År 1986 tillverkade GKN den första tillverkningen FV510 Warrior infanteri stridsfordon. Under de följande åren rullade flera hundra pansarfordon av de viktigaste modifieringarna av denna familj, liksom ett antal prototyper, från löpande band. Utrustningen på Warrior -linjen är fortfarande i tjänst hos den brittiska armén, och inom en snar framtid måste den genomgå en omfattande modernisering.
Åttiotalets stridsfordon
Forskningsarbete på ett lovande infanteri stridsfordon, vars slutresultat var familjen Warriors utseende, började i början av sjuttiotalet. Deras lansering var förknippad med utseendet på en potentiell fiende till ett stort antal moderna infanteri stridsfordon. Det brittiska kommandot ansåg att de tillgängliga pansarbärarna var otillräckligt perfekta och lanserade utvecklingen av sin egen BMP.
Forskning utfördes inom ramen för projektet MICV (Mechanized Infantry Combat Vehicle). Ganska snabbt föreslog deltagarna flera grundläggande begrepp, inkl. med de mest moderna lösningarna. I mitten av decenniet hade armén valt ut två av de mest framgångsrika förprojekten, presenterade av GKN och Vickers Defense Sysems.
År 1977 valdes ett projekt från GKN Sankey som vinnare av tävlingen. 1977 och 1980. företaget fick två kontrakt för projektutveckling i full skala, konstruktion och testning av en prototyp, samt för framställning av en framtida serie. Den första prototypen av BMP lanserades för test 1981. De närmaste åren ägnades åt att finjustera och förbättra den för att få ett utseende som helt passar armén. För testning byggdes 14 prototyper i olika konfigurationer.
I detta skede började utvecklingen av enhetliga pansarfordon. På grundval av BMP föreslogs det att bygga utrustning för olika ändamål, från lednings- och konstruktionsfordon till bärare av olika vapen. Inte alla sådana prover klarade ytterligare tester, men i det här fallet var det möjligt att bilda en fullvärdig enhetlig utrustningsfamilj.
Den första ordern för massproduktion dök upp 1984. I enlighet med den skulle GKN -företaget bygga 280 pansarfordon i flera versioner, främst BMP. När den nya serien av bilar lanserades i serien fick den det vanliga namnet Warrior.
På en gemensam plattform
Grunden för BMP: er och andra fordon i Warrior-familjen är ett frontmotorbaserat chassi med ett volymetriskt beboeligt fack i de centrala och akterdelarna. Infanteriets stridsfordon och några andra modeller skulle ta emot ett torn med vapen och målutrustning. Andra projekt involverade installation av annan utrustning.
Chassikroppen var gjord av aluminiumlegering och var sammansatt av relativt tjocka delar. Sådan rustning klarar en träff på 14,5 mm kulor från de främre hörnen eller mindre kaliberkulor från alla projektioner. Gruvskydd - upp till 9 kg under spåret. Ursprungligen var det möjligt att komplettera standardpansar med överliggande element. Därefter utnyttjades detta tillfälle upprepade gånger.
Det universella chassit fick en 550 hk Perkins CV-8TCA Condor-dieselmotor. och en General Motors X-300-4B automatisk växellåda. För vissa enheter i kraftenheten var Warrior -familjen enad med andra brittiska pansarfordon. Underredet på varje sida hade sex väghjul med vridstångsupphängning. Alla dessa komponenter säkerställde en toppfart på 75 km / h (upp till 35 km / h i tuff terräng) och en kryssningssträcka på över 600 km.
Prover baserade på
Huvudmodellen för familjen Warrior sågs initialt som BMP, som fick FV510 -index. Detta fordon är utrustat med ett tvåmans torn med en 30 mm L21A1 RARDEN-kanon och ett L94A1 maskingevär på ett ustabiliserat fäste. Fordonen för senare utgåvor skulle ta emot TRIGAT-pansarvagnsmissiler, men sedan ersattes de av importerade MILAN-ATGM. De senaste uppgraderingarna inkluderar installationen av Javelin ATGM.
Den egna besättningen på BMP FV510 består av tre personer, föraren, befälhavaren och skytten. Aktertruppsfacket rymmer sju soldater. Nedstigning sker genom bakdörren eller de övre luckorna. För att öka skyddsnivån beslutades det att överge omfamningarna för att skjuta personliga vapen, vilket försvagar rustningen.
Kommandofordonet FV511 replikerar BMP -designen så mycket som möjligt, men den har en annan utrustning för truppfacket. Det rymmer befälhavares arbetsplatser och kommunikationsutrustning. Två modifieringar av KShM föreslogs för användning på kompani- och bataljonsnivå; de skilde sig bara i radioutrustningens sammansättning.
Två reparations- och återvinningsfordon utfördes på plattformen - FV512 och FV513. De var utrustade med en 6, 5 t kran, en vinsch med en kraft på upp till 20 tf, ett tryckskär etc. Ombord fanns verktyg och delar för mindre reparationer av pansarfordon. Sådana ARV: er skulle kunna tjäna både utrustningen i den egna familjen och andra pansarfordon, inkl. MBT.
FV514 spaningsspotare var avsedd för artilleriformationerna. Han fick mer avancerade navigations- och kommunikationsmedel. Standardoptiska enheter i tornet ersattes med mer effektiva enheter. Bilen tappade sin kanon, istället för vilken en modell installerades. En mast för MSTAR -radarens antennanordning har dykt upp på tornet. Amfibiefunktionerna övergavs. En mobil kommandopost för artilleri FV515 utvecklades också, utformad för att styra batteriet i AS90 självgående vapen. Den skiljer sig från en konventionell KShM i sammansättningen av målutrustningen i truppfacket.
På grundval av Warrior -plattformen utvecklades också flera andra prover som inte nådde serien. De föreslagna pansarbärarna med maskingevärstårn, självgående antitanksystem med olika vapen och alternativ för placering (på taket eller på en lyftbom), bärare av stora kaliberpistoler och murbruk, motorfordon, etc.
Utrustning för armén
I början av åttiotalet planerade den brittiska armén att köpa upp till 1800 pansarfordon av en ny familj, vilket skulle göra det möjligt att ta bort de äldre fordonen på FV432 -linjen från drift. Men den höga kostnaden för de nya "Warriors" tvingade köpplanerna att reduceras till 1050 enheter. och bevara gammal teknik. I framtiden justerades planerna igen nedåt. Som ett resultat dök ett nytt problem upp. Istället för maximal förening skulle armén behöva beväpnas med tre olika familjer med lätta pansarfordon på en gång - CVR (T), FV432 och Warrior.
Den första ordern från 1984 gav leverans av 280 pansarfordon, främst i FV510 -konfigurationen. Dessa produkter började överlämnas till kunden 1986, och snart behärskade de första stridsenheterna dem. Senare dök en annan order upp, och 1990 ökade antalet BMP till 384 enheter. Efter Gulfkriget beordrade den brittiska armén 108 pansarfordon med vissa modifikationer - i detta skede utrustades krigarna först med missiler.
I enlighet med flera order från åttiotalet byggdes 84 KShM FV511. Det totala antalet FV512 och FV513 ARV översteg 145 enheter. 52 spaningssökare och 19 kommandoposter överfördes till artilleritrupperna.
År 1993 tecknades det enda exportavtalet. Kuwait har köpt över 250 fordon i Desert Warrior -versionen. De skilde sig från grundmodifieringen med ett nytt torn med en 25 mm M242-kanon, TOW-missiler och ett nytt klimatsystem anpassat till de hårda förhållandena i Mellanöstern.
Warrior -pansarfordon av alla serietyper användes aktivt i olika övningar, och sedan början av nittiotalet deltog de i fientligheter flera gånger. De användes under Gulfkriget, i den jugoslaviska NATO -operationen, i Afghanistan och Irak. I allmänhet var resultaten av stridsanvändning bra, men inte utan förluster. Samtidigt förknippades en betydande del av skadorna och förlusten av utrustning med vänlig eld. Flera bilar sprängdes också av improviserade sprängladdningar.
Verklig tillämpning har lett till framväxten av nya förbättringar. Ytterligare skyddsmöjligheter i form av gångjärn och paneler introducerades aktivt. Dessutom skapades en ambulans baserad på resultaten från de första månaderna av arbetet i Afghanistan. Vapen och landningsplatser avlägsnades från det vanliga FV510 infanteri stridsfordonet. I de lediga volymerna placerades en läkare, en bår och säten för de skadade.
Lovande utveckling
Sedan slutet av åttiotalet har moderniseringsprojektet VERDI (Vehicle Electronics Research Defense Initiative) utvecklats. Den föreskrev installation av ett chassiinformations- och styrsystem, en radikal modernisering av brandkontrollsystemet, användning av nya kommunikationsmedel etc. Bland annat installerades en mast med dag- och nattkameror på tornets tak för att öka lägesmedvetenheten.
VERDI-2-projektet, som presenterades 1993, utvecklade dessa idéer med nyare komponenter. På grund av den nya moderniseringen var det möjligt att minska besättningen till två personer och placera den i ett skyddat fack i skrovets mitt - utan förluster i stridseffektivitet. Trots de uppenbara fördelarna godkändes VERDI -projekt inte för genomförande i praktiken. Några av deras komponenter och lösningar har dock funnits tillämpning i följande projekt.
Sedan början av nittiotalet har frågan om att utrusta stridsversionerna av Warrior med ett nytt torn med en 40- eller 45 mm kanon för teleskopisk ammunition övervägts. För närvarande genomförs dessa idéer i Warrior Capability Sustainment Program (WCSP), som syftar till att hålla sådana pansarfordon i drift fram till 2040. Warrior CSP -projektet föreslår också installation av nya elektroniska enheter, modernisering av kraftverket, etc.
Lockheed Martin ansvarar för utvecklingen av den uppdaterade BMP. För närvarande är WCSP -programmet i testfasen. Det är planerat att spendera ytterligare 2-3 år på dem, varefter slutsatser och beslut kommer att fattas. Efter mottagandet av en positiv slutsats kommer 380 kontant BMP att uppgraderas. Arbetet beräknas vara klart i slutet av decenniet.
Utmaningar och lösningar
Huvuduppgiften för MICV / Warrior -programmet var att skapa ett lovande infanteri stridsfordon, samt en familj av enhetliga pansarfordon för olika ändamål. I allmänhet var det möjligt att lösa det och starta upprustningen av markstyrkorna, och inte bara motoriserade infanterienheter. För sin tid visade familjens prover mycket höga egenskaper och uppfyllde de grundläggande kraven.
Inledningsvis var det planerat att bygga 1800 nya pansarfordon och, på grund av detta, att avveckla föråldrade prover. Genom att byta till utrustning för en familj kunde armén uppnå stora besparingar. Sådana planer övergavs dock snabbt och tre plattformar av samma klass var i tjänst på en gång. Detta försvårade drift och upphandling.
De nuvarande planerna är att Warrior -linjen ska förbli i drift, med en ny Ajax -familj som kommer att läggas till i framtiden. Som ett resultat avbryts hela övergången till en plattform igen, och med den försvinner de önskade besparingarna på gemensam drift av utrustning.
Således löstes krigsprogrammets uppgifter endast delvis, men armén fick betydande mängder nya pansarfordon, uppdaterade materialet och ökade stridsförmågan hos det motoriserade infanteriet. Nästan 35 år har gått sedan servicen på dessa fordon började, och armén har inte bråttom att överge dem. Efter den planerade moderniseringen kommer "Warriors" av den brittiska armén att kunna fira 55 års tjänst.
