I denna artikel kommer vi att överväga några av funktionerna i organisationen av inhemska tankstyrkor under förkrigstiden. Ursprungligen var detta material tänkt som en fortsättning på cykeln "Varför T-34 förlorade mot PzKpfw III, men vann över tigrarna och pantern", vilket skulle illustrera förändringarna i synen på den röda organisationens, rollen och platsen Arméns pansarstyrkor under förkrigs- och krigsåren, mot bakgrunden som T-34 utvecklades. Men artikeln visade sig vara för omfattande, samtidigt som den inte gick längre än förkrigsåren och inte ens nådde "trettiofyra", och därför bestämde författaren att erbjuda den till respekterade läsare som ett separat material.
Det måste sägas att pansartrupperna, som kallades mekaniserade trupper fram till 1929, och pansar- och mekaniserade trupper från december 1942, hade en mycket komplex och dessutom ständigt föränderlig struktur före kriget. Men kort kan beskrivningen reduceras till följande. I strukturen av de pansarstyrkorna är två riktningar tydligt synliga:
1. Skapande av enheter och subenheter för direkt interaktion med gevär- och kavalleridivisioner;
2. Skapande av stora mekaniserade formationer som oberoende kan lösa problem i operativt samarbete med stora kombinerade vapenformationer, till exempel armén eller fronten.
Så som en del av lösningen på den första uppgiften bildades ett stort antal separata tankkompanier, bataljoner, mekaniserade skvadroner, bepansrade pansaravdelningar och regementen, som i regel nominellt ingick i gevärs- och kavalleridivisioner eller brigader. Dessa formationer finns kanske inte på personal i avdelningar, men existerar separat, för att stärka dem, givet för en viss operation. När det gäller den andra uppgiften, för dess lösning, från 1930, bildades mekaniserade brigader och från 1932 - mekaniserade kårer.
Ryggraden i den mekaniserade kåren bestod av två mekaniserade brigader, som var och en hade 4 tankbataljoner, en självgående artilleribataljon, en gevär-maskingevär och sapparbataljoner, en spaning och kemisk kompani. Totalt hade brigaden 220 stridsvagnar, 56 pansarfordon, 27 vapen. Förutom de mekaniserade brigaderna i den angivna kompositionen, inkluderade den mekaniserade kåren en gevär- och maskingevärsbrigad och många stödenheter: en spaningsbataljon, en kemisk bataljon, en kommunikationsbataljon, en sapparbataljon, en luftvärnsartilleribataljon, en regleringsföretag och en teknisk bas. Det är också intressant att de mekaniserade brigaderna, som ingår i den mekaniserade kåren, hade sina egna staber, olika de enskilda mekaniserade brigaderna.
Men lärorna 1932-34. visade att sådana mekaniserade kårar visade sig vara alltför besvärliga och svåra att hantera, varför 1935 deras staber reformerades.
Deras grund var fortfarande två mekaniserade brigader, men nu av en ny komposition. Faktum är att vid den tiden hade behovet av att förena dem i sammansättning med separata mekaniserade brigader redan förverkligats, men konstigt nog var det inte möjligt att göra detta vid det tillfället. Antalet stridsvagnar i dessa formationer minskade, medan T-26-stridsvagnarna uteslöts från kårens mekaniserade brigader och nu var de uteslutande utrustade med BT. Som man kan förstå från beskrivningarna förblev dock kårens mekaniserade brigad fortfarande ojämlik för en separat förening av samma typ.
När det gäller resten av enheterna och underenheterna behållde den mekaniserade kåren geväret och maskingevärsbrigaden, men de flesta stödenheterna drogs tillbaka från sin sammansättning - bara kommunikationsbataljonen och spaningstankbataljonen återstod. Antalet tankar i den mekaniserade kåren i staten är nu 463 enheter (tidigare fanns det fler, men författaren är inte klar över hur mycket). Totalt bestod den mekaniserade kåren av 384 BT, samt 52 eldkastare och 63 T-37 stridsvagnar.
I allmänhet förblev den mekaniserade kåren en obalanserad formation, som förutom många stridsvagnar hade pansarfordon, motorcyklar, men praktiskt taget inte hade några vapen (endast 20 enheter) och motoriserat infanteri i sin sammansättning. Det fanns 1 444 bilar på en sådan mekaniserad kår. Totalt, sedan 1932, har 4 sådana mekaniserade kårar bildats.
År 1937 skedde nästa omgång moderniseringar. För det första började alla mekaniserade brigader inom Röda armén gradvis döpa om till tankbrigader (processen dröjde till 1939) och delades nu in i lätta och tunga tankbrigader. Deras personal och antalet krigsmateriel har förändrats. Antalet stridsvagnar ökade från 157 till 265 strids- och 36 träningstankar i brigader utrustade med T-26, eller 278 stridsvagnar och 49 träningstankar för BT-brigader. Nu var tanken brigaden tänkt att omfatta 4 tankbataljoner (54 stridsvagnar och 6 självgående kanoner i varje), samt en spaning och motoriserat gevär bataljon, inte räkna med stödenheter. Först nu var det möjligt att ena sammansättningen av kåren och enskilda tankbrigader, nu var antalet stridsvagnar i en mekaniserad kår 560 strider och 98 träning.
Men sedan började något konstigt.
Det verkar som att Röda armén gradvis kommer på rätt väg: å ena sidan, genom att börja bilda stora oberoende tankformationer, och å andra sidan gradvis inse att de inte borde vara rent tankformationer utan också ha sina egna mobilt artilleri och motoriserat infanteri. Och plötsligt, efter att ha tagit ett steg framåt, tar arméns ledning två steg tillbaka:
1. Kommissionen upprättade i juli 1939 för att revidera truppernas organisations- och personalstruktur, även om den föreslår att behålla tankbrigaderna och de mekaniserade kårerna, men förespråkar att motoriserade gevär och gevär-maskingevärsbrigader och bataljoner ska uteslutas från deras sammansättning.
2. I oktober 1939 skickades en plan för omorganisationen av Röda armén till centralkommittén för All-Union Communist Party (bolsjevikerna) och rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen, enligt vilken den mekaniserade kåren föreslogs att upplöses, och behovet av att dra sig ur personalen på tankbrigader av motoriserade gevär och gevär-maskingevärsenheter betonades återigen.
Det kan antas att orsaken till avvisandet av motoriserat infanteri först och främst är förknippat med det lilla antalet tillgängliga fordon. Som vi redan har sagt fick tillståndet för samma mekaniserade kår nästan 1,5 tusen bilar, och det här är mycket. Minns att den tyska tankdivisionen av 1941 -modellen, med en personal på 16 932 personer, det vill säga överträffar den sovjetiska mekaniserade kåren mod. År 1935, när det gäller antalet soldater och officerare, var det en och en halv gång, det hade 2 147 bilar i personalen. Men i själva verket var bilar den eviga akilleshälen i Röda armén, det var aldrig tillräckligt med dem, och man kan anta att i brigader och mekaniserade kårar var deras faktiska antal mycket lägre än standard.
Mest troligt var det en situation när den tillgängliga fordonsflottan helt enkelt inte var tillräckligt för att serva de befintliga stridsvagnarna, och det fanns inget att transportera det motoriserade infanteriet, vilket resulterade i att de mekaniserade kårerna och brigaderna bara var delvis motoriserade formationer. Det vill säga att samma brigad kunde välja en mobil grupp från sin sammansättning, men var inte helt mobil. Därav önskan från kommissionsmedlemmarna att "befria" det från infanteriet för att säkerställa rörligheten för åtminstone tankbataljonerna i dess sammansättning.
När det gäller upplösningen av den mekaniserade kåren finns det inga mysterier här, kanske inte. När det slutliga beslutet fattades om dem, och detta hände den 21 november 1939, lyckades den 20: e mekaniserade kåren (närmare bestämt redan en tankkår) kämpa på Khalkhin Gol, och den 15: e och 25: e deltog i " Befrielsekampanj "till västra Vitryssland och Ukraina. Således kunde Röda armén testa den verkliga stridsförmågan och rörligheten för dess högre stridsvagnsformationer och tyvärr var resultaten nedslående. Det visade sig att med den befintliga kommunikations- och stridsträningen, liksom tankens kårars verkliga kapacitet, är ledningen av tre brigader samtidigt mycket svår, och strukturen är för besvärlig. Det kan tyckas konstigt, men när det gäller framsteg lyckades den 25: e panserkåren i Vitryssland och Ukraina förlora inte bara för kavalleri, utan även för infanteriformationer. Samtidigt visade enskilda tankbrigader betydligt bättre resultat.
Mycket ofta var författaren till denna artikel tvungen att stöta på i Internet -diskussioner med en sådan synvinkel att det 1939 skedde en nedskärning av pansarstyrkorna i Sovjetunionen, och att mekaniserade kårer övergavs till förmån för stridsvagnsbrigader. Men detta är naturligtvis fel, för fram till slutet av 30 -talet av förra seklet var det de enskilda mekaniserade (senare - stridsvagns) brigaderna som utgjorde ryggraden i Röda arméns stridsvagnstyrkor.
Så, till exempel, 1938-39. Röda armén inkluderade minst 28 stridsvagnsbrigader (så här fick många mekaniserade brigader nya nummer när namnet ändrades), men endast 8 av dem ingick i den mekaniserade kåren. Förutom 4 mekaniserade kårer i Röda armén fanns det alltså minst 20 stridsvagnsbrigader, men sannolikt fanns det 21. Enligt andra källor nådde antalet separata stridsvagnsbrigader 28 i slutet av 1937, vilket dock, var flera tveksamma, men i maj 1940 fanns det redan 39 stycken.
Med andra ord, trots närvaron av mekaniserade kårer och utan hänsyn till massan av stridsvagnar i gevär- och kavalleridivisioner, var den röda arméns pansarstyrkor huvudsakligen anslutna till en stridsvagnsbrigad, och i detta avseende beslutet att upplösa tankkåren ändrade ingenting. Dessutom bör man komma ihåg att enligt beslutet som antogs i november 1939, skulle den röda armén ta emot 15 motoriserade divisioner istället för fyra stridsvagnskårer.
Antalet nya enheter skulle vara 9 000 personer. (ursprungligen planerat för tusen till, men när de började bildas var det redan 9 tusen människor) under fredstid. Detta var inte alltför annorlunda än staterna i den mekaniserade kåren, där 8 965 personer enligt staten 1935 skulle vara i fredstid. personal. Men om den mekaniserade kåren hade en brigadstruktur, bestod den mekaniserade divisionen av 4 regementen, inklusive en tank, ett artilleri och två gevärregemente. Med ett ungefär lika stort antal personal minskade således antalet stridsvagnar i en motoriserad division jämfört med en mekaniserad kår från 560 till 257 enheter, men antalet motoriserade infanteri och artilleri ökade betydligt.
Med andra ord, den motoriserade divisionen 1939 visade sig vara mycket nära ett så perfekt instrument för stridsvagnskrig, som var den tyska stridsvagnsavdelningen av 1941 års modell. Ja, naturligtvis hade den tyska TD ännu mer personal - nästan 17 tusen människor. mot 12 tusen människor den sovjetiska MD enligt krigstillståndet, och det fanns ännu färre stridsvagnar i den - från 147 till 229. Men ändå var den nya sovjetformationen tydligen mycket närmare den idealiska kombinationen av stridsvagnar, artilleri och motoriserat infanteri än någon liknande tankförbindelse i något land i världen 1939
Men hur gick det då till att den röda armén i framtiden, istället för att förbättra en så framgångsrik tankformation, gick längs vägen för att bilda gigantiska mekaniserade kårer, som hade 3 divisioner och mer än 1000 stridsvagnar?
Tydligen hände följande.
Först. Det måste sägas att de motoriserade indelningarna, beroende på synvinkel, antingen var lite sena att födas, eller tvärtom var mycket före sin tid. Faktum är att deras fördel var deras mångsidighet, det vill säga att de hade tillräckligt med stridsvagnar, artilleri och motoriserat infanteri för oberoende och effektiva stridsoperationer. Men ack, den allmänna utbildningsnivån för personalen vid Röda armén 1939 vardet tillät oss helt enkelt inte att dra full nytta av de fördelar som strukturen i en motoriserad division teoretiskt skulle kunna ge. Det finska kriget "utmärkt" visade att dåtidens sovjetiska infanteri var dåligt utbildat och inte visste hur de skulle verka i kombination med stridsvagnar eller i samband med artilleri, och de senare skilde sig inte åt i hög interaktion med varandra. En liknande, helt oacceptabel situation orsakades av gapande klyftor i stridsträning, och dessutom upplevde den röda armén en allvarlig personalbrist när det gäller kompetenta officerare på alla nivåer och juniorchefer. Här är det förresten inte de mytiska stalinistiska förtryck som ska klandras, utan det faktum att under en längre tid storleken på Sovjetlandets väpnade styrkor inte översteg 500 000 människor, och även av dem ett betydande antal var territoriella trupper. Ansträngningar gjordes för att utöka armén först i slutet av 1930 -talet, men det fanns ingen personalreserv för detta. Med andra ord är det en sak att föra fyra regementen till en division, men att se till att de blir ett stridsklart verktyg som 100% kan frigöra sin potential är helt annorlunda. Vid den tiden hade den röda armén varken befälhavare eller högkvarter som effektivt kunde leda en sådan division, och det var stor brist på befälhavare för dess enskilda enheter och underenheter, för att inte tala om Röda arméns rangordning.
Andra. Bildandet av motoriserade divisioner visade sig vara starkt "suddigt" av det sovjet-finska "vinterkriget" 1939-1940, eftersom deras skapande redan hade börjat i december 1939, det vill säga under militära operationer. Således kunde de motoriserade divisionerna inte, de hade helt enkelt inte tid att visa sig ordentligt i strid - de var helt enkelt inte redo.
Och slutligen det tredje - det sovjet -finska kriget avslöjade stora luckor i organisationen av USSR: s stridsvagnstyrkor, som krävde omedelbar eliminering, men inte kunde lösas genom att helt enkelt bygga upp motoriserade divisioner i ovanstående stat.
Som nämnts ovan ansågs det på 30 -talet av förra seklet extremt nödvändigt att mätta gevär- och kavalleridivisioner med stridsvagnar, som var fästa vid tankformationer från ett tankkompani eller bataljon och upp till ett regemente. Detta visade sig återigen vara teoretiskt helt korrekt, men samtidigt - ett för tidigt beslut.
Utan tvekan ökade närvaron av en utbildad och effektiv stridsbataljon som en del av en infanteridivision avsevärt dess kapacitet både i försvar och offensiv. Men för detta, utöver den godkända personalen i divisionen och leveransen av ett visst antal stridsvagnar med besättningar till den, var det nödvändigt:
1. Från någonstans för att ta cheferna för divisioner och officerare i divisionens högkvarter, som är väl bekanta med kapaciteterna och behoven hos den tankbataljon som anförtrotts deras kommando, och stridsvagnarna själva. Det vill säga, det var inte tillräckligt för att ge infanteridivisionschefen en viss mängd pansarfordon, det var också nödvändigt att lära honom att använda detta pansarfordon.
2. Skapa förutsättningar för drift av tankar - det vill säga åtminstone utrusta basplatserna, skapa reparationstjänster, ordna snabb leverans av reservdelar etc.
3. Skapa förutsättningar för normal stridsträning av stridsvagnar i infanteri- och kavalleridivisioner.
Så i själva verket uppfylldes ingen av ovanstående punkter av oss. Röda armén hade en kronisk brist på åtminstone några kunniga befälhavare för gevärsavdelningar. Många av dem som innehade dessa positioner enligt sina kvalifikationer kunde inte effektivt styra ens en ren infanteriformation, och sedan fanns det stridsvagnar … vilken typ av stridsvagnar, när en betydande del av officerarna på radiostationen såg snett ut? Detta betyder naturligtvis inte att det absolut inte fanns några divisionschefer i Röda armén som effektivt kunde leda divisioner med tankarna fästa vid dem, de var bara för få.
Samtidigt hade även tankfartyg som kom för att tjänstgöra i divisioner (bataljonschefer och under) ofta själva luckor i utbildningen och visste inte hur de skulle ordna underhållet av komplex utrustning, hade inte erfarenhet av att bygga interaktion med infanteriet och artilleri, visste inte hur man skulle upprätta stridsträning … Och om de kunde, då, ofta, konfronteras med det faktum att för denna corny fanns det inte tillräckligt med materiel - reservdelar för underhåll, etc.
[ce
Och allt detta tillsammans ledde till det faktum att det fanns tankenheter i infanteriformationerna, men det var nästan ingen mening i detta, divisionscheferna visste inte hur de skulle använda stridsvagnar i strid, den materiel som överfördes till gevärdivisionerna var helt enkelt inte används för att inte utveckla en resurs, eller snabbt gick ur funktion om någon ändå försökte genomföra en seriös förberedelse. Och därför är den slutsats som dras från resultaten av "vinterkriget" av den pansrade underkommittén (20 april 1940) inte alls överraskande:
”Baserat på användningen av tidigare befintliga och nyskapade formationer i stridsförhållanden: separata tankbataljoner i SD, MRD för separata tankföretag i frontregementen, tankregementen i SD, anser kommissionen att dessa organiserade enheter är helt icke- avgörande. Sådana organisationsformer leder bara till fullständig spridning av stridsfordon, deras felaktiga användning (upp till skydd för högkvarter och bakre tjänster), omöjligheten av att restaurera dem i tid och ibland omöjligheten att använda dem."
Det var en mycket obehaglig fiasko. Faktum är att det sägs att en betydande del av alla tankar som levereras till Röda armén inte kan användas för deras avsedda ändamål, och om allt lämnas som det är, kommer detta att leda till deras slitage utan en märkbar ökning av bekämpa effektiviteten hos gevär- och kavallerienheter. Vad föreslog underutskottet?
”Alla separata tankbataljoner av gevär- och motoriserade gevärsavdelningar, separata lätta tankregimenter och divisioner, med undantag för 1: a och 2: a OKA och personalkavalleridivisioner, - att upplösa och skapa tankbrigader … … Att kategoriskt förbjuda alla formationer av tankenheter, förutom tankbrigader … Om det behövs tankar, skicka dem bara i hela brigader."
Innebär detta att analysen av stridsoperationer visade att brigaden var optimal för stridsvagnsstyrkor? Nej. Som vi vet hände ingenting av det slaget. Tvärtom visade det sig att stridsvagnsbrigader, som är rent tankformationer, inte effektivt kan fungera utan stöd från infanteri och artilleri (vi kommer inte ihåg flygvapnet). Så, till exempel, den 17-19 december 1939, försökte den tjugonde tunga brigaden, beväpnad med T-28, utan framgång bryta igenom det finska befästa området Summa-Hotinen. Problemet var att även om den 20: e TBR skulle stödjas av 50: e gevärkåren, kunde han faktiskt inte göra detta - allt berodde på infanteriets sporadiska och svaga stöd av de framryckande stridsvagnarna.
Med andra ord, om gevärdivisioner inte visste hur man använde tankkompanier och bataljoner i sin sammansättning, varifrån fick de då möjligheten att interagera med en tankbrigad som var kopplad till operationen? Samtidigt hade tankfartygen varken artilleri eller motoriserat infanteri, för att utföra fullfjädrade fientligheter måste de bara lita på stridsvagnar, vilket naturligtvis ledde till deras stora förluster och periodiska avbrott i stridsuppdrag.
Det kan antas att medlemmarna i underkommittén såg och förstod allt detta perfekt, så de ville inte alls ge upp de motoriserade divisionerna arr. 1939 Deras rekommendationer lyder:
”Behåll den befintliga organisationen av motoriserade divisioner. För att bilda 3-4 sådana indelningar enligt fredstidens tillstånd, kontrollera dem i övningar och stridsoperationer i olika riktningar och gör sedan lämpligt förtydligande för nya formationer."
Med andra ord blev det så här. År 1940 var stridsvagnsbrigaden den mest stridsklara enheten för Röda arméns pansarstyrkor. Företag, bataljoner, regementen överförda till infanteri- och kavallerienheter visade låg effektivitet, de större mekaniserade kårerna var för klumpiga och dåligt kontrollerade, och de motoriserade divisionerna hade ännu inte hunnit bevisa sig. Samtidigt representerade tankbrigaden, även om den definitivt inte var idealet för en tankformation, en formation som redan var behärskad, förståelig för armén, som de lärde sig att kontrollera, underhålla i fredstid, träna och använda i strid.
Därför - ett naturligt och helt förnuftigt förslag från kommissionen: att dra tillbaka alla (närmare bestämt nästan alla) stridsvagnar från gevärdivisioner och kombinera dem till brigader. Och samtidigt, i praktiken, fortsätta sökandet efter en mer optimal kombination av pansarstyrkor, som just var den motoriserade divisionen. Och först senare, när strukturen, personal- och ledningsfrågorna för en sådan division har utarbetats, kommer det att vara möjligt att gradvis omorganisera pansarstyrkorna till nya formationer. I allmänhet hade Röda armén inga andra rimliga alternativ, eftersom att behålla stridsvagnar i separata kompanier / bataljoner i gevärdivisioner innebar vidare att slösa pengar på deras underhåll, utan att bilda en massa motoriserade divisioner som kunde "behärska" de stridsvagnar som drogs in detta sätt var omöjligt. Och samma T-26 var inte lämpliga för motoriserade divisioner. Dessutom störde naturligtvis ingen den fortsatta användningen av de nybildade brigaderna för att direkt stödja gevärkåren.
Ändå tog utvecklingen av inhemska stridsvagnsstyrkor en annan väg - den 27 maj 1940 skickade Folkets försvarskommissarie tillsammans med chefen för generalstaben en promemoria till Politbyrån och SNK med ett förslag om att bilda stridsvagnsavdelningar, bestående av två tankregemente, liksom artilleri och motoriserade gevärregemente, och luftvärnsartilleribataljon, och återvända till mekaniserade eller tankkorps. Det är svårt att säga vad som orsakade detta beslut: å ena sidan, tanken på att skapa formationer med mer än 1 000 stridsvagnar, enligt marshal M. V. Zakharov, röstad av ingen mindre än I. V. Stalin. Men enligt alla samma minnen gjordes detta i slutet av maj, när NKO och stabschefen var i full gång med att arbeta med tanken på att bilda tankdivisioner och kårer, så det är osannolikt att Joseph Vissarionovich var initiativtagaren till denna process.
Mest troligt var ledningen för Röda armén imponerad av den polska kampanjen i Wehrmacht och slagkraften hos dess tankdivisioner och kårer. Samtidigt, i en tysk tankdivision, från 1939, fanns det 324 stridsvagnar (nedskärningar började 1940 respektive därefter), två sådana divisioner, kombinerade till en kår, gav redan totalt nästan 700 stridsvagnar. Så var det i verkligheten, men vilken information Röda arméns ledning hade i maj 1940 är svårt att säga - tyvärr överdrev inhemsk intelligens kraftfullt den tyska tankindustrins kapacitet. Men i alla fall verkade den tyska stridsvagnskåren, även i sin faktiska storlek, vara en mycket kraftfullare och farligare formation än separata tankbrigader eller motoriserade divisioner. Det är möjligt att det är just detta som ledde till önskan från våra befälhavare att få en likvärdig "tanknäve".
Ändå avvisades NKO: s memorandum av den 27 maj 1940: stridsvagnens struktur måste slutföras för att hålla inom den röda arméns normala antal på 3 410 tusen människor, vilket godkändes av regering. Förslagen gjordes om och den nya staben i den mekaniserade kåren godkändes den 6 juli 1940 genom resolutionen från Council of People's Commissars i USSR nr 1193-464ss. Samma dekret fastställde bemanningen för tankavdelningen, och för den motoriserade antogs personalen, godkänd av dekretet från NCO nr 215cc som antogs den 22 maj 1940.
Totalt skulle den mekaniserade kåren innehålla 2 tankar och 1 motoriserade divisioner och, förutom dem, ett motorcykelregemente, en lufteskvadron, en vägbataljon och en korps kommunikationsbataljon. Dessutom tilldelades enligt samma dekret en luftbrigad till varje MK, bestående av två kortdistansbombplan och ett stridsregemente. Det senare genomfördes dock inte.
I denna form, MK och existerade fram till det mycket stora fosterländska kriget, var förändringar i strukturen minimala. Så, till exempel, enligt dekret nr 1193-464ss, skulle tankdivisionen ha 386 stridsvagnar, men sedan förändrades dess personal något, och faktiskt ökade deras antal till 413, men senare reducerades det till 375 enheter.
Totalt, 1940, beslutades att skapa 8 mekaniserade kårer. För detta ändamål introducerades en ny struktur av pansarstyrkor, som innebar skapandet av 18 tankar, 8 motoriserade divisioner, samt 25 tankbrigader, utan att räkna med enheterna kopplade till andra enheter. Samtidigt var 16 tank- och 8 motoriserade divisioner avsedda att bilda 8 mekaniserade kårer, 2 tankdivisioner blev separata och tankbrigader betraktades som ett sätt att stärka gevärkårer. Denna plan var till och med överfylld: i slutet av 1940 hade Röda armén: 9 mekaniserade kårer, 2 separata tankdivisioner, 3 motoriserade gevärsavdelningar, 40 T-26 tankbrigader, 5 BT-tankbrigader, 20 motoriserade brigader, 3 motoriserade pansaravdelningar brigader, 15 tankregemente kavalleridivisioner, 5 pansaravdelningar av bergskavalleriedivisioner, liksom andra, mindre enheter med stridsvagnar.
Jag måste säga att fram till den tiden såg bildandet av mekaniserade kårer rimligt och logiskt ut. Först skapades de på grundval av befintliga enheter, så de visade sig omedelbart vara "fullblodiga", det vill säga mättade med både utrustning och personal. Och dessutom, i sammansättningen av pansarstyrkorna återstod också många brigader, vars uppgift var att ge direkt stöd till gevärkåren. Men sedan ändrade ledningen för Röda armén, tyvärr, känslan av proportion och från våren 1941 började den bilda ytterligare 21 MK för att få deras totala antal till 30. Men de måste skapas praktiskt taget från skrapa, och som ett resultat fick de nästan vilken teknik som helst kvar. Och inklusive naturligtvis den som hade separata tankbrigader.
Som ett resultat av sådana tillvägagångssätt hände följande: för det första berövades gevärsavdelningarna tankstöd, och bland de nybildade formationerna dök sådana konstiga formationer upp, till exempel den 40: e panserdivisionen, vars tankflotta bestod av 19 T -26 och 139 T -37.
Med andra ord kännetecknades utvecklingen av Röda arméns pansarstyrkor på 1930 -talet av ett polärt prioritetsskifte. Om i början av 30 -talet var huvudprioriteringen mättnad av gevär- och kavallerienheter med tankenheter, så närmare krigets början berövades infanteriet praktiskt taget sådant stöd, och den gigantiska mekaniserade kåren började spela huvudrollen. Mekaniserade (nedan - tank) brigader i början av 30 -talet var den huvudsakliga typen av tankbildning, avsedd för oberoende lösning av uppgifter i operativt samarbete med andra typer av trupper, det vill säga att de faktiskt var det viktigaste instrumentet för stridsvagnskrig. Men 1940 förvandlades tankbrigader till ett medel för att stödja gevärkårer istället för tankbataljoner som drogs tillbaka från gevärdivisioner och försvann sedan helt från tankstyrkorna. Samtidigt var orsaken till detta försvinnande ingalunda ett förnekande av användbarheten hos en tankbrigad, utan prioriteringen av förkrigsbildningen av ett stort antal mekaniserade kårer. Tjänsten och stridsanvändningen av stridsvagnsbrigader var väl utvecklad, men samtidigt förstod det väl av många i Röda arméns ledning att en stridsvagnsbrigad inte var den optimala formationen för modern stridsvagn. Det är därför sökandet efter andra formationer, större än en tankbrigad, men samtidigt som kombinerar stridsvagnar, och motoriserat artilleri och infanteri, fortsatte under 30 -talet. Således skapades en mekaniserad kår av 1932-35-modellen, som övergavs till förmån för motoriserade divisioner, och sedan restaurerades den mekaniserade kåren igen, men på en helt annan organisatorisk nivå.
