De franska marinstyrkorna är de första i Västeuropa och de andra i Nato när det gäller deras storlek och potential, näst efter den amerikanska flottan. De inkluderar välutvecklade yt- och ubåtskrafter, inklusive strategisk såväl som marinflygning. Planer utarbetas och genomförs för vidareutveckling av flottan, vilket som förväntat kommer att möjliggöra bibehållande och ökad stridseffektivitet.
Allmänna indikatorer
För närvarande betjänar den franska flottan ca. 35, 1 tusen människor Antalet anställda inom marinflyg är 6, 5 tusen personer. Ytterligare 2, 2 tusen tjänar i Special Operations Forces and Marine Corps (FORFUSCO). Flottan har cirka ett dussin marin-, luft- och landbaser. De ligger både vid kusten och inåt landet.
Den franska ubåtstyrkan omfattar nio ubåtar, inkl. strategiska missilbärare. Ytflottan har mer än 80 krigsfartyg och båtar, samt 35 hjälpenheter. Marinflyget driver över 110 flygplan i alla klasser. Det finns ett brett utbud av skepps- och flygvapen för olika ändamål.
I sin nuvarande form kan den franska marinen utföra strategisk avskräckning (för närvarande är de den enda komponenten i de strategiska kärnvapenstyrkorna), skydda havsgränserna och visa flaggan i avlägsna områden i världshavet. När det gäller kvantitativa och kvalitativa indikatorer kan den franska flottan inte göra anspråk på världsledande, men den kan jämföras med andra europeiska flottor.
Flottan utvecklas för närvarande enligt två program. Den första är planen för konstruktion av de väpnade styrkorna, beräknad fram till 2025. År 2018 antogs Mercator -planen, som ger åtgärder för att förbättra flottan fram till 2030. Båda programmen föreskriver konstruktion och inköp av ny materiel, infrastruktur utveckling, ökad utbildning av personal m.m.
Ubåtskrafter
Frankrikes strategiska kärnvapenstyrkor representeras av fyra SSBN-enheter av typen Triomphant, var och en med 16 lokalt utvecklade M45- eller M51-missiler. De rekryterades från 1997 till 2010 och tros kunna fortsätta tjänsten under överskådlig framtid. Möjligheten att ersätta dem övervägs fortfarande på en teoretisk nivå; inga riktiga åtgärder har ännu vidtagits.
Det finns fortfarande fyra multifunktionella kärnbåtar i Rubis-klass i drift, av sex byggda och tagna i drift 1983-93. Sådana ubåtar bär torpeder och Exoset -missiler för att bekämpa fiendens fartyg och ubåtar. Dessa fartygs öde har redan fastställts. Medan de kommer att förbli i drift, men med tiden, när resursen tar slut, kommer de att skrivas av.
För att ersätta atomubåten Rubis skapades ett nytt projekt Barracuda. Det planeras att bygga sex fartyg på den. Ledbåten Suffren antogs till marinen i november förra året. Inom en snar framtid kommer den att nå full operativ beredskap. Flottan kommer att ta emot ytterligare fem fartyg 2022-30.
Ytflotta
Den franska marinen har ett hangarfartyg Charles de Gaulle och tre amfibiska överfallsfartyg i Mistral-klass. Dessa fartyg planeras att hållas i drift till minst 2030 - på grund av reparationer i tid. I framtiden kommer hangarfartyget och UDC att behöva genomgå modernisering enligt projekt, vars utveckling redan har börjat.
Ytstyrkorna har 1 förstörare av Cassard-klass och 2 förstörare av Horisontsklass. Det första av dem kommer att skrivas av i framtiden och ersättas med ett fartyg av en ny konstruktion av en annan klass. De andra två förstörarna planeras att moderniseras med utökade funktioner och förlängda livslängder.
Den sista försvarsfregatten mot ubåtarna Latouche-Tréville i Georges Leygues-klassen kvarstår. Under de kommande åren kommer den att tas ur drift och kasseras. Sex luftvärnsfregatter i Aquitaine-klass har redan byggts under FREMM-projektet. Ytterligare två sådana fartyg, modifierade för implementering av ASW, kommer att överlämnas 2021-22. I framtiden kan nya beställningar dyka upp. Med hjälp av fregatter "Aquitaine" i olika konfigurationer planerar marinen att ersätta de flesta av de föråldrade fregatterna och förstörarna till 2030.
Tills vidare kommer fem fregatter i La Fayette-klass att fortsätta tjäna. I framtiden kommer de att ersättas av nya FDI -fartyg. För närvarande, på ett av de franska varven, skapas en grund för byggandet av en ledig fregatt av denna typ. Bokmärket väntas i år. Också för närvarande kommer sex Floréal "spaningsfregatter" att behållas.
Gruvförsvaret tillhandahålls av 15 gruvarbetare i tre olika utföranden med olika egenskaper. De mest massiva är fartygen av typen Éridan - 10 enheter. År 2023 är det planerat att ta emot ledarfartyget av den nya typen SLAM-F. I framtiden kommer sådana gruvsvepare att ersätta all tillgänglig utrustning.
15 patrullfartyg och båtar, samt 6 kustbevakningsvimplar kommer att fortsätta att tjäna tills vidare. Under tjugoårsåldern kommer dock de flesta att bytas ut, för vilka ett antal nya projekt med olika egenskaper skapas.
Liknande planer har utarbetats för drift och förnyelse av hjälpflottan. I takt med att resursen tar slut visas nya projekt, etc. på medellång och lång sikt kommer alla befintliga transporter, bogserbåtar, spaningsfartyg etc. att bytas ut.
Sjöfart
Marinflygningen i den franska marinen är beväpnad med mer än 40 Rafale-M-baserade krigare som används på Charles de Gaulle-hangarfartyget. Med dem ingår 3 AWACS E-2C-flygplan i flygbaserad luftfart. Mer än 20 Atlantique II-patrull- / ubåtsflygplan och över 10 Falcon-patrullflygplan med olika modifieringar drivs också.
Det finns hjälpflygplan. Helikoptergruppen representeras främst av transport- och / eller sök- och räddningsfordon av olika slag. Combat (anti-ubåt) kapacitet har endast NH90 i mängden 25-26 enheter.
Ingen radikal omstrukturering av marinflygets struktur eller sammansättning förväntas under det kommande decenniet. Det föreslås att genomföra en djup modernisering av däck- och patrullflygplan samt AWACS -flygplan för att förbättra deras grundläggande egenskaper och kapacitet. I framtiden är det möjligt att byta flerfunktions- och transportfordon av olika slag. Utvecklingen av nya modeller av flygvapen pågår för att bekämpa luft-, yt- och markmål.
Allmänna trender
För tillfället är den franska flottan den första i storlek och kraft i Europa och den andra i Nato. Det är planerat att behålla detta tillstånd i framtiden. De antagna utvecklingsprogrammen för det kommande decenniet ger inte någon väsentlig förändring av kvantitativa indikatorer upp eller ner. Det föreslås dock att förbättra strukturen och öka kvalitetsindikatorerna.
Flera huvudriktningar är tänkta. Den första avser att bygga och renovera infrastrukturen. Den andra föreskriver förnyelse av stridsstyrkan genom att gradvis ersätta föråldrade fartyg, ubåtar och flygplan med moderna och lovande modeller som har uppenbara fördelar. Det tredje området är modernisering. Tills en stridsenhet har utvecklat en resurs kommer den att uppdateras med en betydande ökning av egenskaper och kapacitet.
Uppenbarligen kommer de nuvarande programmen och projekten inte att vara de sista i sitt slag. Under de kommande åren kan vi förvänta oss början på utvecklingen av nya utvecklingsplaner, som kommer att ersätta de nuvarande programmen som fungerar fram till 2025-30. Dessutom bör utvecklingen av lovande fartyg och ubåtar börja, som kommer att byggas från slutet av tjugotalet.
Således har Frankrike tydliga och tydliga planer för utvecklingen av sina marinstyrkor och har också kapacitet att genomföra dem i tid. Tack vare detta kommer den franska marinen i framtiden att kunna upprätthålla en hög stridsförmåga och göra det nödvändiga bidraget för att säkerställa nationell säkerhet.
