Resultaten av kärnvapenprov på Bikini Atoll var överdrivna för att bevara miljön i kärnvapen som ett destruktivt medel. Faktum är att det senaste supervapnet visade sig vara en "papperstiger". Offren för den första explosionen av "Able" var bara 5 av 77 fartyg som attackerades - bara de som befann sig i omedelbar närhet av epicentret (mindre än 500 meter).
Det bör noteras att testerna utfördes i en grund lagun. I det öppna havet skulle basvågens höjd vara mindre, och explosionens destruktiva effekt skulle vara ännu svagare (analogt med tsunamivågor, som är nästan omärkliga långt från kusten).
Det trånga upplägget av fartyg vid ankarplatsen spelade också en roll. Under verkliga förhållanden, när man följer en antikärnkraftsorder (när avståndet mellan fartygen är minst 1000 meter), kunde inte ens en direkt träff av en bomb eller missil med kärnstridsspetsar på ett av fartygen stoppa skvadronen. Slutligen är det värt att överväga varje brist på kamp för fartygs överlevnad, vilket gjorde dem till ett lätt offer för bränder och de mest blygsamma hålen.
Det är känt att offren för undervattensexplosionen "Baker" (23 kt) var fyra av de åtta som deltog i undersökningarna av ubåtar. Därefter höjdes de alla och återvände till tjänsten!
Den officiella synvinkeln avser de resulterande hålen i deras fasta skrov, men detta strider mot sunt förnuft. Den ryska författaren Oleg Teslenko uppmärksammar skillnaden i beskrivningen av skador på båtar och metoder för att lyfta dem. För att pumpa ut vattnet måste du först täta facken på det sjunkna skeppet. Vilket är osannolikt i fallet med en ubåt med ett lätt skrov ovanpå ett starkt skrov (om en explosion krossade ett fast skrov, då borde det lätta skrovet förvandlas till en rejäl röra? Och hur kan du då förklara deras snabba återkomst till service?) I sin tur vägrade Yankees att lyfta med hjälp av pontoner: dykare skulle behöva äventyra sina liv, tvätta kanaler under botten av ubåtar för lindning av kablar och stå i timmar i radioaktivt silt.
Det är säkert känt att alla sjunkna båtar var under vatten under explosionen, därför var deras flytmarginal cirka 0,5%. Vid minsta obalans (~ 10 ton vatteninflöde) föll de omedelbart till botten. Det är möjligt att omnämnandet av hålen är fiktion. En sådan obetydlig mängd vatten kan tränga in i facken genom körtlarna och tätningarna på de infällbara enheterna - droppvis. Ett par dagar senare, när räddningsarbetarna nådde båtarna, hade de redan sjunkit till botten av lagunen.
Om attacken med användning av kärnvapen skedde under verkliga stridsförhållanden, skulle besättningen omedelbart vidta åtgärder för att eliminera konsekvenserna av explosionen och båtarna kunde fortsätta resan.
Ovanstående argument bekräftas av beräkningar enligt vilka explosionskraften är omvänt proportionell mot avståndets tredje effekt. De där. även med användning av halvmegaton taktisk ammunition (20 gånger kraftfullare än bomberna som släpptes på Hiroshima och Bikini) kommer förstörelsens radie att öka bara 2 … 2, 5 gånger. Vilket uppenbarligen inte räcker för att skjuta "i områden" i hopp om att en kärnvapenexplosion, var den än inträffar, kommer att kunna skada fiendens skvadron.
Det kubiska beroendet av explosionens kraft på avståndet förklarar stridsskadorna på fartygen som mottogs under testerna på bikinin. Till skillnad från konventionella bomber och torpeder kan kärnkraftsexplosioner inte bryta igenom antitorpedskyddet, krossa tusentals strukturer och skada interna skott. På en kilometers avstånd minskar explosionens kraft en miljard gånger. Och även om en kärnvapenexplosion var mycket kraftfullare än en explosion av en konventionell bomb, med tanke på avståndet, var kärnvapenhuvudens överlägsenhet över konventionella vapen inte uppenbar.
Sovjetiska militärspecialister kom fram till ungefär samma slutsatser efter att ha genomfört en rad kärnvapenprov på Novaya Zemlya. Sjömännen placerade ett dussin krigsfartyg (avvecklade förstörare, gruvsvepare, tillfångatagna tyska ubåtar) vid sex radier och detonerade en kärnkraftsladdning på grunt djup, vilket i design var likvärdigt med SBC för T-5-torpeden. För första gången (1955) var explosionens kraft 3,5 kt (glöm dock inte det kubiska beroendet av explosionens kraft på avståndet!)
Den 7 september 1957 åskade ytterligare en explosion, med en kapacitet på 10 kt, i Chernaya Bay. En månad senare genomfördes ett tredje test. Precis som i Bikini Atoll utfördes testerna i ett grunt bassäng, med en stor trängsel av fartyg.
Resultaten var förutsägbara. Till och med det olyckliga bäckenet, bland vilka det fanns gruvor och förstörare under första världskriget, visade avundsvärt motstånd mot en kärnkraftsexplosion.
"Om det fanns besättningar på ubåtarna skulle de lätt ha eliminerat läckaget och båtarna skulle dock ha behållit sin stridsförmåga, med undantag för S-81."
- Pensionerad vice amiral (vid den tiden kapten på 3: e rang) E. Shitikov.
Medlemmarna i kommissionen kom fram till att om ubåten attackerade en konvoj med samma sammansättning med en torpedo med en SBS, då hade den i bästa fall sjunkit bara ett fartyg eller fartyg!
B-9 hängde på pontoner efter 30 timmar. Vatten trängde in genom skadade oljetätningar. Hon växte upp och efter 3 dagar fördes in i stridsberedskap. C-84, som var på ytan, fick mindre skador. 15 ton vatten kom in i fören på S-19 genom ett öppet torpedrör, men efter 2 dagar sattes det också i ordning. "Dundrande" gungade jättebra med en chockvåg, bucklor dök upp i överbyggnaderna och skorstenen, men en del av det uppskjutna kraftverket fortsatte att fungera. Skadan på Kuibyshev var liten; "K. Liebknecht" hade en läcka och kördes på grund. Mekanismerna skadades nästan inte.
Det bör noteras att förstöraren”K. Liebknecht "(av typen" Novik ", som lanserades 1915) hade redan en läcka i skrovet FÖRE testning.
På B-20 hittades inga allvarliga skador, bara vatten kom in genom några rörledningar som förbinder de lätta och hållbara skroven. B-22, så snart ballasttankarna blåst igenom, dykt upp på ett säkert sätt och C-84, även om den överlevde, var ur funktion. Besättningen kunde hantera skadorna på det lätta skrovet på S-20, S-19 behövde inte repareras. Vid "F. Mitrofanov" och T-219 skadade chockvågen överbyggnaden, "P. Vinogradov" led ingen skada. Förstörarens överbyggnader och skorstenar igen skrynkliga, som för "dundrande", dess mekanismer fortfarande fungerade. Kort sagt, chockvågor påverkade "testpersonerna" mest av allt och ljusstrålning - bara på mörk färg, medan den upptäckta radioaktiviteten visade sig vara obetydlig.
- Testresultat den 7 september 1957, explosion på ett torn vid stranden, effekt 10 kt.
Den 10 oktober 1957 ägde ytterligare ett test rum-en T-5-torpedo lanserades från den nya ubåten S-144 in i Chernaya-bukten, som exploderade på 35 m djup. 218 (280 m) följde honom. På S-20 (310 m) översvämmades akterfacken, och hon gick till botten med en stark trim; vid C-84 (250 m) skadades båda skroven, vilket var orsaken till hennes död. Båda var i position. Levererad 450 m från epicentret led "Furious" ganska illa, men sjönk bara 4 timmar senare. … Den misshandlade "dundrande" fick en trim på fören och en rulle till vänster. Efter 6 timmar bogserades han till sandbanken, där han finns kvar än idag. B-22, som låg på marken 700 m från explosionsplatsen, förblev stridsklar; gruvsvevaren T-219 har också överlevt. Det är värt att överväga att de mest skadade fartygen har drabbats av "alltförstörande vapen" för tredje gången, och "novik" -förstörarna är redan ganska slitna i nästan 40 års tjänst.
- Tidningen "Technics - for youth" nr 3, 1998
Destroyer "Thundering", det översta fotot togs 1991
"De levande döda". Strålningseffekter på besättningen
Luftburna kärnkraftsexplosioner anses vara "självrengörande" eftersom huvuddelen av sönderfallsprodukterna förs in i stratosfären och sprids därefter över ett stort område. Ur strålningskontaminering av terrängen är en undervattensexplosion mycket farligare, men detta kan inte heller utgöra någon fara för skvadronen: när de rör sig i en 20-knutars kurs kommer fartygen att lämna den farliga zonen om en halvtimme timme.
Den största faran är utbrottet av själva en kärnkraftsexplosion. En kortsiktig puls av gammakvanta, vars absorption genom cellerna i människokroppen leder till förstörelse av kromosomer. En annan fråga - hur kraftfull bör denna impuls vara att orsaka en allvarlig form av strålningssjuka bland besättningsmedlemmarna? Strålning är utan tvekan farlig och skadlig för människokroppen. Men om de destruktiva effekterna av strålning visar sig först efter några veckor, en månad eller till och med ett år senare? Innebär detta att besättningarna på de attackerade fartygen inte kommer att kunna fortsätta uppdraget?
Bara statistik: under tester kl. Bikini, en tredjedel av försöksdjuren, blev direkt offer för en kärnvapenexplosion. 25% dog av påverkan av chockvågen och ljusstrålning (tydligen var de på övre däck), cirka 10% fler dog senare av strålningssjukdom.
Statistiken över tester på Novaya Zemlya visar följande.
Det fanns 500 getter och får på målfartygens däck och fack. Av dem som inte omedelbart dödades av blixt- och chockvågen noterades allvarlig strålningssjukdom hos endast tolv artiodaktyler.
Det följer av detta att de viktigaste skadliga faktorerna i en kärnkraftsexplosion är ljusstrålning och en chockvåg. Strålning, även om det utgör ett hot mot liv och hälsa, kan inte leda till att besättningsmedlemmarna snabbt massdöds.
Detta foto, taget på däcket på kryssaren Pensacola, åtta dagar efter explosionen (kryssaren var 500 m från epicentret), visar hur farlig strålningskontaminering och neutronaktivering av fartygens stålkonstruktioner är.
Dessa uppgifter användes som grund för en hård beräkning: de "levande döda" kommer att stå vid rodret på de dömda fartygen och leda skvadronen på den sista resan.
Motsvarande krav skickades till alla designbyråer. En förutsättning för konstruktion av fartyg var närvaron av kärnkraftsskydd (PAZ). Minska antalet hål i skrovet och övertryck i facken och förhindra att radioaktivt nedfall kommer in i flygplanet.
Efter att ha fått data om kärnvapenprov började huvudkontoret röra på sig. Som ett resultat föddes ett sådant begrepp som "kärnkraftsorder".
Läkare har sagt sitt - speciella hämmare och motgift (kaliumjodid, cystamin) skapades som försvagar effekten av strålning på människokroppen, binder fria radikaler och joniserade molekyler och påskyndar processen att ta bort radionuklider från kroppen.
Nu kommer en attack med användning av kärnstridsspetsar inte att stoppa konvojen som levererar militär utrustning och förstärkningar från New York till Rotterdam (i enlighet med det välkända scenariot från tredje världskriget). Fartygen som slog igenom kärnkraftsbranden kommer att landa trupper på fiendens kust och förse dem med eldstöd med kryssningsmissiler och artilleri.
Användningen av kärnstridsspetsar kan inte lösa problemet med bristen på målbeteckning och garanterar inte seger i en sjöstrid. För att uppnå önskad effekt (orsakar stor skada) krävs det att detonera laddningen i omedelbar närhet av fiendens fartyg. I den meningen skiljer sig kärnvapen lite från konventionella vapen.
