Raketen från det amerikanska bärbara luftfartygskomplexet FIM-92 Stinger var så framgångsrik att den valdes för användning på självgående luftförsvarssystem. Så visade sig AN / TWQ-1 Avenger-komplexen baserat på HMMWV-bilen, M6 Linebacker på M2 Bradley BMP-chassit och ett antal andra intressanta system. Detta tillvägagångssätt för att skapa kortdistansluftförsvarssystem gav resultat och väckte snart intresse från andra länder. Bland dem fanns Kina, som startade ett liknande projekt som heter Yitian i slutet av nittiotalet.
Det nya kinesiska luftförsvarssystemet Yitian, utvecklat av NORINCO, är utformat för att följa trupper på marschen och försvara stationära föremål. Faktum är att komplexet är en stridsmodul med elektronisk utrustning och vapen, som efter mindre ändringar kan installeras på vilket lämpligt chassi som helst. Således demonstrerades på den internationella utställningen IDEX-2009 två versioner av ett självgående missilsystem: på grundval av pansarbärare av typ 92A (en annan beteckning är WZ 551) och på EQ2050-fordonets chassi. Dessutom är det känt om förekomsten av en bogserad version av bärraketen, utformad för användning med andra luftvärnsvapen. För enkelhets skull, som ett exempel på ett yitiskt stridsfordon, kommer vi först att överväga en variant baserad på en pansarbärare.
Det sexhjuliga stridsfordonet är utrustat med en 320 hästars dieselmotor, vilket gör att det kan accelerera på motorvägen till hastigheter på cirka 80-85 kilometer i timmen. Om det behövs kan ett självgående luftförsvarssystem simma över vattenhinder, men dess förmåga att navigera begränsas avsevärt av en stor och tung stridsmodul på taket. Pansar i valsat stål skyddar besättningen och chassiaggregaten från handeldvapen och granater. Fordonets stridsvikt baserat på pansarbärare av typ 92A är cirka 16 ton. För självförsvar är den utrustad med ett W85 tungt maskingevär och rökgranatkastare. Under byggandet av ett självgående luftfartygskomplex i takets mittdel, i stället för det inbyggda tornet, installeras en ny stridsmodul med utrustning och en bärraket.
Externt är stridsmodulen ett vridbart torn, på vars sidor det finns skjutskjutare med transport- och uppskjutningsbehållare (TPK) av missiler. I tornets mittdel finns ett block av optoelektronisk utrustning, och på taket finns en måldetekteringsradarantenn. Antennen fälls i förvarat läge. Inuti tornet finns det bara en arbetsstation för systemoperatören. De andra två besättningsmedlemmarna är framför skrovet. Ammunitionslasten för det yitiska stridsfordonet består av åtta missiler i två block om fyra. När den är förbrukad är det nödvändigt att ta bort den tomma TPK och installera behållare med missiler på plats.
Som ammunition för det yitiska luftförsvarssystemet valde NORINCO den TY-90 Tian Yan-guidade missilen. Det bör noteras att denna missil utvecklades som ett luft-till-luft-vapen och var avsett för självförsvar av helikoptrar. Missilen med ett infrarött hemningshuvud visade sina fördelar under testerna och de första åren av operationen i den kinesiska militära luftfarten, tack vare vilken den kunde ta sig till marken luftvärnskomplex.
TY-90-missilen är en missil av anka och är utrustad med en fast drivmotor. Dess första appliceringsmetod påverkade layouten: de aerodynamiska ytorna viks inte, varför transport- och sjösättningsbehållaren har en fyrkantig sektion med en sida på cirka 30 centimeter. Startvikten för TY-90-raketen är 20 kilo, varav tre på kärnstridsspetsen. Det låter dig garantera att träffa mål på ett avstånd av upp till 4-5 meter. På stora avstånd kan energin i fragmenten vara otillräcklig för att orsaka allvarliga skador på fiendens flygplan. Den fastdrivna motorn accelererar raketen till en hastighet av cirka 2300 km / h, vilket i kombination med dess drifttid ger den maximala effektiva uppskjutningsområdet på 5,5-6 kilometer. Den maximala höjden för nederlaget är 5,5-6 kilometer. Den maximala målhastigheten är 400 meter per sekund.
TY-90-missilen har en infraröd sökare med en betraktningsvinkel på ± 30 °. Huvudmatrisen överför information till en digital beräkningsenhet som kan hitta ett mål mot jordens bakgrund och, påstås, avge målstrålning vid värmefällor. Det finns information om utvecklingen och förmodligen testning av två nya varianter av den som söker TY-90. En av dem ska fungera i två delar av spektrumet på en gång, och den andra ska vara utrustad med en ny matris med bättre egenskaper. Initialt låter missilstyrningssystemet låsa målet både före och efter lanseringen. Som en del av det yitiska luftförsvarssystemet fungerar raketen endast i det första läget.
Bekämpningsarbetet för luftvärnsraketsystemet är följande. Vid marsch eller i position övervakar systemoperatören luftsituationen med hjälp av en övervakningsradar. Ett fighter-typ mål kan detekteras inom en räckvidd på upp till 18 kilometer. För en kryssningsmissil är denna parameter 10-12 kilometer. Efter att ha upptäckt ett mål vänder operatören tornet i dess riktning och förbereder sig för en attack. När målet närmar sig ett avstånd på cirka 10-12 kilometer (den exakta räckvidden i detta skede beror på väderförhållandena och ett antal andra faktorer), tar operatören det för spårning med hjälp av en värmekamera eller optisk sikt. Efter att målet kommit in i skjutzonen, skjuts en raket upp, styrd av sin egen utrustning. Den deklarerade sannolikheten för att träffa ett mål med en missil är 0,8.
Kapaciteten hos det yitiska luftförsvarssystemet gör att han kan arbeta både självständigt och som en del av en enhet. I det andra fallet innehåller luftfartsbatteriet vanligtvis sex stridsfordon med missiler och en kommandopost baserad på den bepansrade personbäraren WZ 551 med en egen IBIS-80 radarstation, som samtidigt kan "se" upp till 40 mål och åtfölja 12 av dem. Kommandoposten är utrustad med kommunikationsutrustning för att överföra data till operatörer av stridsfordon. I luftvärnsbatteriet finns också flera hjälpfordon.
En specialversion av stridsmodulen är avsedd för installation på fordonets chassi EQ2050. Det underlättas på grund av frånvaron av en operatörs arbetsplats och en mekanism för att vrida och fälla radarantennen. En sådan stridsmodul är en pylon på vilken en roterande enhet med missil TPK, en radarantenn och optiska instrument är installerad. Denna förenkling av konstruktionen hade en dålig effekt på undersökningskapaciteten. Radarantennen flyttades från en separat kolonn till vändblockets framsida och placerades mellan blocken för transport- och sjösättningskärl. På grund av detta kan Yitian på ett bilchassi inte hela tiden övervaka hela det omgivande utrymmet: detta kräver att hela modulen vrids tillsammans med missilerna. Operatörens station i versionen på EQ2050 -chassit ligger i hytten, bredvid föraren. Besättningen reducerades till två personer.
Den tredje versionen av Yitian-komplexet föreslås användas som en del av luftförsvarssystemet Giant Bow-II. I det här fallet är lanseringsutrustningen och den optoelektroniska modulen monterade på en bogserad semitrailer som lånats från artillerifästet av typ 87 (luftfartygets kinesiska modernisering av Sovjetunionen ZU-23-2). Det är anmärkningsvärt att i de tillgängliga bilderna av denna version av luftförsvarets missilsystem är missilerna placerade på guiderna och inte fästa vid bärraketen tillsammans med TPK. Giant Bow-II-systemet innehåller en Yitias bogserade semitrailer, luftvärnskanoner av typ 87, en styr- och kontrollpunkt baserad på en EQ240-lastbil och hjälpprogram. Den bogserade versionen av det yitiska luftförsvarssystemet är endast avsett för försvar av stationära föremål, eftersom dess utplacering tar mycket tid.
Enligt rapporter har ingen av de tre versionerna av det yitiska luftvärnsraketsystemet ännu antagits av den kinesiska armén. Enligt vissa källor pågår flera stridsfordon och bogserade installationer, men komplexet är ännu inte standardrustning för några enheter. Det nya luftförsvarssystemet marknadsför aktivt på den internationella marknaden, men det finns ingen information om leveransavtal ännu. Kanske kommer det yitiska systemets öde att avgöras inom en snar framtid, men för tillfället ser dess utsikter ut tvetydiga.
