I krigets mitt tvingade Wehrmacht, i stort behov av så många stridsförstörare som möjligt, de tyska formgivarna att improvisera. Några av improvisationerna lyckades, andra inte. Ett av de förhastade försöken att skapa en tankförstörare var anpassningen av en självgående vagn, som ursprungligen var utformad för att installera en kraftfull 150 mm fältshubitser sFH 18. Denna självgående pistolvagn kallades-Geschtitzwagen III / IV, eftersom fordonet var baserat på chassit för en medeltank Pz IV med ett stort antal enheter i Pz III -tanken. Som ett resultat av att kombinera en självgående pistolvagn med en 88 mm långpistol Rak 43, föddes en antitank självgående pistol. Bilen började komma in i armén 1943 och hette ursprungligen Hornisse (Hornet), men sedan 1944 har dess officiella namn blivit Nashorn (Rhinoceros).
År 1943, på östfronten, stod tyska trupper inför problemet med att sätta in nya pansarvapenpistoler Rak 43/1, kaliber 88 mm. De var tänkta att ligga till grund för Wehrmacht-pansarvärnsförsvaret. Dessa vapen hade en hjulvagn och var för tunga (vikt cirka 4,5 ton), av denna anledning saknade de taktisk flexibilitet. För att ändra skjutpositionen var det nödvändigt att locka till sig speciell bogseringsutrustning och ett stort antal personer. Allt detta var tillräckligt för att avsevärt minska fördelarna med detta vapen.
Därför kom frågan om hur man gör denna pistol självgående på den tyska armén på dagordningen. För att uppnå detta mål togs Pz IV -tanken som grund. Samtidigt var pistolen för tung för honom, och även med användning av breda spår var det specifika marktrycket ganska stort. Därför var det ingen fråga om någon seriös bokning av ACS. Vid denna tid upplevde Tyskland redan brist på högkvalitativt stål, så den redan svaga rustningen i den självgående pistolen Nashorn förvärrades av användningen av oherdat stål, vilket gjorde de självgående kanonerna mer sårbara.
Den höga silhuetten som innehades av Hummels självgående pistol, byggd på basis av en självgående vagn-Geschtitzwagen III / IV, var okritisk för henne, eftersom hon sköt från stängda positioner. Denna nackdel gjorde dock livet mycket svårare för en tankförstörare, och kamoufleringen av fordonet blev en mycket icke-trivial uppgift för besättningen. Oftast användes Nashorn från positioner som var minst 2 km från fienden. Medan de allra flesta tankförstörare vanligtvis användes från mycket kortare avstånd.
Med hänsyn till detta prioriterade tyskarna produktionen av Hummel 150 mm självgående haubits. Totalt byggdes 724 Hummel och 494 Naskhorn under krigsåren. En kraftfull pansarvapenpistol med bra ballistik gjorde Nashorn till en formidabel tankförstörare, medan den självgående pistolen var för stor och, till skillnad från Ferdinand, inte hade kanonskydd. Endast bristen på specialfordon tvingade tyskarna att använda”Noshörningen” som en tankförstörare. Mot slutet av kriget ersattes Nashorn av den mer avancerade Jagdpanther -tankförstöraren.
Design egenskaper
På begäran av beväpningsdirektoratet utvecklade berlinska företaget "Alquette" ett skrov med samma bredd som det pansarskrov på PzKpfw III -tanken (något bredare än PzKpfw IV -tanken). Komponenterna och sammansättningarna i den nya ACS, inklusive drivhjul, differentialer och växellåda, togs från PzKpfw III -tanken. Motorn med kylsystemet, radiatorer och ljuddämpare från medeltanken PzKpfw IV Ausf. F. Elementen i det självgående chassit: stöd- och stödvalsar, spårlänkar, sloths lånades också från PzKpfw IV.
ACS Nashorn var utrustad med en 12-cylindrig bensinmotor "Maybach" HL120TRM. Förgasarmotorn på 60 grader V-typ hade ett slagvolym på 11 867 cm3 och utvecklade en maximal effekt på 300 hk. vid 3000 varv / min. Motorn monterades i den centrala delen av ACS -skrovet, och "golvet" ovanför det förstärktes maximalt för att enkelt placera artilleripistolen nära "Naskhorn" tyngdpunkt.
Bränslet placerades i 2 tankar med en total volym på 600 liter. Tankarna var inrymda under botten av stridsfacket, och deras påfyllningshalsar var placerade inuti stridsfacket. Således kan tankning utföras även under fiendens eld. Även i skrovets botten fanns speciella dräneringshål, som skulle ta bort bränsle från ACS -skrovet i nödfall. Dessa anordningar stängdes endast av besättningen vid vattenhinder.
ACS -besättningen bestod av 5 personer. Framför skrovet, i ett isolerat styrhus, fanns en självgående pistolförare, 4 besättningsmedlemmar, inklusive befälhavaren, befann sig i styrhyttens stridsfack. Fram, bak och på sidorna var de täckta med tunna pansarplattor. Ovanifrån var styrhuset öppet, vid behov kunde en presenning dras över den.
Det rymliga stridsfacket fanns på baksidan av ACS. Kanons pipa befann sig på en höjd av 2,44 m över marken, vilket var minst 0,6 m högre än standardnivån när vapnet placerades på dess standard korsformade vagn. Det var den mycket höga höjden som var den största nackdelen med "Nashorn". Kampfackets sidoväggar installerades vertikalt och hade bara 10 mm. tjocklek, så att de inte kunde ge besättningen ett tillförlitligt skydd. Kasemattens frontplatta hade en bra ballistisk profil, men dess rustning översteg inte heller 10 mm. En särskiljande egenskap hos ACS var motorns luftintagsluckor, som var placerade på båda sidor av hytten ungefär i mitten av fordonets kaross. De var placerade ovanför skärmarna och var något infällda inuti stridsfacket. I allmänhet var Nashorn självgående pistol en framgångsrik bärare för 88 mm antitankkanonen, även om den var mycket sårbar när man avfyrade direkt eld.
I kabinen på Nashorn självgående pistol, tillsammans med den övre delen av vagnen, installerades en 88 mm StuK 43/1 kanon (en självgående version av Rak43 / 1 pistol) med en 71 kaliber lång pipa. Strukturellt liknade den den bogserade versionen av pistolen, men formen på pistolskyddet gjordes avrundad för att ge möjlighet att vrida pistolen inuti styrhuset. Pistolen hade en rekuperator (återhämtning - återgång av energi, som förbrukas under tekniska processer), som var monterad ovanför pistolröret, kniven sattes under pipan. På pistolens sidor fanns speciella motviktscylindrar. I det vertikala planet hade pistolen riktningsvinklar från -5 till +20 grader. Den horisontella styrsektorn var 30 grader (15 grader i båda riktningarna).
Huvuddelen av pistolammunitionen, som bestod av 40 omgångar, fanns i hyllorna i stridsfacket längs styrhusets sidor. Skytten hade flera siktanordningar till sitt förfogande, inklusive en panoramautsikt över artilleri. För självförsvar användes ett MG-34-maskingevär på ACS, och besättningen hade också minst två MP-40-maskingevär.
Funktioner för användning
ACS "Nashorn" användes i specialiserade divisioner av tankförstörare (Panzerjaeger Abteilung). Sådana divisioner var oberoende stridsenheter som inte ingick i tankdivisionernas organisationsstruktur. Alla överfördes till förfogande för kårens eller arméernas högkvarter och fästes vid olika enheter i form av förstärkning efter behov.
Divisionerna beväpnade med Nashorn-självgående vapen hade hög rörlighet och, trots besättningens svaga rustningsskydd, behövde de ofta inte tankstöd. Dessutom, med sitt utseende, fick infanterienheterna i Wehrmacht till sitt förfogande mobila och bättre skyddade (i jämförelse med fälttankskytpistoler) medel för pansarskydd och brandstöd. Oftast användes dessa antitank-självgående vapen i batterier, sällan i en sektor på framsidan var det möjligt att möta hela delen som helhet, detta hände bara i extraordinära fall. ACS uppnådde den största effektiviteten, som den mest kraftfulla eldkraften när man avfyrade direkteld på upp till 3,5 km, när en kommunikations- och observationspluton ingick i divisionen, som skulle upptäcka fienden i tid och meddela besättningarna om det.
Oftast, när de interagerade med stridsvagnar, följde Nashorn självgående kanoner sina stridsformationer på ett tillräckligt avstånd och försökte undertrycka de självgående kanonerna och fiendens stridsvagnar från bakhåll och förvalda positioner. De användes också ofta som en mobil antitankreserv, vars sammansättning och styrka ändrades utifrån situationen. I allmänhet fungerade de som ett kombinerat försvars- och attackmedel, både i samarbete med stridsvagnar och infanteri i Wehrmacht. Faktum är att besättningarna på Nashorn -tankförstöraren, som upprätthöll ett visst stridsavstånd, kunde utföra olika stridsuppdrag, snabbt byta från en taktisk teknik till en annan. De kan attackera från ett bakhåll, använda hit-retreat-metoden, täcka en falsk reträtt och så vidare.
Taktiska och tekniska egenskaper: Nashorn
Vikt: 24 ton.
Mått:
Längd 8, 44 m, bredd 2, 95 m, höjd 2, 94 m.
Besättning: 5 personer.
Reservation: från 10 till 30 mm.
Beväpning: 88 mm kanon StuK43 / 1 L / 71, 7, 92 mm MG-34 maskingevär
Ammunition: 40 rundor, 600 rundor.
Motor: 12-cylindrig vätskekyld bensinmotor "Maybach" HL 120TRM, 300 hk
Maxhastighet: på motorvägen - 40 km / h
Framsteg i butik: 260 km.
