Nästan den enda stridsvagnen för sovjet-finska (vinter) kriget 1939-40, även känd som slaget vid Honkaniemi-stoppet och som slutade med en imponerande seger för sovjetiska stridsvagnsbesättningar från 35: e lätta tankbrigaden, har studerats ganska väl. Det andra fallet av en militär sammandrabbning mellan sovjetiska och finska tankfartyg vid Pero -stationen är något mindre känt, men det slutade på samma sätt - besättningarna i den tjugonde tunga tankbrigaden vid Röda armén vann. I den ryska militärhistoriska litteraturen ägnas flera studier åt dessa avsnitt, som lätt kan hittas i elektronisk form, så här kommer särskild uppmärksamhet att ägnas åt dokumentärt och fotografiskt material relaterat till dessa händelser.
Men först - en kort information om sidornas pansarstyrkor, som möttes i en het strid på de snötäckta och isiga vidderna från den kareliska ishalmen till Barentshavet.
I Röda armén. För offensiva operationer involverade det sovjetiska kommandot en mycket imponerande gruppering av tankenheter och formationer.
Endast som en del av den 7: e armén, som gick framåt på Karelian Isthmus - den "hetaste" riktningen för vinterkriget, gjorde den tionde tankkorpsen och den 20: e tunga tankbrigaden, som ursprungligen också var planerade att användas som oberoende operativa formationer, som tre tankbrigader och tio separata tankbataljoner fördelade för att stödja gevärindelningar.
Sovjetiska lätta stridsvagnar T-26 flyttas till stridspositioner under det sovjet-finska kriget:
Den 34: e lätta tankbrigaden ingick i den 8: e arméns stridstyrka, som arbetade norr om Lake Ladoga, och dessutom hade den 8: e, 9: e och 14: e armén upp till sjutton separata tankbataljoner.
Totalt fanns det i början av fientligheterna i Röda arméns trupper i den sovjet -finska operationsteatern mer än två tusen stridsvagnar (data från olika källor skiljer sig något - 2 019, 2 289 och till och med 2 998). Samtidigt var tankparken väldigt mångsidig. Tunga tankenheter var utrustade med T-28 medeltankar med tre torn och tunga T-35-tankar med fem torn.
Medelstora stridsvagnar T-28 i den tjugonde tunga tankbrigaden på marsch till fronten, november 1939:
Tankbrigaderna och bataljonerna hade lätta stridsvagnar BT-7 och BT-5 med olika modifieringar. Den vanligaste sovjetiska tanken hos detta företag var den lätta T-26, också i en mängd olika varianter. Dessutom hade trupperna inledningsvis ett stort antal små amfibistankar T-37 och T-38. Kampanvändningen av den utmärkta KV-1 tunga tanken (frågan om deltagande i "finska kriget" KV-2 är fortfarande öppen) och ett antal andra prototyper var av begränsad och väsentligen experimentell karaktär, även om det väckte "chock och vördnad" "för fienden (och de" heta finska killarna "är inte riktigt blyga!).
"Tre tankmän, tre roliga vänner, besättningen på ett stridsfordon" BT-7 från den 13: e lätta tankbrigaden. Karelian Isthmus, december 1939:
Mättnaden av stridsvagnarna i de sovjetiska gevärdivisionerna i Röda armén, som skulle attackera finnarnas välutrustade defensiva positioner, var ganska hög. Från och med den 30 november 1939 skulle varje division ha en tankbataljon på 54 (enligt andra källor - 57) fordon. Enligt erfarenheterna från fientligheter, som visade låg effektivitet under vinterförhållandena för små amfibietankar T-37 och T-38 (som stod för upp till två kompanier per "division" tankbataljon), enligt direktivet från Main Military Council of Röda armén daterad den 1 januari 1940 i gevärsavdelningar den etablerades för att ha en bataljon med 54 lätta stridsvagnar T-26, inkl. 1 företag av "kemisk", d.v.s. eldstoftankar (15 fordon). Gevärregementet hade ett kompani med 17 T-26 stridsvagnar.
Med hänsyn tagen till förlusterna och det oundvikliga underutbudet i förhållande till frontlinjen uppfylls dock inte detta recept alltid. Till exempel hade de två gevärdivisionerna i den sovjetiska 14: e armén som kämpade i Arktis i början av kriget endast 38 stridsvagnar.
Liten amfibisk tank T-38 i en tillfångatagen by på den kareliska holmen, februari 1940:
T-26 eldkastartanken kämpar mot:
Det vanligaste stridsuppdraget för sovjetiska tankfartyg under vinterkriget var att eskortera och ge eldstöd för det framåtgående infanteriet med den oundvikliga övervinningen av de finska ingenjörsstrukturerna som skjuts. Under striderna kämpade sovjetiska tankfartyg modigt och modigt (som i alla andra kampanjer - de kunde helt enkelt inte göra något annat!), Visade ofta en bra yrkesutbildning, även om de också hade beklagliga "stim".
Lätta tankar T-26 från 35: e lätta tankbrigaden i alla olika modifikationer:
Hjälp till ett sårat sovjetiskt tankfartyg, krigets första dag - 30 november 1939 på Karelian Isthmus:
Förluster på utrustning och personal i de sovjetiska pansarförbanden var mycket stora - förmodligen mer än 3000 fordon. Sovjetiska stridsvagnar gick ur funktion från finsk artilleris riktade eld vid förinriktade inflygningar till befästa områden och positioner, de sprängdes i minfält … Den kallblodiga onda finska infanteristen, beväpnad med en pansarvärnsgranat eller en flaska med en Molotov -cocktail, var också farligt i närstrid. att detta namn kom till användning just under vinterkriget med den finska arméns lätta hand).
Tankvapenvapen som producerades av den finska industrin under vinterkriget:
Nedbränd sovjetisk medeltank T-28 på den kareliska ishalmen:
Två-torn T-26, dödad i ett minfält:
Något mindre än hälften av alla förluster orsakades av tekniska fel och nödsituationer som inte var relaterade till fiendens stridspåverkan. Evakuerings- och reparationsåtgärderna som var kompetent organiserade i Röda armén gjorde det dock möjligt att snabbt dra bakåt, återställa och återgå till service de flesta av de förlorade fordonen. Till exempel, i den tjugonde tunga tankbrigaden under fientligheterna, av 482 stridsvagnar som var ur drift, brann bara 30 ut på slagfältet och 2 som fångades av finnarna gick oåterkalleligt förlorade.
"Komintern" -traktorn drar ut förstörda tankar från slagfältet. Karelian Isthmus, februari 1940:
I Finlands försvarsmakt. Presidenten för Finlands statsförsvarskommitté (sedan 1931) och överbefälhavaren (sedan 1939-30-11) Carl Gustav Mannerheim, den tidigare kavaljären för de ryska livgardisterna och adjudantkanten av Nicholas II, en militär man till kärnan och rötterna i en mustasch, kan inte klandras för försummelse försvar konstruktion. Men på 1920- och 30 -talen. regeringen och majoriteten av ledamöterna i Finlands Seim (parlament) störde systematiskt program för finansiering av försvarsverksamhet, och Mannerheim fick utveckla landets väpnade styrkor utifrån den sorgliga principen: "försvarsförmågan är billig."
Finlands pansarfordon var hjärnbarnet, eller snarare offret för just detta tillstånd.
År 1919, när det blodiga inbördeskriget mellan de lokala röda och vita just hade slutat i Finland (de vita vann) och landet fortfarande var i krig med Sovjetryssland, inledde kavallerigeneralen Mannerheim, som befallde den unga finska armén, en order i Frankrike för 32 lätta tankar Renault FT-17 och FT-18. I juli samma år levererades "fransmännen" till Finland - 14 i kanonversionen och 18 i maskingevärsversionen. För sin tid var dessa bra infanteri -stödkampfordon som klarade eldtestet under första världskriget. De bevisade sin fantastiska styrka i den finska tjänsten, där de råkade vara fram till vinterkriget.
Lätta stridsvagnar "Renault" i tjänst i den finska armén vid deras bästa tider på 1920 -talet:
Under denna tid förvandlades det ursprungligen bildade (1919) tankregementet av ekonomiska skäl först till en bataljon (1925), sedan till ett separat kompani (1927). Utbildningen av tankbesättningar reducerades i enlighet därmed. Bilar gick ibland på övningar, oftare - vid parader, och för det mesta rostade de i hangarer och fick inte ens ordentligt underhåll.
Mannerheim lyckades driva igenom ett relativt adekvat program för konstruktion av pansarstyrkor först 1938 (enligt vissa källor, ett år tidigare), när 38 (enligt andra källor - 33) lätta Vickers -tankar beställdes från det berömda brittiska företaget Vickers -Armstrong. 6 ton, den mest "fashionabla" på 1930 -talet. i länder som inte hade en egen tankbyggnad, maskiner.
Det var planerat att utrusta och beväpna Vickers redan i Finland. Trettiotre 37 mm Bofors arr. 1936 kanoner (tillverkade i Finland under licens) för stridsvagnar beställdes vid den statliga artillerifabriken VTT, Zeiss TZF sevärdheter och observationsanordningar skulle köpas i Tyskland och Marconi SB-4a radiostationer för kommando fordon - i Italien.
En av Vickers levererade till Finland under testning. Pistolen har ännu inte installerats på den:
Men dödlig otur fortsatte att plåga detta program också. På grund av förseningar i tillverkningen av fordon och vapen för dem, liksom Tysklands annullering av kontraktet för leverans av tankoptik, av 28 "engelska lådor" som nådde Finland i början av fientligheterna mot Sovjet- Finska kriget, bara 10 var i stridsberedskap och testades.
6-ton "Vickers" i en standardfärg (på tornet-ett identifieringsmärke, en vitblå rand av nationella färger) i utställningen av militärmuseet, Finland:
Situationen var inte bättre med utbildning av tankbesättningar och underenheter. Först i oktober 1939 omorganiserades det pansarkompani som fanns i de väpnade styrkorna till en pansarbataljon bestående av fem kompanier. Men personalen saknades mycket, och det första företaget bildades först den 5 december 1939, då fientligheterna med Sovjetunionen redan var i full gång. Dessutom var hon beväpnad med 14 gamla Renault -tankar. bara dessa var de finska tankbesättningarna som kunde behärska väl. Det andra företaget bestod också av 14 antika "fransmän".
Enligt ganska fragmentariska uppgifter, dock bekräftade av fotografier av det sovjet-finska kriget, skickades dessa företag till försvar av den s.k. Mannerheim -linjen på den kareliska ishalmen. Där användes de gamla finska FT-17 och FT-18 huvudsakligen som fasta skjutpunkter och sannolikt snart förstördes eller fångades av Röda armén. I alla fall fångar sovjetiska propagandafotografier de segrande Röda arméns soldater som undersöker de fångade Renaultfordonen, och en okänd finsk fotograf under den första efterkrigssommaren filmade nästan en hel FT-17, övergiven i skogen och omgiven av grönskande grönska..
Det tredje och femte företaget var faktiskt utbildningsföretag och hade vid olika tillfällen en - 2-3 Vickers -stridsvagnar utan vapen, den andra - 12-16 Vickers -stridsvagnar i samma skick. Den enda relativt stridsklara enheten var exakt det fjärde kompaniet, bemannat med de bästa besättningarna och från och med den 22 januari 1940, som hade 6 beväpnade Vickers-stridsvagnar. I processen med ytterligare utrustning överfördes stridsfordon till det fjärde kompaniet. Vid den 10 februari 1940 hade företaget redan tagit emot 16 beväpnade fordon och åtminstone avslutat stridsamordning.
Det finns ingen anledning att tvivla på de finska tankfartygens personliga mod ("Ja, fienden var modig. Desto mer vår ära!" K. Simonov). Det är emellertid uppenbart att deras taktiska och tekniska utbildning, som skyndade sig mot bakgrund av utvecklingen av fientligheter, för att uttrycka det milt, lämnade mycket att önska.
Tankstrid den 26 februari 1940
I slutet av februari 1940 fick det finska fjärde tankföretaget under ledning av kapten I. Kunnas äntligen ordern att gå vidare till fronten. Hon kom fram till positionen på Karelian Isthmus med 13 Vickers lätta stridsvagnar.
Finska "Vickers" i kamouflagevit färg från vinterkriget. Så här såg stridsvagnarna i det fjärde kompaniet ut, som Röda arméns tankfartyg hade en chans att möta på slagfältet:
Företagets första stridsuppdrag sattes den 26 februari 1940 - för att stödja motattacken av enheter i den 23: e infanteridivisionen i riktning mot stoppet Honkaniemi (nu Lebedevka), ockuperat av trupperna i den sovjetiska 123: e infanteridivisionen med stöd av 112: e tankbataljonen från 35: e lätta tankbrigaden. Åtta Vickers -stridsvagnar gick framåt för att utföra ordern, men två av dem halkade efter på vägen på grund av tekniska fel och deltog inte i striden.
De återstående sex gick framåt i stridsbildning, men det finska infanteriet följde dem av någon anledning inte. Antingen hade hon inte tid att få lämplig order, eller, otränad i interaktion med ett så sällsynt "odjur" i ledet av armén i Suomis land, som en stridsvagn, bara "saktat ner".
Vickers -besättningarna orienterade sig troligen inte på terrängen, hade inte intelligens om fiendens position och rörde sig nästan slumpmässigt.
T-26 stridsvagnar från Röda arméns 35: e lätta tankbrigad i positioner, februari 1940:
I denna kaotiska attack kom de oväntat över tre sovjetiska T-26 stridsvagnar, på vilka kompanicheferna för den 112: e stridsbataljonen avancerade för spaning. Motståndarna befann sig på mycket nära avstånd från varandra och förmodligen misstog de först fiendens stridsvagnar som sina egna-T-26 och de finska 6-ton Vickers är verkligen väldigt lika. De första som bedömde situationen var sovjetiska tankfartyg, som tog upp striden och på några minuter sköt alla sex finska stridsvagnar från sina 45 mm kanoner.
Finländarna kunde evakuera endast en av de förstörda bilarna, men den var inte längre föremål för restaurering och gick efter reservdelar.
Finska stridsvagnar "Vickers", slogs ut i slaget vid Honkaniemi -stationen den 26 februari 1940:
Lyckfaktorn kan inte helt uteslutas, men denna sammandrabbning avslöjade en betydande fördel för erfarna sovjetiska stridsbesättningar, som dessutom leddes av karriärschefer (tre kompanichefar för tre stridsvagnar!) Över oeldade och halvtränade finska tankfartyg. Finländarnas tvåfaldiga numeriska fördel upphävdes av de avgörande handlingarna från Röda arméns soldater.
Enligt minnena från en deltagare i den striden, art. Löjtnant VS Arkhipov (då - kompanichefen för 112: e TB i 35: e LTBR, senare - två gånger Sovjetunionens hjälte, överste general), betydligt fler sovjetiska besättningar kunde delta i kollisionen av tankar vid Honkaniemi -stoppet.
VS Arkhipov - i slutet av 1930 -talet. och under efterkrigstiden:
Här är dessa minnen som innehåller en mycket intressant, om än tveksam, berättelse om de beskrivna händelserna:
”Den 25 februari intog förtruppen för det 245: e regementet - den första gevärbataljonen av kapten A. Makarov med vårt tankkompani, - som flyttade längs järnvägen till Vyborg, Kamyara -stationen, och i slutet av dagen - halvstationen Honkaniemi och den närliggande byn Urhala.
Infanteristerna grävde skyttegravar i snön och vilade i dem i skift. Vi tillbringade natten i tankar i skogen. Vi var i tjänst vid pluton och kamouflerade bilarna på lysningen. Natten gick lugnt, och när tankplutonen för löjtnant II Sachkov kom ut i tjänst och det började gry, föll en tupplur på mig. Jag sitter i bilen, på min vanliga plats, vid kanonen, och jag förstår inte, vare sig det är i en dröm eller i verkligheten, jag tror att vi har dragit oss långt fram, det finns inget samband med grannen på den rätta. Vad finns det? Det är en bra position: till vänster finns ett lågland - ett träsk under snö eller en träskig sjö, och till höger finns en järnvägsvall och lite bakom oss, nära halvstationen, en korsning. Det är baksidan av bataljonen - den medicinska enheten, fältköket … Tankens motor arbetade vid låga varv, plötsligt slutade jag höra den. Jag somnade! Med en ansträngning öppnar jag ögonen och vrålen från en tankmotor brister i mina öron. Nej, inte vår. Det är i närheten. Och i det ögonblicket ryckte vår tank starkt …
Så med händelsen började den första och sista striden med fiendens stridsvagnar. När jag minns honom idag kom jag fram till att han var lika oväntad både för oss och för fienden. För oss, för tills den dagen, fram till den 26 februari, mötte vi inte fiendens stridsvagnar och hörde inte ens om dem. Detta är det första. Och för det andra dök tankar upp bakom oss, från korsningens sida, och löjtnant Sachkov tog dem för sin egen skull, för Kulabukhovs sällskap. Och det var inte förvånande att förvirra, eftersom den lätta brittiska tanken "Vickers" var utåt lik T-26, som en tvilling. Endast vår kanon är starkare - 45 mm och "Vickers" - 37 mm.
Tja, när det gäller fienden, då, som det visade sig snart, fungerade hans spaning dåligt. Fiendens kommando visste naturligtvis att vi igår hade fångat stationen. Det visste inte bara, det förberedde en motattack vid stoppet och som utgångspunkt skisserade en lund mellan låglandet och järnvägens vall, det vill säga platsen där vi, tankfartyg och gevär från kapten Makarov, tillbringade den natten. Fiendes intelligens förbisåg det faktum att vi efter tillfångatagandet av Honkaniemi, efter att ha tagit på oss bataljonens högkvarter och upp till hundra infanterister, i skymningen avancerade vi ytterligare en och en halv kilometer norr om Honkaniemi.
Så vår tank ryckte av ett slag utifrån. Jag slängde tillbaka luckan och lutade mig ur den. Jag hörde sergeant Korobka nedan högt uttrycka sin åsikt om föraren av tanken som träffade oss:
- Här är hatten! Tja, jag sa till honom!..
- Inte vår tjänstebil! Nej, inte vår!”Sa radiooperatören Dmitriev självsäkert.
Tanken, som träffade vår larv med sin egen (vår bil låg på sidan av röjningen, kamouflerad med ett gran), flyttade iväg. Och även om jag visste att det bara kunde vara en tank från Kulabukhovs företag, tycktes ångesten sticka mitt hjärta. Varför - i det här kom jag på senare. Och så såg jag runt morgonlunden, frosten föll, och som alltid när det plötsligt blir varmare stod träden i en snöspets - i en kurzhak, som man säger i Ural. Vidare vid övergången kunde en grupp infanterister ses i morgondimman. Gusko, klädd i fårskinnsrockar och filtstövlar, gick de mot skogen med bowlare i händerna. "Kulabukhov!" - tänkte jag och undersökte stridsvagnarna som dök upp vid övergången och började sakta ta över infanteristerna. En av skyttarna, som hade skapat sig, satte bowlerhatten på tankens rustning, på motorn och skyndade sig bredvid och skrek något till sina kamrater. Fredlig morgonbild. Och plötsligt förstod jag orsaken till mitt larm: det fanns en blå rand på tornets torn som flyttade ifrån oss. Sovjetiska stridsvagnar hade inte sådana märken. Och vapnen på tankarna var olika - kortare och tunnare.
- Sachkov, fiendens stridsvagnar! - Jag skrek in i mikrofonen. - På tankarna - eld! Armor-piercing! - Jag beställde Dmitriev och hörde ett klick från kanonens slutna slutare.
Tankens torn, som var den första som passerade våra infanterister, vände något, en maskingevär sprang genom skogen, genom de närliggande buskarna, träffade taket på min tornlucka. Små fragment skär mina händer och ansikte, men i det ögonblicket kände jag inte det. När han dök ner föll han för synen. Jag ser infanterister i optiken. Riva av gevärna bakifrån och kastar sig i snön. De räknade ut på vems motorer grötkrukorna var uppvärmda. Jag fångar höger sida av Vickers i hårkorset. Skott, ännu ett skott!
- Det brinner! ropar lådan.
Skott av Sachkovs stridsvagnar dundrar i närheten. Andra kommer snart att gå med dem. Det innebär att Naplavkovs pluton också gick med i aktionen. Tanken som träffade oss stod upp, slog ut. Resten av fiendens fordon förlorade formationen och skingrades liksom. Naturligtvis är det omöjligt att säga om tankar att de får panik - besättningarna får panik. Men vi ser bara bilar som rusar åt ena eller andra hållet. Brand! Brand!
Den dagen slogs 14 finska brittiska tillverkade stridsvagnar ut i området vid halvstationen i Honkaniemi, och vi fångade tre fordon i gott skick och skickade dem med järnväg till Leningrad på order.
(V. S. Arkhipov. Tid för tankattacker. M., 2009)
Författaren visar antalet förstörda finska stridsvagnar mycket mer än det var kvar att stå i snön nära Honkaniemi. Det kan dock inte uteslutas att i stridens hetta "slog ut" sovjetiska tankfartyg var och en av de finska stridsvagnarna flera gånger.
Det finns inget ord i texten om spaningen av tre sovjetiska kompanichefer på tre T-26. Tvärtom skriver författaren att andra enheter i hans tankföretag deltog i striden.
Och så här beskrivs sammandrabbningen den 26 februari 1940 i den operativa sammanfattningen av 35: e Light Tank Brigade:
"Två Vickers -stridsvagnar med infanteri gick till höger sida av 245: e infanteriregementet, men slogs ut. Fyra Vickers kom till sitt infanteris hjälp och förstördes av eld från tre kompanichefers stridsvagnar vid spaning."
I brigadens krigslogg hittar vi några andra detaljer om händelserna:
"Den 26 februari gick den 112: e tankbataljonen med enheter från 123: e infanteridivisionen in i Honkaniemi -området, där fienden erbjöd envist motstånd, upprepade gånger satte igång motangrepp. Två Renault -tankar och sex Vickers slogs ut, inklusive 1 Renault. Och 3 Vickers var evakuerades och överlämnades till 7: e arméns högkvarter. " Det nämns här att finnarna använde inte bara den nya Vickers, utan också den gamla Renault. Dessutom visas en av dem i listan över troféer som skickas till arméns högkvarter, vilket inte lämnar någon tvekan om riktigheten i fiendens bedömning av kommandot från 35: e brigaden.
Det återstår att ta reda på i vilken egenskap den finska "Renault" deltog i striden - som skjutpunkter eller på språng. Och av vem de var oförmögna. Tyvärr finns det inga svar ännu.
Finska "Vickers" sköt ner nära Honkaniemi, evakuerad av Röda armén från slagfältet:
Föråldrad Renault -tank, som finländarna använde som en fast skjutpunkt, förstörd av sovjetiska trupper:
Finska källor målar upp en något annorlunda bild av slaget, utsmyckade till deras fördel (och detta är förståeligt!), Men beskriv i detalj ödet för var och en av de utslagna finska besättningarna.
Version ett:
Vickers nr 644, befälhavare korpral Russi. Tank fastnade, besättningen övergavs. Förstördes av sovjetiskt artilleri.
Vickers nr 648, befälhavare löjtnant Mikkola. Förstörde två fiendens stridsvagnar tills tanken fattade eld från en direkt träff. Befälhavaren överlevde.
Vickers nr 655, befälhavare Feldwebel Juli-Heikkilä. Tanken förstördes av en fiendens antitankvapen, besättningen dödades.
Vickers nr 667, befälhavare juniorsergeant Seppälä. Förstörde två fiendens stridsvagnar tills han förstördes själv.
Vickers # 668, befälofficer Sergeant Pietilä. Motorn exploderade från antitankgevärets träff, föraren, Private Saunio, överlevde, resten dödades.
Vickers nr 670, befälhavare juniorlöjtnant Virnio. Han förstörde en tank, motorn fattade eld, besättningen fick sin egen."
Version två:
”Tank med nummer R-648 träffades av eld från flera sovjetiska stridsvagnar och brändes ner. Tankchefen skadades, men lyckades ta sig ut till hans team. Tre andra besättningsmedlemmar dödades.
Vickers R-655, som korsade järnvägen, träffades och övergavs av besättningen. Denna tank evakuerades framgångsrikt, men den gick inte att återställa och demonterades därefter.
Vickers R-664 och R-667 fick flera träffar och tappade sin hastighet. Under en tid sköt de från platsen och övergavs sedan av besättningarna.
Vickers R-668 fastnade och försökte slå ner ett träd. Av hela besättningen överlevde bara en person, resten dog.
Vickers R-670 träffades också."
Och separat om ödet för Vickers R-668-besättningen:
"En av stridsvagnarna med taktiskt nummer R-668 tappade sin hastighet efter att ha träffat ett träd. Tankman Juniorsergeant Salo dog med en yxa i händerna och försökte hugga ett träd. Tankchefen, seniorsergeant Pietila, beordrade att lämna bilen och hoppade ur den med ett maskingevär, men sköts. Privat Alto, som lämnade tanken, togs till fånga, och bara tankbåten, privat Saunio, lyckades ta sig till sin egen."
När besättningen på denna stridsvagn förstördes, enligt sovjetiska uppgifter, utmärkte sig löjtnant Shabanov från 1: a bataljonen vid 245: e infanteriregementet genom att skjuta en av de finska tankfartygen (förmodligen befälhavaren) med geväreld och ta en annan fånge med soldaterna från hans pluton.
Så den finska versionen av händelser innehåller flera intressanta punkter.
Först antyder påståendet att några av Vickers träffades av sovjetiskt artilleri och antitankvapen att de finska tankfartygen i striden den 26 februari 1940 var helt desorienterade och inte riktigt hade tid att ta reda på vem de kämpade med.
För det andra, beteendet hos R-668-besättningen, som först försökte "hugga" från ett träd med en yxa under eld, och sedan klättrade "till fots" i närstrid med det sovjetiska infanteriet, vittnar om hänsynslöst mod, men inte hög utbildning.
För det tredje är det inte klart var befälhavaren för det fjärde finska tankkompaniet, kapten Kunnas, befann sig när hans underordnade kämpade och dog nära Honkaniemi. Bland namnen på tankcheferna som deltog i den striden är han inte det.
Och slutligen är den finska sidans påstående om förstörelsen av fem sovjetiska stridsvagnar troligen baserad antingen på rapporter från de överlevande besättningarna (som i förvirringen av striden verkligen trodde att de hade slagit ut någon), eller helt enkelt på önskan att presentera fiaskot på sina tankfartyg i ett inte så katastrofalt ljus.
Alla Röda arméns stridsvagnar kom oskadda ur denna strid. Mest sannolikt var den enda sovjetiska förlusten seniorlöjtnant VS Arkhipov, lätt skadad av ett maskingevär som sprängde från en finsk tank, när han oavsiktligt lutade sig ut ur luckan.
Röda arméns befälhavare inspekterar den fångade finska tanken "Vickers", februari 1940:
De tre finländska "Vickers" öde, evakuerade av Röda armén från slagfältet som troféer, är intressant.
Det är känt att efter slutet av vinterkriget transporterades en av dem till Moskva och blev en utställning av Röda arméns museum, och två ställdes ut i Leningrads revolutionsmuseum på utställningen "The Defeat of the Vita finländare ".
Vickers med taktiskt nummer R-668 testades därefter vid Kubinka-tankområdet. Det är logiskt att anta att det var just "Moskva" museiutställningen.
Trophy Vickers R-668 testad på Kubinka träningsplan, filmad från olika vinklar:
Ödet för "Leningrad" "Vickers" var mycket mer dramatiskt. Vi möter historien om detta igen i memoarerna till VS Arkhipov:
"Då såg jag dem - de stod på innergården till Leningrad Revolution Museum som utställningar. Och efter det stora patriotiska kriget hittade jag inte Vickers där. Museets personal sa att hösten 1941, när nazisten blockaden av staden började, tankarna reparerades och skickades till fronten med besättningarna."
Det är känt att en av dem gick in i den 377: e separata tankbataljonen, som hade varit verksam sedan våren 1942 på den kareliska fronten.
Tankstrid den 29 februari 1940
Kvar i led efter nederlaget för det fjärde finska tankföretaget "Vickers" under de kommande tre dagarna fortsatte att kämpa och stödde deras infanteri.
Den 29 februari 1940, under de hårda striderna om Pero -stationen, ägde det andra och sista kända sammanstötet mellan sovjetiska och finska stridsvagnar rum under vinterkriget. Två "Vickers" - R -672 och R -666 - kastades av det finska kommandot för att stödja motattack infanteri. Under attacken kom de plötsligt ut på de framryckande sovjetiska stridsvagnarna i den 91: e tankbataljonen i den tjugonde tunga stridsvagnsbrigaden och träffades av eld i farten.
Finska Vickers-stridsvagnar slogs ut vid Pero-stationen den 29 februari 1940. En sovjetisk T-28 syns i bakgrunden:
Kamploggen för 91: a TB i 20: e TTBR vittnar om:
"Under attacken av Pero -stationen, en kilometer nordväst om Värakoski, sköts två Vickers -stridsvagnar i farten."
Rapporten från befälhavaren för det finska fjärde tankkompaniet om denna strid lyder i sin tur:
"2040-29-02 Klockan 14:00 inledde ryssarna, med stöd av stridsvagnar, en attack mot Pero -stationen (nu Perovo - MK). Den andra plutonen, bestående av två stridsvagnar, kämpade i detta område. BT -stridsvagnar sköt från sovjetisk sida i denna strid. -7. Vid ett kritiskt ögonblick dödades spåret efter sergeant Laurils tank. Besättningen försvarade tanken från ryssarna, men övergav den sedan. Bara sergeant Laurilo kom ut till sin egen, den andra tre saknades."
Det verkar som om de finska tankfartygen återigen hade problem med att identifiera fienden (om de överhuvudtaget såg honom): i den 91: e tankbataljonen i Röda armén opererade T-28 medelstora stridsvagnar i denna strid, varav 76 mm kanoner dödade Vickers.
Vi tillägger att besättningen på den andra skadade Vickers lyckades lämna bilen i full kraft och flydde.
Tankfartyg från den röda arméns 91: e tankbataljon undersöker den finska tankhjälmen efter slaget vid Pero station:
Slaget vid Pero station bekräftar bara alla slutsatser som kan dras av den mer kända konfrontationen vid Honkaniemi. Högre professionalism hos tankbesättningarna vid Röda armén under det sovjet-finska kriget 1939-40. när han träffade finska stridsvagnar lämnade han bokstavligen inte den senare en chans.
Tyvärr var det få sådana episoder, och de sovjetiska stridsvagnens besättningar föll på det farliga och otacksamma dagliga stridsarbetet för att bryta igenom det starka finska försvaret "i det märkliga kriget".
Antitank-befästningar på Mannerheim-linjen:
