Hur många traktorer användes i Reichskommissariat Ukraina?

Innehållsförteckning:

Hur många traktorer användes i Reichskommissariat Ukraina?
Hur många traktorer användes i Reichskommissariat Ukraina?

Video: Hur många traktorer användes i Reichskommissariat Ukraina?

Video: Hur många traktorer användes i Reichskommissariat Ukraina?
Video: Вся правда об Александре Невском 2024, Maj
Anonim
Bild
Bild

Vi kommer att fortsätta studiet av yrkeslantbruk i de ockuperade områdena i Sovjetunionen, som vi startade i föregående artikel. Tyskarna tog beslag på ganska många maskin- och traktorstationer, där det fanns kvar en traktorflotta som var lämplig för arbete. De fick inte hela förkrigstidens traktorpark, eftersom en betydande del av traktorerna mobiliserades till Röda armén, som användes av trupperna, evakuerades, skadades och förstördes under reträtten. Men ändå fanns något kvar.

Förmodligen hade ockupationsförvaltningen i Reichskommissariat Ukraina eller de samhällen som förvaltade stora jordbruksföretag statistik över den tillgängliga traktorflottan, dess användning och storleken på traktorplöjning. Tyskarna var dock inte vänliga nog att lämna dessa dokument till oss som en souvenir och förstörde troligen dem under reträtten. Även om det finns i en hög med alla typer av dokument, både fångade i våra arkiv och exporterade till Tyskland och bosatte sig i tyska arkiv, kanske i någon fil, där forskare ännu inte har letat, kommer ett sådant certifikat att bevaras. Arkiven ses inte jämnt och historiker har inte undersökt många fall på decennier.

Vissa spår borde dock ha varit kvar ändå. Därför skannar jag noggrant dokumenten på jakt efter olika referenser till vissa områden i de ockuperade territorierna i Sovjetunionen. Varje indikation, vilket nummer som helst kan ge värdefull information. Dokument innehåller i allmänhet mycket mer information än man kan tro vid första anblicken; frågan är bara hur man extraherar det.

För inte så länge sedan, när det gäller distributionen av oljeprodukter från Rumänien, som finns i RGVA, lyckades jag hitta ett par dokument som innehåller intressanta siffror som gör att jag kan göra ett statistiskt trick och beräkna hur många tyskar som hade traktorer på resande fot i Reichskommissariat Ukraina 1943.

Bränsletillförsel till Ukraina

Det huvudsakliga dokumentet som ger en ledtråd till denna fråga är månadsplanen för överföring av oljeprodukter från Rumänien för juli 1943 (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l. 46). Distributionen av oljeprodukter utfördes av den särskilda kommissionären för ekonomiska frågor vid den tyska ambassaden i Rumänien, doktor-ingenjör Hermann Neubacher, som utnämndes till denna tjänst i januari 1940. Planen angav inte bara den totala mängden petroleumprodukter, utan också fördelningen på oljeprodukternas kvaliteter, liksom fördelningen på sorter och mottagare av bränsle.

Så i synnerhet i denna plan anges att av 61 tusen ton gasolja, som skickades från de rumänska raffinaderierna i juli 1943, levererades 4 tusen ton till Ukraina som traktorbränsle. I allmänhet är detta anständigt, eftersom hela östfronten, enligt denna plan, fick 6, 5 tusen ton gasolja.

Hur många traktorer användes i Reichskommissariat Ukraina?
Hur många traktorer användes i Reichskommissariat Ukraina?

Ukraina i detta fall är Reichskommissariatets territorium Ukraina, eftersom inga andra delar av det ockuperade territoriet i Sovjetunionen officiellt kallades Ukraina. Såvitt man kan anta var detta bränsle avsett för traktorer som användes för jordbruksarbete, som fanns kvar i MTS och statliga gårdar. Naturligtvis kan de användas för olika behov, till exempel för vägarbeten, men det verkar som att den överväldigande majoriteten av traktorer från rumänsk gasolja fungerade just på jordbruksföretag. Fram till ett möjligt klargörande antar vi att allt detta traktorbränsle var avsett för jordbrukstraktorer. Dessutom bör det betonas att bränsle levererades till tillgängliga traktorer, så mängden bränsle uttrycker också antalet maskiner som behövde det.

Bild
Bild

Forskarna undersökte inte detta fall, och om de gjorde det skulle de förmodligen inte fästa vikt vid denna siffra. I sig själv säger hon lite. Du måste känna till sammanhanget, strukturen för det mekaniserade jordbruket på 1930 -talet, för att förstå om det är mycket eller lite, hur många traktorer som kan förses med denna mängd bränsle och vilken typ av arbete de kan utföra.

Vi har en bra uppslagsbok”Sovjetunionens jordbruk. Årbok 1935 , som innehåller information om antalet traktorer, deras arbete och bränsleförbrukning för 1934 för regionerna i den ukrainska SSR av intresse för oss: Kiev, Vinnitsa och Dnepropetrovsk, som i princip utgjorde Reichskommissariat Ukrainas territorium. Naturligtvis skulle det vara bättre att ta data som ligger närmare kriget, för 1939 eller 1940, eftersom traktorflottan ändrades i antal, egenskaperna hos dess arbete förändrades också. Men sådana detaljerade data under åren har jag inte till hands, och jag sätter mig nu ett annat mål - att testa metoden för jämförande beräkningar och få grova, ungefärliga data. Dessutom utgjorde traktorer av typen STZ-KhTZ 15/30 redan före kriget en betydande del av traktorflottan i MTS i Ukraina, liksom 1934.

Hur många traktorer hade tyskarna?

Vi har bara ett litet fragment av det tyska ockupationslantbrukets historia. En siffra för juli 1943. Vad kan du få av det?

Först, varför skicka traktorbränsle på sommaren? Faktum är att cykeln av fältarbete inkluderade från vår till höst: vårplöjning, höjning av träda, plogning för vintersådd och höstplöjning (plöjning på hösten för vårplöjning nästa års sådd; ökar avkastningen med 15-20%). Det minsta som krävs för att få en skörd är: vårplöjning, fallande och plöjning för vintergrödor. Det är bara det sistnämnda som genomförs på sommaren, från slutet av juli till slutet av augusti, eftersom den optimala tiden för att så vintervete i skogsstäppen och stäpp Ukraina är från 20 augusti till 5 september. Följaktligen är det nödvändigt att skicka bränsle i juli för att plöja under vinterkorn, leverera det och distribuera det till mottagarna.

För det andra ger referensboken oss följande information: hur mycket vinterkorn plöjdes i de tre regionerna i den ukrainska SSR. År 1934 - totalt 1260 tusen hektar ("Sovjetunionens jordbruk. Årbok 1935". M., 1936, s. 690). Genomsnittlig bränsleförbrukning för plogning är 25,3 kg per hektar. Totalt krävdes 31 878 ton bränsle för plöjning för vintergrödor. Tysk konsumtion: 4000 ton - 12,5% av denna jämförelse. Följaktligen kunde tyskarna plöja 157,5 tusen hektar för vinterkorn med traktorer.

För det tredje, hur många traktorer behöver du för detta? Den konventionella 15-hästars traktorn producerade cirka 360 hektar per år när det gäller plöjning ("USSR-jordbrukets jordbruk …", s. 696). Samtidigt stod den faktiska plöjningen i natura för cirka 63% av den totala volymen av traktorarbete (från 58,6% i Dnepropetrovsk -regionen till 68,6% i Vinnitsa -regionen). Totalt plogade den genomsnittliga traktorn 226,8 hektar i natura. Normal prestanda hos STZ-KhTZ 15/30 traktorn.

Vi vet den totala mängden arbete i MTS när det gäller plöjning - 8835, 2 tusen hektar, plöjningsandelen är känd - 63%, det är möjligt att beräkna den totala mängden arbete med plöjning - 5566, 1 tusen hektar. Det är känt hur många som plöjdes under vintergrödor - 1260 tusen hektar. Plöjning för vintergrödor är således 29,5% av den totala plöjningen. En konverteringsfaktor kan erhållas. I genomsnitt plogade en traktor 66,9 hektar för vintergrödor.

Bild
Bild

Därav slutsatsen: tyskarna levererade bränsle för arbetet med 2 354 traktorer för plöjning för vintergrödor. Här är det nödvändigt att göra en särskild reservation för att vi bara och uteslutande talar om gasoljeförsörjning från Rumänien, som är kända för oss. Dessutom kan det finnas leveranser från andra källor, till exempel oljeprodukter från fälten i Drohobych eller traktorbränsle från Tyskland. Det finns dock anledning att tro att bränsle från Rumänien utgjorde den överväldigande delen av tillgången på traktorer i Reichskommissariat Ukraina.

År 1934 fanns det 15,5 tusen traktorer i de tre regionerna i den ukrainska SSR. Det vill säga, när de uppskattades med ögat och justerades för traktorflottans tillväxt under förkrigsåren, hade tyskarna cirka 10% av deras förkrigsantal i farten.

Det fanns helt klart fler traktorer som var användbara och fungerande. Ett brev från Oil Administration of the Reichsministry of Economics daterat den 5 juli 1943 med en begäran om att öka transporten av traktorbränsle till Ukraina från 4000 till 7000 ton (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l 113) har överlevt. Om denna siffra återspeglar antalet tillgängliga traktorer som kan användas och fungerar, och också återspeglar Reichs ekonomiministeriets önskan att använda dem, kan det i det här fallet finnas cirka 4 140 traktorer till deras förfogande.

Därav följer att tyskarna, åtminstone på Reichskommissariat Ukrainas territorium, kunde behålla mekaniserat jordbruk på cirka 10% av sovjetnivån före kriget på samma territorium. Detta är inte miljontals ton spannmål, och inte så mycket, men inte heller så lite. 157,5 tusen hektar vintersådd ensam på traktorplöjning med normal jordbruksteknik och en avkastning på 8 centners per hektar är 126 tusen ton spannmål. Vinter- och vårgrödor - cirka 250 tusen ton spannmål per år, utan att räkna med något annat arbete som är nödvändigt inom jordbruket, såsom tröskning av spannmål, som före kriget utfördes ungefär hälften av traktor tröskmaskiner.

Tyvärr bevarades dokumenten endast för 1943, och bränsleförsörjningen till Ukraina angavs endast under en månad. 1943 är dock redan ett krisår, ett år med nederlag och reträtt, som inte kunde annat än påverka den tyska ockupationsekonomin och distributionen av rumänska oljeprodukter. Å ena sidan förberedde tyskarna vintergrödor, det vill säga att de skulle skörda 1944, vilket i verkligheten inte hände. Å andra sidan bevittnar vi förmodligen traktorekonomin i Reichskommissariat Ukraina i nedgångsfasen orsakad av den sovjetiska offensiven, och den fick mindre bränsle än vad som behövdes. Vi behöver data för 1942 för att få en mer exakt och korrekt bild av tyskarnas användning av traktorflottan av MTS och statliga gårdar.

Rekommenderad: