Gotlandsstrid 19 juni 1915 Del 3. Kryssare öppnade eld

Gotlandsstrid 19 juni 1915 Del 3. Kryssare öppnade eld
Gotlandsstrid 19 juni 1915 Del 3. Kryssare öppnade eld

Video: Gotlandsstrid 19 juni 1915 Del 3. Kryssare öppnade eld

Video: Gotlandsstrid 19 juni 1915 Del 3. Kryssare öppnade eld
Video: За критику Брежнева его лишили ЭТОГО! Самый честный писатель - Виктор Некрасов. 2024, November
Anonim

Så i den föregående artikeln i serien undersökte vi i detalj utplaceringen av ryska styrkor före slaget. Och vad hade tyskarna? Som vi sa tidigare, på kvällen den 17 juni, när de ryska kryssarna precis gjorde sig redo att gå till mötesplatsen vid Vinkovbanken, lämnade den pansarkryssare Roon, minelagret Albatross och fem destroyers Neyfarwasser. På morgonen den 18 december lämnade Commodore I. Karf Libau med de lätta kryssarna Augsburg och Lubeck och två förstörare.

De två tyska trupperna skulle mötas nordväst om Steinort fyr klockan 0930 den 18 juni, men dimma förhindrade mötet. Radiokommunikation, ömsesidig överföring av koordinaterna för avdelningarna, signaler från strålkastare och sirener, sökningar efter förstörare - ingenting gav resultat, och efter en timmes ömsesidiga och fruktlösa sökningar gick tyskarna utan att enas i två avdelningar till norrspetsen av ön Gotland. Vid lunchtid den 18 juni skingrade tyska enheter 10-12 miles med specialstyrkorna av kontreadmiral M. K. Bakhirev, tack vare dimman, såg motståndarna inte varandra. På Gotland var dimman mycket mindre frekvent (vilket senare hjälpte MK Bakhirev att fastställa sin plats), och tyskarna återförenades ändå. Vid 19.00, när specialstyrkorna, efter att ha tappat Rurik och Novik i dimman, vände sig till södra spetsen av ön Gotland, gick tyskarna bara mot gruvområdet - mer exakt, Albatrossen och Augsburg gick dit, och den andra fartyg tog österut, för att täcka operationen från det möjliga utseendet på ryska fartyg. "Augsburg" med "Albatross", som heroiskt undvek den ryska ubåten som den mötte på vägen (som inte var där och inte kunde vara) gick till önskad plats, och vid 22.30 "Albatross", i full överensstämmelse med planen, satt 160 gruvor. Efter avslutad gruvläggning utbytte I. Karf radiogram med sina täckfartyg och Albatrossen (under gruvprocessen drog Augsburg, som tidigare hade följt Albatrossen, tillbaka i öster). Detta var de första radiomeddelandena som avlyssnades av Baltic Fleet -kommunikationstjänsten den natten, och som lästes av Rengarten och klockan 01.45 överfördes deras innehåll till M. K. Bakhirev.

Klockan 01.30 den 19 juli enades de tyska trupperna igen, och I. Karf skickade en segerrik rapport om genomförandet av operationens uppdrag. Detta radiomeddelande fångades också upp och överfördes till befälhavaren för specialstyrkorna cirka klockan 05.00. Det bör noteras att från det ögonblick det tyska radiomeddelandet avlyssnades av Östersjöflottans kommunikationstjänst och till det ögonblick då den dekrypterade texten i detta telegram låg på bordet för Mikhail Koronatovich Bakhirev, som var på kryssaren till sjöss, inte mer än 3-3,5 timmar har gått! Ta emot ett radiogram, dechiffrera det, kontrollera ditt arbete, komponera ett radiogram till flaggskeppet Admiral Makarov, kryptera det, sänd det … Utan tvekan är våra underrättelseofficers arbete värd det högsta beröm och beröm.

Under tiden ledde den intet ont anande I. Karf sin skvadron hem. På morgonen 07.00 den 19 juni släppte han Roon och Lubeck med fyra förstörare till Libau, och han själv på Augsburg och tillsammans med Albatross och förstörare S-141; "S-142" och "G-135" gick till Gotlands södra spets för att vända därifrån till Neufarwasser. Exakt en halvtimme senare, klockan 07.30, såg Augsburg mycket rök i nordost, och snart kom silhuetten av en kryssare med fyra rör från dimman, följt av en andra av samma slag. De ryska och tyska enheterna träffades äntligen.

Bild
Bild

Vad som hände sedan beskrivs i en mängd olika källor. Det verkar som om striden den 19 juni 1915 med sådan överflöd av uppmärksamhet borde bokstavligen demonteras bit för bit och inga mysterier kunde finnas kvar i den. Istället, tyvärr, ser vi många misstag i beskrivningen av slaget och många långtgående slutsatser som dras på avsiktligt falska premisser. Därför är den artikel som erbjuds din uppmärksamhet byggd "från motsatsen" - i den kommer vi inte att beskriva händelseförloppet, som författaren ser det (detta kommer att göras i nästa artikel), utan överväga de viktigaste källfelen i beskrivningen av slaget. Tyvärr, utan en detaljerad beskrivning av dem, är det inte möjligt att skapa en konsekvent bild av de avlägsna händelserna.

Låt oss se vad som hände i början av striden. För detta tar vi beskrivningen av den tyska historikern Heinrich Rollmann. Det är av visst intresse att granskarna av”Wars on the Baltic Sea. 1915 ", publicerad på ryska 1937, avvisar naturligtvis beslutsamt" all chauvinistisk agitation och förfalskning, som författaren tillgriper ", men hyllar samtidigt både mängden material som samlats in av G. Rollmann och kvaliteten på deras systematisering …

Så här beskriver G. Rollmann början av striden:”Vid 07.30 -tiden såg vi rök på Augsburg (nedan anges den ryska tiden), strax därefter märkte vi silhuetten av en rysk kryssare och nästan omedelbart - den andra ett. Sedan låg de ryska kryssarna på en parallell kurs och gick in i striden och öppnade eld 07.32, d.v.s. bara 2 minuter efter att tyskarna såg röken. Hastigheten på den ryska avdelningen nådde 20 knop. Efter vändningen försvann de ryska kryssarna igen i dimman, på de tyska fartygen såg de bara blixtarna från sina vapen, varifrån man gissade att fyra kryssare kämpade med dem. Ryssarna såg uppenbarligen tyskarna, eftersom sikten var märkbart bättre i nordvästlig riktning.

"Augsburg" gick för fullt och levererade olja till pannorna genom munstyckena för att dölja nästa Albatross i moln av rök. "Augsburg" och "Albatross" sicksackade för att göra det svårt för fienden att sikta, men de själva kunde inte skjuta, eftersom de inte såg fienden. Trots de vidtagna åtgärderna landade ryska volleyer nära kryssaren och höghastighetsminelagret ("men de förblev fortfarande under gott skydd" - skriver G. Rollmann) och vid 07.45 vände Augsburg långsamt 2 rumb till höger, medan Albatrossen starkt släpade efter Bakom."

Efter att ha nått denna punkt avbryter G. Rollmann beskrivningen av slaget och börjar prata om möjligheterna med en torpedattack - trots allt hade avdelningen av I. Karf tre destruktörer till sitt förfogande. Och det är här konstigheterna börjar. G. Rollmann skriver:

”Kan denna attack ha gett några resultat? Commodore Karf förnekade detta."

Det vill säga G. Rollman, helt enkelt, undvek att uttrycka sin egen åsikt och citerade istället I. Karfs ståndpunkt. Och vad sa I. Karf? Han hävdade omöjligheten av en torpedattack enligt följande:

1) avståndet från stridens början har ökat från 43, 8 kablar till 49, 2 kablar;

2) havet var "slätt som en spegel";

3) det fanns fyra kryssare mot tre förstörare, vars artilleri inte skadades;

4) förstörare var beväpnade med gamla torpeder med en räckvidd av högst 3000 m;

5) en av förstörarna, "G-135", hade en maxfart på 20 knop, resten var något snabbare.

Allt verkar vara logiskt, eller hur? Men en sådan uppsättning anledningar passar inte alls in i beskrivningen av slaget som G. Rollmann själv gav.

Bild
Bild

Om de ryska kryssarna, i början av slaget, låg på en parallell bana, som G. Rollmann hävdar, skulle de hamna i position att komma ikapp. Samtidigt gick ryssarna (enligt G. Rollmann!) I 20 knop. Den tyska avdelningen, innan ett plötsligt möte med fartygen från M. K. Bakhirev gick inte i full hastighet (kom ihåg radiogrammet till I. Karf, där han angav 17 hastighets knop), det vill säga att han behövde lite tid för att ge denna fulla hastighet. Men varken Albatrossen eller G-135 kunde utveckla mer än 20 knop, förutom att efter att ha kommit under rysk eld började tyskarna manövrera och slog ner nollningen, men det är oklart om det hänvisade till förstörare eller "jagade volley" Endast "Augbsurg" med "Albatross". Allt ovanstående innebär att tyskarna gick långsammare än den ryska avdelningen på parallella banor, och i så fall avståndet mellan fartygen till I. Karf och M. K. Bakhireva borde ha krympt, men inte ökat på något sätt!

Hur kan denna paradox förklaras? Kanske är faktum att flaggskeppet för I. Karf "Augsburg", med en hastighet på mer än 27 knop, naturligtvis var snabbare än "Albatrossen" och förstörare och ryska kryssare. Han gav full fart och bröt sig loss från resten av fartygen i den tyska avdelningen, avståndet mellan honom och de ryska kryssarna ökade också. Men - mellan "Augsbug" och ryska kryssare, och inte mellan förstörare och ryska kryssare!

Om maxhastigheten för "G-135" verkligen inte översteg 20 knop, kunde avståndet mellan de tyska förstörarna och de ryska kryssarna inte öka på något sätt, och om det ökade, var hastigheten för de tyska förstörarna mycket högre än de tillkännagivna 20 knop. Och i alla fall kommer vi till en viss lurighet av rapporten från I. Karf.

Du kan naturligtvis komma ihåg om Augsburgs lapel två punkter till höger - i teorin ledde den nya kursen till en ökning av avståndet mellan motståndare. Men faktum är att punkten är 1/32 av en cirkel, det vill säga bara 11, 25 grader och en gradvis vändning på 22,5 grader, påbörjad klockan 07.45, kunde inte på något sätt leda till en ökning av avståndet med 5, 4 kablar på några minuter. Det finns en uppenbar motsättning, som förmodligen skulle kunna lösas genom rapporter om slaget om förstörare, men ack. Här lyckas G. Rollmann effektiviseras:

”Divisionschefen var av samma åsikt; hans flaggofficer, nyligen tilldelad halvflottiljen, ansåg attacken hopplös. Både befälhavare för förstörare "S-141" och "S-142" i rapporterna om striden talade i samma mening."

Det vill säga det är klart att de tyska förstörarna ansåg attacken hopplös, men det är helt oklart av vilka skäl, och bekräftar förstörarens befälhavare de skäl som anges i I. Karfs rapport?

En intressant nyans - enligt beskrivningen, G. Rollmann (och uppenbarligen I. Karf), såg tyskarna nästan inte de ryska kryssarna och observerade bara blixtarna i deras skott, men de själva kunde inte skjuta. Men när de tyska befälhavarna behövde motivera avvisningen av torpedattacken genom att öka avståndet till fienden, indikerade de en förändring i avståndet till fartygen från M. K. Bakhirev med en noggrannhet på tiondelar av en kabel - 43, 8 och 49, 2 kbt.

Men det här är fortfarande blommor, men sedan börjar surrealismen. Låt oss emellertid anta att av något mirakel (teleportation?) De tjugo knopade tyska förstörarna verkligen ökade avståndet med nästan 5,5 kablar. Vad betyder det här? Låt oss komma ihåg att motståndarna kunde upptäcka varandra på ett avstånd av 45-50 kablar, eftersom sikten var extremt begränsad. Och nu kunde förstörarna bryta avståndet på nästan fem mil, vilket betyder att bara lite mer - och de kommer att bryta sig loss från den ryska avdelningen, som helt enkelt kommer att sluta se dem. Det återstår att hålla ut lite mer, och ingenting kommer att hota de små tyska fartygen …

Istället läser vi i G. Rollmann:

”Men i det ögonblicket utvecklades situationen på ett sådant sätt att förstörarna måste ta hänsyn till möjligheten till deras förstörelse; under lång tid föll snäckor i omedelbar närhet av dem, och det var bara en tidsfråga innan träffarna började. Det var nödvändigt att komma före fienden och försöka rädda Albatrossen. Divisionschefen beslutade att inleda en attack …”.

Det vill säga, i det ögonblick som de tyska förstörarna så framgångsrikt bröt avståndet och höll på att ta sig ur elden och gömde sig i dimman, överkom deras kommando plötsligt av en attack av blues:”Vi kommer inte att bli räddade, Ryssarna kommer att skjuta oss (blindt?!) Och de kommer att döda alla ändå, låt oss attackera! " En särskild cynism av situationen ges av det faktum att i allmänhet ingen sköt mot de tyska förstörarna under denna tidsperiod. "Admiral Makarov" och "Bayan", efter att ha gått in i striden, slog på "Augsburg" och "Bogatyr" och "Oleg" - vid "Albatrossen".

Men tillbaka till G. Rollmann. Enligt honom lyfte flaggan "Z" på flaggskeppsförstöraren och tre tyska fartyg rusade ändå in i en torpedattack. Men i det ögonblicket bestämde jag mig för att Karf, som insåg att den långsamma Albatrossen inte kunde räddas, bryta igenom under näsan på den ryska avdelningen och började luta sig åt vänster och gav ett radiogram till Albatrossen för att gå in i neutralsvenska vattnen.

Och här hände en sorglig incident. Faktum är att det i den ryska upplagan av G. Rollmanns bok indikeras att "Augsburg" började luta sig åt vänster och gick mot ryskkursen klockan 07.35. Detta är en uppenbar glidning av tungan. G. Rollman beskriver stridshändelserna sekventiellt, här med en beskrivning av händelserna som inträffade efter 07.45 plötsligt, återvänder plötsligt tillbaka, vilket inte är typiskt för honom. En sväng till vänster klockan 07.35 motbevisar hela beskrivningen av slaget som gavs av G. Rollmann innan dess (ett försök att täcka Albatrossen med en rökskärm, ett lapel vid 07.45 två poäng till höger, ett beslut att passera under näsan av den ryska skvadronen för närvarande förstörde jagarna en torpedattack, etc.). Det finns inget av det slaget i stridsplanen av G. Rollmann, där "Augsburg" lutar till vänster cirka 08.00. Ja, faktiskt alla som finner tid och lust att läsa sidan 245 i den ryska upplagan av”Krig på Östersjön. 1915 ", kommer att vara övertygad om att vändningen över ryska banan klockan 07.35 helt motsäger hela beskrivningen av detta avsnitt av striden som den tyska historikern gav.

Mest troligt var det ett irriterande stavfel, och vi pratar inte om 07.35, utan om 07.55, vilket inte alls kommer ur rambildens sammanhang och diagrammet som bifogas det. Författaren till denna artikel läste inte G. Rollmann i originalet och kan inte säga vem som gjorde detta irriterande stavfel - kanske finns felet bara i den ryska upplagan. Men det är förvånande hur många författare som senare inte såg denna överblick och replikerade detta fel i sina verk. Vi träffar henne på kära V. Yu. Gribovsky i sin artikel "Slaget vid Gotland den 19 juni 1915":

"Augsburg" rusade fram i full fart och från 7 timmar började 35 minuter att undvika till vänster, med avsikt att glida under fiendens näsa."

På den är beskrivningen av denna strid också byggd av A. G. Patienter:

”Karf insåg omedelbart vad han stod inför och tog det enda rätta beslutet. Han bestämde sig för att överge Albatrossen och försöka rädda kryssaren och förstörarna. "Augsburg" ökade stroke och började luta sig åt vänster"

I själva verket, som det följer av beskrivningen av G. Rollmann, utmärktes I. Karf inte alls av reaktionshastigheten: efter att ha upptäckt de ryska fartygen klockan 07.30 ansåg han det möjligt att "skära" ryssarnas kurs i nästan en halvtimme.

Och när I. Karf fattade detta beslut fann förstörarna att de ryska kryssarna vände norrut, det vill säga de gick till ett närmande, vinkelrätt mot den tyska kursen för att passera under akterna på den tyska avdelningen (detta ögonblick i ovanstående diagram motsvarar 07.00, på rysk tid är 08.00). Följaktligen, med en sådan kursändring, hade de långsamma tyska förstörarna en chans, efter att ha tagit till vänster, efter Augsburg, att skingras med den ryska skvadronen på vänster sida. Saken är att de tyska förstörarna, med samma hastighet som ryssarna (20 knop), inte kunde ha passerat ryska banan medan motståndarna följde parallellt - de gick oacceptabelt fram till kryssarna samtidigt, och de skulle ha varit skott. Men efter att ryssarna åkt norrut hade tyskarna en sådan möjlighet, eftersom lutningen till vänster inte längre ledde till ett så starkt närmande till de ryska fartygen. Förstörarens befälhavare utnyttjade den möjlighet som de fick. Förstörarna satte upp en rökskärm som täckte Albatrossen och följde Augsburg. Klockan 08.35 slog "Augsburg" och förstörarna igenom förbi de ryska kryssarna och gick utöver deras synlighet.

Det verkar vara logiskt och geometriskt konsekvent, men det finns en nyans. Faktum är att när han skrev sin bok, och den publicerades 1929, använde G. Rollmann inte sovjetiska arkiv, utan skrev boken huvudsakligen baserat på tyska data. Som ett resultat beskriver den tyska historikern inte hur de ryska fartygen faktiskt manövrerade, utan bara hur de tyska ögonvittnen föreställde sig de ryska manövrerna. Men, som du vet, för att skapa ett korrekt intryck av en viss strid, är det nödvändigt att läsa dokumenten från alla parter som är involverade i den. Som vi kan se har versionen av Gotlandsstriden som presenteras av G. Rollman många interna motsättningar, även om den ryska avdelningen agerade exakt som beskrivet i boken. Här är bara kryssarna M. K. Bakhirevs manövrar var helt annorlunda. Två uttalanden av G. Rollman, som hela hans beskrivning bygger på: att ryssarna gick en parallell kurs i början av striden och att de vände norrut cirka 07.55 - 08.00, är faktiskt felaktiga, eftersom inhemska källor gör det inte bekräfta något sådant.

Å andra sidan hävdar inhemska källor detta ….

Vad gjorde Mikhail Koronatovich Bakhirev egentligen efter fiendens visuella upptäckt? En mycket enkel manöver, vars mening och syfte han absolut tydligt och entydigt förklarade i sin rapport, och till och med innan - i loggboken för "Admiral Makarov":

"För att täcka huvudet lutade vi oss åt vänster och förde ledarfartyget till en riktningsvinkel på 40 ° styrbord."

Men hur många anklagelser för denna manöver föll inte på chefen för specialstyrkan! Av alla konton, M. K. Bakhirev borde, utan att filosofera filosoferat, och utan att uppfinna alla möjliga huvudtäckningar, som med en sådan balans av krafter är helt onödiga, bara komma nära fienden och "rulla" honom. Till exempel M. A. Petrov skriver i sin bok "Två slagsmål":

"Man frågar ofrivilligt varför denna taktiska teknik var nödvändig, onödig och mållös?"

Sedan dock samma V. Yu. Gribovsky "friade" kontreadmiralen. Efter att ha analyserat åtgärderna hos befälhavaren för specialstyrkorna kom den respekterade historikern till slutsatsen:

”Faktum är att brigaden manövrerade med en hastighet på nästan 20 knop - den enklaste och mest lönsamma skottmetoden - längs stridsloxodromen. Efter slaget ville Bakhirev uppenbarligen ge sina taktiska planer mer glans, vilket återspeglades i hans rapport, och tidigare - i loggboken för "Admiral Makarov".

Översatt till ryska: Mikhail Koronatovich planerade ingen täckning av någons mål, utan höll helt enkelt fienden i en konstant kursvinkel och gav sina artillerimän gynnsamma skjutförhållanden. Jo, och sedan, i rapporten, uppfann han en "stick over T". Varför inte lägga till lite, eller hur?

Låt oss ta en titt på diagrammet för denna manöver.

Gotlandsstrid 19 juni 1915 Del 3. Kryssare öppnade eld
Gotlandsstrid 19 juni 1915 Del 3. Kryssare öppnade eld

Så det är ganska uppenbart att i den nuvarande situationen M. K. Bakhirev valde det enda rätta beslutet. Han såg fienden klockan 07.30 "vänster-framför" av honom. På ryska kryssare identifierades tyska fartyg som Augsburg och en kryssare i Nymfklass, vilket innebar att den ryska skvadronen inte hade någon överlägsen hastighet alls, eftersom Nymfen hade en maxfart på 21,5 knop. Men tyskarna förväntade sig inte att möta avdelningen av M. K. Bakhirev, så du kan räkna med några "stelkramp" från deras sida - de kommer att behöva lite tid för att analysera situationen och bestämma vad de ska göra. Dock beräknades tiden för "stelkramp" i minuter och det var nödvändigt att göra sig av med den på rätt sätt.

Vad gjorde M. K. Bakhirev? Han vände över fiendens bana och förde fienden till banvinkeln, vilket gjorde att de ryska kryssarna kunde skjuta med hela sin sida. Således, Mikhail Koronatovichs fartyg samtidigt och närmade sig fienden, och fick möjlighet att använda maximalt av artilleri. Samtidigt tog den nya kursen för den ryska skvadronen den för att täcka huvudet på den tyska kolonnen och, viktigast av allt, fartygen från M. K. Bakhireva skulle ha förblivit mellan den tyska avdelningen och dess bas vid den tyska kusten.

Vilka andra alternativ hade den ryska befälhavaren?

Bild
Bild

Du kan vända näsan mot fienden och skynda direkt på honom, då skulle avståndet minskas snabbare (i diagrammet är denna kurs betecknad som "Alternativ 1"). Men i det här fallet skulle fienden ha befunnit sig i en mycket skarp kursvinkel och endast nos revolver kan skjuta mot fienden, och då är det troligtvis inte alla kryssare i kolonnen, förutom att M. K. Bakhirev beordrade att inte vända sig sekventiellt, utan "helt plötsligt" för att marschera mot tyskarna i frontformationen. Men så snart Augsburg insåg vad som hände flydde de helt enkelt, vände sig bort från de ryska kryssarna och utnyttjade deras utmärkta hastighet. Chanserna att rikta in och slå ut en snabb tysk kryssare i detta fall var nära noll. Kanske, med en sådan manöver, närmade sig ryssarna Nymfen (som i själva verket var Albatrossen, men vi argumenterar från MKBakhirevs ställning, och han trodde att han såg en kryssare av denna typ framför sig) snabbare än detta lyckades de i verkligheten, men samtidigt missade de "Augsburg" nästan garanterat. Samtidigt gav en vändning över fienden, som samtidigt gjorde det möjligt att omedelbart slåss med allt artilleri på styrbordssidan, ryssarna ett visst hopp om att förstöra inte bara Nymfen, utan också Augsburg. Därför är vägran att kasta "direkt på fienden" enligt alternativ 1 (se diagram) mer än motiverat.

Det andra alternativet är att föra de tyska fartygen till kursvinkeln på 40 grader, men inte det rätta, som M. K. Bakhirev, och babordssidan är inte alls meningsfull. För det första är det helt oklart om de ryska kryssarna i det här fallet närmade sig de tyska fartygen eller skulle flytta ifrån dem (här, utan att veta de exakta kurserna och platserna för avdelningarna, kan man inte förstå varandra), och för det andra, även om de närmade sig, så skulle de ryska och tyska avdelningarna mycket snart ha skingrats på vänster sida. Således skulle befälhavaren för specialstyrkorna låta tyskarna gå till sin bas, vilket inte är bra. Dessutom, som vi vet från tyska källor, på kryssarna M. K. Tyskarna såg Bakhirev bättre än de såg de ryska fartygen. Tja, om det finns en skillnad i motkurserna enligt alternativ 2, M. K. Bakhirev skulle behöva vända och jaga tyskarna - avdelningarna skulle ha bytt plats och nu såg de ryska kryssarna fienden värre än fienden.

Med andra ord, utför manöver för att täcka huvudet på den tyska kolumnen, M. K. Bakhirev löste kompetent så många som tre uppgifter - medan han fortsatte att stänga av tyskarna från deras baser, närmade han sig avdelningen av I. Karf och introducerade från början början av sitt artilleri i strid. Som vi kan se är ett något likvärdigt alternativ till en sådan lösning av M. K. Bakhirev existerade helt enkelt inte, men ändå hur många "blommor i krukor" som kastades för denna manöver på den ryska kontreadmiralen!

Låt oss nu återvända till G. Rollmann. Enligt hans beskrivning, i början av striden, lade ryssarna en kurs parallell med tyskarna, men som vi kan se hände ingenting av det slaget, i själva verket passerade ryssarna tyskarna. Följaktligen kunde avståndet mellan de ryska och tyska avdelningarna inte öka - det minskades! Ja, tyskarna började ta till höger och lämnade därigenom under huvudets täckning, men Mikhail Koronatovich följde dem och fortsatte att hålla den tyska avdelningen i en kursvinkel på 40 grader - samma "stridsloxodrom" som V. Yu. Gribovsky skrev om. Det vill säga så snart tyskarna vände sig bort - M. K. Bakhirev vände efter dem. Med sådan manövrering kunde avståndet mellan avdelningar som följde med samma hastighet (MKBakhirev gick med 19-20 knop, Albatrossen inte gå snabbare än 20 knop, förstörarna, enligt tyskarna, kunde inte heller), antingen reduceras, eller förbli ungefär konstant.

Under sådana förhållanden skulle de tyska förstörarna, om de verkligen var begränsade i hastighet, aldrig kunna bryta avståndet med de ryska kryssarna. Men även om de av något mirakel lyckades, och de verkligen hamnade i 49, 2 kablar från "Admiral Makarov", följ sedan "Augsburg", korsade ryska skvadronens gång och till och med cirka 5 miles från de ryska fartygen (sant, denna uppskattning är rysk, inte tysk), de kunde bara i två fall: om de ryska kryssarna, som G. Rollmann skriver, vände norrut, eller om de tyska förstörarna kunde utveckla en hastighet som avsevärt översteg hastigheten för ryska kryssare.

Fartyg M. K. Bakhirev vände sig inte mot norr, vilket innebär att de tyska förstörarnas hastighet i själva verket var mycket högre än I. Karf angav i sin rapport. Och detta betyder i sin tur att de tyska befälhavarnas rapporter ska behandlas med största försiktighet, och de är uppenbarligen inte den yttersta sanningen.

Så vi undersökte källornas huvudsakliga "fel" i beskrivningen av slaget vid Gotland den 19 juni 1915. Vi kan säga att vi fick reda på vad som inte kunde ha hänt i den striden. Nu kan du försöka föreställa dig vad som verkligen hände där.

Rekommenderad: