… Amerikanerna lyckades ändå beställa sin sista återstående AUG i Nordatlanten, som hotade vår handelsflotta med sina föråldrade vapen med betydande förluster. Vid denna tidpunkt fastnade flaggskeppet för den norra flottans slagfartyg "Invulnerable" (erövrat moderniserat "Zamvolt") djupt som stöd för landningen på Yucatanhalvön. Autonoma artillerimoduler tvingades separera från fartyget och följa med landningen på land - så intensivt var motståndet från de Nicaraguanska kontraerna. Kondensatorerna på laserbatteriet har redan börjat laddas ur: ingen förväntade sig att dess installationer skulle behöva skjuta hela Natos satellitgruppering på egen hand och avvärja otaliga drönarattacker.
… I den nuvarande situationen gav admiral Ivanov klartecken för separationen av missilmodulen för en attack mot USA: s AUG. Beslutet visade sig vara motiverat: ekranoplan kunde på ett par timmar hoppa över havet och nå attackområdet. Den "troliga fiendens" sjätte flotta sänktes nästan helt av en massiv missilattack av de hypersoniska Kistenes. Händelsen luktade dock redan som en internationell skandal.
Efter att ha skickat tillbaka modulerna till fartyget gjorde "Invulnerable" en nödlansering av NRM och gick en timme senare till geostationären. Där, efter att ha tankat från Yuri Gagarin -stationen, styrde slagfartyget mot Lagrange -punkten för att gå med i den andra strategiska tankarmén, som länge hade gömt sig i Kordylevskys moln från Haag -domstolens teleskop …
Baserat på en kontrovers på alternahistory.ru.
Drone X-47B på däcket på hangarfartyget "Harry Truman"
Denna underhållande opus är svaret på de två tidigare artiklarna om "VO", som ägnas åt metoder för att bekämpa amerikanska hangarfartyg. Författaren till artikeln "The Bitter Truth about the Instant Impact of the AUG" är full av optimism - allt som flyter kommer att drunkna någon dag, vi kommer att skjuta alla på en gång, havet är vårt. Hans motståndare (artikel "Är den ryska flottan kapabel att bekämpa amerikanska hangarfartyg?") Ger en mer balanserad bedömning av händelserna och påpekar med rätta de uppenbara svårigheterna i kampen mot en sådan mobil och stridsklar skvadron, som är AUG av de amerikanska marinstyrkorna.
Kära Y. Nikiforov och S. Linnik, varför var det nödvändigt att ställa den uppenbara frågan igen? Allt är ju redan uppenbart. Marinmakten i USA överträffar flottorna i resten av världen tillsammans. Där överstiger antalet vissa hangarfartyg antalet alla bärare av långdistansfartygsmissiler i den inhemska flottan (kärnkraftsraketter av typen "Orlans", "Atlant" och SSGN pr. 949A). Vi har bara 4 fartyg som kan tillhandahålla skvadronens zonförsvar, Yankees har 84 sådana fartyg (kryssare och förstörare med långväga luftvärnssystem). Dessutom har den amerikanska flottan ett multinationellt format - dussintals tekniskt avancerade allierade länder med sina baser och fartyg, redo att när som helst stärka sin herres flotta. Att bekämpa en sådan styrka med hjälp av en handfull rostiga ubåtar och kryssare under det kalla kriget är helt oacceptabelt, värdelöst, och i själva verket är det ingen som behöver det.
Ombord på TARKR "Peter den store"
Om vi bara talar om AUG, är poängen inte bara i deras kvantitet, utan också i deras kvalitet. Yankees lyckades skapa en balanserad skvadron (luftfarts-, luftvärns- och luftvärnsförsvar, ubåtstyrkor), praktiskt taget osårbar på öppet hav. Det är extremt svårt att upptäcka och spåra. Den kommer inte nära stranden och ändrar kontinuerligt sin position med en hastighet av 500 miles per dag. Rekognoseringsplanen som skickas för att söka efter det kommer oundvikligen att fångas upp av stridsflygpatruller och patrullera på ett avstånd av hundra mil från AUG: s huvudsakliga order.
Tu-95RT under eskort av "Phantoms"
Det välkända rymden "Legend" (sjöspaningssatelliter), även under dess storhetstid, var bara ett tekniskt vackert experiment som visade det otroliga djupet och komplexiteten i detta problem. Även om man lägger ner de hemska tekniska ögonblicken för "Legend-M" (satelliter med kärnreaktorer) är det värt att notera att LEO flyger i en cirkulär bana och gör en bana runt jorden på över 80 minuter. Efter att ha genomfört en revolution kommer satelliten dock redan att vara helt över en annan region på planeten, tusentals kilometer från den plats som den flög för första gången. Jorden har sin egen rotation - som ett resultat har satelliten en komplex rörelse i förhållande till den markbundna observatören, och dess bana liknar en sicksack på en oscilloskopskärm. För att kunna inspektera ett visst område i världshavet med vederbörlig regelbundenhet (minst en gång i timmen) skulle det krävas en hel del rymdspaning; skapandet och driften av ett sådant system är ren fantasi.
Den enda som har en chans att upptäcka AUG och inte slösat bort tid att slå är en ubåt, som av en slump befann sig i vägen för en hangarfartygsgrupp. Med tanke på det faktum att antalet stridsklara multifunktionella kärnbåtar i den ryska flottan för närvarande är mindre än antalet bärargrupper för den "troliga fienden", ger teorin om sannolikhet en mager prognos om deras möte i det stora havet. Det är värt att notera att AUG rör sig snabbt och båten är begränsad i manöver. Ett försök att ge full fart, komma ikapp med skvadronen och inta en fördelaktig position för attacken är fylld av risken att förlora smyg och störa attacken / döden av ubåten. AUG inkluderar minst 4-5 ytfartyg med kraftfulla ekolodstationer och RUM-139 ASROC-VL-rakettorpeder, utan att räkna med de multifunktionella kärnbåtarna som täcker hangarfartyget under vattnet. Anti-ubåt "skivspelare" används aktivt (ett par dussin per skvadron), medan hangarfartyget inte tvekar att hjälpa från basflyget. Orions och Poseidons (marinpatrull- / ubåtsflygplan baserade på civila flygplan) skurar ständigt AUG: s riktningsvinklar.
Som ett resultat kan AUG kontinuerligt undvika kontakt med fienden, samtidigt tack vare närvaron av en "lång arm", motattack fiendens fartyg som försöker närma sig skvadronen inom sina missilers räckvidd (eller åtminstone hitta ungefärlig plats för AUG).
Vad kan stå emot ett sådant hot? Utrusta och skicka din egen AUG för att söka efter den - två "Elusive Joes" kommer att springa efter varandra över havet och regelbundet engagera sig i luftstrider. En dag kommer en av parterna att ha tur: en samordnad attack kommer att överraska fienden, flygplan kommer att bryta igenom och "suga" fiendens ordning (slaget i Korallhavet, Midway är avlägsna ekon från det förflutna).
The Legend of the Elusive Joe
Fakta från den första delen av artikeln kan störta dig i förtvivlan, men du ska inte förtvivla!
Det sista bärbaserade hangarfartyget för kärnvapen (A-5 Vigilante) togs ur tjänst av Yankees 1963. Orsaken var uppkomsten av ett mycket mer tillförlitligt och effektivt system - ballistiska missilubåtar. Sedan dess har Yankees aldrig experimenterat med kärnvapen ombord på sina hangarfartyg, vilket ger dem rollen som ett maritimt taktiskt system för att dominera havet i händelse av en kärnfri variant av tredje världskriget. Världskriget inträffade inte, till följd av att "luftvåfflorna" mållöst vandrade runt i haven och periodvis försökte delta i lokala konflikter. Där det var lite vett från dem - i luften bestämdes allt av flygvapnets flygning.
Hangarfartyget är osårbart i det öppna havet, men dess styrka minskar snabbt när det närmar sig kusten. Hawkeyes och SuperHornets möter konkurrens från strandbaserade fighters, vars prestandaegenskaper är huvud och axlar över egenskaperna hos bärarbaserade flygplan. Vad kan ett litet Hawkeye AWACS-flygplan göra mot E-3 Sentry eller inhemska AWACS A-50U, där massan av en utrustning och antenn överstiger max. Hawkais startvikt! Det är lika löjligt att jämföra Super Hornets stridsbelastning (när man lyfter från en katapult) med något landmonster som Su-34 eller F-15E.
Samma problem med antalet - även på det största hangarfartyget kan det inte vara mer än fyra dussin stridsflygplan samtidigt. Medan de är på stranden väntar en flyggrupp på många tiotals, om inte hundratals enheter av förstklassiga flygplan.
Det faktum att flygvapnen i de flesta länder har färre stridsflygplan än ett amerikanskt hangarfartyg är ett problem för flygvapnen i just dessa länder. Det finns luftfart - det finns inga problem med hangarfartyg. Falkand-eposet (1982) visade tydligt hur brutalt skvadronen "skottar" från landbaserad luftfart (dessutom hade de argentinska clownerna 6 anti-skeppsmissiler för hela operationsteatern, det enda tankfartyget och en passagerare som Boeing flög för spaning).
Det tredje problemet är geografi. Amerikanska AUG kan inte direkt hota Ryssland alla viktiga städer och industricentra ligger i djupet av kusten, och till samma Krim är det lättare och närmare att flyga från den turkiska Inzhirlik -flygbasen än att köra ett hangarfartyg in i Svarta havet. AUG har inget att göra i "markispölarna" i Östersjön eller Svarta havet. Å andra sidan har fastlandsryssland inga strategiska intressen i haven, vi har aldrig varit beroende av havskommunikation. Även under de svåraste åren av andra världskriget brydde vi oss inte riktigt om hur striderna ägde rum i Atlanten. Vi kunde inte göra något för att hjälpa de allierade. Och havet - en oändlig blågrön yta - är fortfarande ingenmansland.
Moderna kärnkraftsdrivna hangarfartyg skulle kunna motiveras i en allvarlig kärnfri konflikt i formatet "USSR vs USA", när Yankees var tvungna att överföra förstärkningar över havet till Europa och slåss mot sovjetiska ubåtar och flygplan som pressade från alla sidor. I det här fallet kan AUG: erna spela en roll - deras strid motståndskraft kan verkligen avundas. Tyvärr (eller snarare, lyckligtvis) är sådana berättelser bara tomter för böcker inom genren alternativ historia.
AUG är osårbar medan den vandrar mållöst över havet. Men dess styrka i verkliga operationer uttrycks i symboliska procentsatser. Resultatet av alla sökningar - från vanliga diskussioner på Internet till seriös vetenskaplig forskning inom maritim-, raket- och rymdteknologi, har blivit en förståelse för ett enkelt faktum: det finns ingen anledning att fånga "Elusive Joe" i det stora havets vidder, slösar bort biljoner fulla rubel. Om det verkligen används AUG kommer "Elusive Joe" av sig själv och omedelbart träffas i ansiktet av kustflyg- och luftförsvarssystem (som hände i Libanon 1983).
SSGN pr. 949A, beväpnad med anti-skeppsmissiler "Granit". För närvarande har den ryska marinen 4 operativa båtar av denna typ. Ytterligare fyra båtar är under reparation
