ASM "Brahmos"

Innehållsförteckning:

ASM "Brahmos"
ASM "Brahmos"

Video: ASM "Brahmos"

Video: ASM
Video: BARN I FRAMTIDEN 2024, Maj
Anonim
RCC
RCC

PJ-10 BrahMos är en supersonisk kryssningsmissil som kan skjutas upp från ubåtar, ytfartyg, flygplan eller land. Det är en gemensam utveckling av Defense Research and Development Organization of India (DRDO) och den ryska NPO Mashinostroeniya, som 1998 bildade BraMos Aerospace LLC (Ltd.). Den snabbaste kryssningsmissilen i världen.

Beteckningen "BrahMos" kommer från namnet på de två floderna Brahmaputra i Indien och Moskva i Ryssland. Missilen kan utveckla en hastighet på Mach 2, 8-3, 0, vilket är 3,5 gånger hastigheten för den amerikanska supersoniska kryssningsmissilen Harpoon. För närvarande testas möjligheten att installera och sjösätta BrahMos från flygplan och det kan förväntas att Indien kommer att bli ett land med en supersonisk kryssningsmissil i alla grenar av militären. Dessutom testas en förbättrad modell för genomförande av snabba luftangrepp, som kan utveckla en hastighet på 6M. Arbetet förväntas slutföras 2016.

Även om den indiska sidan förväntade sig att BrahMos-missilen skulle byggas på basis av kryssningsmissilen P-700 Granit med medelhög distans, föredrog ryska specialister, med hänsyn till normerna för Missile Technology Control Regime, P-800 med kort räckvidd. Onyx (exportera namnet "Yakhont"). Den totala utvecklingskostnaden beräknas till 13 miljarder dollar.

Historia och utveckling

Ursprung

PJ-10 BrahMos är en gemensam utveckling av Defense Research and Development Organization of India (DRDO) och den ryska NPO Mashinostroeniya, som 1998 bildade BrahMos Aerospace LLC (Ltd.). För att delta i NPO Mashinostroyenia-projektet gavs tillstånd att genomföra militärtekniskt samarbete med utlandet i 7 år. För skapandet av raketen fick BrahMos Aerospace 122,5 miljoner dollar från den ryska sidan och 128 miljoner dollar från den indiska sidan. En av anledningarna till att föreningen bildades var flexibiliteten i indisk lagstiftning, som undantar ett företag som inte har återbetalat ett lån från skatter. Det senare gjorde det möjligt att spendera pengar mycket mer effektivt.

Den ryska sidan var engagerad i tillverkningen av flygplanet och kraftverket, medan BraMos Aerospace förvärvade många tekniker från NPO Mashinostroeniya och fick hälften av delarna från Orenburg NPO Strela. Indiska specialister fick i uppdrag att slutföra kontrollsystem och programvara.

Resultatet av detta samarbete är den universella och snabbaste kryssningsmissilen i världen.

Den 12 juni 2001 genomfördes den första lanseringen på Chandipur -testplatsen i delstaten Orissa. Sedan slutet av 2004 har missilen genomgått flera tester på olika uppskjutningsplattformar, inklusive markbaserade installationer i Pokhranöknen, där den med en hastighet av Mach 2, 8 utförde en S-formad manöver. Där, för den indiska armén, visades möjligheterna att attackera markmål från havet.

2008 förvärvade BrahMos Corporation det statliga indiska företaget Keltec. Cirka 15 miljarder rupier (333 miljoner dollar) har investerats i utveckling av komponenter och integration av missilsystem. Detta var nödvändigt på grund av de ökade orderna på missilsystemet, både från den indiska landarmén och flottan.

Den indiska flottan blev huvudkunden för BrahMos -missilerna. Det förväntas att PJ-10 kommer att tas i drift med kärnkraftsubåtar och moderna förstörare. Det indiska flygvapnet visade också intresse, vilket ser den nya missilen i tjänst med den licensierade Su-30MKI och IL-38.

Beskrivning

Faktum är att hela BrahMos -raketen är ett kraftverk, organiskt integrerat i segelflygplanet. Kontrollerna, radarantennen för homing och stridshuvudet är placerade i kåpan, medan resten av volymen är upptagen av kryssningsbränslet och den kraftiga drivsteget.

PJ-10 kan gripa markmål på en höjd av upp till 10 meter. Det maximala flygområdet längs den kombinerade banan är 290 km, på låg höjd - 120 km. På kryssningsdelen når den maximala flyghöjden 14 km med en hastighet av 2, 5-2, 8M. Fartygskomplexets missiler har ett stridsspets som väger 200 kg, medan versionen som lanserats från en stridsflygplan (BrahMos A) kan bära ett stridshuvud på 300 kg. PJ-10 är en tvåstegsraket, den är utrustad med ett kraftverk med ett starkt drivande start- och accelerationssystem och en hypersonisk ramjetmotor som arbetar på marschen. En ramjet är mer effektiv än en missil, eftersom den ökar flygområdet.

Hög hastighet kommer sannolikt att ge bättre penetrationsprestanda än lätta hypersoniska missiler som Tomahawk. Dubbel så tung och nästan 4 gånger snabbare än Tomahawk, PJ-10 har 32 gånger kinetisk energi (även om den betalar för detta med en relativt kort räckvidd och med endast 3/5 nyttolast, vilket tyder på ett annat taktiskt paradigm för två typer av missiler).

Missilstyrnings- och styrsystemen inkluderar tröghetssystemet och RGSN. Radarsökaren, skapad av den ryska OJSC "Concern" Granit-Electron ", liknar GOS för anti-ship missilsystemet" Onyx "(Obs: Enligt information www.granit-electron.ru/products/mil/ komplex/yahont_head/). och målspårning vid elektronisk krigföring, målval enligt inmatade data, mottagning och överföring av målkoordinater till autopilotsystemet för styrsystemets (BASU) inbyggda utrustning. Sökaren låser målet och stängs av, medan missilen reduceras till 10 meter, vilket gör det svårt att upptäcka. under flygsegmentet aktiveras RGSN igen för målbeteckning.

Trots att BrahMos ursprungligen skapades som en anti-skeppsmissil kan den användas mot markbaserade radiokontrastobjekt. Beroende på komplexet utförs lanseringen vertikalt eller i en lutande position. Rakettkonfigurationen liknar plattformar för hav, land och luft. Den luftlanserade versionen (BrahMos A) har en liten startmotor, ytterligare svansfenor och en modifierad näskotte. Det luftbaserade komplexet väger 2550 kg, vilket är 450 kg mindre än det skeppsbaserade eller landbaserade komplexet. Den ska användas på Su-30MKI-flygplanet (1-3 missiler på pyloner i mitten av flygkroppen och vingarna), Tu-142 (6 missiler på vingfjädring), Il-76 (6 missiler på vingfjädring) och Il-38SD (4 missiler i mitten av segelflygplanet).

Bild
Bild

Figuren visar skillnaderna mellan BrahMos -missilerna (1 och 3 ovan) och BrahMos A

Den 5 oktober 2005 satte PJ-10 BrahMos rekordet för det första supersoniska branta dyket.

Alternativen är:

Indien och Ryssland kommer under de närmaste 10 åren att producera 1000 BrahMos -missiler, cirka 50% kommer att exporteras till vänliga länder. Detta är förmodligen fördelaktigt för Ryssland, eftersom Indien har ett visst inflytande i Asien och kan leverera missilen till delar av vapenmarknaden som inte är tillgängliga för Ryssland. Den har beställt BrahMos -missiler för 2 miljarder dollar för sina väpnade styrkor.

Den indiska marinen har missilsystem med transport- och uppskjutningsbehållare placerade snett eller vertikalt, beroende på fartyget. Fregatterna i Talvar- och Shivalik -klassen är beväpnade med BrahMos -missiler. I synnerhet "Trishul" (INS Trishul) och "Tabar" (INS Tabar) (den andra respektive tredje byggda fregatten i Talvar-projektet) med en förskjutning på cirka 4000 ton är också beväpnade med en 100 mm kanon som anti-ubåtsmissiler och åtta containeruppskjutare med anti-skeppsmissiler "BrahMos" i fartygets fören. Dessutom har var och en av dem två 533 mm torpedorör.

Bild
Bild

Projekt Talvar fregatt

INS Shivalik-fregatten blev den första fregatten av Shivalik-klass beväpnad med BrahMos-missiler. Fartyget har en förskjutning på 6 000 ton och har två 30 mm kanoner, 24 Barak SAM luftfartygsmissiler och 8 PJ-10 BrahMos-missiler.

Bild
Bild

Fregatt i klass Shivalik. Specificerad SCRC

Sedan 2009-2010 är fartyg i Talvar- och Shivalik-klassen beväpnade med PJ-10-missiler. År 2007 förväntades det också att utrusta fregatterna i klass Godavari och Brahmaputra med nya missiler. Missilförstörare "Rajput" (INS Rajput), "Ranvir" (INS Ranvir - D54) och "Ranvijay" (INS Ranvijay - D55), som är en förbättrad version av den sovjetiska klassen av förstörare "Kashin", liksom förstörare av klassen "Delhi" fick moderna skeppsrobotar mot 2009. 2012 förväntas det att Kolkata-klassens förstörare kommer att vara beväpnade med missiler.

Bild
Bild

Ranvir-klassens förstörare skjuter upp BrahMos-missilen.

Bild
Bild

Kolkata-klass förstörare. Launchers angav

Missilen för sjösättning från en ubåt har redan utvecklats och bör 2011 testas från ett översvämmat stativ som ligger på en speciell ponton. Ubåtarna för att testa PJ-10 BrahMos kan vara indiska ubåtar av Kilo-klassen, eller i Ryssland icke-kärnvapenubåtar av Lada-klassen-Amur-950. År 2005 demonstrerades en modell av denna ubåt, skapad av Rubin Central Design Bureau of MT, vid BrahMos Aerospace -monter i Abu Dhabi vid IDEX 2005 -utställningsobjekten.

Bild
Bild

Modell av ubåten Amur-950 med BraMos anti-ship missilsystem.

"BraMos" 1 Block 1 klass "mark-mark"

Landbaserad modell för den indiska armén.

Missilen testades framgångsrikt i Rajasthan -öknen, som ligger nära Pokhran (december 2004 och mars 2007). Gick i tjänst den 21 juni 2007.

"BrahMos" 1 Block 2

I januari 2009 testades en ny block 2 -modell med ny programvara i Pokhran. Missilen lyckades inte träffa rätt mål bland gruppen. Målet var en liten byggnad bland andra byggnader. Redan den 4 mars fick man dock goda resultat. De senaste testerna, som genomfördes den 29 mars 2009, var framgångsrika. På 2, 5 minuter träffade raketen målet med hög noggrannhet. Enligt officiella källor, "Det nya bostadshuvudet är unikt och har orsakat förstörelsen av en byggnad som var något annorlunda i storlek än andra byggnader."

Den 5 september 2010 lanserades BrahMos -missiler utanför Orissas kust och satte världsrekord. Det första fallet spelades in när en raket med supersonisk hastighet gjorde ett brant dyk. Lanseringen skedde från missilkomplexet -3 (LC -3) nära Chandipur klockan 11:35. Dessa tester uppfyllde fullt ut kraven från den indiska markarmén i den nya programvaran för RGSN, som ger missilen möjlighet att känna igen och välja bland en grupp mål och levererar högprecisionsangrepp.

Den indiska armén har bildat ett regemente (nummer 861) "BrahMos" Mark 1. Det finns nu två separata regiment "BrahMos" Mark 2 (862 och 863), som har missiler i tjänst med sökare, som kan välja små mål bland stadsbyggnader. Var och en av de två missilregementen kommer att ha 4-6 batterier med 3-4 mobilskjutare som är monterade på tjeckiska Tatra fyrhjulsdrivna lastbilar.

"BraMos" 1 Block 3

Det är en förbättrad version av en hypersonisk missil, som framgångsrikt testades den 2 december 2010 vid ITR (Integrated Test Range), Chandipur -kusten i Orissa.

BrahMos 1 Unit 3 med ny programvara för navigations- och kontrollsystemet, kombinerat med hög manövrerbarhet och förmåga att branta dyk, lanserades från PU-3.

Indiska flygvapnet

Luftskjutna missiler är klara för testning. Det är förbjudet för DRDO-kommittén och flygvapnet att göra några ändringar med Su-30MKI-jaktplanen, därför skickades 2 flygplan den 10 januari 2009 till Ryssland för att genomföra ett program för förberedelse av upphängningar och sjösättningssystem.

I maj 2010 godkändes ett program för modernisering av 40 krigare. Su-30MKI, förutom att anpassa BraMos anti-ship missilsystem, kommer att få en ny fordonsdator, radar och elektroniska stridssystem. Ett par indiska flygplan under perioden 2011-2012 kommer att moderniseras i Ryssland, och från och med 2015 kommer HAL att vara engagerat i detta arbete under licens.

För närvarande arbetar ryska och indiska ingenjörer med anpassningen av missfartygsmissiler. Det var möjligt att få en lätt version av raketen 8,3 meter lång, 0,67 meter i diameter och väger 2550 kg.

I tjänst med Ryssland

Eftersom BrahMos strukturellt liknar P-800 Onyx-missilerna kan den ersätta dem som en del av missilsystemet, i synnerhet på projekt 22350-fregatter. Marinen gick inte i tjänst.

Exportera

För närvarande utförs inte export av missiler, trots att Sydafrika, Egypten, Oman, Brunei har visat intresse. I februari 2010 rapporterades att Indien förhandlade om att sälja missiler till Chile, Brasilien, Sydafrika och Indonesien. Malaysia är också intresserad av missfartygsmissiler för att utrusta sina fartyg i Kedah-klass.

"Brahmos" 2

Vid en presskonferens med namnet Brahmos, som hölls den 19 augusti 2008 i Moskva, föreslog chefen för det rysk-indiska joint venture BrahMos Aerospace, Sivathanu Pillai, att använda den befintliga missilen för att skapa en hypersonisk missil som skulle utveckla en hastighet på 6M.

Initiativförslaget från den indiska sidan, med en skeptisk syn på de ryska partnerna, stöddes av en presentation med titeln "Scramjet -förbränningskammaren har testats för en hypersonisk missil." Diabilderna visade två typer av modellmotorer - fotogen och vätebränsle. Prover på scramjetmotorer hade tvärsnittsdimensioner på 85x40 mm. Enligt de erhållna uppgifterna, överljudsförbränning i förbränningskammaren med en hastighet av cirka 2,2 M, i lägen som motsvarar flygförhållanden med Mach-antal på cirka 6,5 vid höjder upp till 30-35 km. Uppgifterna liknade dem som rapporterades för det lovande programmet "Hypersonic Technology Demonstration Tool" eller HSTDV ["Takeoff", # 11-2008, "Hypersonic over the Ganges"]. Det är värt att notera att Indien länge har varit intresserat av att skapa en hypersonisk kryssningsmissil som kan nå hastigheter upp till M = 6,5 på en höjd av 32,5 km, för vilken den utvecklar utrustning för mark- och flygprov.

För närvarande pågår konstruktionen av Bramos 2-fartygs missilsystem, vars deklarerade hastighet kommer att vara 5, 26 M. Fyra konstruktioner av den nya missilen är redan klara, och den slutliga versionen kommer att godkännas i oktober 2011, och lanseringar kommer att äga rum 2012-2013. Fartygsfartyg kommer att tas i drift med projekt 15B-förstörare i Indien. Den ryska flottan kommer sannolikt att ta emot Bramos 2 för projekt 21956 -förstörare.

Taktiska och tekniska egenskaper:

Utvecklare: BraMos Aerospace

Beteckning: PJ-10 "BrahMos"

Första start: 12 juni 2001

Längd, m: 8

Vingbredd, m: 1, 7

Diameter, m: 0, 7

Startvikt, kg: 3000

Huvudmotor: SPVRD

Dragkraft, kgf (kN): 4000

Start och acceleration: fast bränsle

Hastighet, m / s (M =) på höjden: 750 (2, 5-2, 8)

Hastighet, m / s (M =) vid marken: (2)

Uppskjutningsområde, km

- längs den kombinerade banan: upp till 300

- på en låghöjdsbana: upp till 120

- på marschavsnittet: 14000 m

Flyghöjd, m:

- på en låghöjdsbana: 10-15

- för målet: 5-15

Kontrollsystem: autonom med tröghetsnavigationssystem och RGSN

Stridshuvudtyp: genomträngande

Stridsspetsvikt, kg: upp till 300

Lutning av bärraketen, stad.: 0-90

Rekommenderad: