… tre miljarder dollar! - talaren avslutade sitt tal.
Oo! - en upphetsad nynning rullade genom hallen. Militära tjänstemän, industriister och allmänheten började aktivt diskutera något med varandra.
- Herr kontreadmiral! - det var ett utrop från någonstans i galleriet - låt mig presentera mig själv, Johnny Cabot, Idaho Press. Säg mig, är det sant att våra sjömän skamlöst stjäl från budgeten och därmed fördömer miljoner amerikaner till smärtsam död av hunger?
Ett ögonbryn ryckte i talarens ansikte, hans ansikte var täckt av svett - det fanns ingen lust att gå in i en avsiktligt förlorande diskussion med den oförskämda reportern. Då kommer pressen att göra hans namn till ett skratt och adjö, en framgångsrik karriär. Lyckligtvis fanns det inget behov av att reagera på provokationen - under publikens indignerade mullret skrek hans kamrater mot reportern.
- Kära kollega - stod plötsligt upp, blinkande gyllene epauletter, en äldre amiral - men hur är det med våra vackra förstörare "Orly Burke", är de redan … det?
- Admiral Davis, idag finns det 62 fartyg av denna typ i den amerikanska marinens led, rapporterade högtalaren glatt.
Oooh! - publiken surrade av förtjusning.
"För närvarande har vi en order på ytterligare 9 förstörare av Orly Burke IIA, konstruktionen av fartyg fortsätter vid varv i vårt företag före tidpunkten", gick en representant för Bath Iron Works varv in i samtalet med förtroende.
- Hosta, ursäkta mig, - mumlade gamla admiral Davis - är det på något sätt möjligt att installera alla dessa vapen, radar, elektronik i skrovet på förstöraren "Orly Burke"?
”Naturligtvis kan du, amiral Davis,” svarade industrimannen glatt,”något infall för dina pengar! Vårt företag har alltid tagit på sig alla, även de mest komplexa projekten för vår flotta. Vi respekterar särskilt sjömän! När det gäller den utmärkta förstöraren Berk tror jag att en sådan uppgradering är möjlig, vikt och storlekskaraktäristik för de nya systemen ligger inom rimliga gränser och Berkens moderniseringspotential är långt ifrån uttömd. Vi kan skapa ett fartyg med Zamvolt -kapacitet till en mycket lägre kostnad!"
Vid denna tidpunkt, sittande på avstånd, öppnade chefen för en av de tekniska avdelningarna sin anteckningsbok och ritade snabbt …
Hysterin kring den lovande amerikanska förstöraren Zamwalt har alltid tyckt mig vara i stort sett ogrundad. Vid närmare granskning har det nya fartyget faktiskt inte någon superförmåga, jämfört med de beprövade förstörarna i Obli Berk -klassen (det betyder naturligtvis inte att Zamwalt är en usel förstörare - vid tidpunkten för inträdet i service kommer det att vara det bästa fartyget i sin klass, tillsammans med de senare modifieringarna av "Berks").
En annan sak är att bakom det fantastiska utseendet på "Zamvolt" finns det inget som verkligen kan överraska den kräsna publiken, inga elektromagnetiska vapen eller hypersoniska missiler. Alla "innovationer" i superförstöraren är bara en återupplivning av gamla traditioner och en djup modernisering av pågående projekt. Vid ett tillfälle kan utseendet på Ticonderoga -missilkryssarna med Aegis -systemet och Mk.41 universella uppskjutningsbanor locka mycket mer uppmärksamhet från alla som inte är likgiltiga för ämnet Navy, Ticonderoga var ett verkligt "genombrott" -fartyg med unika vapenkontrollsystem.
Den första fördelen med Zamvolt är dess multifunktionell radar AN / SPY-3 … För första gången på ett amerikanskt krigsfartyg kommer en radar med en aktiv fasad array att installeras - sex platta fasade matriser som ger en tredimensionell bild av luft- och ytsituationen i azimutområdet 360 ° runt förstöraren.
Förutom visnings-, spårnings- och måligenkänningsfunktioner är de AN / SPY-3-aktiva fasfaserna utformade för direktkontroll av fartygets vapen: programmering av autopiloter för missilsystem, målbelysning för halvaktiva hominghuvuden för Standard-2 och ESSM-luftvärnsraketter och artilleri-brandkontroll.
Det lilla elektroniska miraklet kan också utföra funktionerna hos en navigationsradar, automatiskt skanna havsytan på jakt efter flytande gruvor och ubåtperiskop, genomföra motbatterikrigföring och elektronisk spaning.
En multifunktionell AN / SPY-3-radar kommer att kunna ersätta flera typer av radar samtidigt som används av US Navy-fartygen, inklusive:
- Aegis system AN / SPY-1 luftburen belysningsradar, - radarmålbelysning AN / SPG-62, - navigationsradar AN / SPS-67, - AN / SPQ-9 artilleri brandkontrollradar.
Men vad ligger bakom all denna demagogi? Vad är den största fördelen med en aktiv fasad array?
De flesta moderna luftförsvarssystem (S-300, S-400, "Patriot", skepp "Standard") är utrustade med missiler med ett halvaktivt hominghuvud. Enkelt uttryckt räcker det inte med att upptäcka ett luftmål; det måste tas för eskort och ständigt "markeras" med en speciell radar. Endast i detta fall kommer missilsökaren att fånga "strålen" som reflekteras från målet och noggrant leda missilen till målet.
Allt handlar om antal radarbelysning: ett krigsfartyg kan upptäcka hundratals luftmål, men kan samtidigt skjuta på endast ett fåtal av dem - inte mer än antalet belysningsradar ombord. Detta är en öm plats.
Hur många "radarljus" är vanligtvis installerade på krigsfartyg? - du frågar. Det händer på olika sätt: Project 1164 -missilkryssaren (Atlant -kod) bär bara en radar för att styra elden i S -300F -komplexet, Orly Burke -förstöraren - tre AN / SPG -62 -radarer, Ticonderoga -missilkryssaren - fyra liknande radar.
Aegis BIUS hjälper amerikanska sjömän mycket: förutom att övervaka luftsituationen, kontrollerar den automatiskt antalet luftvärnsraketter som avfyras så att det vid varje given tidpunkt inte finns mer än tre (fyra) missiler på det sista banansegmentet - enligt antalet radarbelysare på Orly Burke eller "Ticonderoge".
Återgå till förstöraren Zamvolts superradar: dess aktiva fasfaser består av tusentals emitterande element grupperade i flera hundra sänd-mottagningsmoduler. Varje sådan modul låter dig bilda en smal stråle för att studera en specifik rymdkvadrant.
Enkelt uttryckt, kryssaren Atlant har en målbelysningsradar, förstöraren Orly Burke har tre och Zamvolten har hundratals. Den nya förstöraren kommer att kunna träffa dussintals flygplan, kryssnings- och ballistiska missiler inom sina vapen med luftvärnsraketter "som från ett maskingevär" - kapaciteten hos Zamvolts elektronik är många gånger större än deras möjliga behov.
Bland de andra fördelarna med en multifunktionell radar med en aktiv fasfas är tillförlitlighet: om ett fiendens fragment "slår ut" ett tiotal sändare från matrisen kommer radarn att förbli operativ. Den största och enda nackdelen med AN / SPY-3? Dess kostnad.
Otroliga möjligheter att styra det omgivande rummet, mer än tusen målbelysningsradarer, mångsidighet och tillförlitlighet - du måste hålla med, det låter imponerande. Tyvärr, här tvingas jag att uttrycka flera "obekväma" fakta, varefter "Zamvolts" glans och attraktionskraft kommer att blekna avsevärt.
För det första har allt detta redan hänt. Sådana radarer har länge använts på krigsfartyg - till exempel är de brittiska förstörare av typ 45 (serien har byggts sedan 2003) utrustade med två radarer med aktiva fasfaser. Inklusive den multifunktionella SAMPSON -radarn - den bästa skeppsburna radarn för att övervaka luftsituationen idag. Tillsammans med den goda placeringen av själva radaren (på en hög foremast), gör allt detta typ 45 -förstörare till ett idealiskt luftförsvarsfartyg.
Den andra viktiga punkten är att brittiska forskare (utan någon ironi!) Åter har överträffat hela världen genom att skapa en Aster luftfartygsmissil med ett aktivt hemningshuvud: från och med nu behöver raketen inte alls någon extern belysningsradar alls, har radiohorisontproblemet delvis lösts. Zamvolt har helt enkelt inget sådant (den amerikanska standard-6 luftvärnsroboten med en aktiv sökare har inte testats på många år).
Superhjälte behöver supervapen - två automatiserade artillerisystem AGS kaliber 155 mm.
Skott! Skott! … det tar sex sekunder att ladda om varje pistol … Skott! - i de automatiserade källarna i "Zamvolt" 600 skal lagras ytterligare 320 ammunition i en extra stuvning. Zamvolt rör sig längs fiendens kust, osynlig på fiendens radar, och skjuter strafflöst hamnanläggningar, kuststäder och marinbaser. Skjutområdet för korrigerade ballistiska projektiler eller aktiv-reaktiv ammunition LRLAP (bokstavligen-långdistansprojektil för strejk mot markmål) når i praktiken 150 km. Med tanke på att 70% av världens befolkning inte bor längre än 500 km från havskusten, ser utsikterna för missil- och artilleriförstöraren Zamvolt mer än solida ut …
Tack vare automatisk laddning och vattenkylning av tunnorna motsvarar de två AGS -artillerifästena i eldkraft ett batteri med 12 landhubitser. För att öka fartygets stabilitet under avfyrning kan vissa fack översvämmas under vattenlinjen. Det illavarslande utseendet förstärks av förstörarens fantastiska höljen, gjorda med smygtekniken i åtanke.
Förutom den "huvudsakliga" kalibern, bär "Zamvolts" "universal": två automatiska kanoner Mk.110 (licensierad version av den svenska installationen "Bofors"): 57 mm kaliber, eldhastighet 240 rundor / min. Det finns inga officiella kommentarer om dessa system (trots allt är all uppmärksamhet riktad mot kraftfulla AGS!), Så syftet med Bofors på ett modernt krigsfartyg är fortfarande oklart: uppenbarligen otillräcklig eldhastighet för att bekämpa supersoniska flygplan och kryssningsmissiler, vid Samtidigt tillåter en blygsam skjutfält och låg effekt på 57 mm ammunition dig inte att effektivt träffa mål på ytan. Även om det är fullt möjligt "överraskningar" i form av radarskydd mot luftfartyg och annat "kunnande" inom artilleri.
Effektivt spridningsområde för "Zamvolt", vid bestrålning av radar, motsvarar EPR för en fiskebåt … Skaparna gjorde ett bra jobb med utseendet på ett stort 180 meter långt fartyg:
- exceptionellt smidigt däck utan onödig utrustning, - pyramidal överbyggnad av kompositmaterial, - parallellitet mellan alla kanter och linjer på kroppen, - en fantastisk "vågbrytare" -nos, karakteristisk för förstörare under det rysk -japanska kriget 1905. Designen gör att Zamvolt inte kan förstås på vågornas toppar - förstöraren, enligt utvecklarnas plan, tvärtom borde gömma sig från fiendens radar i havsskum mitt i oändliga vågryggar i ett rasande hav.
- sista handen: sidorna hopade sig "inuti". Som ett resultat reflekteras radiovågorna till himlen och inte till vattenytan, vilket under normala förhållanden ger ett komplext interferensmönster som maskerar fartyget.
- fartygets specifika konturer hjälper till att minska skumspåret, vilket i sin tur gör det svårt att visuellt upptäcka fartyget från jordbana.
Allt detta, enligt designern, gjorde Zamvolt praktiskt taget oskiljbar på gränsen mellan två miljöer. I princip finns det inget original här-sådana "knep" har varit välkända för ingenjörer i mer än ett halvt sekel och förekommer regelbundet i olika kombinationer på krigsfartyg och flygplan (de berömda F-117 och SR-71, Lafayette-klassen fregatter, kuststridsfartyg LCS, etc.). Prestationerna för skaparna av "Zamvolt" är att de lyckades harmoniskt kombinera alla "stealth" -element i utformningen av ett fartyg. Träningen visar vad resultatet blir.
Andra anmärkningsvärda egenskaper hos Zamvolt: en utvecklad flyggrupp-två SH-60 anti-ubåtshelikoptrar + ett visst antal obemannade rotorcraft MQ-8 Fire Scout (kompositionen bildas beroende på tilldelade uppgifter), tillsammans med en rymlig hangar och en enorm helikopterplatta, som upptar hela fartygets akterdäck.
Framsteg inom elektronik och automation har minskat fartygets besättning till 142 personer (för jämförelse består Orly Burkes besättning av mer än 300 seglare)!
Lord of the ocean - det är värdelöst att argumentera här. Zamvolt är ett riktigt coolt, kraftfullt och modernt fartyg. Men priset för alla fördelar visade sig vara enormt: förskjutningen av Zamvolt ökade med 50% jämfört med förstöraren Orly Burke (Orly Burkes underserie IIA - 9500 ton, Zamvolt - mer än 14 tusen ton full förskjutning).
I sig själv är den ständiga tillväxten i förstörarens storlek en vanlig process under hela tjugonde århundradet, det räcker med att minnas de små förstörarna under det rysk-japanska kriget (total förskjutning av 400-500 ton). Patrullfartyget "Burevestnik" (1970 -talet) var dubbelt så stort som sovjetiska förstörare under andra världskriget. Och detta är normalt - tillsammans med ökningen av förskjutning ökade fartygens stridsförmåga många gånger: moderna förstörare kan förstöra markmål på ett avstånd av 2500 km och skjuta mot satelliter i låg jordbana.
Trots ökningen i storlek drabbades "Zamvolt" dock av oåterkalleliga förluster i missilvapen: antalet skjutskott minskade till 80 enheter, jämfört med förstörare av typen "Orly Burke" (96 missilsilor). Det finns flera anledningar till detta olyckliga faktum:
- UVP Mk.57 är konstruerad för tyngre missilbehållare som väger upp till 4 ton, - "Perifer" bärraket Mk.57 har en ovanlig design, vilket gör det lättare att underhålla och öka fartygets överlevnadsförmåga. Nu kommer varje brand- eller missilolycka inte att kunna detonera hela ammunitionslasten - missilsilos är utspridda runt däckets omkrets, utanför förstörarens robusta skrov. Utanför är UVP Mk.57 täckta med pansarplattor. Massan för varje modul har ökat med 4 gånger jämfört med föregående UVP Mk.41.
Ack, alla dessa förklaringar passar inte de amerikanska sjömännen - förlusten av 16 missilsilor kommer att ha en betydande effekt på fartygets stridsförmåga, och de luftburna bombplanen som ligger längs omkretsen är ännu mer sårbara för fiendens attacker. Som de säger, vi ville det bästa, men det blev som alltid.
Återupplivning "Orly Burke"
… moderniseringspotentialen för Burk är långt ifrån uttömd. Vi kan skapa ett fartyg med Zamvolt -kapacitet till en mycket lägre kostnad!"
Vid denna tidpunkt, sittande på avstånd, öppnade chefen för en av de tekniska avdelningarna sin bärbara dator och ritade snabbt en grov skiss av en ny modifiering av Orly Burke:
Först och främst strävar amerikanerna efter att öka antalet universalraketer på fartyget: på Berk of modification III kommer deras antal sannolikt att öka till 128 (48 UVP i fören och 80 UVP i akter) - 1,5 gånger mer än på förstöraren "Zamvolt"!
Förstörarens båge 127 mm kanon kan ersättas med … det stämmer, 155 mm AGS kanonfäste, som liknar Zamvolts förstörare.
Den berömda AN / SPY-1 kommer att ersättas av den lovande AMDR-radarn-en dubbelbandsradar för övervakning av yt- och luftförhållanden. Ursprungligen utvecklades detta system som en del av CG (X) missilförsvarskryssarprojektet (projektet stängdes 2010), eftersom AMDR redan inledningsvis specialiserat sig på att övervaka banor med låg jord.
För att detektera punktobjekt i yttre rymden krävs exceptionella energikarakteristika för antennen, som ett resultat - AMDR -radarn är extremt glupsk, strömförbrukningen är 10 MW (detta är 300 gånger mer än strömförbrukningen för Fregat -M2 -radaren installerad på kärnkryssaren Peter den store).
Installationen av den nya AMDR-radarn kommer att kräva modernisering av generatorerna och hela elnätet i Orly Burk, i synnerhet öka spänningen i ombordnätet från 400 till 4000 V. Det råder ingen tvekan om att det kommer att finnas säkerhet och andra tekniska svårigheter.
Under perioden fram till 2016 är det planerat att bygga 9 förstörare av Orly Burke-klassen i IIA + -serien, som kombinerar några delar av den framtida III-serien förstöraren. Från 2016 till 2031 inkluderat är det planerat att lägga ner 24 Berk-förstörare av underserie III med en komplett uppsättning ny utrustning. I framtiden är det möjligt att utveckla "Burk" underserie IV.
Antalet amerikanska förstörare kommer dock aldrig att nå hundratals. I slutet av detta decennium kommer de första Berks, som fastställdes i början av 90 -talet, att bli oanvändbara och måste avskrivas (säljs till de allierade). När det gäller superförstöraren Zamvolt kommer inte mer än tre fartyg av denna typ att byggas "som ett experiment" till ett pris av 3 miljarder dollar vardera.
