte helt klart om detta är den första analytiska rapporten i början av kriget, men det är uppenbart att den tillbakadragande Röda armén i början av fientligheterna lämnade all förstörd utrustning på slagfältet. Ett mer eller mindre representativt urval av misslyckade T-34s dök upp först i mitten av krigets andra år.
Hur många tankar var ur funktion utan Wehrmacht -fel? Räknesituationen var inte lätt. Vid baserna nr 1 och nr 6 kontrollerade forskarna alla 69 T-34-fordon utan undantag, varav 24, eller 35%, gick sönder utan att det påverkade rustningsskyddet. Orsaken var fel på dieselmotorn, chassit eller växellådan. Resten av stridsvagnarna (45 fordon eller 65%) träffades av fiendens artilleri. Men då tvingade omständigheterna ingenjörerna i TsNII-48 att ändra villkoren för studien. Faktum är att de 109 återstående stridsvagnarna valdes speciellt av specialisterna från Röda arméns GABTU på grundval av förstörelse av rustning av skal, det vill säga fordon som hade tappat sin hastighet av tekniska skäl kom inte dit. Dessa tankar var inrymda vid fabriksreparationsbasen # 112. Varför specialisterna på Armoured Institute inte fick välja stridsvagnar är okänt. Allt detta talar om konventionella slutsatser om andelen T-34 ur funktion av tekniska skäl. Å ena sidan var 24 av 69 fordon ur drift på grund av funktionsstörningar (även om 2 av dem brann ut av molotovcocktails). Detta är naturligtvis mycket, men alla forskare kommer att peka på ett mycket litet urval, vilket inte tillåter att göra entydiga slutsatser. Därför är det värt att prata om detta med mycket konvention.
Den svåraste och mest krävande enheten i en tank för kvalitetsunderhåll är motorn. Och, naturligtvis, under stridsförhållanden var det den första att misslyckas. Det är värt att nämna att tankarna reparerades på baksidan mellan 20 augusti och 10 september 1942. 11 bilar på verkstäderna # 1 och # 6 var med inaktiva V-2-dieslar, och ytterligare 7 hade ett felaktigt chassi. Forskare skriver om detta:
"Det var inte möjligt att fastställa om tankens fel var ett resultat av en motorstörning eller resultatet av att arbeta bort de inställda motorcykeltimmarna, under insamlingen av material var det inte möjligt."
Det måste sägas om bristerna i tankdieselmotorn: i början av kriget var B-2 en ganska rå design med en begränsad livslängd. De evakuerade fabrikerna började bara starta produktionen av komplexa dieselmotorer, det var omöjligt att kräva hög kvalitet av dem. Bland de återstående defekta stridsvagnarna var fyra med ett förstört chassi och de två pansarfordon som nämns ovan brann ner, troligen på grund av molotovcocktails.
T-34: orna som var ur funktion av tekniska skäl sorterades ut, nu var det tur för nederlag. 154 tankar presenterades för undersökning. De flesta av dem drabbades i kåren - 81%. Kaliberna på projektilerna bestämdes ungefär av ingenjörerna, baserat på diametrarna på hålen och bucklarna. Det visade sig att sovjetiska T-34s avfyrades från allt som tyskarna hade till hands. Kalibrer: 20 mm, 37 mm, 42 mm, 50 mm, 75 mm, 88 mm och 105 mm. Andelen förstörelse av en eller annan projektil varierar mycket och beror främst på tillgången på vapen i Wehrmacht -artilleriet. Oftast mötte forskare från TsNII-48 märken från 50 mm kanoner, av vilka de tyska pansarvärnsbesättningarna hade mest. På andra plats var 75 mm och 37 mm kanoner, med 20 mm och 88 mm markeringar som de sällsynta. Uppenbarligen var det meningslöst att skjuta på T-34 från 20 mm kanoner, även om den instruktionsmanual som beskrivs ovan krävde detta, och det fanns helt enkelt inte så många luftvärnsskydd Acht-acht i tankens farliga riktningar på framsidan. 88-mm förväntades vara den dödligaste för T-34: 95% av träffarna ledde, om inte till att fordonet förstördes med en besättning, sedan till allvarliga skador. För 75 mm skal var denna siffra 69%, för 50 mm skal - 43%. Det bör noteras att denna procentsats inkluderade träffar med en kränkning av den bakre styrkan när projektilen trängde in i rustningen (helt eller delvis) och orsakade förstörelse av mekanismer och förstörelse av besättningen. För hela stickprovet i T -34 var sådana nederlag något mindre än hälften - 45%.
En intressant historia är identifieringen av spår från subkaliberskal på rustningen av sovjetiska stridsvagnar. Det var uppenbart för TsNII-48-ingenjörerna att sådan ammunition lämnar högst 37 mm i diameter, men det är svårt att skilja dem från konventionella pansargenomborande 20 mm och 37 mm projektiler. Eftersom andelen sådana skador var liten (14,7%) drog forskarna slutsatsen:
"Spridningen av subkaliberskal i den tyska armén under perioden från maj till juli kan anses vara mycket obetydlig."
Det finns i rapporten TsNII-48 och resonemang om beskaffenheten av T-34: s nederlag. Baserat på det faktum att 50,5% av alla nederlag föll på sidorna, drogs slutsatsen att den taktiska träningen av Röda arméns tankfartyg var svag. Låt oss komma ihåg instruktionerna för Wehrmacht i början av artikeln, där det helt entydigt sades om meningslösheten att skjuta sovjetiska stridsvagnar i pannan. En alternativ förklaring var antagandet om en möjlig dålig sikt från tanken, inbäddad i själva konstruktionen, på grund av vilken besättningen helt enkelt inte ser hot på sidorna. Som ni vet fick T-34 befälhavarens kupol först 1943 och möjligen på grundval av denna rapport.
