Sovjetunionens flottans huvudkontor genomborrades med hala skräckentakler: överbefälhavaren såg kärnkraftsbäraren "Enterprise" överallt, officerare kastade sig ut genom fönstren i panik och ropade "Flygplan kommer!" Ett pistolskott klickade - biträdande chefen för generalstaben sköt sig själv på sitt kontor, data kommer från USA om läggning av nya hangarfartyg av Nimitz -klass …
Om du tror att de senaste årens "journalistiska undersökningar" var den sovjetiska marinen bara engagerad i att jaga amerikanska hangarfartygsgrupper, för vilka de byggde förpackningar med "hangarfartygsmördare" - speciella yt- och ubåtsfartyg avsedda att förstöra Enterprise, " Nimitzs”,” Kitty Hawks”och andra flytande flygfält för den” potentiella fienden”.
Naturligtvis är strejkfartygsbäraren Enterprise ett ädelt mål. Stor, med en enorm stridspotential. Men det är mycket sårbart - ibland räcker en oexploderad missil av 127 mm kaliber för att ett hangarfartyg ska "lämna spelet". Men vad kommer att hända om en brinnande spärra på femtio 100 och 152 mm omgångar faller på företagets flygdäck? - en sovjetisk kryssare i sikte håller outtröttligt på ett hangarfartyg vid vapen. Ständig spårning av den "troliga fienden" är en oumbärlig egenskap av fredstid. Och det spelar ingen roll längre att stridsradien för däcket "Phantoms" är tio gånger större än skjutfältet för de gamla kryssarkanonerna - i händelse av ett krig är det första steget för kanonerna.
Den glada kryssaren pr. 68-bis är bara en uppvärmning. Riktiga trumfkort är dolda i ärmen hos de sovjetiska överbefälhavarna-atomubåtarna i projekt 949 och 949A, missilbärare Tu-22M, rymdspaningssystem och ultralångdistansfartyg mot missiler. Det finns ett problem - det finns en lösning.
Men den sovjetiska flottan hade också riktiga problem. Det är trots allt ingen slump att de flesta av USSR-marinens ytstyrkor klassificerades som "Stora ubåtsfartyg". Det sovjetiska ledarskapet förstod mycket väl vem som var det största hotet - en "George Washington" med SLBM "Polaris" kan göra mer skada än tusen hangarfartyg "Enterprise".
Helt rätt, kära läsare, Sovjetunionens marina var främst inriktad på sökandet och kampen mot fiendens atomubåtar. Speciellt med "stadsmördarna" som bär långdistans ballistiska missiler. Havsytan skannades kontinuerligt av flygplanet Il-38 och Tu-142, undervattensmördarna i projekt 705 och 671 skurade i vattenpelaren och de legendariska BOD: erna-sovjetiska kryssare och förstörare fokuserade på att utföra undervattensuppdrag- var i tjänst vid anti-ubåtslinjerna.
Sjungande fregatter
En serie på tjugo * sovjetiska patrullfartyg i början av 60 -talet, senare klassificerade som BOD. Världens första stridsfartyg med ett gasturbinkraftverk avsett för alla driftsätt.
Projekt 61 blev en viktig etapp i den inhemska skeppsbyggnaden - för första gången skapades ett fartyg med aluminiumskrov och gasturbin. Två luftvärnsmissilsystem, universellt artilleri, raketdjupsladdningar och djuphavstorpeder-ett litet härligt fartyg kunde använda sina vapen även i en storm: de skarpa "snub-nosed" skrovkonturerna gjorde att BOD enkelt kunde gå mot vilken våg som helst.
Det fanns också nackdelar: sjömännen klagade över det höga ljudet i cockpiterna - det kraftfulla vraket av gasturbiner trängde in i varje rum, vilket gjorde service på BOD pr. 61 till en ganska obehaglig händelse. Men frågan om fartygets överlevnad var mycket allvarligare - farhågorna bekräftades 1974, då Otvazhny BPK dog på vägkanten till Sevastopol - efter explosionen av missilkällaren spred sig eld snabbt genom fartyget och förstörde tunna skott tillverkad av aluminium-magnesiumlegering AMG på väg.
Vissa omständigheter gör det dock möjligt att inte hålla med om påståendet om "sjungande fregattars" låga överlevnad - 480 kg sprängämnen och sex ton krut detonerade i Otvazhnys akterkällare, men det lilla skeppet fortsatte att bekämpa elden i 5 timmar.
Fram till nu finns det ett fartyg av denna typ i Black Sea Fleet av den ryska marinen.
Stora ubåtsfartyg från projekt 1134A (kod "Berkut-A")
En serie med tio BODs byggda mellan 1966 och 1977. för Sovjetunionen. Bara bra fartyg, utan några speciella krusiduller. Gav den sovjetiska marinens närvaro i världshavet, tjänstgjorde regelbundet i Atlanten, i Indiska och Stilla havet. Gav militärt och politiskt stöd till "vänliga" regimer, patrullerade i zoner av militära konflikter, utplacerade ubåtstrategiska missilbärare från Sovjetunionens flotta för att bekämpa positioner, gav stridsträning för flottan, deltog i skjutnings- och marinövningar. Med ett ord gjorde de allt som ett krigsfartyg skulle göra under det kalla kriget.
Kryssningsfartyg mot ubåtar från projekt 1123 (kod "Condor")
Anti-ubåtskryssarna "Moskva" och "Leningrad" blev Sovjetunionens flottans första hangarfartyg (helikopterbärare). Anledningen till att dessa stora fartyg uppträdde var att amerikanska strategiska missilbärare av typen "George Washington" - 16 "Polaris A -1" ballistiska missiler med en räckvidd på 2 200 km uppmärksammades ganska mycket skrämde ledningen av Sovjetunionen.
Resultatet blev en "hybrid" med kraftfulla missilvapen, vars hela akter var en landningsbana med en förlängd hangard under däck. För att upptäcka fiendens ubåtar, förutom 14 Ka-25-helikoptrar, fanns det en Orion sub-köl-ekolod och en bogserad Vega-sonarstation ombord.
Projekt 1123 är inte en BOD, men baserat på syftet med den ubåtskryssande kryssaren och dess beväpning har den rätt att inta en plats bland samma "stora ubåtsfartyg"-en extremt vag definition som omfattar fartyg från Sovjetunionen Navy av olika storlekar och egenskaper.
Den största nackdelen med "Moskva" och "Leningrad" blev tydlig redan under de första stridstjänsterna på ubåtslinjer. Endast 4 helikopterplattor (utrymmet på flygdäcket där start- och landningsoperationer kan utföras) och 14 helikoptrar visade sig vara för få för att tillhandahålla dygnet runt-ubåtspatrull över ett visst område av havet. Dessutom, när den ledande helikopterbärande kryssaren Moskva trädde i tjänst, fick amerikanska flottan en ny Polaris A-3 ballistisk missil med en skjutsträcka på 4 600 km-stridspatrullområdet Washington och Eten Allenov utökades, vilket gjorde att motverka strategiska missilbärare är en ännu svårare uppgift.
Kryssningsfartyg mot ubåt tjänstgjorde i nästan trettio år som en del av Sovjetunionens flotta, gjorde många besök i hamnar i vänliga stater … Kuba, Angola, Jugoslavien, Jemen. Anti-ubåtskryssaren "Leningrad" var flaggskeppet för en avdelning av fartyg från Sovjetunionens marin under minering av Suezkanalen (1974).
Båda kryssarna var en del av Svarta havets flotta. Efter två stora översyner avslutade "Leningrad" tjänsten 1991 och "Moskva" sattes i reserv 1983 och avvecklades 1997.
Patrullfartyg av projekt 1135 (kod "Petrel")
En serie med 32 patrullfartyg (fram till 1977 klassificerades som BODs av rang II) för att lösa ett brett spektrum av uppgifter för att tillhandahålla anti-ubåt och luftförsvar av fartygsformationer i öppna havsområden och kustområdet, eskortkonvojer i lokala områden väpnade konflikter och skydda territorialvatten.
Projekt 1135 skilde sig inte bara från sina föregångare i sitt eleganta utseende, utan också i sin solida beväpning, de senaste medlen för att upptäcka fiendens ubåtar och en hög automatiseringsnivå - Burevestniki tog anti -ubåtens försvar till en kvalitativt ny nivå. Den framgångsrika designen gav dem en lång aktiv tjänst i alla flottor i Sovjetunionens flottstyrkor, och två av dem finns fortfarande kvar i den ryska marinen.
Objektivt sett förlorade Burevestnik på grund av luftförsvarets svaghet och avsaknaden av en helikopter kapacitet till sina berömda kamrater - de amerikanska fregatterna Knox och Oliver H. Perry. Men omständigheterna är sådana att den amerikanska marinen minns "Petrel" mycket bättre än dess "Knox" och "Perry" - 1988 tvingade patrullskeppet "Selfless" oförskämt missilkryssaren "Yorktown" från sovjetiska territorialvatten. Patrullbåten slog sönder besättningsbåten och Harpoon anti-ship missilskjutare för det amerikanska fartyget, rev huden i överbyggnadsområdet, deformerade helikopterplattan och rev alla räcken på babords sida.
Stora ubåtsfartyg från projekt 1134-B (kod "Berkut-B")
Konstellation av sju stora anti-ubåtskepp från Sovjetunionens flotta. Stora havsgående BOD med enorm stridspotential-anti-ubåt-raket-torpeder, fyra luftvärnsmissilsystem, universal- och snabbskjutartilleri, djupladdningar och en ubåtshelikopter. Enastående sjövärdighet, kryssningsavstånd på 6500 miles - tillräckligt för passagen från Murmansk till New York och tillbaka. "Bukari" (som 1134-B kallades kärleksfullt i flottan) var verkligen de bästa BOD: erna i den sovjetiska flottan, de mest balanserade när det gäller egenskaper och som mest uppfyllde marinens uppgifter.
De flesta av BOD pr. 1134-B serverades i Stilla havet. Kombinerat i flera anti-ubåtsgrupper "kammade" Boukari "kontinuerligt" filippinska havet, där det fanns ett område med stridspatruller av amerikanska strategiska ubåtar som förberedde sig för att inleda en missilattack mot Fjärran Östern och Sibirien.
Det fanns stora planer för modernisering av BOD pr. 1134-B-moderniseringspotentialen för fartygen gjorde det möjligt att montera ombord på det nya Rastrub-B anti-ubåt missilsystemet och till och med S-300 långdistans anti- flygplan! Som ett experiment fick en av BOD: erna av denna typ - "Azov" istället för SAM "Storm" -aktorerna två underdäckraketer och brandkontrollsystemet i luftförsvarssystemet S -300F - det blev perfekt. På lång sikt kan varvet för USSR Navy fylla på unika BOD, vars utländska motsvarigheter skulle dyka upp först 10 år senare. Men ändå …
Stora anti-ubåtskepp från projekt 1155 (kod "Udaloy")
"Udaloy" var ett misstag av ledningen för den sovjetiska marinen.
Nej, vid första anblicken är BOD pr. 1155 ett verkligt mästerverk inom skeppsbyggnad, utrustat med ett 700-ton ekolodssystem "Polynom", en flerkanalig SAM "Dagger" för att avvisa massiva attacker av fartygsbeständiga missiler, två helikoptrar och en hel rad marina vapen - från universellt artilleri till torpedor.
"Modig" hade blivit ett tveklöst mästerverk … om det inte hade varit för sin föregångare - 1134 -B. Jämfört med "Bukar" visade sig BOD pr. 1155 vara ett steg bakåt.
På grund av den 30 meter långa kåpan för GAS "Polynom" påverkades det nya fartygets körprestanda och sjöegenskaper allvarligt - komplexet visade sig vara för tungt för en blygsam BOD. Naturligtvis gav Polynomen stora möjligheter när det gäller att upptäcka fiendens atomubåtar, som den upptäckte på ett avstånd av upp till 25 miles, vilket i viss utsträckning kompenserade för försämringen av Udaliys sjövärdighet. Men en mycket allvarligare nackdel var den fullständiga frånvaron av luftförsvarssystem av medellång eller lång räckvidd-"Dagger" hade ett skjutfält på endast 6, 5 miles och kunde bara bekämpa missiler mot fartyg, men inte deras bärare.
Resten av BOD-projektet 1155 var ett anmärkningsvärt fartyg med en ädel prognoslinje och kraftfulla ubåtsvapen. Totalt, före Sovjetunionens sammanbrott, lyckades flottan ta emot 12 stora ubåtsfartyg av denna typ.
På 90 -talet byggdes endast en BOD enligt det modifierade projektet 11551 - den enda representanten för detta projekt, admiral Chabanenko, behöll alla fördelarna med pr.1155, men fick dessutom ett AK-130 artillerisystem, Kortik luftvärnssystem och Moskit anti-ship missiler.
Slutsats
De ovannämnda 90 stora ubåtsfartygen och ubåtskryssare är bara "toppen av isberget" i Sovjetunionens flottans anti-ubåtsförsvar. Det fanns ett helt system med grundläggande patrullflygplan med hundratals anti-ubåtsflygplan och helikoptrar. Vanliga trålare med ovanliga trålar plöjde havets vidder-kamouflerade anti-ubåtspatruller med en mångkilometer lågfrekvent antenn som sträckte sig bakom aktern (försök bevisa att detta inte är en trål!) Flossade nerver för amerikanska sjömän.
Fantastiska projekt utvecklades, till exempel projektet 1199 "Anchar" atomubåt. Dessutom bar alla fyra tunga flygplansbärande kryssare av projekt 1143 en skvadron av ubåtshelikoptrar på sina däck och hade ombord ett solidt undervattensvapensystem (den storslagna SJSC Polynom och anti-ubåtsmissilerna "Vikhr" med kärnstridsspetsar). Så, i motsats till den välkända myten, under passagen genom Bosporen, lurade de sovjetiska seglarna inte alls de turkiska representanterna och kallade sina flygbärande kryssare anti-ubåtskepp.
Förresten, den amerikanska flottan utvecklades i exakt samma scenario - amerikanerna var rädda för att dö av sovjetiska ubåtar, varför de planerade fartygssammansättningen av sin flotta på grundval av "en fregatt för en rysk båt." Världsomspännande ekolodssystem SOSUS för spårning av ubåtar, FRAMM-program för att konvertera hundratals föråldrade förstörare till ubåtfartyg, stora serier av ubåtfregatter "Knox" och "Oliver H. Perry", unika förstörare av "Spruance" -klassen med hypertrofierade anti -ubåtvapen, men inga systemzoneflygförsvar - bara amerikanska "tvillingar" BOD pr. 1155 "Udaloy".
Det återstår att tillägga att tanken på ett "stort ubåtsskepp" dog med tillkomsten av havsbaserade interkontinentala ballistiska missiler med en räckvidd på 10 000 km. Från och med nu kan strategiska missilbärare skjuta upp missiler från deras stats territorialvatten.
