Handel mellan Sverige och Tyskland under kriget ses vanligtvis uteslutande genom prisma av tillgången på svensk malm. Dessutom utvecklades till och med en pseudokunskap kring denna fråga, när det påstås att den svenska järnmalmen hade en speciell egenskap, eftersom tyskarna uppskattade det. Det finns en viss sanning i detta, men även mycket kunniga författare vet inte alla detaljer om svensk malm, som en gång bestämde dess leverans till Tyskland och dess användning i järnmetallurgi.
Förutom malm inkluderade den svensk-tyska handeln ett antal andra artiklar. Dessutom handlade Sverige inte bara med Tyskland själv utan också med ockuperade områden: Norge, Holland, Belgien. Med andra ord var Sverige, trots sin neutrala status, de facto en viktig del av ockupationsekonomin som tyskarna byggde under kriget.
Svenskarna försökte behaga tyskarna
Svensk neutralitet upprätthölls, som nämnts i föregående artikel, om fördrag med Tyskland, och det fanns ganska många av dessa fördrag. Sverige ingick nära ekonomiska förbindelser med Tyskland i mitten av 1920-talet och gav flera lån för att täcka ersättningsbetalningar enligt Dawes och Jung-planen.
Efter att nazisterna kom till makten började en ny era, där svenskarna snabbt insåg den tyska politikens aggressiva natur, insåg att de inte hade någon chans att motsätta sig tyskarna i någon form och därför uppträdde mycket artigt mot tysk handel och ekonomiska intressen..
RGVA-medlen bevarade två ärenden, som innehåller protokollet från förhandlingarna mellan svenska och tyska regeringskommittéerna om betalnings- och varucirkulation (Regierungsausschuß für Fragen des Zahlungs- und Warenverkehr) för 1938-1944. Alla protokoll och material till dem är märkta "Vertraulich" eller "Streng Vertraulich", det vill säga "Secret" eller "Top secret".
Kommittéerna vid de möten som hölls i Stockholm diskuterade handelsvolymen mellan de två länderna, volymen och utbudet från varje sida, så att betalningsbeloppet från båda sidor skulle balanseras. Faktum är att det var mellanstatliga byteshandel, eftersom Tyskland nästan inte hade någon fritt konvertibel valuta, och med början av kriget upphörde den kostnadsfria offerten från Reichsmark. Tyskarna ersatte freie Reichsmark med den s.k. registermärke (die Registermark), som användes vid jämförelse av kostnaderna för leveranser av ömsesidiga varor. "Registermärket" dök upp före kriget och användes en tid tillsammans med det fria Reichsmark, och på Londonbörsen var värdet av "registermärket" 56,5% av det fria märket i slutet av 1938 och 67,75% den sista fredsdagen, 30 augusti 1939 (Bank für internationale Zahlungsausgleich. Zehnter Jahresbericht, 1. april 1939 - 31 -mars 1940. Basel, 27. maj 1940, S. 34).
Efter att ha diskuterat alla frågor och kommit överens om volymen och kostnaden för leveranser utarbetade kommissionen ett protokoll som var bindande för båda parter. De organ som är auktoriserade för utrikeshandel i båda länderna (i Tyskland var detta sektoriella Reichsstelle) var skyldiga att tillåta import och export endast inom ramen för de ingångna avtalen. Köpare av importerade varor betalade för dem i nationell valuta, i riksmarker eller svenska kronor, och exportörer fick betalning för sina produkter också i nationell valuta. Banker i Sverige och Tyskland netto leveranser och gjorde andra betalningar efter behov.
Sådana möten hölls regelbundet eftersom handelsplanen upprättades för varje år. Därför återspeglade protokollet från dessa förhandlingar många aspekter av den svensk-tyska handeln under kriget.
I handelsavtal med Tyskland ägnade svenskarna stor uppmärksamhet åt de territoriella förändringar som ägde rum. Låt inte dagen efter, utan ganska snabbt anlände tyska representanter till Stockholm och ett avtal ingicks om handel med nya förhållanden. Till exempel, den 12-13 mars 1938 anslöt sig Österrike till riket, och den 19-21 maj 1938 fördes förhandlingar om betalning och varucirkulation med det tidigare Österrike (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 8).
Den 15 mars 1939 ockuperades Tjeckien och en del av dess territorium förvandlades till protektoratet i Böhmen och Moravia. Från 22 maj till 31 maj 1939 diskuterades frågan om handel med detta protektorat i Stockholm, parterna kom överens om att göra uppgörelser i fri valuta (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 42). Den 3 juni 1939 undertecknades ett separat protokoll om handel med Sudetenland, som ingår i rikets territorium.
Dessa territoriella förändringar kunde ha förkastats, särskilt i fallet med Tjeckoslovakien, och det skulle ha haft liten inverkan på svensk-tysk handel. Svenskarna försökte dock klart att behaga Tyskland, vilket åtminstone anges i protokollet om handel med Sudetenland. Det är osannolikt att de svenska handelsintressena i denna region, avskärda från Tjeckoslovakien, var så stora att de skulle ses separat, men svenskarna gjorde detta för att visa sin ställning vänlig mot Tyskland.
I slutet av 1939 tackade tyskarna svenskarna. Den 11-22 december 1939 ägde förhandlingar rum i Stockholm, där ett handelsförfarande utvecklades, som sedan användes under hela kriget. Den 1 januari 1940 avbröts alla tidigare protokoll och ett nytt protokoll infördes redan med en leveransplan. Sverige beviljades rätten att exportera till det nya Greater German Reich och territorier under dess kontroll av exportmängden till Tyskland, Tjeckoslovakien och Polen 1938. Svenska intressen led inte under krigets början (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63).
Vad Tyskland och Sverige handlade
I slutet av 1939 kom Sverige och Tyskland överens om att de skulle sälja till varandra under kriget.
Sverige kan exportera till Tyskland:
Järnmalm - 10 miljoner ton.
Koljärn - 20 tusen ton.
Tallolja (Tallöl) - 8 tusen ton.
Ferrosilikon - 4,5 tusen ton.
Silicomanganese - 1000 ton.
Tyskland kan exportera till Sverige:
Bituminöst kol - upp till 3 miljoner ton.
Koks - upp till 1,5 miljoner ton.
Valsat stål - upp till 300 tusen ton.
Koksjärn - upp till 75 tusen ton.
Potashsalter - upp till 85 tusen ton.
Glaubers salt - upp till 130 tusen ton.
Ätbart salt - upp till 100 tusen ton.
Soda - upp till 30 tusen ton.
Kaustisk soda - upp till 5 tusen ton.
Flytande klor - upp till 14 tusen ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63-64).
I januari 1940 hölls ytterligare ett möte där kostnaden för leveranser beräknades. Från svensk sida - 105, 85 miljoner Reichsmarks, från tyska sidan - 105, 148 miljoner Reichsmarks (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 74). Tyska leveranser var färre med 702 tusen Reichsmarks. Svenskarna gjorde dock nästan alltid ytterligare förfrågningar relaterade till leverans av små mängder olika kemikalier, läkemedel, maskiner och utrustning; de var nöjda med resten.
I slutet av kriget hade den svensk-tyska handeln växt betydligt i värde och nya varuposter dök upp i den, vilket något förändrade handelsstrukturen. Som ett resultat av förhandlingarna 10 december 1943 - 10 januari 1944 utvecklades handelsomsättningen enligt följande:
Svensk export till Tyskland:
Järnmalm - 6,2 miljoner ton (1944 leveranser), - 0,9 miljoner ton (resten av 1943).
Bränd pyrit - 150 tusen ton.
Ferrosilikon - 2, 8 tusen ton.
Grisjärn och stål - 40 tusen ton.
Zinkmalm - 50-55 tusen ton.
Kullager - 18 miljoner Riksmärken.
Verktygsmaskiner - 5, 5 miljoner Reichsmarks.
Lagermaskiner - 2, 6 miljoner Reichsmarks.
Trä - 50 miljoner riksmarker.
Massa för konstfiber - 125 tusen ton.
Sulfaterad cellulosa - 80 tusen ton.
Tysk export till Sverige:
Bituminöst kol - 2, 240 miljoner ton.
Koks - 1,7 miljoner ton.
Valsat stål - 280 tusen ton.
Potashsalter - 41 tusen ton.
Glaubersalt - 50 tusen ton.
Berg och matsalt - 230 tusen ton.
Soda - 25 tusen ton.
Kalciumklorid - 20 tusen ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 54-56).
Av dessa uppgifter, tråkiga vid första anblicken, kan ett par intressanta slutsatser dras.
För det första är livsmedel, olja och petroleumprodukter helt frånvarande i svensk-tysk handel. Om bristen på mat ännu mer eller mindre förklaras av att Sverige försörjde sig och inte behövde importeras, är bristen på oljeprodukter överraskande. Sverige behövde cirka 1 miljon ton oljeprodukter per år, medan Tyskland inte levererade dem. Därför fanns det andra källor. Mest troligt, transit från Rumänien och Ungern, men inte bara. Svenskarna hade också ett "fönster" för inköp av oljeprodukter, men var de köpte dem och hur de levererades är fortfarande okänt.
För det andra handlade svenskarna och tyskarna nästan uteslutande med industriella råvaror, kemikalier och utrustning. En stor mängd salt som Sverige köpte i Tyskland gick till agroindustrins behov: kaliumsalter - gödselmedel, ätbart salt - konservering av fisk och kött, kalciumklorid - ett livsmedelstillsats i konservering av grönsaker, kött, mejeriprodukter och bröd, Glaubers salt - troligen totalt sett, i stora kylanläggningar. Soda är också en livsmedelstillsats och en komponent i tvättmedel. Kaustisk soda är också ett tvättmedel. Således syftade en stor del av handeln till att stärka matsituationen i Sverige och förmodligen skapa livsmedelslager, vilket är förståeligt under dessa förhållanden.
Byteshandel ekonomi
Med Tysklands förmedling handlade Sverige också med ockuperade områden. Bara två veckor efter den sista ockupationen av Norge, som ägde rum den 16 juni 1940, hölls förhandlingar i Stockholm den 1-6 juli 1940 för att återuppta svensk-norsk handel. Parterna kom överens, och från det ögonblicket skedde Sveriges handel med Norge på samma grund som med Tyskland, det vill säga genom byteshandel.
Handelsvolymen var liten, cirka 40-50 miljoner Reichsmarks per år, och bestod också nästan helt av råvaror och kemikalier. Under första hälften av 1944 försåg Norge svavel och pyrit, salpetersyra, kalciumkarbid, kalciumnitrat, aluminium, zink, grafit och så vidare. Svensk export till Norge bestod av maskiner och utrustning, gjutjärn, stål och metallprodukter (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 12).
På samma sätt och ungefär samtidigt organiserades Sveriges handel med ockuperade Holland och Belgien. Det var något mer intressant än med Norge, och helt annorlunda i strukturen.
Sverige exporterade till Holland huvudsakligen sågat virke och cellulosa i mängden 6, 8 miljoner Reichsmarks, eller 53,5% av den totala exporten i mängden 12, 7 miljoner Reichsmarks.
Svenska inköp i Holland:
Tulpanlökar - 2,5 miljoner Reichsmarks.
Ätbart salt - 1,3 miljoner Reichsmarks (35 tusen ton).
Konstsilke - 2,5 miljoner Reichsmarks (600 ton).
Radioutrustning - 3,8 miljoner Reichsmarks.
Maskiner och utrustning - 1 miljon Reichsmarks (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 95).
Handeln med Belgien var mycket mer blygsam och hela börsen hade en volym på endast 4,75 miljoner riksmarker.
Sverige exporterade massa, maskiner och lager till Belgien och fick därifrån:
Tulpanlökar - 200 tusen riksmarker.
Fotomaterial - 760 tusen riksmarker.
Röntgenfilm - 75 tusen riksmarker.
Glas - 150 tusen riksmarker.
Maskiner och utrustning - 450 tusen riksmarker.
Konstsilke - 950 tusen Reichsmarks (240 ton).
Kalciumklorid - 900 tusen riksmarker (15 tusen ton) - (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 96).
Köpet av tulpanlökar för 2,7 miljoner Reichsmarks är naturligtvis imponerande. Någon kämpade, och någon dekorerade rabatter.
Tyskland försökte få all handel på kontinentala Europa under hennes kontroll. Med fördel av att alla sjö- och järnvägstransporter i Europa under kriget var under tysk kontroll, agerade tyska handelsmyndigheter som mellanhänder i en mängd olika transaktioner mellan olika länder. Sverige kunde leverera olika sändningar av varor i utbyte mot andra varor. Tyskarna skapade ett slags handelsbyrå, där ansökningar och förslag fördes samman och det var möjligt att välja vad man skulle ändra för. Till exempel bad Bulgarien om 200 ton skospikar och 500 ton skoskor i utbyte mot fårskinn. Spanien erbjöd Sverige att leverera 200 ton massa i utbyte mot 10 ton söta mandlar. Det fanns också ett förslag från Spanien att leverera lager i utbyte mot citroner (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 17, l. 1-3). Och så vidare.
En sådan bytesekonomi har tydligen fått en ganska stor utveckling, alla länder och territorier i Europa var inblandade i den, oavsett deras status: neutrala, Tysklands allierade, ockuperade territorier, protektorat.
Järnmalmshandelns invecklingar
Mycket har skrivits om Sveriges export av järnmalm till Tyskland, men mestadels i de mest allmänna ord och uttryck, men de tekniska detaljerna är mycket svåra att hitta. Förhandlingsprotokollet mellan de svenska och tyska regeringskommissionerna innehöll några viktiga detaljer.
Först. Sverige försåg Tyskland främst med fosforjärnmalm. Malmen delades in i kvaliteter beroende på innehållet av föroreningar, främst fosfor, och detta beaktades i leveranserna.
År 1941 var Sverige till exempel tvungen att leverera följande kvaliteter av järnmalm.
Hög i fosfor:
Kiruna -D - 3180 tusen ton.
Gällivare -D - 1250 tusen ton.
Grängesberg - 1300 tusen ton.
Låg i fosfor:
Kiruna -A - 200 tusen ton.
Kiruna -B - 220 tusen ton.
Kiruna -C - 500 tusen ton.
Gällivare -C - 250 tusen ton.
Avfall av apatitbrytning - 300 tusen ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180).
Totalt: 5 730 tusen ton fosforjärnmalm och 1 470 tusen ton lågfosformalm. Malmen med låg fosforhalt stod för cirka 20% av den totala volymen. I princip är det inte svårt att ta reda på att malmen i Kiruna är fosfor. Men i många verk om den tyska ekonomins historia under kriget noteras detta ögonblick inte av någon, även om det är mycket viktigt.
De flesta av den tyska järn- och stålindustrin producerade råjärn från fosformalm och bearbetade det sedan till stål genom Thomas -processen i omvandlare med tryckluftsblåsning och tillsats av kalksten. År 1929, av 13,2 miljoner ton gjutjärn, stod Thomas-gjutjärn (tyskarna använde en särskild term för det- Thomasroheisen) för 8,4 miljoner ton, eller 63,6% av den totala produktionen (Statistisches Jahrbuch für die Eisen- und Stahlindustrie. 1934 Düsseldorf, "Verlag Stahliesen mbH", 1934. S. 4). Råvaran till den importerades malm: antingen från gruvorna i Alsace och Lorraine, eller från Sverige.
Malmen från Alsace och Lorraine, som tyskarna erövrade igen 1940, var dock mycket dålig, 28-34% järnhalt. Den svenska Kiruna malmen var tvärtom rik, från 65 till 70% järnhalt. Tyskarna kunde naturligtvis också smälta den fattiga malmen. I detta fall ökade koksförbrukningen med 3-5 gånger, och masugnen fungerade faktiskt som en gasgenerator med en biprodukt av råjärn och slagg. Men man kan helt enkelt blanda rika och fattiga malmer och få en avgift av ganska anständig kvalitet. Tillsatsen av 10-12% magert malm försämrade inte smältförhållandena. Därför köpte tyskarna svensk malm inte bara för ett bra utbyte av råjärn, utan också för möjligheten till ekonomisk användning av Alsace-Lorraine malm. Dessutom, tillsammans med malmen, kom fosforgödsel, vilket var fördelaktigt, eftersom fosforiter också importerades i Tyskland.
Thomas stål var dock mer ömtåligt än kvaliteter som smältes från malm med låg fosforhalt, så det användes främst för byggande av metallvalsning och plåt.
Andra. Företag som bearbetade fosformalm var koncentrerade till Rhen-Westfalen, vilket medförde krav på sjötransport. Nästan 6 miljonermassor av malm måste levereras till mynningen av Emsfloden, varifrån Dortmund-Ems-kanalen börjar, som förbinder sig med Rhen-Herne-kanalen, på vilken de största tyska metallurgiska centra ligger.
Med beslaget av den norska hamnen i Narvik verkar det som att det inte borde vara några problem med exporten. Men problem uppstod. Om det före kriget gick 5,5 miljoner ton malm genom Narvik och 1,6 miljoner ton malm genom Luleå, så ändrades situationen 1941 till det motsatta. Narvik skickade 870 tusen ton malm, och Luleå - 5 miljoner ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180). Detta var möjligt eftersom båda hamnarna var anslutna till Kirunavara med en elektrifierad järnväg.
Anledningen var uppenbar. Nordsjön blev osäker och många kaptener vägrade åka till Narvik. 1941 började de betala en militärpremie för leverans av varor, men det hjälpte inte heller mycket. Premien för Narvik var från 4 till 4,5 riktmärken per ton last, och det kompenserade inte alls för risken att få en torped i sidan eller en bomb i lastrummet. Därför gick malmen till Luleå och andra baltiska hamnar i Sverige. Därifrån transporterades malmen med en säkrare väg från Östersjön längs den danska kusten eller via Kielkanalen till dess destination.
Fraktraterna var mycket mildare än i Finland. Till exempel varierade kolfrakten från Danzig - Luleå från 10 till 13,5 kronor per ton kol och från 12 till 15,5 kronor per ton koks (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 78-79) … Ungefär samma priser gällde malm. Förhållandet mellan den svenska kronan och den "registrerade riksmarken", som kan beräknas från protokollet den 12 januari 1940, var 1,68: 1, det vill säga 1 krona med 68 malm per riksmark. Då var den billiga frakten Danzig - Luleå 5, 95 Reichsmarks per ton, och dyr - 9, 22 Reichsmarks. Det fanns också en provision på frakt: 1, 25% och 0, 25 Reichsmarks per ton var avgiften för lagring på ett lager i hamnen.
Varför var finsk frakt så dyr jämfört med svensk? Först farofaktorn: vägen till Helsingfors passerade nära fiendens (det vill säga sovjetiska) vatten, det kan bli attacker från Östersjöflottan och luftfarten. För det andra var returtrafiken från Finland uppenbarligen mindre och oregelbunden, till skillnad från transport av kol och malm. För det tredje fanns det klart inflytande från höga politiska kretsar, i synnerhet Goering: Svensk malm, som en livsviktig resurs för riket, måste transporteras billigt, men låt finländarna slås av fraktföretag som de vill.
Tredje. Att malmen gick till Luleå fick negativa konsekvenser. Före kriget hade Narvik tre gånger kapaciteten, enorma malmlager, och det frös inte. Luleå var en liten hamn, med mindre utvecklade lagrings- och omlastningsanläggningar, och Bottenviken frystes över. Allt detta begränsade transporter.
Som ett resultat började tyskarna med Napoleons planer och satte en gräns för export av svensk malm till 11,48 miljoner ton för 1940. Nästa år, vid förhandlingarna den 25 november - 16 december 1940, förändrades den tyska ståndpunkten: restriktionerna upphävdes (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 119). Det visade sig att så mycket malm inte kan tas ut ur Sverige. Tyskland mottog 1940 cirka 7, 6 miljoner ton järnmalm och förblev fortfarande olevererat 820 tusen ton malm. För 1941 kom vi överens om leverans av 7,2 miljoner ton malm med ytterligare inköp på 460 tusen ton, och hela volymen med resten av förra året nådde 8, 480 miljoner ton. Samtidigt uppskattades exportmöjligheterna till 6, 85 miljoner ton, det vill säga vid slutet av 1941 borde 1,63 miljoner ton olastad malm ha samlats (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180).
Och 1944 kom parterna överens om leverans av 7, 1 miljon ton malm (6, 2 miljoner ton brytat och 0,9 miljoner ton av de återstående leveranserna 1943). 1, 175 miljoner ton skickades i slutet av mars 1944. En månadsladdningsplan upprättades för de återstående 5, 9 miljoner ton för april-december 1944, inom vilken lastningen skulle öka med 2, 3 gånger, från 390 tusen ton till 920 tusen ton per månad (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 4). Tyskarna underlevererade dock också kol mycket till Sverige. I slutet av december 1943 hade de 1 miljon ton otillfört kol och 655 tusen ton koks. Dessa rester ingick i fördraget från 1944 (RGVA, f.1458, op. 44, d.2, l. 63-64).
Generellt sett, från en mer detaljerad granskning av den svensk-tyska handelns invecklingar, blir det inte bara tydligt och självklart, utan också väl märkbart att Sverige, trots sin neutrala status, de facto var en del av den tyska ockupationsekonomin. Det är värt att notera att delen är mycket lönsam. Tyskland spenderade på svensk handel de resurser hon hade i överskott (kol, mineralsalter) och spenderade inte knappa resurser, till exempel olja eller oljeprodukter.
