11 september markerar nästa dag för Rysslands militära ära - dagen för seger för den ryska skvadronen under kommando av kontreadmiral Fjodor Fedorovich Ushakov över den ottomanska flottan vid Cape Tendra. This Day of Military Glory inrättades genom federal lag nr 32-FZ den 13 mars 1995 "On the Days of Military Glory and Memorable Dates of Russia."
Själva slaget vid Cape Tendra ägde rum den 28-29 augusti (8-9 september), 1790, slaget ägde rum vid Cape Tendra. Datumen för de flesta striderna som ägde rum före införandet av den gregorianska kalendern i Ryssland 1918, i denna lag, erhölls genom att lägga till 13 dagar till det "gamla" datumet, det vill säga skillnaden mellan det nya kalenderdatumet och det gamla kalenderdatumet, som de har för närvarande. Skillnaden mellan den gamla och den nya stilen på 13 dagar ackumulerades dock bara under 1900 -talet. Så under XVII -talet var skillnaden 10 dagar, i XVIII - 11 dagar. Därför, i historisk vetenskap, accepteras andra datum för dessa händelser än i denna lag.
Bakgrund
Under det rysk-turkiska kriget 1768-1774. Krimkhanatet blev självständigt, och sedan blev Krimhalvön en del av Ryssland. Det ryska imperiet utvecklade aktivt den norra Svarta havsregionen - Novorossia, och började skapa Svarta havsflottan och motsvarande kustinfrastruktur. År 1783, vid stranden av Akhtiarskaya -bukten, började byggandet av en stad och en hamn, som blev huvudbasen för den ryska flottan vid Svarta havet. Den nya hamnen fick namnet Sevastopol. Grunden för skapandet av en ny flotta var Azov -flottiljens fartyg, byggda vid Don. Snart började flottan fyllas på med fartyg byggda vid varven i Kherson, en ny stad som grundades nära mynningen av Dnjepr. Kherson blev det viktigaste varvscentret i södra imperiet. År 1784 sjösattes Svarta havsflottans första slagfartyg i Kherson. Svarta havets amiralitet etablerades också här.
Petersburg försökte påskynda bildandet av Svarta havsflottan på bekostnad av en del av Östersjöflottan. Istanbul vägrade dock att tillåta ryska fartyg från Medelhavet till Svarta havet. Porta längtade efter hämnd och försökte förhindra förstärkning av ryssarna i Svarta havet och planera att återvända de förlorade områdena. Först och främst ville ottomanerna återvända Krim, och sedan norra Svarta havet. Att kasta Ryssland tillbaka från havet och återställa den position som fanns på de södra ryska gränserna i århundraden. I denna fråga fick Turkiet stöd av Frankrike och England, som var intresserade av att försvaga Ryssland.
Den diplomatiska kampen mellan Osmanska riket och Ryssland, som inte avtog efter freden mellan Kucuk-Kainardzhiyskiy, intensifierades varje år. Hamnens revanchistiska ambitioner drivs aktivt av västeuropeisk diplomati. Britterna och fransmännen utövade ett starkt tryck på Istanbul och krävde att "inte släppa in den ryska flottan i Svarta havet". I augusti 1787 presenterades ett ultimatum för den ryska ambassadören i Konstantinopel, där ottomanerna krävde att Krim skulle återvända och revideringen av de tidigare ingångna avtalen mellan Ryssland och Turkiet. Petersburg avvisade dessa oförskämda krav. I början av september 1787 grep de turkiska myndigheterna den ryska ambassadören Ya I. Bulgakov utan en officiell krigsförklaring, och den turkiska flottan under kommando av "Krokodil av sjöstrider" Hassan Pasha lämnade Bosporen i riktning mot Dnjepr -Bugmynning. Ett nytt rysk-turkiskt krig började.
Krig
I början av kriget var den ryska flottan betydligt svagare än ottomanen. Marinbaser och varvsindustrin var på gång. Det var brist på nödvändiga förnödenheter och material för konstruktion, beväpning, utrustning och reparation av fartyg. Svarta havet var fortfarande dåligt studerat. De stora territorierna i Svarta havet -regionen var vid den tiden en av de avlägsna utkanterna av imperiet, som var under utveckling. Den ryska flottan var mycket sämre än turkarna i antalet fartyg: i början av fientligheterna hade Svarta havsflottan bara 4 fartyg på linjen och turkarna - cirka 20. I antalet korvetter, briggar, transporter, turkarna hade en överlägsenhet på cirka 3-4 gånger. Endast i fregatter var de ryska och turkiska flottorna ungefär lika stora. De ryska slagfartygen var sämre i kvalitativa termer: i fart, artilleri beväpning. Dessutom var den ryska flottan uppdelad i två delar. Kärnan i Svarta havsflottan, huvudsakligen stora segelfartyg, var baserad i Sevastopol, medan roddskepp och en liten del av segelflottan fanns i Dnjepr-Bugs mynning (Liman flottilj). Flottans huvuduppgift var uppgiften att skydda Svarta havskusten för att förhindra invasion av fiendelandning.
Om Turkiet på land inte hade någon fördel gentemot den ryska armén, hade osmanerna till sjöss en överväldigande överlägsenhet till sjöss. Dessutom hade den ryska flottan ett svagt kommando. Amiraler som N. S. Mordvinov och M. I. Voinovich var, trots att de hade fullt stöd från domstolen och många nödvändiga kopplingar för karriärutveckling, inte krigare. Dessa amiraler var obeslutsamma, ovana och bristande initiativ, rädda för strid. De trodde att det var omöjligt att delta i en öppen kamp med en motståndare med en synlig överlägsenhet och anslöt sig till linjär taktik. Det vill säga, de trodde att om fienden hade fler fartyg, människor och vapen, då var nederlaget oundvikligt.
Den ryska flottan hade tur att det vid denna tidpunkt bland flottans högre officerare fanns en avgörande och enastående militärorganisator Fjodor Fjodorovitj Ushakov. Ushakov hade inga kopplingar vid domstolen, var inte en välfödd aristokrat och uppnådde allt med sin talang och hårda arbete och ägnade hela sitt liv åt flottan. Det bör noteras att överbefälhavaren för land- och sjöstyrkorna i södra riket, fältmarskalken prins G. A. Potyomkin, såg Ushakovs talang och stöttade honom.
Som ett resultat kunde den ryska Svarta havsflottan, trots sin svaghet, framgångsrikt motstå en stark fiende. År 1787-1788. Limans flottilj avvisade framgångsrikt alla fiendens attacker, det turkiska kommandot förlorade många fartyg. Turkarna kunde inte använda sin överlägsenhet i stora segelfartyg med kraftfulla artillerivapen, eftersom en situation uppstod på Liman, som påminde om situationen på Östersjöskärgården under Nordkriget, när tsar Peters mobila roddskepp lyckades bekämpa den svenska flottan.
Medan det var hårda strider i Dnjepr -Bugs mynning, var huvuddelen av Svarta havsflottan - Sevastopols skvadron, inaktiv och låg vid basen. Kontreadmiral Voinovich var rädd för en strid med ottomanernas överlägsna styrkor. Den fega amiralen hittade ständigt skäl att inte ta fartyg ut på havet. Sent med tillbakadragandet av flottan till havs utsatte han fartygen för en hård storm (september 1787). I mer än sex månader reparerades skvadronen, den sattes ur spel. Först våren 1788 återställdes stridsförmågan. Voinovich hade dock inte bråttom att gå till sjöss igen. Han kände till den numeriska styrkan hos den kraftfulla ottomanska flottan Hassan Pasha, han var rädd för att träffa turkarna och kom med olika ursäkter för att skjuta upp eskadronens avgång till havet. Först efter Potemkins avgörande krav gick Voinovichs skvadron till sjöss.
Den 18 juni 1788 lämnade skeppen Sevastopol. På vägen försenades skvadronen av motvind och nådde först efter 10 dagar Tendra Island. Den ottomanska flottan rörde sig mot. Amiral Gassan Pasha hade en enorm överlägsenhet i styrkorna: det fanns 17 turkiska slagfartyg mot 2 ryska fartyg i linjen (i andra fartyg fanns det ungefärlig jämlikhet: 10 ryska fregatter och 20 hjälpskepp mot 8 turkiska fregatter, 3 bombarderingsfartyg och 21 hjälpprojekt fartyg). Turkarna hade en stor fördel i artilleri beväpning: mer än 1500 kanoner mot 550 ryska vapen. Voinovich var förvirrad och kunde inte leda de ryska fartygen till strid. I ögonblicket av ett avgörande möte med fienden, drog han sig ur ledningen för den ryska skvadronen och gav initiativet till befälhavaren för förtruppen, befälhavaren för slagfartyget "Pavel", brigadier-rang kapten FF Ushakov. Under tre dagar manövrerades ryska och turkiska fartyg och försökte ta en mer bekväm position för strid.
Den 3 juli (14) var båda flottorna belägna mitt emot Donaus mynning, nära ön Fidonisi. Denna dag ägde den första sjöstriden vid det rysk-turkiska kriget 1787-1791 rum. mellan Rysslands flottor och Osmanska riket (strid vid Fidonisi). Osmanerna kunde behålla en vindposition, vilket gav ett antal fördelar för fartygen. Ryssarna besegrade dock de mycket överlägsna fiendens styrkor. Detta var det första elddopet för Sevastopol -skvadronen - Svarta havsflottans främsta stridskärna.
Denna strid fick viktiga konsekvenser. Fram till nu har den ottomanska flottan dominerat Svarta havet och hindrat ryska fartyg från att göra långa resor. Ryska fartygs resor var begränsade till kustområden. Efter denna strid, när turkarna först drog sig tillbaka framför den ryska skvadronen på öppet hav, förändrades situationen. Om, innan slaget vid Fidonisi, många turkiska befälhavare ansåg ryska sjömän vara oerfarna och oförmögna att slåss på öppet hav, blev det nu klart att en ny formidabel styrka hade uppstått vid Svarta havet.
I mars 1790 utsågs Fyodor Ushakov till befälhavare för Svarta havsflottan. Han var tvungen att utföra ett enormt arbete för att förbättra flottans kapacitet. Mycket uppmärksamhet ägnades åt utbildning av personal och utbildningsarbete. Ushakov tog i alla väder fartyg ut på havet och genomförde segling, artilleri, ombordstigning och andra övningar. Den ryska marinbefälhavaren förlitade sig på taktiken för mobilstrid och utbildning av sina befälhavare och sjömän. Han knöt en stor roll till det "användbara fallet" när fiendens obeslutsamhet, tvekan och misstag tillät ett mer initiativ och viljestark befälhavare att vinna. Detta gjorde det möjligt att kompensera för det högre antalet ottomanska flottan och fiendens fartygs bättre kvalitet.
Efter slaget vid Fidonisi vidtog den ottomanska flottan inga aktiva åtgärder i Svarta havet på cirka två år. Turkarna byggde nya fartyg och förberedde sig för nya strider. Under denna period utvecklades en svår situation i Östersjön. Britterna uppmanade aktivt Sverige att motsätta sig Ryssland. Den svenska eliten ansåg att situationen var mycket gynnsam för att inleda ett krig med Ryssland, i syfte att återställa ett antal positioner i Östersjön som Sverige hade förlorat under de tidigare rysk-turkiska krigen. Vid denna tid planerade Sankt Petersburg att öppna fientligheter mot Turkiet i Medelhavet och skicka en skvadron från Östersjön. Medelhavskvadronen var redan i Köpenhamn när den snabbt måste återföras till Kronstadt. Ryssland var tvungen att föra krig på två fronter - i söder och i nordväst. Det rysk-svenska kriget (1788-1790) varade i två år. De ryska väpnade styrkorna kom ut ur detta krig med ära. Svenskarna tvingades överge sina krav. Men denna konflikt utarmade kraftigt det ryska imperiets militära och ekonomiska resurser, vilket ledde till att kriget utlöpte sig med hamnen.
Tendra
Det turkiska kommandot planerade 1790 att landa trupper på Svarta havets kaukasiska kust, på Krim och återta halvön. Fiendens flotta leddes av amiral Hussein Pasha. Hotet var allvarligt, eftersom det var få ryska trupper på Krim, var huvudstyrkorna i Donau -teatern. Den turkiska landningsstyrkan, ombord på fartyg i Sinop, Samsun och andra hamnar, kunde överföras och landas på Krim på mindre än två dagar. Turkiska trupper hade fotfäste i Kaukasus som kunde användas mot Krim. Den mäktiga fästningen Anapa var ottomanernas främsta fäste. Härifrån till Kerch till Feodosia tog det bara några timmars resa. Dessutom kunde ottomanerna räkna med "femte spalten" - upproret från Krim -tatarerna.
I Sevastopol övervakades situationen noga. Ushakov förberedde aktivt fartygen för resan. När de flesta fartygen i Sevastopol -skvadronen var redo för en lång resa, gav Ushakov sig ut i en kampanj för att återse fiendens styrkor och störa hans kommunikation i den sydöstra delen av havet. Den ryska skvadronen korsade havet, gick till Sinop och därifrån passerade längs den turkiska kusten till Samsun, sedan till Anapa och återvände till Sevastopol. Ryska sjömän fångade mer än ett dussin fiendfartyg. Sedan tog Ushakov igen sina fartyg ut på havet och den 8 juli (19 juli), 1790, besegrade han den turkiska skvadronen nära Kerch -sundet. När det gäller slagfartyg var båda skvadronerna lika, men ottomanerna hade dubbelt så många andra fartyg - bombarderade fartyg, brigantiner, korvetter etc. Som ett resultat hade turkarna mer än 1100 kanoner mot 850 ryssar. Amiral Hussein Pasha kunde emellertid inte dra nytta av överlägsenheten i styrkorna. De turkiska sjömännen vacklade under den ryska attacken och tog fart. De bästa seglingskvaliteterna hos de turkiska skeppen tillät dem att fly. Denna strid störde landningen av en fiende som landade på Krim.
Efter denna strid gömde sig Hussein Pashas flotta i sina baser, där turkarna utförde ett intensivt arbete för att återställa de skadade fartygen. Den turkiska sjöbefälhavaren gömde det faktum att nederlaget för sultanen, förklarade seger - sjunkande av flera ryska fartyg. För att stödja Hussein skickade sultanen ett erfaren juniorflaggskepp, Seyid Bey. Det turkiska ledningen förberedde fortfarande landningsoperationen.
På morgonen den 21 augusti koncentrerades huvuddelen av den ottomanska flottan mellan Hadji Bey (Odessa) och Cape Tendra. Under kommando av Hussein Pasha fanns det en betydande makt på 45 fartyg: 14 linjefartyg, 8 fregatter och 23 hjälpskepp, med 1400 kanoner. Närvaron av den turkiska flottan hindrade aktiviteten i Liman flottilj, som skulle stödja offensiven för de ryska markstyrkorna.
Den 25 augusti tog Fedor Ushakov Sevastopol -skvadronen till sjöss, den bestod av 10 slagfartyg, 6 fregatter, 1 bombardemangsfartyg och 16 hjälpskepp, med 836 kanoner. På morgonen den 28 augusti dök den ryska flottan upp vid Tendra. Ryssarna upptäckte fienden, och amiral Ushakov gav order om att gå närmare. Det var en fullständig överraskning för ottomanerna, de trodde att den ryska flottan ännu inte hade återhämtat sig från slaget vid Kerch och var stationerad i Sevastopol. När de såg de ryska fartygen rusade turkarna snabbt för att hugga av ankarna, sätta segel och rörde sig i oordning mot Donaus mynning.
Ryska fartyg förföljde fienden. Den turkiska förtruppen, ledd av Hussein Pashas flaggskepp, tog fördel av kursen och tog ledningen. Av rädsla för att de släpande fartygen skulle bli omkörd av Ushakov, pressade mot stranden och förstördes, tvingades den turkiska amiralen göra en sväng. Medan turkarna byggde om, ställde de ryska fartygen, vid Ushakovs signal, upp från tre kolumner till en stridslinje; tre fregatter förblev i reserv. Vid 3 -tiden på eftermiddagen seglade båda flottorna parallellt med varandra. Ushakov började minska avståndet och gav order om att öppna eld mot fienden. Den ryska marinchefen använde sin favorit taktik - han närmade sig fienden och fokuserade sin eld på fiendens flaggskepp. Ushakov skrev: "Vår flotta drev fienden under fullt segel och slog honom oavbrutet." De turkiska flaggskeppen drabbades mest, på vilket elden från ryska fartyg koncentrerades.
Jakten fortsatte i flera timmar. På kvällen var den turkiska flottan "utom synhåll i mörkret på natten". Hussein Pasha hoppades att han skulle kunna komma bort från jakten på natten, som redan hade hänt under Kerch -striden. Därför gick turkarna utan lampor och bytte kurs för att få ner sina förföljare. Men den här gången hade ottomanerna tur.
I gryningen nästa dag hittades en turkisk flotta på de ryska fartygen, som "var spridd överallt på olika platser". Det turkiska kommandot såg att den ryska skvadronen befann sig i närheten och gav en signal att ansluta sig och dra sig tillbaka. Turkarna gick sydost. De skadade fartygen bromsade dock märkbart och hamnade efter. Admiralens 80-kanonskepp "Capitania" låg längst ner på linjen. Vid 10 -tiden på morgonen var det ryska skeppet "Andrey" det första som närmade sig den turkiska flottans huvudfartyg och öppnade eld. Fartygen "Georgy" och "Preobrazhenie" närmade sig honom. Fiendfartyget var omgivet och starkt beskjutet. Osmanerna gjorde emellertid envist motstånd. Sedan närmade sig Ushakovs skepp Capitania. Han stod på avstånd från ett pistolskott - 60 meter och "på minsta tid påförde honom det allvarligaste nederlaget". Fartyget brann och förlorade alla master. Turkarna kunde inte stå emot den kraftfulla beskjutningen och började tigga om nåd. Branden stoppades. De lyckades fånga amiral Seyid Bey, fartygets kapten Mehmet och 17 stabsofficerare. Några minuter senare från branden tog det turkiska flaggskeppet fart i luften. Andra fartyg i den ryska skvadronen tog över det turkiska 66-kanons slagfartyget Meleki-Bagari, omringade det och tvingades kapitulera. Senare reparerades den och togs i drift under namnet "Johannes Döparen". Resten av de turkiska fartygen kunde fly.
Resultat
Sjöstriden slutade med fullständig seger för den ryska flottan. I en tvådagars strid besegrades ottomanerna, sattes på flykt och fullständigt demoraliserades, förlorade två fartyg på linjen och flera mindre fartyg. På väg till Bosporen sjönk ytterligare ett 74-kanons fartyg på linjen och flera små fartyg på grund av skador. Totalt togs över 700 personer till fånga. Enligt turkiska rapporter förlorade flottan i dödade och sårade upp till 5, 5 tusen människor. Turkiska fartyg, som vanligt, var överfulla av människor, på grund av regelbundna desertioner rekryterades överskott av besättningar plus amfibiska styrkor. Ryska förluster var obetydliga - 46 människor dödades och skadades, vilket talar om den höga militära skickligheten hos Ushakovs skvadron.
Svarta havsflottan vann en avgörande seger över ottomanerna och bidrog betydligt till den totala segern. En betydande del av Svarta havet rensades från den turkiska flottan, som öppnade tillgången till havet för fartygen i Liman -flottiljen. Med hjälp av fartygen i Liman -flottiljen tog den ryska armén fästningarna Kiliya, Tulcha, Isakchi och sedan Izmail. Ushakov skrev en av sina lysande sidor i Rysslands sjökronik. Den manövrerbara och avgörande taktiken för marinstriden vid Ushakov berättigade sig fullt ut, den turkiska flottan upphörde att dominera Svarta havet.
Överbefälhavaren för de ryska trupperna Potemkin gratulerade de ryska sjömännen till segern i Tendra:”Den berömda segern som Svarta havsstyrkorna vann under ledning av kontreadmiral Ushakov den 29: e dagen i augusti förra året över turkiet flotta … tjänar till särskild ära och ära för Svarta havets flotta. Må denna minnesvärda incident passa in i Svarta havets amiralitetsregerings tidskrifter till det eviga minnet av den modiga flottan vid Svarta havets exploater …”. För sin seger i Tendra tilldelades FF Ushakov Order of St. George, 2: a graden.
Fjodor Fjodorovitj Ushakov
