Vi kan bara lära oss om alla händelser när information om den blir tillgänglig. Låt oss säga att det är slut. Vad rapporterade pressen om de första stridsvagnarna som dök upp på slagfältet 1916?
”Jag såg, och se, en vit häst, och på honom en ryttare med en rosett, och en krona fick han; och han gick segrande ut och segrade."
(Johannes evangelis uppenbarelse, 6: 1)
Världens tankar. År 1917 trycktes en albumutgåva med titeln "The Great War" i Ryssland. Den innehöll många intressanta fotografier, inklusive färgade linotyper som klistrades in separat (!). Men idag kommer vi bara att bekanta oss med dem som visade sina läsare den tidens stridsvagnar i strid! Och låt oss bekanta oss med ett mycket nyfiket dokument. Så, på vägen genom sidorna i publikationen, som redan är mer än 100 år gammal! Låt oss börja med en lyrisk kommentar om den sorg som rådde i augusti 1916 vid högkvarteret för befälhavaren för brittiska trupper i Frankrike, Sir Douglas Haig. Förlusterna i trupperna som anförtrotts honom växte katastrofalt, men det blev inga resultat. Och så fick han ett meddelande om att det fanns hemliga fordon "tankar" som han kunde försöka bryta igenom den tyska fronten med. Och han krävde omedelbart det högsta möjliga antalet av dessa maskiner för den offensiv som planeras den 15 september. Överste Ernst Swinton från Royal Corps of Engineers och andra deltagare i tankprojektet krävde att vänta tills fler tankar kunde ackumuleras, så att effekten av deras plötsliga användning skulle bli överväldigande. Dessutom var det just denna synvinkel som fransmännen höll sig till. I hemlighet från sina brittiska allierade arbetade de också på sina "stridsvagnar" eller "ball d'assaut" (chars d'assaut - bokstavligen, överfallsvagn) och ville samla dem så mycket som möjligt så att de vid första tillfället kunde använda dem massivt 1917 G.
Rimligheten i argumenten för alla dem som ville slå en helt oförberedd fiende oväntat, och viktigast av allt, när det kommer mycket nya vapen, är uppenbart. Men de som antog att det inte var någon idé att bygga många dyra fordon utan att testa sin potential i en verklig kamp hade också rätt. Hur som helst, Swinton utarbetade en manual för tankarna i British Expeditionary Force, även om den kom in i aktiva enheter mycket senare, den 15 september. Ingenting gjordes för att träna stridsvagnars handlingar med infanteri. Anledningen till detta är sekretessens "tjocka dimma" och slöjan för den strängaste sekretessen, från vilken det ofta är mer skada än av slarv och slapphet. I allmänhet på huvudkontoret sa vissa en sak, medan andra - en annan, och ingen lyssnade på varandra. Ett antal officerare, efter att ha undersökt stridsvagnarna, hävdade att fiendens artilleri omedelbart skulle skjuta dem, eftersom de är stora och representerar ett utmärkt mål, men förresten, av någon anledning tog ingen hänsyn till den banala omständigheten som fruktar har stora ögon, och som tyska skyttar kommer att ha … bara skaka händerna!
Till slut tog Haig beslutet att flytta stridsvagnarna på fienden. 32 stridsvagnar av de 50 inskickade nådde sitt utgångsläge. Fordonen placerades på en åtta kilometer lång front och fördes framåt, åtföljda av täta linjer av brittiskt infanteri. Och det visade sig, även om det inte var omedelbart, att där tankarna agerade ensamma, och om de inte gick sönder och inte fastnade i förväg, började alla fiendens eldvapen skjuta på dem, och som ett resultat slogs de. Men när stridsvagnarna gick i grupper, som till exempel i det öppna området nära byn Fleur, lyckades de undertrycka fiendens eldkraft och gå vidare utan mycket förlust. Så till överste Swintons tillfredsställelse mötte den allra första tankattacken alla hans förhoppningar. Stridsvagnar krossade lätt trådspärrar, övervann diken, skyttegravar och skalkratrar med relativt enkelhet, och infanteriet, som inte ens var utbildat i att interagera med stridsvagnar, lärde sig omedelbart detta och gick framåt under deras skydd.
Men de som skällde ut tankarna var också nöjda. Störningar nådde cirka 50 procent, och detta är när man bara rör sig en sträcka på flera kilometer. Och under Fleur utbröt en riktig strid mellan stridsvagnar och tysk artilleri, vilket avslöjade en mycket allvarlig brist i tankens konstruktion. Faktum är att stridsvagnens befälhavare, som satt högt och hade bra utsikt, inte hade något med skyttarna att göra. Befälhavaren lade märke till fiendens kanon och bestämde dess plats i förhållande till tanken, och måste lämna sitt säte, gå upp till skytten som satt i sponsonen och försökte skrika ner motorns vrål och berätta för var han ska titta, och sedan skjuta. Sedan var han tvungen att gå tillbaka och ge order till föraren: vart han ska gå och bromsa så att skytten kunde se målet, sikta och skjuta. Inte konstigt att skyttarna instruerades:
”Skjut lågt, inte högt. Bättre att låta ditt skal kasta sand i fiendens skyttars ögon än vissla över hans huvud."
Men sedan, när ett nytt mål uppstod, fick befälhavaren återigen rusa till skytten, det vill säga fram och tillbaka över tanken, han stackaren sprang nästan kontinuerligt. Sådana var särdragen hos de dåvarande observationsanordningarna och sevärdheterna, som stod på 57 mm kanonerna på Mk I.
Men den 15 september var det inte bara artilleri som utgjorde ett hot mot brittiska stridsvagnar. Britterna visste inte att tyskarna 1915 påbörjade produktionen av pansargenomträngande kulor avsedda att besegra rustningsplattorna som britterna skyddade omfamningen av sina skjutplatser med. Och dessa kulor genomborrade också rustningen i de första brittiska stridsvagnarna, men inte alltid. Framgång i ett integrerat tillvägagångssätt - britterna bestämde sig, och detta var den viktigaste slutsatsen de gjorde efter attacken den 15 september. Så under striden om försvarssektorn Gerd Trench visade bara en stridsvagn, men stödd av elden från brittiskt artilleri och flygplan som bombade tyskarna och sköt mot dem på lågnivåflygning, hur det är ganska lätt att bryta fiendens motstånd, och infanteriet för att ockupera fiendens skyttegravar på bekostnad av mycket små förluster.
När det gäller Haig var hans respekt för det nya vapnet så stor att han redan innan slaget vid Somme slutade befäste sin status i armén och placerade stridsvagnarna under kommando av ett separat huvudkontor, som senare var avsett att bli huvudkontor av Panzerkåren. Haig utsåg överstelöjtnant Hugh Illes till befälhavare för kåren och kapten Giffard LeQue Martel till stabschef. Båda var sappare, hade viss teknisk kunskap, var bra officerare och, viktigast av allt, hade redan hanterat stridsvagnar innan dess. Några månader senare dök en infanteriofficer, som senare blev stabschef, och även en välkänd personlighet, major John Frederick Charles Fuller, upp i denna kår. Ironiskt nog var Fullers”old school” -konservativa militär öppet föraktfull, men det tolererades eftersom han var klart begåvad, vilket så småningom gjorde honom till en av de främsta militärspecialisterna i den brittiska armén på sin tid.
Från slutet av november 1916 till den 9 april 1917 arbetade Illes, tillsammans med sina officerare, outtröttligt för att generalisera upplevelsen av striderna på Somme och försökte så långt som möjligt öka stridsvagnseffekten av stridsvagnar och göra dessa klumpiga fordon till segervapen. Det hjälpte också att antalet tankar som kom från fabriker i England växte som en lavin, och själva tankarna förbättrades ständigt. Så, enligt rapporter om att tyska kulor genomborrade deras rustning i rät vinkel, ledde det omedelbart till en ökning av dess tjocklek till 12-16 mm. Sedan togs de bakre ratten bort från tankarna, vilket visade sig vara onödigt. Men i slaget vid Arras i april 1917 hade 60 Mk I- och Mk II -tankar fortfarande gamla rustningar och träffades av sådana kulor. Men på vägen fanns redan helt nya Mk IV, som dök upp redan i juni.
Samtidigt genomfördes massiva designstudier. Vi arbetade på ett projekt med en 100 ton tung tank (som på grund av den höga kostnaden beslutade de att inte producera) och på ett 14-tonars fordon med en hastighet av 13 km / h ("A" brand "medium tank ", då känt som" Whippet "); med samma pålitliga rustning som Mk IV och maskingevär beväpning. Samtidigt skapades redan en kraftfullare motor för efterföljaren av Mk IV, konstruktörerna höll på att färdigställa ett nytt styrsystem, vilket gjorde det så att endast en person kunde styra tanken utan att assistenter var inblandade.
Hur reagerade Ryssland på allt detta? Vi hade trots allt inte egna tankar då. Det fanns ingen anledning att ens tänka på utbudet av tankar från britterna till östfronten, men det var nödvändigt att veta om det nya vapnet, eller hur? Och i GAU: s djup föddes ett intressant dokument, som är vettigt att citera här helt och ta bort från det endast arkaiska YAT och FITU …
"Tanks" (landslagfartyg)
I
Ursprung
Detta nya dödsvapen dök först upp på västfronten i septemberstriderna 1916, vilket skrämde tyskarna.
Britterna uppfann det och kallade skämtsamt detta vapen av allvarlig natur för ordet "tank", vilket betyder "monster" på ryska.
II
Enheten och utseendet på "tanken"
"Tank" är ett pansarfordon, men utan hjul, har en oval form med spetsiga näsor, platta på sidorna och rundade upptill och nedtill: på baksidan finns två hjul för att vrida "tanken" i önskad riktning; i sin form liknar den en hammare för krossning av stenar, som används vid konstruktion av motorvägar och trottoarer.
Dess höjd i mitten når upp till 5-6 favner; bredd - upp till 2, 5; på plan mark, när de står, höjs alltid båda näsorna.
Pansarbalkonger med luckor för vapen och maskingevär är anordnade på båda sidor och ovanpå, som öppnas för avfyrning och sedan automatiskt slår igen. Hela mekanismen är i ett tjockt stålskal, ganska elastiskt motstånd, 10-12 millimeter tjockt, också dubbelt så tjockt som rustningen på vanliga pansarfordon, som inte penetreras av vår spetsiga kula även från 60 steg.
Således är "stridsvagnar" helt osårbara för maskingevär och geväreld, även från de närmaste avstånden.
Att skjuta på "stridsvagnar" med granat är meningslöst, eftersom kulorna studsar av däcken. Men "stridsvagnar" är rädda för alla högexplosiva projektiler, oavsett vilken kaliber de är, liksom bomb och murbruk, träffar som direkt avaktiverar dem …"
Ganska rolig text, eller hur?
