Turkiet försöker bygga en kraftfull och utvecklad militärindustri med närvaro i alla större industrier och områden. På grund av detta är det planerat att säkerställa maximal möjlig uppfyllelse av kraven från den egna armén och en lönsam närvaro på den internationella marknaden. Som statistiken från de senaste åren visar, löses sådana uppgifter framgångsrikt och ger Ankara skäl till stor optimism.
Viktiga indikatorer
Under de senaste decennierna har Turkiet vidtagit alla nödvändiga åtgärder för att utveckla sina väpnade styrkor, vilket direkt påverkar tillståndet i det militär-industriella komplexet. Allmänna trender inom dessa områden demonstreras av dynamiken i militära utgifter. Så år 2000 spenderade Turkiet 6,25 miljarder lire på försvar, 2010 uppgick militärbudgeten till 26,5 miljarder lire och 2020 - nästan 124,5 miljarder lire. När det gäller "moderna" amerikanska dollar motsvarar detta 12,5 miljarder, 10,9 miljarder respektive 19,6 miljarder.
En betydande del av militärbudgeten går till försvarsföretag. Dessutom planeras stora utgifter för utvecklingsarbete. Hittills har sådana utgifter överstigit 1,7 miljarder dollar per år. Dessutom fördelas pengar för utveckling av militär teknik - redan mer än 250 miljoner dollar. Samtidigt är det känt om planer på att ytterligare öka budgeten och inköpsvolymen från lokala företag.
Den här typen av utgifter betalar sig. Det militär-industriella komplexet har behärskat produktionen av pansarfordon och markstyrkorna, marinutrustning, vissa flygkomplex, elektroniska system etc. För närvarande uppfyller Turkiet självständigt ca. 70% av arméns behov och samtidigt stärka dess närvaro på den internationella marknaden.
Interna och externa kommersiella framgångar kan ses i rankingen av de största vapentillverkarna. Så, i "Top 100" från SIPRI Institute för 2010 fanns det bara ett turkiskt företag - Aselsan A. S. Sedan gick hon först in i betyget och tog 92: e plats. År 2018 angav Turkish Aerospace Industries (84: e plats) det sista betyget från SIPRI tillsammans med Aselsan (54: e plats).
Nu sammanställs ett liknande betyg av Defense News. Enligt honom gick sju turkiska företag in på den sista Top 100 för 2019. Den mest framgångsrika av dem är Aselsan. Samtidigt försämrade tre andra företag sina positioner något jämfört med 2018, och två ingick i betyget för första gången.
Under de senaste åren har det militärindustriella komplexet i Turkiet visat märkbar framgång när det gäller export. Den totala volymen av årliga leveranser nådde nivån på 3 miljarder dollar. Den främsta utländska köparen av turkiska militära produkter är USA, som huvudsakligen levereras med komponenter och sammansättningar för olika utrustningar i egen produktion. Amerikanska kontrakt står för upp till 60% av exporten. Mindre kunder är Oman, Qatar och Malaysia, som bara fick produkter för 140 miljoner förra året.
Organisatoriska frågor
Turkiets militärindustriella komplex omfattar flera dussin företag av olika storlekar, representerade i ett antal större industrier. Tillverkare av pansarfordon, artilleri och missilvapen, fartyg, UAV, elektronik etc. utvecklas aktivt. Samtidigt har det ännu inte varit möjligt att nå en acceptabel nivå av teknik och volymer i alla riktningar, varför beroendet av utländska partner och leveranser kvarstår.
Importproblemet har nyligen blivit mer akut. Efter de välkända händelserna i höstas vägrade flera utländska stater att förse Turkiet med sina militära produkter. På grund av detta ifrågasattes flera stora och viktiga projekt, inkl. ger en stor andel av exporten.
Med hänsyn till organisationsfrågor och verksamhetens särdrag kan turkiska militärindustrisföretag delas in i tre huvudgrupper. Den första är de äldsta organisationerna som ingår i den turkiska försvarsmakten (Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı'nın, TSKGV). Det här är företagen Aselsan, Havelsan, Roketsan, etc., som skapades på sjuttio- och åttiotalet. Med stor erfarenhet inom olika områden och utvecklade produktionsanläggningar utför TSKGV -företag ca. 40% av inhemska och exportorder.
Sedan början av 2000 -talet, tillsammans med ökningen av kostnader och inköp, bildades en andra grupp. Detta inkluderar relativt nya joint ventures organiserade av Turkiet med betydande utländskt deltagande. De mest intressanta företrädarna för denna riktning är Turkish Aerospace Industries och Otokar.
Under de senaste åren har en tredje grupp dykt upp - nya företag skapade med direkt deltagande av representanter för de turkiska myndigheterna eller deras närmaste krets. Det mest kända exemplet på detta tillvägagångssätt är Baykar Makina, vars chef är en släkting till den turkiska presidenten. BMC skapades i sin tur av ledarna för det regerande partiet.
Alla huvudföretag i det militärindustriella komplexet får stöd på en eller annan nivå, men hittills har de kunnat klara sig utan stora och uppmärksammade konflikter. Verksamhetsområden fördelas mellan olika företag och organisationer, med hänsyn till deras förmåga och förmåga att främja sina intressen. Direkt samarbete av olika slag sker också ofta. Således utförs ungefär två tredjedelar av FoU- och FoU-aktiviteter med deltagande av företag från TSKGV-strukturen.
För dig själv och för export
Turkiets militär-industriella komplex tillgodoser de flesta av arméns behov, men det är inte möjligt att fullgöra alla uppsatta uppgifter. Så företag klarar uppgiften att reparera och modernisera befintliga tankar, men utveckling och produktion av nya visade sig vara en alltför svår uppgift. Den första turkiska MBT Altay förbereder sig fortfarande för serien. Men det finns redan stora planer för den egna upprustningen och de första avtalen om export.
Ett brett utbud av fordons-, militär- och specialutrustning för mark- och andra trupper produceras. Försök görs för att bemästra nya riktningar. Till exempel expanderar gradvis närvaron av det turkiska militärindustriella komplexet inom området artilleri och missilvapen. Samtidigt åtnjuter pansarfordon från Turkiet en viss popularitet utomlands, i sin ursprungliga form och som grund för gemensam utveckling.
Hittills bygger marinstyrkorna huvudsakligen på utländskt bistånd. Alla huvudtyper av ytfartyg och ubåtar i marinen är byggda enligt utländska projekt eller med utländsk erfarenhet. Till exempel kommer flottans största stridsenhet inom en snar framtid att vara Anadolu UDC, som byggs under en spansk licens. I en sådan situation kan Turkiet inte producera fartyg för utländska order.
En tvetydig situation växer fram inom luftfarten. Inom bemannade flygplan är Turkiet hittills bara kapabelt att reparera och modernisera utlandsbyggd utrustning. Samtidigt är det planerat att skapa en egen kämpe av nuvarande 5: e generationen. Fram till nyligen deltog den turkiska industrin i det amerikanska F-35-jaktprojektet som leverantör av ett antal instrument. Samtidigt lyckades vi behärska den licensierade produktionen av utländska helikoptrar, samt skapa våra egna modifieringar. TAI: s kamphelikoptrar T129 säljs redan till tredje land.
Det går mycket bättre när det gäller obemannade flygplan. Baykar Makina och andra organisationer, efter att ha fått hjälp på högsta nivå, har utvecklat en hel rad UAV för olika ändamål, inklusive spanings- och strejkprodukter och kamikaze -drönare. En liknande teknik trädde i tjänst hos den turkiska armén och tog också plats på den internationella marknaden.
Planer för framtiden
För närvarande deltar det turkiska militärindustriella komplexet i genomförandet av den nationella utvecklingsplanen för 2019-23. Vid slutet av denna period bör militärindustrin tillgodose 75% av behoven hos sin egen armé. Det är också nödvändigt att öka försäljningen av vapen och utrustning till utländska väpnade styrkor, vilket kommer att locka pengar till landet, och kommer också att bli ett ytterligare incitament för utvecklingen av det militär-industriella komplexet.
Trender och processer som observerats under de senaste åren visar att en sådan utvecklingsplan är realistisk, och de uppsatta uppgifterna kan uppnås inom den angivna tidsramen. Militärindustrin fortsätter att utvecklas och visar nya framgångar. Flera prover, inklusive den välkända "långsiktiga konstruktionen", har tagits till produktion och försäljning, och det görs också allvarliga investeringar i lovande utveckling och renovering av produktionsanläggningar. Samtidigt kvarstår negativa faktorer och risker, såsom tredjelands vägran att tillhandahålla nödvändiga produkter.
Under de senaste 10-15 åren har Turkiet således kunnat genomföra en omfattande modernisering av sitt militär-industriella komplex, tack vare vilket det har fått ett antal nya möjligheter. Nu är de vana vid att utveckla sin armé och tjäna pengar på den internationella marknaden, och läget som helhet bidrar till optimism. Men med alla prestationer och framgångar är det osannolikt att Turkiet någonsin kommer att nå världsledarnas nivå - Ryssland, Kina eller USA.
