Det finns ingen anledning att bevisa att en modern person helt enkelt simmar i ett hav av information. Dessutom finns det till och med för mycket av det på vissa områden. Till exempel har situationen i Ukraina praktiskt taget upphört att oroa ryssarna. Den senaste undersökningen av Levada Center visade att 44% av våra medborgare inte längre är intresserade av det, och 26% ignorerar det helt. När det gäller utvecklingen av händelser i Ukraina följer endast 6% av ryssarna noga denna "process". Det finns också färre av dem som "ganska uppmärksamt" tittar på dem. Dessutom var denna siffra i september i år 28%, men i november sjönk antalet till 23%. Anledningen är uppenbar - dum och olämplig medieplanering, som liksom allt annat måste läras in.
Arkivbyggnad i Samara
Men å andra sidan, mot denna bakgrund, är en överflöd av information väldigt ofta … inte tillräckligt! Och jag hade en chans att uppleva det på egen hand.
När jag från 1985 till 1988 studerade vid forskarskolan vid Kuibyshev State University i staden Kuibyshev (nu Samara), var jag tvungen att gå runt där en massa arkiv för att samla in den mängd information som krävs. Och så på något sätt av en slump stötte jag på "Arkivet för vetenskaplig och teknisk information" (en gren av statsarkivet i Moskva - idag (RGANTD)), beläget i en obetydlig byggnad mitt i stadens centrum. På den tiden var det inte lätt att ta sig dit. Som det visade sig lagrades övergivna uppfinningar där, det vill säga ansökningar om uppfinningar för vilka ett avslag mottogs vid en tidpunkt. Och det var ett stort problem att lära känna dem. Det var faktiskt pappersavfall. Men det förvarades "för säkerhets skull", dessutom, som jag fick veta, ville japanerna köpa alla dessa "papper" av oss och de erbjöd bra pengar, men vi sålde dem inte!
Samtidigt är detta arkiv helt enkelt underbart. Jag vet inte hur det är nu, men då fanns det ett stort och ljust arbetsrum för besökare (mer än i vissa statsarkiv i Volga -regionen och till och med … i Penza -festarkivet !!!). Det var ingen annan än jag där, men … för att fotokopiera dokumenten … åh, det måste vara "mycket starkt frågat". Lyckligtvis arbetade kvinnor i arkivet, och samhället med total brist var bra eftersom många tjänster betalades med en chokladask.
Tyvärr, när jag kom dit, arbetade jag fortfarande med min avhandling och gick till detta arkiv för att "vila". Redan då tänkte jag skriva en bok "om tankar", så jag samlade material främst på dem. Men … hur många intressanta saker fanns det för samma framtida ingenjörer! "Gaffel-sked" är det vanligaste, precis som en vattenkokare med fem pipar för en fabrikskantin.
Mycket mer intressant, till exempel, var … en gummerad kostym för att ta bad från mineralvatten! Att det inte fanns tillräckligt med bad i Pyatigorsk i Sovjetunionen? Nej, det var nog, men för att spara vatten! Och nu, intressant, för 1927 var det fullständigt nonsens. Men vad händer om en sådan kostym med mineralvattenförsörjning skickas till ISS? Låt astronauterna förbättra sin hälsa!
Ett av dokumenten på grunden …
Och vilka spel som erbjöds, det här är briljans! Till exempel spelet "World Revolution". Två spelar. För de "kapitalistiska" chipsen är "banker", "guldsäckar", "soldater" … men för en "revolutionär" - "proletarians", "bönder", "hammare", "sjuklingar" - kort sagt en komplett revolutionerande set - en skärd seki, hammare med hammare!
Men naturligtvis var det särskilt intressant att läsa meningar märkta”Sov.hemlighet om militära uppfinningar. Skrivet på anteckningsböcker, i penna eller till och med med blyertspenna - men det finns också många ritade med bläck, de förmedlar perfekt atmosfären i den epoken - en era med stora förhoppningar och samtidigt ouppfyllda förväntningar.
Exempelvis föreslog studenten V. Lukin från Leningrad 1928 något som han kallade "Shoduket", det vill säga "höghastighets tvåhjulig tanga". Varför tanga, inte en tank, förklarade han inte. Lebedenkos "Tsar-tank" med hjul på 9 m, bredvid "tangon" skulle ha verkat som hennes yngre bror, för hennes diameter var 12 m! Han ritade snyggt bilen utifrån i två vinklar, men ack, han ritade aldrig vad den hade inuti. Han presenterade inga beräkningar heller. Dessutom skrev han i ett personligt brev att han "uteslöts från Leningrads tekniska institut för akademiskt misslyckande", eftersom "han ägnade all sin fritid från att äta och sova till utvecklingen av Shoduket. Fattig!
År 1927 föreslog en viss V. Mayer en "rörlig sköld för skydd mot gevär och andra kulor", som hade formen av två ihåliga cylindrar - hjul något högre än en mans höjd, och en smal bås mellan dem, där en kämpe med ett Maxim -maskingevär skulle vara. Bakom "den" stöddes av en "svans" med två rullar i slutet, och Röda arméns soldat fick själv flytta den framåt och trampade på fästena inuti cylindrarna. Det framgår dock inte av författarens schema hur hans "sköld" trots allt fungerade. Så här, förlåt mig, du måste”svänga upp, så att du kan hålla fast vid maskingeväret samtidigt och kliva in i de höga hjulen med fötterna.
F. Borodavkovs hopfällbara "mottank" för fem personer, som de, stackars kamrater, var tvungna att rulla på fienden och klängde fast vid fästena på den inre ytan, borde ha agerat på ett liknande sätt (det vill säga det är helt obegripligt hur). Och om det är en ihålig eller en ravin på väg? Han tänkte också på det! Levereras som bromsar "knivstopp". Författaren såg den främsta fördelen med "pansartrumman" i sin billighet och försökte försäkra granskaren att dess effektivitet är lika (!) Effektiviteten hos en tank med motor! Men av någon anledning drog jag aldrig vapen åt honom.
V. Nalbandov 1930 föreslog projektet för en enkelsitsig kil "Lilliputian", som förarmaskinskytten kontrollerade liggande. Det fanns beräkningar i ansökningshandlingarna, det vill säga att han inte hade några problem med akademiska prestationer, till skillnad från Lukin, en fattig student. Men å andra sidan trodde han av någon anledning inte att ett stridsfordon med en höjd av endast 70 cm kunde övervinna vertikala hinder med ens minsta höjd, och rustningen som täcker chassit nästan till marken skulle vara ett allvarligt hinder när rör på sig; Dessutom är det obekvämt för en person att styra och skjuta ett maskingevär samtidigt. Så projektet avvisades, även om dess författare gav möjlighet att skjuta även mot flygplan.
Författarna A. Lisovskiy och A. Grach föreslog att boka en snöskoter, vars kropp skulle likna en sköldpadda - "så att kulorna skulle studsa av." I. Lysov 1928 ansökte om en tankboll med sidosponser på rotationsaxeln, för maskingevär och kanoner. Motorn hängde på en kardan, det vill säga tyngdpunkten var mycket låg. Tja, bilens sväng fick ske genom att ändra tyngdpunkten. Han nekades patent, eftersom det fanns en tysk analog med patentnummer 159411, utfärdat 1905.
G. Lebedev föreslog att i början av kriget skulle alla stadsbussar vara utrustade med rustningsfodral som måste förvaras i lager innan. Denna idé förtjänade enligt honom ett patent, men patentexperterna höll inte med honom.
Men det mest löjliga förslaget tillhör en viss Tsyprikov och har den stolta titeln "Sovjetunionens försvar". Slutsatsen är att pistolen läggs på fatet … en vagn med hjul! Projektilen, som flyger ut ur tunnan, klamrar sig fast i denna vagn och flyger till målet redan på den! Och där faller han till marken, kör på den och orsakar skada med ett taggtrådsstängsel och först då exploderar. I korrespondensen noteras att patentforskaren frågade honom varför han tror att projektilen nödvändigtvis kommer att flyga med hjulen nedåt? Det var slutet på deras korrespondens …
Ris. A. Shepsa
Här är dem alla här, nämnda i texten till "uppfinningen", förutom de mest … mest. Här till vänster är den berömda Shoduket fram och bak, besatt med maskingevärsfat som en igelkott. Och var är motorn, "var är hålen att titta på"? Där föraren sitter - eh, konstruktör! Längst upp till höger är Nambaldovs kilklack. Att bygga, att lägga honom i det och gå i krig. Hur han skulle ha hoppat över stenarna i den hade han blivit klokare på en gång. Nedan är en pansarpipa med "knivstopp" och (till höger) Tsyprikovs "Defense of the USSR" -projektil. Nu om detta på VO brukar de säga:”man, varför röker du!? Ännu lägre är "raketen med en klibbig stridsspets" och Demidovs gasskärande gaskanon. Faktum är att britterna hade "klibbiga granater", det hade de. Men den "klibbiga raketen" med mustasch är redan utöver det vanliga. Men Novoselovs tråd "gitter" (till höger) fungerade inte då. Idag har prestandan ökat med en storleksordning och liknande enheter började fungera. Till vänster är en tankboll. Det fanns så många projekt med dessa "bollar": tyskarna, amerikanerna och våra. Och det finns fortfarande ingen bolltank i metallen! Och detta är Mayers uppfinning. Det verkar för mig att det skulle vara bekvämt att inte använda infanterister, utan kavallerister i det … Tja, och Paliychuks "honungskakor" … Det var intressant att hålla sitt projekt i handen, läsa vägran och komma ihåg alla förändringar i utseendet på en sådan rustning på våra stridsvagnar.
På 1920 -talet. de var också tvungna att hantera många av de mest fantastiska anti-tank-enheterna.
Så föreslog G. Demidov "en anordning för att borra pansarfordonens väggar med den efterföljande lanseringen av OV." Av diagrammet att döma var det en missil med … "ett klibbigt huvud och tre centrerande trådpinnar", på vars sida en gasfräs var installerad. Skalet träffade tanken, fastnat, varefter "gasskäraren" brände ett hål i den, genom vilken en giftig substans injicerades i den. Vad tankarna gjorde hela tiden är oklart. Förmodligen gissade de, om det brinner kommer det inte att brinna det!
Även på 1920 -talet uppfann F. Khlystov en "skumkanon" som täckte observationsanordningar på fiendens pansarfordon med speciellt skum. Och nu, intressant nog, lämnade en uppfinnare från Tyskland en liknande ansökan igen 1988. Samtidigt lades ett förslag om att avfyra tankar med kvävecylindrar, och duplicerades också i Tyskland 1989 - att skjuta på tankar med cylindrar som innehåller flytande kväve. Den kommer att avdunsta, skapa ett gasmoln med hög koncentration framför tanken och dess motor stannar. Båda författarna (vår och den tyska) tänkte inte på två viktiga saker: vilken koncentration av gas behövs för att tanken inte ska kunna glida genom detta gasmoln i farten, och … vad kommer att förhindra besättningen från att starta motorn igen när gasen förr eller senare försvinner?!
Men tillsammans med uppriktigt sagt dumma idéer som "dunpansar" på flygplan gjorda av nedpressade, föreslogs också mönster som låg före sin tid. Till exempel 1929 föreslog A. Novoselov "automatiskt pansarskydd för förare av pansarfordon." Den bestod av en trådskärm och ett vertikalt pansardämpare, som drivs av två solenoider. Kulan, som passerade genom skärmen, stängde trådarna, en elektrisk ström slogs på, och solenoiderna pressade ner stavarna med en pansarsköld: och det stängde därmed inspektionsluckan. Uppfinnaren nekades med motiveringen att hans enhet skulle bli försenad, eftersom en kula på ett avstånd av 2 km har en hastighet på cirka 150 m / s, och detta, säger de, är för mycket för att den här enheten ska fungera.
Det mest överraskande erbjudandet kom från D. Paliychuk från Odessa 1927. För att skydda krigsfartyg mot artilleriskal föreslog författaren att man skulle fästa pansar gjorda av sexkantiga prismor fyllda med sprängämnen längs sidorna, de säger att de skulle fungera som "vapentunnor, vilket ger en gasdynamisk reflektionseffekt vid en träff."Han erbjöd också behållare med varm gas som kom in i dem från ugnarna, men detta förslag kunde naturligtvis inte förverkligas. Men prismerna med sprängämnen - det var ganska verkligt. Men … idén förblev en idé, och ingen uppmärksammade den under krigsåren!
Men då kom jag aldrig till det här dokumentet … Men det skulle vara intressant att se. Ändå så många som 10 ark. Mannen arbetade. Trodde!
Intressant nog, sedan början av 30 -talet, minskade antalet militära nyfikenheter i arkivmappar av någon anledning. Men å andra sidan - och detta är särskilt intressant - har det dykt upp många patentansökningar (med perfekt utförda ritningar!) För olika prototyper av vapen - ABC, SVT -gevär, Korovin, Prilutsky -pistoler, maskinpistoler - deltagare i olika tävlingar. Då intresserade inte allt detta mig, och dessutom kan man inte förstå den oerhörda storheten. Därför vill jag nu vända mig till mina kollegor från Samara, som är här på VO och som kommer att vara intresserade av detta ämne. Där, i detta arkiv, finns allt kvar. Gå bara dit och arbeta lite så att intressant information sprids till människor och inte samlar damm på arkivhyllorna och bortom! Samarabor kan dock besöka den när de vill. Internet gör det möjligt att beställa information från detta arkiv var som helst i Ryssland och ta emot böcker därifrån på ett fjärrlån. I arkiven presenteras till exempel projekt av de första sovjetiska bilarna: personbilen GAZ-A och lastbilen GAZ-AA, den första inhemska limousinen GAZ-51, GAZ-63, GAZ-12 ZIM och GAZ-20 Pobeda, det vill säga, de kan ses och … användas i ditt arbete, som många, många andra saker. Michurina Street, 58 … väntar på "vårt folk"!
