Vi vet alla hur en klassisk tank ser ut: ett spårpansarskrov, ett roterande torn monterat på det, beväpnat med antingen en kanon eller en haubits och ett eller flera maskingevär. Men det fanns andra, inte liknande och som inte faller under denna definition, tankar som uppfanns av både utländska och våra, ryska ingenjörer och designers. När man tittar på en sådan tank är det inte omedelbart klart för vilka ändamål och för vilka stridsuppdrag en sådan maskin skapades.
På 30 -talet av nittonhundratalet i Sovjetunionen, förutom arbetet med utveckling, skapande av nya typer av maskiner, utfördes också forskning inom installationsområdet på befintliga serieprover av en mängd olika vapen, från eldkastare och murbruk till tunga 122 mm murbruk. Tanken att utrusta stridsvagnar inte bara med kanon eller maskingevär beväpning, utan också med olika andra typer av vapen, intresserade designers från början av tankar som stridsfordon. Experiment på installation av murbruk på en tank utfördes under första världskriget i alla utvecklade länder. Ett av de första exemplen på denna typ av fordon kan betraktas som en erfaren brittisk tungtank Mk IV "Tadpole", på vilken, på en speciellt skapad plats på baksidan av skrovet, 1917
installerades 87, 2 mm Stokes mortel. Som ni vet var nästan hälften av de skadade i arbetskraften under kriget förluster från murbruk. Detta togs i beaktande av alla militära ingenjörer och designers som skapade och förbättrade denna typ av vapen. I den här artikeln kommer vi att överväga ett av sådana projekt, nämligen MXT-1-tanken-en kemisk murbrukstank eller en självgående murbruk. Prototypen och den enda förekomsten av denna tank byggdes på grundval av den T-26 ljusa två-tornstanken från 1931-modellen som redan behärskades och massproducerades av den sovjetiska industrin. Som i sin tur skapades på grundval av den köpta brittiska tanken "Vickers" sex ton. För sin tid var det en bra bil med acceptabla strids- och löpegenskaper, men hade inte kanonbeväpning. Men med de höga utvecklingsnivåerna för antitankartilleri i slutet av 30-talet var T-26-tanken hopplöst föråldrad, trupperna förstod detta och militära ingenjörer gjorde ofta försök att hitta denna tank mer
rationell användning.
Kemikalietanken för murbruk designades och skapades av ingenjören för den sjätte mekaniserade brigaden Ptitsyn (tyvärr bevarades hans namn inte i arkiven) med stöd av brigadkommandören Gennady Ivanovich Brynkov, chefen för de kemiska trupperna i Trans- Baikal Military District. Serietanken T-26 i brigadens reparationsverkstäder genomgick omutrustning och utrustades om, vänster maskingevärstorn togs bort från den, tornplattformen ändrades och modifierades så att en murbruk kunde installeras inuti skrov, tankens chassi och det högra tornet lämnades oförändrade. Tankens beväpning var en XM-107-murbruk av 1931-modellen (en uppgraderad MC-107-murbruk eller en Stokes-murbruk), vissa källor nämner en 107 mm XM-4-murbruk, även en 1931-modell (XM-kemisk murbruk), utformad enligt schemat för en imaginär triangel (två länkar, tre gångjärn), avfyrar åtta-punktsgruvor som väger från 6,5 kg till 7,2 kg på ett avstånd av mer än 2000 meter, fyllda med kemiska krigföringsmedel, rök eller konventionella hög- explosiv. I förvaringsläget var fordonets murbruk täckt med sköldar gjorda av flerskiktsflygplywood. Beväpningen av det högra tornet förblev densamma, det "inhemska" 7, 62 mm DT-29 tankmaskinpistolen i ett kullager, vilket gjorde det möjligt att på ett tillförlitligt sätt skydda tanken vid en attack av fiendens infanteri. Besättningen bestod av tre personer, en befälhavare (aka en tornskytt), en förare och en mortar. Faktum är att det var en självgående murbruk, mobil och välskyddad. I juli 1935 testades en prototyp, skjutningen utfördes både i rörelse och vid stopp, bilen visade goda resultat och passade bäst för fientligheter i bergen och i skogsområden. Förslaget om att ta fordonet i bruk och starta det i massproduktion beaktades dock inte, tanken fanns kvar i tankbyggnadens historia bara som en prototyp. Information om det fortsatta ödet för detta ovanliga projekt har inte överlevt, precis som prototypen av själva tanken inte har överlevt.
