Där himlen smälter samman med havet
Speglar en lila solnedgång
Plötsligt dök ett vitt segel upp
Ovanför en vacker smal fregat
22350 -projektets höga kapacitet uppnås tack vare dess perfekta brandkontrollmedel. Radarer, BIUS och aktiva rakethuvudhuvuden är huvudtrumfkortet och det viktigaste kriteriet för utvärdering av den nya ryska fregatten.
Till att börja med en liten utflykt till detta ämne.
Låg dämpning av elektromagnetiska vågor i atmosfären gör det möjligt att erhålla ett stort detektionsområde i alla väderförhållanden. Det är av denna anledning som radar har blivit det primära detekteringsmedlet inom luftfarten och flottan. Förutom externa skillnader i dimensioner av antennanordningar skiljer sig alla radar åt i syfte, typ och driftsmetod, i det valda funktionsområdet och naturligtvis i den tekniska prestandanivån.
Även vid radargryningen misstänkte forskare möjligheten att styra radarstrålen utan att fysiskt styra själva antennen. För första gången installerades en elektroniskt skannad tredimensionell radar 1959 ombord på den amerikanska kryssaren "Long Beach". Trots sin besvärlighet i radiorörens era visade fasade radarradar (PAA) absolut överlägsenhet över mekaniskt skannade radarer. SCANFAR -stationen kunde omedelbart "rikta blicken" till det valda området på himlen och bilda det önskade riktningsmönstret genom att välja önskad strålbredd.
På grund av komplexiteten i produktionen av sådana antenner uppträdde nästa fartyg med en liknande radar först 1983 (Aegis -systemet). Vår situation var något annorlunda. Den inhemska flottan har inte fått en enda operativ radar med fasta FRAMLÄGG med elektronisk skanning i azimut och höjd. Mars-Passat-radarsystemet har förblivit en falsk dekoration av hangarfartyget Admiral Kuznetsov.
Och nu hände det!
Det första ryska fartyget utrustat med en trekoordinatradar är klart för idrifttagning med aktiv PAR.
Vi pratar inte längre om konventionella fasade antenner. Varje enskilt element i 5P-20K Polyment-radaren är en oberoende mottagare och sändare som kan fungera i ett autonomt läge (vanligtvis grupperas PPM: er för att skapa en stråle av erforderlig effekt i moduler av flera delar under drift). Resultat: förmågan hos "Polyment" liknar kampfantasi!
Exceptionellt hög upplösning. Möjlighet att ändra strålbredd. Omedelbar (inom millisekunder) skanning av det valda området på himlen. Mångsidighet och multitasking. Samtidig beskjutning av upp till 16 luftmål.
Externt är "Polyment" fyra fasta "dukar", fixerade på pyramidens sidor i överbyggnadens övre del: en antennmatris för var och en av sektorerna (90 grader i azimut).
Radarens exakta egenskaper är fortfarande klassificerade. Det enda som kan sägas med en rimlig grad av självförtroende: "Polyment" fungerar, som de flesta utländska analoger, i centimeterintervallet av radiovågor (X-band).
Förlusten av signaleffekt ökar med dess frekvens, och därför har X-band-radarer ett begränsat detekteringsområde (för närvarande inte mer än 200 km). Till skillnad från den amerikanska Aegis (decimeter S-band), som kan spåra mål i jordbana, är Polymentets huvuduppgift att upptäcka och avlyssna lågflygande mål. Raketer som rusar över vattnet och plötsligt dyker upp från horisonten på ett avstånd av 15-20 miles från fartyget. Där räkningen gick med sekunder avslöjas den fulla potentialen hos Polyment. Centimeterradaren låter dig bilda en smal stråle för att spåra ett höghastighetsmål i små storlekar, medan AFAR-tekniken ger maximal känslighet och mångsidighet hos radarn.
Läsaren kommer säkert att vara intresserad (och användbar!) Att lära sig att amerikanska fartyg av vissa skäl inte har sådana radar. Radarer med AFAR installeras endast på fartyg från ett antal NATO -länder och den japanska flottan.
Fregatten från Royal Dutch Navy "DeSeen Provinsen", utrustad med radar med AFAR
Inhemska specialister "steg över" en generation efter att ha lyckats skapa en radar med en aktiv fasad grupp på nivå med de bästa världsnormerna.
Komplexet av radaranordningar för att upptäcka fartyg från projektet 22350 är inte begränsat till radar med AFAR. Högst upp på pyramidformen finns ytterligare en antennstolpe för den allmänna detektionsstationen. Medan Polyment skarpt tittar in i horisonten, skannar denna radar hela volymen i det omgivande luftrummet.
Vad som är dolt under antennens radiotransparenta hölje är fortfarande inte känt med säkerhet. Uppenbarligen är detta en övervakningsradar med en fasad array med mekanisk skanning i azimut och elektronisk skanning i höjdled (dvs. i höjd).
Det är troligt att en 5P27 "Furke-4" eller en av modifieringarna av den trekoordinata "Fregat" radaren (installerad på inhemska fartyg sedan början av 1980-talet) är installerad där. Som tillval-den senaste modifieringen "Frigat-MAE-4K", som fungerar inom området med våglängder från 3, 75 till 5 cm (sällsynt H-band).
Syfte med systemet: upptäckt av yt- och luftmål, identifiering av deras nationalitet ("vän eller fiende"), utfärdande av primär målbeteckning för avfyrning av vapen och elektronisk krigsutrustning. Enligt tillverkarens uppgifter kan Frigate MAE-4K-stationen upptäcka en kryssningsmissil med en räckvidd på 17 km, ett stridsmål-58 km, max. detektionsområdet är 150 km. Uppdateringshastigheten är 2 sekunder.
Den lakoniska karaktären av medlen för att upptäcka och kontrollera brandskydd är luftfartygets telefonkort "Admiral Gorshkov". Inträde till 2000 -talets privilegierade skeppsklubb.
Inga skrymmande antennstolpar och ytterligare belysningsradar (vilket var felet för alla fartygets Aegis och S-300F från den tidigare generationen). Två universella radar (först och främst "Polyment" med AFAR) tar på sig alla uppgifter för att upptäcka, välja och spåra luftmål, vilket säkerställer driften av skeppsburna luftvärnsvapen.
Antennposter i Aegis -systemet (kryssaren Ticonderoga, USA)
Det finns bara ett botemedel. Och det kommer att bryta nacken på alla som försöker bryta igenom luften till fregatten. Ny generation fartygsburet luftförsvarssystem "Redut" (även "Polyment-Redut").
Var kommer anledningen till optimism ifrån?
När man skapade en ny generation krigsfartyg övergav marinen S-300 / S-400-familjen av luftvärnssystem på grund av det stora vapnet. Istället skapades en kompakt och lakonisk "Redoubt".
Alla tre missiler i det nya komplexet:
- medellång och lång räckvidd 9M96E2 (max. lanseringsområde 120 km)
- medellång räckvidd 9M96E (lanseringsområde upp till 40 km)
- kort räckvidd 9M100 (inom 10 … 15 km)
utrustad med en aktiv radarsökare, d.v.s. inbyggd radar.
Förutom att förenkla fartygets radiotekniska utseende, tillåter luftvärnsrobotar med ARLGSN att träffa mål utom synhåll över horisonten. Som framgår av resultaten av alla tester av liknande luftförsvarssystem utomlands.
Eller för att förstöra en ovarsam pilot som har ramlat in i skeppets radars synfält i några sekunder och nu försöker hitta räddning på ultralåg höjd. Helvete nej! Nu kan han inte komma undan.
Det enda problemet blir kampen mot smygflygplan. En miniatyrradar i fören i missilförsvarssystemet kan knappast hitta konventionella krigare och missiler inom en räckvidd på 10-15 km. Vid mötet med "stealth", skulle fartygets "Polyment" behöva föra missilen på ett minimum (ett par hundra meter) avstånd tills dess svaga ARGSN fångar målet. Tyvärr har inget av de befintliga inhemska och utländska luftförsvarssystemen så hög datorkraft.
Externt består Polyment-Redut som installerats på Gorshkov av 32 missilsilor avsedda för förvaring och uppskjutning av luftvärnsammunition. En mellan- och långdistansmissiler eller fyra kortdistansmissiler i var och en av cellerna-i valfri kombination.
Start - vertikal.
Inga balkar eller komplicerade rörliga delar.
Eldhastighet - 1 uppskjutning per sekund.
Och återigen kommer vi att prata om radarer
Fregatens uppgifter är för breda för att begränsas till endast två radar. För att inte distrahera "Polyment" för att lösa de enklaste uppgifterna installeras ett antal radaranordningar ombord på fregatten.
Blicken glider över fregattens snabba siluett tills den vilar mot den äggformade kupolen ovanför navigationsbron. Dold inuti är 34K-1 "Monolith" -radarn i ytövervakningssystemet och utfärdande av målbeteckning till antifartygsmissiler på siktlinjeavstånd.
Något högre, på platsen framför foremasten, installeras ytterligare en radar med en fasad array.
5P-10 "Puma" artilleri brandkontrollsystem. Bestämmer resultaten av att skjuta på skurar av tappade projektiler.
Ombord på fregatten finns också tre navigationsradar "PAL-N1" med en antenn som roterar i horisontalplanet. Designad för upptäckt och automatisk spårning av upptäckta fartyg, hinder och flytande bojar med utveckling av rekommendationer för en säker avvikelse.
Ytterligare ett tårformat antennhölje syns i aktern. Tyvärr är detta bara Centaurus satellitkommunikationssystem.
Om vi pratar om alla sätt att upptäcka en fregatt, kommer följande utrustning att läggas till i listan över listad utrustning:
-system för genomgång av alla aspekter med högupplösta TV-kameror (MTK-201M);
- två optoelektroniska moduler i ZRAK "Broadsword" brandkontrollsystem (monterat på en pistolvagn, tillsammans med snabbskjutande kanontorn);
- ett hydroakustiskt komplex för belysning av undervattensmiljön med en teleskopisk och bogserad antenn.
Är en fregatt starkare än en kärnkryssare?
"En armé av baggar, ledd av ett lejon, kommer att segra över en lejonarmé, ledd av en bagge"
Alla fantastiska utbud av fregatdetekteringsmedel är sammanlänkade med osynliga trådar i Sigma-22350-stridsinformations- och styrsystemet.
BIUS "Sigma" är ett annat milstolpe -projekt för den ryska flottan, vilket ökar kraften hos fartyg på fartyg flera gånger.
Nuclear cruiser pr. 1144 "Orlan"
Fartyg från de senaste generationerna var utrustade med skrymmande och ineffektivt BIUS, byggt enligt den sk. "Farm-schema" (till exempel "Alley-2M" installerat ombord på TARKR "Peter the Great"). Med ett sådant system får luftvärnssystem endast primär målbeteckning från övervakningsradar och fungerar sedan självständigt med egna radar- och brandkontrollanläggningar.
Den moderna "Sigma" skapar ett kontinuerligt informationsfält som förbinder alla fregatsystem och säkerställer driften av det enda universella luftförsvarssystemet med långa, medellånga och kortdistansmissiler.
Fregatten "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov"
Och på vägen - nästa fartyg i serien. Fregatten "Admiral Kasatonov"
