Och Gud såg allt som han hade gjort, och se, det var mycket bra.
1 Moseboken 1:31
Tankar av alternativ historia. Naturligtvis känner inte historien till den konjunktiva stämningen. Men varför inte drömma lite ibland? Tja, låt oss säga, för att inte föreställa oss att i stället för en helt dum "tsartank" lyckades ryska ingenjörer skapa sin egen ångtank, och viktigast av allt-att förföra den med den fungerande modellen av "tsarfadern" själv?!
Födelse av en idé
Nyheten om ett nytt pansarfordon, skapat i England, gick inte obemärkt förbi i Ryssland. En analys av den mottagna informationen visade att de brittiska "stridsvagnarna" verkligen överträffar alla befintliga landfordon. Även Austin-Kegresse halvspåriga pansarfordon, den ryska arméns stolthet, kan inte så framgångsrikt övervinna skyttegravar och kratrar och bryta taggtrådshinder.
Officerarna i generalstaben analyserade alternativen för att använda sådana maskiner och kom fram till att stridsvagnarna kan ge ett snabbt genombrott av fiendens första försvarslinje med minimala förluster. Enligt beräkningar visade det sig att även några tiotal maskiner, koncentrerade i spetsen för huvudattacken, skulle garantera framgången för operationen. Enligt dessa beräkningar visade det sig att "tanken" skulle ha ett pistol med en kaliber på minst tre tum, med hög eldhastighet och bra ballistik, samt flera maskingevär. Den främre rustningen var tänkt att motstå den tyska 75-mm-granaten som levererades "i strejk" från ett avstånd av en halv mil, och sidoprojektionerna-utbrottet av en 105 mm granat på ett avstånd av tre sazhen. På grund av att besättningarna på pansarfordon ofta besegrades genom sprutning av bly genom visningsluckorna beslutades det att använda periskopiska enheter för observation och sevärdheter.
Från idé till metall
Efter att ha uppskattat det och det, beslutade militären att 50 kopior av "ryska stridsvagnar" skulle räcka för att bryta igenom fronten. För konstruktion och konstruktion organiserades en arbetsgrupp från specialister från ånglokfabrikerna Izhora, Putilov och Kolomna, som hade stor erfarenhet av att skapa pansarfordon och pansartåg. Pengarna, efter att ha hackats av, gavs av industrimän och "brödkungar" i Volga -regionen.
Den engelska Mk I. togs som grund. Det var sant att det ryska kejsardömet inte producerade bensinmotorer med erforderliga egenskaper. Men Putiloviterna, med hjälp av projektet med en ångmaskin för en besättningsbåt, med hjälp av ingenjörer från Kolomna ånglokfabrik, gjorde den till en kompakt höghastighets ångmaskin med en kapacitet på 60 l / s. Det var sant att hans vattenrörångpanna med fotogenmunstycke och forcerad sprängning hade nästan en kilometer kopparrör. Men det värmdes upp på bara 15 minuter, varefter det gav ut högtemperaturånga med ett tryck på 12 atm.
Det beslutades att installera två sådana ångmotorer och en panna på tanken. Detta schema gjorde det möjligt att bli av med växellådan, vridmekanismen och gav tanken möjlighet att svänga på plats, låta det ena spåret framåt och det andra bakåt. Pannan placerades på baksidan av maskinen och ångmotorerna placerades i larvspår, direkt bredvid drivhjulen. Ingenjörerna fick pilla mycket med ångkondensorerna. Som ett resultat placerades de i larvspår till vänster och höger om pannan. För att öka effektiviteten var de utrustade med fläktar som drivs av två ångturbiner som körs på avfallsånga. Detta visade sig dock vara otillräckligt, och när pannan arbetade med mer än 60% av dess kapacitet hann ångan inte kondensera. Vi löste problemet direkt och placerade två tankar för matningsvatten i den främre delen, med en total volym på cirka 500 liter, där kvarvarande ånga tömdes!
Kanonvagn
Många militära experter betraktade "tanken" som en "vagn för maskingevär" och föreslog att utrusta den med ett helt batteri maskingevär. Meningen rådde dock att tankens huvudvapen borde vara kanoner. Och inte två, som britterna, utan tre! Två i sponsoner, som på Mk I, och den tredje är på övervåningen i ett roterande torn! Det var sant att tre-tums fältpistolen inte passade på grund av den långa rekyllängden och kolvlåset, vilket minskade eldhastigheten, och bergspistolen hade låg ballistik, så för tornet tog de en förkortad Lender-luftvärnspistol med en halvautomatisk kilklyftblock, som hade både bra ballistik och hög eldhastighet, och i sponsorer levererade 47 mm Hotchkiss-kanoner tagna från gamla förstörare.
Skakning? Skakar inte!
Från England rapporterades att de brittiska "stridsvagnarna" på grund av väghjulens styva fäste skakar våldsamt i farten. Men på grund av dess komplexitet vågade de inte göra en elastisk upphängning på den första ryska seriella "tanken". De konvergerade på låsta boggier, förenade av balansatorer, som undervagnen av tunga portalkranar. Med tanke på designhögsta hastigheten på motorvägen, lika med åtta miles i timmen, ansågs ett sådant chassi vara tillräckligt.
Rysk rhombus
Utåt liknade stridsvagnarna starkt brittiska: samma rombiska spårkontur, vapnen i sponsoner och låg hastighet. Kampvikten hölls på 25 ton. Skrovet var tillverkat av pansarplattor 8, 3-12, 7 mm tjocka med ytterligare överlägg på de främre delarna, vilket resulterade i en total tjocklek på 33,7 mm. Föraren hade två periskop med försilvrade speglar. På båda sidor om den fanns vattentankar. I stridsfacket placerades vapnen i två nivåer: i tornet högst upp och två sponsorer längst ner. En pansardörr fanns på skrovet strax bakom sponson till vänster. En ångpanna med en skorsten och mekanikerns plats var belägen bakom stridsfacket, och mekanikern hade sina egna styrdrev och kunde vid behov ta kontroll vid backning. En bränsletank för 110 pund fotogen installerades också i skrovets akterdel, och det fanns också två oljetankar för åtta pund ricinolja vardera.
Ett uppmuntrande resultat
Redan vid de första testerna av de nya fordonen blev det klart att de "ryska stridsvagnarna" är lätta att använda, manövrerbara nog, har en hög taktisk hastighet och i hastigheter upp till 5 verst i timmen ger de inte mer ljud än en vanlig bil, som gjorde det möjligt för besättningen att tala tolerabelt under striden. … Bränsle- och vattenreserverna räckte till 30 verst i en rak linje. Och den genomtänkta placeringen av komponenter och sammansättningar, ett rymligt stridsfack och närvaron av en upphängning gav besättningen mycket mer bekväma levnadsförhållanden jämfört med de engelska "stridsvagnarna". Överlägsenheten vid beväpning kunde inte sägas, liksom dess gynnsamma läge, vilket gjorde det möjligt för en besättning på åtta personer att enkelt skapa en hög densitet av eld i alla riktningar.
Ryska tenki startar och vinner
Alla 50 "stridsvagnar" hann inte förbereda sig för offensiven - bara 32, men de ansåg att det skulle vara nog av dem. Vi kom överens om att använda dem samtidigt med britterna, och med Guds hjälp inledde de en offensiv i riktning mot Lutsk. Artilleriförberedelserna varade från 3 am den 3 juni till 9:00 den 5 juni, vilket ännu inte hade hänt i den ryska arméns övning. De främre befästningarna som byggdes av österrikarna förstördes, varefter "stridsvagnar" kastades till handling för att bryta igenom den andra försvarslinjen. De lutade i kratrar och skyttegravar och rörde sig dock okontrollerat framåt, skjöt maskingevärbon från vapen och krossade utgrävningarna med larver. Fronten bröts genom 25 verst på djupet med minimala förluster. Tja, deras psykologiska inverkan visade sig vara så stor att många österrikiska (för att inte tala om tjeckiska och slovakiska enheter) övergav sig till en enda "tenk", så snart han närmade sig deras positioner. Det visade sig visserligen att det var möjligt att leverera bränsle till "tankarna" endast med vagnar, men under natten genomfördes både leverans och tankning av bilarna, och på morgonen återuppstod offensiven och tack vare närvaron av tre vapen undertryckte "stridsvagnarna" oberoende de tyska batterierna mot dem, bokstavligen kastade dem med en hagel av skal.
Den 24 juni inleddes en artilleriförberedelse av de anglo-franska arméerna på floden Somme, som varade sju dagar, varefter den 1 juli inledde de allierade en offensiv. Nu bröts fronten inte bara i söder, utan också i väster. Österrike-Ungern begärde ett vapenstillestånd, sedan anslöt sig Turkiet till det, och därmed besegrades Triple Alliance-makterna! Som ett resultat utbröt revolutioner aldrig varken i Ryssland, eller i Tyskland eller i Österrike -Ungern, även om ja, med tiden ledde den ekonomiska utvecklingslagen obevekligt till att alla integrerades i en enda ekonomisk union - USA Europa!
