Sommarföretaget 1943 var en vändpunkt i hela andra världskriget. Kollapsen av nazisternas planer på Kurskbulgen, kapitulationen av kolonialkåren i Afrika, de stormiga angreppen av de allierade styrkorna på italiensk territorium förändrade dramatiskt den militärstrategiska situationen och undergravade kraftigt Nazitysklands militära makt. Fuhrerns ockuperande trupper kände i sin egen hud hur fiendens dominans i luftrummet var.
Fånga luftens överlägsenhet
De första som förstod detta var de vanliga tyska och SS -enheterna på italiensk mark. de bästa enheterna i det tyska flygvapnet kämpade i öst. Men även här klarade Luftwaffe -essen inte särskilt bra sina stridsuppdrag - de sovjetiska trupperna lyckades, på bekostnad av otroliga ansträngningar och arbete från folket i ryggen, förse de avancerade enheterna och flygfältstjänstenheterna med alla nödvändig utrustning och militär utrustning. I början av sommaren 1944 togs jaktflygplanet Yak-9D i tjänst med Röda armén, som utmärktes av starka vapen och hög hastighet, vilket kraftigt minskade kapaciteten hos den tyska flygflottan.
Enligt militärhistoriker berodde den oöverträffade snabba genomförandet av Operation Bagration på Vitrysslands territorium till stor del på sovjetpiloternas dominans i luften. Ett antal stora tyska försvar torkades praktiskt taget bort från jorden under attackerna av bombplan och attackflygplan från Röda armén. Frågan hade ännu inte kommit till det fullständiga nederlaget för de nazistiska trupperna, ledningen för det militära - industriella komplexet och de militaristiska, aggressivt sinnade kretsarna av stora industrialister ingrep. I en situation där fienden tog besittning av himlen, faktumet om ankomsten av självgående luftvärnskanoner (ZSU) i Wehrmacht-trupperna-luftfartsartilleri stridsfordon, som snabbt överfördes till en stridsposition från en marschställning - fått särskild betydelse. Bara 1944 undervisade Wehrmacht i flera typer av nya stridsfordon samtidigt.
Nya vapen från tyska Wehrmacht
För rättvisans skull måste det sägas att det Hitleritiska militärkommandot praktiskt taget från början av andra världskriget har utvecklat sätt att skydda sina trupper från flygräder med fiendens flygplan. Men klar luftens överlägsenhet, särskilt i början av operationerna på östfronten, spelade ett grymt skämt på tyskarna. Fram till slutet av 1943 var det på något sätt fortfarande möjligt att klara av hjälp av obeväpnade ZSU och bogserade luftvärnskanoner, och 1944 krävde den militärstrategiska situationen omedelbara beslut. Uppgiften att säkerställa den nödvändiga tätheten av luftvärnsartilleri måste lösas både på marschen och i områdena för skjutpositioner. ZSU i tjänst uppfyllde dåligt de krav som ställts på grund av otillförlitligheten i skyddet för brandbesättningar och stridssystem (på slagfältet förblev de försvarslösa). För militära operationer krävdes ett luftvärnskanon med skydd mot granatkulor och stora kaliber, medan luftvärnskanonen skulle installeras på ett roterande torn i ett stridsfordon. Sådana produkter hade redan utvecklats av tyska designers och kallades Flakpanzer - luftfartygstank, enligt den terminologi som fanns vid den tiden.
Basen för 20 mm luftvärnskanonen var Pz Kpfw I-tanken, som togs ur drift 1944-dess nytta var tveksam. Pz 38 (t) och Pz Kpfw IV-stridsvagnarna fungerade också som bas för ZSU, men trots användning av tankbasen var svagt rustningsskydd här bara i marschposition och i stridsläget luftvärn pistolen var fortfarande försvarslös.
Verk av företaget "Ostbau"
Längst med att lösa detta problem var Ostbau -företaget, som använde Pz Kpfw IV -chassit restaurerat efter strider för att skapa sitt eget SPAAG.
Ett torn för ett luftvärnspistol installerades på basen av denna produkt. Beroende på pistolens kaliber kallas luftfartygstanken Wirbelwind (med 20 mm kanoner), och med 37 mm enkelpistol, Ostwind.
Den förstfödda Wirbelwind lämnade löpande band i maj och Ostwind i juli 1944.
Skapande av ZSU Ostwind
På grund av luftfartygstornets stora dimensioner var den bifogade Pz Kpfw IV-basen inte utrustad med rustningsskydd. Taktiken för ZSU: s handlingar vid den tiden innebar inte att hitta dessa system i den första handlingslinjen för militära enheter, därför var kraven på rustningsskydd mycket lägre.
Ett öppet torn med en komplex konfiguration monterades på ett standardchassi; dess rustning var 25 mm runt omkretsen. Tornet innehöll ett 37 mm Flak43 L / 89 automatiskt luftvärnskanon, sevärdheter, besättning och en del av ammunitionen. Resten av ammunitionen fanns i tornboxen. Beräkningen av ZSU bestod av 6 personer, tillsammans med vapenchefen. De tog plats inuti den självgående pistolen, ungefär som placeringen av tankbesättningen. Wirbelwind var utrustad med ett torn som skiljde sig från Ostwind -modifieringen. Totalt uppgraderade Ostbau 33 Pz IV stridsfordon under FlakPz Ostwind och producerade ytterligare 7 nya fordon.
Bekämpa användningen av ZSU Ostwind
För närvarande finns det praktiskt taget ingenting kvar i Wehrmacht-arkiven om taktiken och användningsvillkoren för dessa självgående luftvärnskanoner. På olika internetportaler varierar bedömningen av effektiviteten av användningen av Ostwind ZSU kraftigt, bedömningarna är ibland diametralt motsatta. Forskare närmar sig presentationen av detta problem med hjälp av olika källor, vissa hänvisar till och med helt enkelt till behovet av dem i den tyska arméns stridsformationer.
Den 37 mm luftvärnskanonen hade vissa fördelar jämfört med 20 mm artillerisystem som var mycket populära i de tyska trupperna. Kraften hos 37 mm-skottet gjorde det möjligt att motverka sovjetiska Il-2 och Il-10-flygplan, som tål effekten av 20 mm kaliberskal. Den högre andelen förstörelse av höghöjdsmål i Ostwind ZSU gjorde det möjligt att använda dessa komplex mot mål på medellång höjd. 37 mm luftvärnskanon kan användas i kampen mot lätta och medelstora stridsvagnar. Samtidigt var 37 mm luftvärnskanon sämre än fyrdubbla 20 mm luftvärnssystem när det gäller eldhastighet och kunde därför inte motverka infanterienheter lika effektivt som 20 mm Flakfirlings.
Tillämpa Ostwind -prototyper
Dessa system deltog i den nazistiska Ardennerns operation som en del av elit SS "Leibstandarte Adolf Hitler" regementet. Trots behovet av massleveranser var utsläppet av ZSU begränsat. Det finns två skäl till detta. Den första är evakueringen av utrustningen från Ostbau som försörjer företagen inför hotet att de framryckande sovjetiska trupperna beslagtagit fabrikerna. Den andra är kollisioner i ledningen för det tyska försvarsministeriet. Vissa tjänstemän betraktade den tidigare utvecklade ZSU som tillfälliga luftvärnssystem före antagandet av en ny luftvärnstank, Kugelblitz, på samma Pz IV-chassi. Men offensiven för Röda armén lämnade inte tyskarnas tid, Kugelblitz lämnade aldrig scenen av prototyper.
Slutsats
Flak Pz Ostwind kan kallas ett unikt system bland alla luftvärnssystem som skapades under andra världskriget. Det finns bara några få av dessa utvecklingar bland liknande produkter med samma design- och layoutlösningar. Huvuddelen av ZSU, som var i tjänst i de allierade styrkorna, var pansarvagnar med halvspår. Fram till krigsslutet installerade vår ZSU i allmänhet ett luftvärnskanon på en lastbil. Ett prov på ZSU T-90 (T-70 med två 12,7 mm DShK-maskingevär), även om det klarade testtesterna, gick inte in i "serien". Först i början av 1945 antogs ZSU-37, baserat på SU-76M lätt självgående pistol, av luftvärnsartilleriet.
