Överbefälhavarens sista utgång

Överbefälhavarens sista utgång
Överbefälhavarens sista utgång

Video: Överbefälhavarens sista utgång

Video: Överbefälhavarens sista utgång
Video: Battle of Tours, 732 AD ⚔️ How did the Franks turn the Islamic Tide? 2024, Maj
Anonim
Överbefälhavarens sista utgång
Överbefälhavarens sista utgång

Jag minns den senaste seglingen till havet för överbefälhavaren för Sovjetunionens flotta, admiral för Sovjetunionens flotta Sergej Gorsjkov, i den norra flottan, som ägde rum den 6 oktober 1984 och föll på en granskning av årets resultat genomfört av överbefälhavaren.

Tre dagar innan jag gick till sjöss fick jag - då befälhavaren för Red Banner Kola -flottiljen av heterogena styrkor - en instruktion från chefen för den norra flottan, admiral Arkady Mikhailovsky:”Att, efter eget gottfinnande, planera en rad taktiska övningar av flottiljen med fartygen i 2: a divisionen som utför luftvärnsraketer. Att organisera allroundstöd för utträde från en avdelning av fartyg. Dessutom planerar överbefälhavaren att i detalj bekanta sig med fartygen från den tredje generationen av projekt 1155 vid utgången. " I det senare fallet pekade vi ut det nyaste vid den tiden stora anti-ubåtskeppet (BOD) "Marshal Vasilevsky".

FODRALEN ÄR INTE NY, MEN VOLYM

Det var inte nytt, utan storskaligt, med användning av ett stort antal krafter och medel. Naturligtvis bör det finnas upp till 80 enheter av olika krafter i havet. Det var nödvändigt att förbereda många stridsordrar, upprätta en planerad tabell över styrkorna, till vem, när, vart man ska gå, stänga det stora området i Barentshavet, inklusive Kolabukten, skicka mycket av anmälningar etc. På morgonen på avresedagen mottogs alla deltagares beslut på flottiljens högkvarter. Piloterna var oroliga. Även om avgången från kaj nr 8 på det stora ubåtsfartyget "Marshal Vasilevsky" inte var planerad tidigt - klockan 10.00 arbetade piloterna alltid med förbehållet "men …".

På avresedagen kallades jag som ledare för en stor övning tidigt på morgonen till flottans högkvarter för att rapportera till chefen för övningsplanen. Vi hängde ut alla korten, förberedde andra dokument och väntade på att den äldste skulle dyka upp. Plötsligt meddelade flottans operativa vakthavande befäl att överbefälhavaren redan var på väg till kajen där BOD låg. Vi vände alla snabbt, men vi var naturligtvis sena. Överbefälhavaren anlände till skeppet före oss. Det var inte vanligt att hänvisa, naturligtvis, till någon och var tvungen att rapportera till överbefälhavaren redan på navigationsbron.

Övningarna var utplacerade på Central Command Center, och där, närmare verkligheten, gjorde jag en rapport till överbefälhavaren om episoderna av utgången och de utförda stridsövningarna. Inga frågor mottogs. Massan av medföljande S. G. Gorshkovs "tjänstemän" attackerade direkt våra dokument: de spelade in något, skrev om, berättade osv.

Alla krafter var redan till sjöss. Det stora ubåtsfartyget "Marshal Vasilevsky" (befälhavare för fartyget Yu. Shalnov) rörde sig energiskt bort från kajen. När jag korsade Kolabukten, var jag tvungen att rapportera till överbefälhavaren om organiseringen av styrkornas interaktion vid utgången: med luftförsvarets 42: e luftvärnsrobotbrigad, med gränsbevakning, med kommandoposten för stridsregementet i Monchegorsk osv. I väntan på överbefälhavarens frågor väcktes krigare i luften av larm, som flög över skeppet på 20 minuter med en nedstigning.

Överbefälhavaren övervakade detta mycket noga, sa inget. Abeam om. Toros hade redan stödgruvor som var redo att överföra trålarna till helikoptrar. Helikoptrar dök också upp. De gick lågt bredvid skeppet och flög upp till trålgruppen. Efter att ha löst sin uppgift, efter ett tag, på motbanan, flög de förbi BOD, medan överbefälhavaren personligen kontrollerade noggrannheten av fartygets följe i den sopade remsan. Sedan S. G. Gorshkov började berätta att det finns alternativ för att designa obemannade gruvarbetare och att det i allmänhet finns planer på ett stort obemannat fartyg i havszonen. Vi uppfattade allt detta som någon form av fantasi.

Efter att ha behandlat alla frågor med stödstyrkorna, kopplade marskalk Vasilevsky BPK samman med tre projekt 1135-patrullfartyg från 130: e brigaden av ubåtar, som gick in i eskorten från pilbågens vinklar och började följa luftförsvarets träningsområde kl. en hastighet på 22 knop. Även vid utgången från viken etablerades ett fullständigt radiotystnadsläge vid anslutningen, till vilken överbefälhavaren reagerade med godkännande. Informationen kom från flottans kommandopost: "Vid en sådan punkt finns det norska missilkomplexet" Maryata ", från AS Bodø tog" Orion "fart, våra" stora "är i luften," och så vidare.

AKTIV LÄRNINGSFAS

Organiseringen av övningarna var tydlig, det planerade bordet genomfördes en efter en. Jag rapporterade också till överbefälhavaren om våra andra styrkers agerande, som vi inte kunde se. Jag bjöd in honom till skärmen "Lumberjack", där situationen var helt framhävd, inklusive flygplanets startpunkter för luftvärnsövningen, men överbefälhavaren, som tittade kort på skärmen, gick till vingen av bro. Han gillade inte dessa skärmar.

Sedan började luftvärnsövningen. Befälhavaren för 2: a divisionen V. V. Grishanov (senior) var en erfaren seglare, hade en bra personal. I enlighet med TR-80 "rullade han ut" systemet för att organisera luftförsvar med användning av alla typer av AIA, störningar etc. Massan av "tjänstemän" som anlände från Moskva trängdes runt skärmarna och med stor uppmärksamhet och lust fångade varje felaktighet vid divisionens luftförsvarspost.

Vid slutet av övningen, som alltid, insamlades hastigt data om dess resultat och direkt från luftförsvarspostens spårpapper rapporterade divisionschefen dessa resultat till överbefälhavaren, samt det faktum att han medger skeppssöknings- och strejkgruppen (KPUG) i 130: e brigaden till själva missilskjutningen.

Efter övningen begav sig fartygen, efter att ha omorganiserats till kölvattenformationen, till området för raketskjutning. P-15-missilerna skulle sjösättas av båtar som utförde sina övningar för att leverera en missilattack vid KPUG. Två missilbåtar lastades med tre kryssningsmissiler. Detta kom överens med avdelningen för marinens missil- och artillerivapen, eftersom gamla missiler med utgången livslängd tilldelades för sådan avfyrning, och ytterligare produkter reserverades vid något slags misslyckande eller fallande mål. Befälhavaren för 55: e missilbrigaden, kapten 2: a rang D. Grechukhin, var med huvudkontoret på kontrollfartyget (även projekt 1135 TFR) och kontrollerade båtarna när de slog.

Innan vi slog KPUG, brigadkommandant-55 över kommunikation, och vi lade henne "högt", riktat till mig, i närvaro av överbefälhavaren rapporterade om hans analys av situationen och beslutet att slå. Jag godkände hans beslut. Vad gäller det följande är situationen följande: Första målmissilen - normal start, normal flygning; 2: a - föll omedelbart efter starten; 3: e - normal start, normal flygning; 4: e - normal start, föll på avstånd. Vidare, enligt mina instruktioner, sköt brigadkommandören-55 på egen hand den 5: e och 6: e missilerna utan att fråga någon längre. Naturligtvis, enligt raketskjutningsplanen, planerades tre mål, och fyra nåddes, som sköts ner, och föll i vattnet på ett avstånd av 4 till 7 km före skeppsbildning.

"I VAD VAD!"

Raketskjutningen var dynamisk. Fartygen, förutom Osa-luftfartygsstyrda missiler, avfyrade både artilleri och störningsinstallationer (PK-16). Marshal Vasilevskij var också redo att skjuta. Han fick i uppgift att skjuta i självförsvar (i så fall!).

Överbefälhavaren tog en bra plats på bron, där han kunde se allt, efter varje missilmål böjde han fingrarna. Vi lade en intelligent signalman bredvid honom, som uppmärksammade överbefälhavaren på förändringen i den nuvarande situationen.

Efter skjutningen, medan mitt högkvarter fortfarande förberedde vår snabba analys av skjutningen, hoppade en inspektör från marinens huvudkvarter fram till överbefälhavaren och kvävdes av ett överflöd av information och glädje och rapporterade omedelbart:” Skjutförhållandena kränktes, istället för tre mål, fyra sköts upp”.

Överbefälhavaren är tyst.

"Det samtidiga tillvägagångssättet för KPUG -missilerna är inte garanterat."

Överbefälhavaren håller böjda fingrar.

"KPUGom tillät en överskridande av luftvärnsrobotar!"

Överbefälhavaren är tyst.

"Störningssituationen skapades otillräcklig!"

Överbefälhavaren är tyst.

"Det stora ubåtsfartyget" Marshal Vasilevsky "tog målbeteckningen endast för artilleri."

Överbefälhavaren är tyst!

Och redan ganska tyst tillade högtalaren: "De uppblåsbara hörnreflektorerna kastades inte av" …

Överbefälhavaren sa inte ett ord till allt detta, och vi visste att han inte skulle säga någonting, eftersom alla missilmål som han såg inte nådde fartygens bildning, eftersom de sköts ner. Och detta är huvudpunkten. Det var trots allt en riktig luftvärnsstrid, och allt blev som i strid. Brigadkommandören -55 löste också sin uppgift - han slog till mot KPUG. Vad han rapporterade via telegram.

HELIKOPTER KOMMER IN I VERKSAMHETEN

Efter upprättandet av "Combat Readiness 2, Air Defense Option" lät kommandot: "Förbered fartyget för helikopterflyg!" Detta gjordes på ett mycket organiserat och snabbt sätt. Ka-27PS har redan skruvat loss skruvarna. Enligt planen kom överbefälhavaren ned på Frunze-tunga atommissilkryssaren (TARKR), som också var i det öppna havet inte långt från oss, utan att komma in på träningsområdet. Överbefälhavaren tog på sig flytväst och klev in i helikoptern på platsen för navigatören. Kryssaren, med viceadmiral Vladimir Kruglikov ombord, var redo att gå till Stilla havet, och överbefälhavaren för marinen bestämde sig för att eskortera fartyget. Efter att ha sett av Frunze TARKR flög överbefälhavaren till Severomorsk med samma helikopter.

Analysen av den slutliga kontrollen utfördes av överbefälhavaren på flottans befälhavare, bara med flottans militära råd. Han noterade de stora prestationerna för ubåtar för att bemästra nya vapen och utrustning och tog som ett exempel luftvärnskampen vid fartygets sök- och strejkgrupp för 130: e brigaden, som han observerade från styrelsen för marskalk Vasilevsky BPK. Han noterade också brigadchefen för 55: e missilbåtbrigaden, som agerade proaktivt och vid utsatt tid slog KPUG med alla missilbåtar.

Överbefälhavaren utvärderade allting tillsammans: försiktighet, uthållighet för att fullgöra den tilldelade uppgiften, teknikens och vapensystemets tillstånd, den ganska bra organisationen av huvudkontorets arbete, flottans ledningspost, situationens närhet vad som faktiskt kan hända i ett krig. I allmänhet, när han var till sjöss på ett fartyg, såg han vad han hade lärt sjömän i många år. Han kommenterade inte inspektörernas kommentarer. Bra jobbat, överbefälhavaren, att han aldrig bytte mot bagateller, utan arbetade och utvärderade allt i stor skala och för framtiden. Riktiga sjömän förstod till fullo detta.

Totalt deltog sju brigader, fem regementen, brigadernas högkvarter, divisioner, flottilj, flotta, 10 kommandoposter, cirka 5 tusen personal i de ovannämnda avgångshändelserna.

Efter publicering av direktivdokument och förtydligande av uppgifterna för styrkorna för förberedelse och genomförande av stridstjänst, S. G. Gorshkov och hans ställföreträdare reste till flottorna och kontrollerade förståelsen för de tilldelade uppgifterna och arbetsnivån för befälhavare och befälhavare för att förbättra stridstjänstsystemet.

Vid besöket av flottorna arbetade överbefälhavaren personligen tillsammans med befälhavarna för brigader och divisioner, med fartygscheferna, för att kontrollera deras förståelse av marinbefälets beslut och metoderna för deras genomförande. I allmänhet var det en bedömning av sakernas tillstånd och, viktigast av allt, av studier av människor.

I personalanställningar gjorde Gorshkov praktiskt taget inga misstag, och han visste hur man växer värdiga ledare. Men när han valde personer till ledande befattningar, hade han å ena sidan”inte backväxel” och å andra sidan förlåtade han inte ens ett enda misstag. Jag vet inte om det var rätt eller inte, men alla områden i marinens verksamhet utvecklades och förbättrades stadigt, och huvudkriteriet för att utvärdera ledarna var deras erfarenhet av stridstjänst, erfarenhet av långa resor och lösning av tilldelade uppgifter till sjöss.

Rekommenderad: