Den 25 januari firar ryska soldater, vars tjänst är förknippad med att lägga kurser för fartyg, fartyg, flygplan och helikoptrar från den ryska marinen, navigering och övervakning av navigeringsutrustning, dagen för navigatören för den ryska marinen. Den ryska marinens navigatörs dag har firats sedan 1997-efter för tjugo år sedan, den 15 juli 1996, undertecknade den dåvarande överbefälhavaren för den ryska marinen, flottan admiral Felix Gromov, order nr 253 " På införandet av årliga helgdagar och yrkesdagar i specialiteten. " Det beslutades att fira den professionella semestern för navigatörer den 25 januari - för att hedra dagen då Peter den Store dekretet släpptes 1701, i enlighet med vilket School of Mathematical and Navigational Sciences grundades, liksom navigeringstjänst i den ryska flottan. Om vi tar 1701 som utgångspunkt, så firar ryska marinnavigatörer 2016 315 år av sin tjänst.
Vid navigeringstjänstens ursprung. Navigationsskola
Skolan för matematiska och navigationsvetenskaper, som öppnades av Peter den store, blev den första militära utbildningsinstitutionen som utbildade specialister för den ryska flottan, liksom artillerier och militära ingenjörer för landarmén. Skolan låg i Moskva, i Sukharev-tornet och var ursprungligen underordnad armékammaren i Pushkar Prikaz, som leddes av fältmarskalken Fjodor Golovin (1650-1706). Skolan leddes av Yakov Vilimovich Bruce (1669-1735). Faktum är att han hette James Daniel Bruce, han var en skotsk födelse, en representant för den ädla skotska Bruce -familjen, vars representanter hade bott i Ryssland sedan 1647. Jacob Bruce själv utbildades hemma, sedan 1683 registrerade han sig på nöjesregementet, steg sedan gradvis i led i armén. Bruce följde med Peter på sin utlandsresa 1697. År 1700, inför skolans öppnande, hade han redan rang som generalmajor för den ryska tjänsten. För att organisera utbildningsprocessen bjöds högkvalificerade utländska lärare till skolan, men ryska officerare som hade erfarenhet av artilleri och ingenjörstjänster arbetade också på skolan.
Bland skolans första lärare - engelsmannen Henry Farvarson - professor vid University of Aberdeen, matematiker och astronom; Engelsmännen Stefan Gwynne och Richard Grace, den berömda ryska matematikern Leonty Filippovich Magnitsky - författaren till den första ryska encyklopedin i matematik "Aritmetik, det vill säga vetenskapen om siffror från olika dialekter översatta till det slaviska språket …", publicerad 1703 Skolan för matematiska och navigationsvetenskaper fokuserar på gavs till förberedelse av studenter i matematik, teknik, artilleri och marina vetenskaper. Skoleexaminerade skickades till armén och flottan, men också till civilförvaltningen - som lärare i andra skolor, byggingenjörer, arkitekter, tjänstemän på olika avdelningar. Skolan var indelad i lägre och högre skolor. På gymnasiet undervisade de i läsning, skrivning, räkning, geometri och trigonometri. Gymnasiet undervisade i tyska, matematik och specialdiscipliner - marin-, artilleri- och ingenjörsvetenskap. Barn till adelsmän, tjänstemän, tjänstemän, från adelsmännens och andra tjänstemäns hem i åldern 11 till 23 år togs in i skolan. Naturligtvis skyndade representanter för många adelsfamiljer i Ryssland - Volkonsky, Dolgoruky, Golovins, Khovansky, Sheremetyevs, Urusovs, Shakhovsky och många andra - att ge sina barn till denna utbildningsinstitution, unik för den perioden. Den 28 september 1701 rekryterades 180 personer, den 19 november 1701 - 250 personer, den 1 april 1704 - 300 personer. Studietiden vid School of Mathematical and Navigational Sciences var cirka 10-15 år. Samtidigt genomgick eleverna praktisk utbildning i armén, vid krut- och kanonfabriker, i marinen och utomlands. De studenter som inte visade mycket iver och kännetecknades av låg akademisk prestation gavs till hantverkare, sjömän, soldater, skyttar, och så vidare. År 1706, efter Fjodor Golovins död, överfördes skolan till Marinorden och 1712 - till amiralitetskansliet. Under denna period utfördes kontrollen av skolan av general-amiral greve Fyodor Apraksin (1661-1728).
Den 16 januari (27), 1712, undertecknade Peter den store ett dekret om att utöka skolan genom att skapa ytterligare ingenjörs- och artilleriklasser: när de är färdiga med aritmetik, studera geometri så mycket som det är nödvändigt att konstruera; och ge sedan ingenjören att undervisa om befästningen och alltid behålla hela antalet 100 personer eller 150, varav två tredjedelar, eller av nöd, var från adeln … "(dekret av Peter I, 16 januari 1712). Men redan samma år 1712 överfördes studenter i artilleri och ingenjörsklasser till S: t Petersburg, där ingenjörs- och artilleriskolor skapades som oberoende militära utbildningsinstitutioner. Utvecklingen av det ryska imperiets flotta krävde också förbättring av kvaliteten på utbildning av officerare och specialister för fartyg och marktjänster. År 1715 överfördes navigatorklasserna, liksom artilleri- och ingenjörsklasserna, till S: t Petersburg, där Naval Academy skapades på grundval av dem. Själva skolan för matematiska och navigationsvetenskaper, av vilken kapten Brunz utsågs till chef 1717, förvandlades till en förberedande skola vid Naval Academy. År 1753 avskaffades skolan för matematiska och navigationsvetenskaper. Parallellt med utvecklingen av marinutbildningen förbättrades också tjänsten för navigatörer i flottan. Redan 1701 introducerade Peter den store positionen som kapten över navigatörer, vars kompetens inkluderade den allmänna ledningen av hydrografiska tjänster och lotsningstjänster. Samtidigt beordrade Peter den store att noggrant övervaka beteendet hos navigatörer, vars disciplin han var mycket misstänksam mot:”Navigatörer ska inte släppas in på krogar, för de, jävla bris, tvekar inte att bli berusade och göra ett bråk”Eller” Navigatorer under en strid släpper inte till övre däck, eftersom de upprör hela striden med sitt vidriga utseende”. År 1768 utfärdade Katarina II "Reglerna för hantering av amiraltierna och flottorna", som också föreskrev posten som kapten över navigatörer. År 1797 godkändes den nya marinans stadga, enligt vilken positionen som professor i astronomi och navigering, som befann sig på fartygets överbefälhavare för flottan, dök upp vid flottans högkvarter för att hantera alla navigatörer och midshipmen utbildning, för att beräkna platsen för flottan, hamnar, sund, titta på tidvatten, byta magnetnål, etc.
Marine Academy
År 1715, som vi noterade ovan, skapades Maritime Academy, beläget i Sankt Petersburg - i huset av A. V. Kikina på flodens strand. Inte du. För närvarande ligger byggnaden av Vinterpalatset där. För att studera vid Maritime Academy överfördes studenter från Moskvas matematik- och navigationsskola och Narva Navigation School som fanns vid den tiden till S: t Petersburg. I grund och botten var det unga människor från adliga familjer som officiellt var i militärtjänst och skickades till akademin för att förbättra sina kunskaper i marina frågor. Således blev Naval Academy den första rent marina utbildningsinstitutionen i Ryssland (matematik- och navigationsskolan utbildade personal för flottan, för landarmén och för industrin och den offentliga tjänsten). Det är anmärkningsvärt att listan över akademiska discipliner inom Maritime Academy sammanställdes av kejsaren Peter den store med sin egen hand. Navalakademins struktur militariserades. Kadetterna förenades i 6 lag om 50 personer vardera. Erfarna officerare som tilldelats från vaktregementen utsågs till brigadschefer. De fick hjälp av assistenter - en eller två officerare och två sergenter per brigad. Dessutom utsågs flera "farbröder" till varje brigad - gamla erfarna soldater, kännetecknade av positiva personliga egenskaper. Deras arbetsuppgifter inkluderade att säkerställa disciplin bland akademins studenter. Förresten, många av studenterna bodde inte i akademikas kaserner, utan i privata lägenheter. Akademins ledning utfördes av direktören, som utsågs till posten som generallöjtnant Baron P. Saint Hilaire. Den direkta ledningen av själva utbildningsprocessen utfördes av Henry Farvarson, som tidigare undervisade vid Moskva -skolan för matematik och navigering. Sjöfartsakademins huvudlärare överfördes också från matematik- och navigationsskolan. Men i februari 1717 ersattes generallöjtnant Saint-Hilaire som chef för marinakademien av greve Andrei Artamonovich Matveev (1666-1728), en berömd rysk diplomat och politiker, ett tidigare sändebud för det ryska imperiet i Wien, vid hovet. av kejsaren av det heliga romerska riket. Men redan 1719 överfördes Matveyev till posten som senator och president för Justitz Collegium, och kapten Grigory Grigorievich Skornyakov-Pisarev, som tidigare hade undervisat i artilleri vid Naval Academy och Moscow Mathematics and Navigation School, blev chef av Marinakademien.”Han var en sträng, strikt man, vars tydliga exempel åtminstone är det faktum, redan från ungdomsperioden, att den enda flykten, som var 1706 i ett bombningsföretag, gjordes av en ung soldat ur rädsla för att”han hade tappat sin löjtnants käpp”; i tjänsten var han en kall och pedantisk tjänstgörare, en älskare av alla slags ritualer och formaliteter,”erinrade sig samtida om Grigory Skornyakov-Pisarev.
Navalakademin utbildade specialister för den ryska flottan inom navigation, skeppsbyggnad, befästning och marinartilleri. År 1718 började utbildningen av lantmätare, topografer och kartografer också. Under lång tid hade Maritime Academy ingen fast studietid som i moderna utbildningsinstitutioner. Studietiden berodde på den individuella kunskapen och förmågan hos varje enskild elev. Under sina studier vid akademin fick han behärska matematik, trigonometri, astronomi, navigering, artillerivetenskap och ett antal andra discipliner. År 1732 presenterade kejsarinnan Anna Ioannovna ett stort stenhus på hörnet av Bolshaya Neva -vallen och den tredje linjen för Maritimakademins behov.
Naval Cadet Corps - från Elizabeth till revolutionen
Vid mitten av 1700 -talet genomfördes utbildningen av specialister för det ryska imperiets flotta av tre utbildningsinstitutioner - Naval Academy, Navigation School och Midshipmen Company. Frågan om att förbättra systemet för utbildning av officerare för flottan fortsatte dock att diskuteras. I slutändan höll kejsarinnan Elizaveta Petrovna med om viceadmiral Voin Yakovlevich Rimsky -Korsakov, som föreslog att skapa en utbildningsinstitution för flottan med ett bredare program - som Land Gentry Corps, som utbildade juniorofficer för markstyrkorna. 15 december 1752Elizaveta Petrovna undertecknade ett dekret om inrättandet av Marine gentry cadet corps på grundval av Naval Academy. Därefter avskaffades Navigationsskolan och Midshipmen Company. Endast personer av ädelt ursprung som utbildades där inom militär- och civilvetenskap och fick en maritim rang hade möjlighet att gå in i Marine gentry cadet corps.
Liksom Naval Academy, organiserades kåren på paramilitär basis. Kadetter och midshipmen (elever i andra och tredje klassen kallades kadetter, och elever i den första examen kallades midshipmen) samlades till tre företag, pedagogiskt identiska med de tre klasserna. År 1762, tio år efter dess tillkomst, döptes kåren helt enkelt till Naval Cadet Corps. Efter branden 1771 överfördes han till Kronstadt, placerad i byggnaden av det italienska palatset, där utbildningsinstitutionen låg till december 1796, då den överfördes tillbaka till S: t Petersburg. Dekretet om överföring till Sankt Petersburg undertecknades av kejsaren Paul I, som var övertygad om att marinutbildningsinstitutionen borde ligga i omedelbar närhet av flottans kommando. Alexander I höll också fast vid denna linje. Han instämde i yttrandet från författarna till rapporten från Fleet Education Committee, daterad 1804, och hävdade behovet av att kontrollera kvaliteten på utbildning för navigatörer, uppmuntra till ytterligare utbildning för navigatörer efter examen från Naval Cadet Corps, organisera praktisk utbildning för midshipmen som genomgår utbildning i navigationsspecialiteten och bjuder in de mest erfarna och utbildade navigatörerna.
Gradvis ökade antalet studenter i byggnaden, utbildningsprocessens organisation blev bättre. Så 1826 utbildades 505 kadetter och midshipmen i kåren. År 1827 skapades officerarklasser vid kåren och 1862 förvandlades de till akademiska kursen för marina vetenskaper. År 1877, på grundval av den akademiska kursen för marinvetenskap, skapades Nikolaev Naval Academy (nu Naval Academy). Redan år 1827 godkände kejsare Nicholas I "Föreskrifterna om korps av sjöfartsnavigatorer". I enlighet med denna förordning godkändes posten som inspektör för Naval Navigators Corps, som ockuperades av General-Hydrograph (1837 omvandlades Office of the General-Hydrograph till den geografiska avdelningen). Inspektören för Naval Navigation Corps var underordnad två inspektörer av flottorna - Svarta havet och Östersjön. I flottinerna i Kaspien och Okhotsk utfördes uppgifterna för inspektörer för navigeringstjänster av flottillernas ledande befälhavare. Den 13 april 1827 godkändes staben vid Naval Navigators Corps - 1 general, 4 överst, 6 överstelöjtnanter, 25 kaptener, 25 befälskaptener, 50 löjtnanter, 50 andra löjtnanter, 50 befälsbefäl, 186 konduktörer. Personalutbildning för navigatörskåren genomfördes i navigationsskolorna Nikolaev och Kronstadt. År 1853 beordrade sjöfartsförordningarna chefen för navigatörer att vara vid högkvarteret för flottans överbefälhavare. Men redan 1857 överfördes all hantering av navigeringstjänsten till nivån för flottor och flottor. År 1885 avskaffades kåren av navigatörer, varefter navigeringsverksamheten förvandlades från en särskild tjänst för flottan till verksamhet som marinespecialister på fartyg och flottor.
På 1860 -talet. Naval Cadet Corps har genomgått stora nya förändringar. Den döptes om till marinskolan och en ny stadga infördes. Men redan 1891 returnerades det tidigare namnet på utbildningsinstitutionen - Naval Cadet Corps. Så det kallades fram till 1906, då det döptes om till Hans kejserliga höghet arvtagaren till Tsarevich Naval Corps. Från 1916 till 1918 byggnaden kallades igen för marinskolan. År 1861 fastställdes nya regler för intagning av elever i marinkåren, initierad av generalamiralen storhertig Konstantin Nikolaevich. I enlighet med dessa regler togs unga män i åldrarna 14 till 17 år in i kåren - adelsbarn, hedersmedborgare, hedrade armé- och sjöofficerare, civila tjänstemän. I kåren avskaffades kroppsstraff för att öka medvetandet hos personalen i kadetterna och midshipmen.
I början av 1900 -talet. kåren leddes av direktören (han var också chef för Naval Academy), antalet kadetter och midshipmen bestämdes till 320 personer, sammanförda i 6 klasser - 3 junior (general) klasser och 3 senior (special) klasser. Unga män som hade kunskap på nivå med de tre första klasserna i en riktig skola kunde gå in i juniorklassen. För antagning krävs det att man klarar ett inträdesprov på tävlingsbasis. Barn till sjöofficers åtnjöt företrädesrätten att anmäla sig till en utbildningsinstitution. Efter att ha slutfört hela den teoretiska och praktiska kursen fick kåren midshipman militär rang som midshipman. År 1906 infördes obligatorisk fartygsutbildning på operativa fartyg i den ryska flottan. Kandidater från kåren, på väg till fartyg, fick titeln skepps midshipman och först efter att ha passerat ett års övning klarade prov och fick militär rang som midshipman. De som inte kunde klara de praktiska proven och visade sig vara olämpliga för tjänstgöring på fartyget avskedades från sjötjänsten med titeln andra löjtnant i amiralitet eller civil rang av 10: e klass. Under åren med marina kadettkårernas existens har tusentals officerare vid den ryska marinen utbildats där, bland dess akademiker finns praktiskt taget alla nyckelpersoner i historien om den ryska flottan under 1700 - början av 1900 -talet. Vid olika tidpunkter tog examen Naval Cadet Corps från amiraler Fyodor Ushakov och Mikhail Lazarev, Alexander Kolchak och Pavel Nakhimov, vice amiraler Vladimir Kornilov och Andrei Lazarev, kontreadmiraler Vladimir Istomin och Alexey Lazarev, den framtida sovjetiska vice admiralen Alexander Nemitts och många, många andra enastående marinchefer och hjältar från sjöstrider.
Högre marinskola uppkallad efter M. V. Frunze
Efter revolutionen skedde kardinalförändringar i Naval Cadet Corps liv, som vid första anblicken inte lovade något gott för det. År 1918 stängdes kadettkåren och i stället öppnades kurserna för flottans ledningspersonal. Kurserna var avsedda för 300 studenter som rekryterats från specialiserade sjömän - den sovjetiska regeringen planerade att förbereda dem för befälets och specialisterna om 4 månader. Men snart blev det uppenbart för sovjetledningen att för att landets marinstyrkor ska fungera fullt ut är det nödvändigt att skapa ett fullvärdigt system för marinutbildning och samtidigt utveckla en navigeringstjänst. Efter den 3 juni 1919, i enlighet med ordningen från det revolutionära militära rådet i RSFSR, skapades högkvarteret för befälhavaren för alla sjö-, flod- och sjöförsvarsmakten i republiken, positionen för flaggskeppsnavigatorn infördes i den, som ockuperades av NF Rybakov. Men redan 1921 avskaffades denna post. När det gäller utbildning av flottans navigatörspersonal, för detta ändamål 1919, förvandlades kurserna för flottans ledningspersonal till skolan för flottans ledningspersonal med en utbildningstid på tre och ett halvt år. Skolan var uppdelad i en marinavdelning, som utbildade navigatörer, artillerikommandanter och gruvarbetare, och en teknisk avdelning, där mekanik, elektromekanik och radiotelegrafister utbildades. Reglerna för antagning till skolan förbättrades också - nu, till skillnad från kurserna, fick inte bara sjömännen från RKKF, utan även civila unga människor möjlighet att komma in där. De sökandes ålder bestämdes för civil ungdom - 18 år, för militära sjömän - 26 år. Sökande var tvungna att ha en gymnasieutbildning och lyckades godkänna inträdesproven. Den 18 juni 1922 skedde den första examen från skolan. Arbetarnas och böndernas röda flotta fick 82 nya befälhavare och specialister. Samma år 1922 drogs militära ingenjörsspecialiteter tillbaka från skolan - från den tiden började ingenjörer - mekaniker och ingenjörer - elektriker utbildas vid Naval Engineering School (för närvarande - Military (Polytechnic) Institute of the Admiral of the Fleet Naval Academy Sovjetunionen N. G. Kuznetsova). Hösten 1922 döptes Naval Command School till Naval School, där utbildning gav utbildning av flottans befälhavare utan uppdelning i specialiteter. Utexaminerade från skolan kunde leda fartyg upp till fartyg av rang 2, ytterligare kunskap var tänkt att förbättras och stärkas vid kurserna för förbättring av kommandopersonalen (då - marinens högre specialofficerklasser) och vid marinakademien.
År 1926 ledde RKKF: s växande behov av kvalificerad navigationspersonal å ena sidan till en ytterligare förbättring av navigationsutbildningssystemet och å andra sidan till återställandet av flaggskeppsnavigatorns position i den sovjetiska flottan. Flaggskeppsnavigatorn för RKKF var K. A. Migalovsky (snart byttes namnet till inspektören för navigeringstjänsten). År 1926 fick Naval Command School ett namn som fanns kvar till 1998 - i mer än sjuttio år kallades det V. M. V. Frunze (sedan 1939 - MV Frunze Higher Naval School). Skolan bildade 4 avdelningar - navigations-, hydrografik-, artilleri- och gruvtorpedo. Liksom i tsar -Ryssland blev högre marinutbildning extremt prestigefylld i Sovjetunionen. År 1940 mottogs 3 900 ansökningar från sökande till 300 kadetter. År 1930 tilldelades funktioner för att hantera navigeringstjänsten och övervaka utbildning av navigatörer till Hydrogeografiska direktoratet. Under ledningen skapades en permanent navigeringskommission. År 1934 infördes posten som chef för navigeringstjänsten vid Röda arméns marindirektorat.
Flagga navigatör Bulykin
År 1937 skapades People's Commissariat of the Navy, där flaggskeppsnavigatörens position infördes som en del av stridsutbildningsavdelningen. År 1938 utsågs Philip Fedorovich Bulykin (1902-1974) till denna tjänst. Utexaminerad från marinakademin uppkallad efter V. I. M. V. Frunze 1928 släppte Philip Bulykin tjänst som navigatör på kryssaren "Komintern", sedan flyttade han som navigatör till ubåten "Politruk", där han tjänstgjorde fram till 1930. 1930 blev Bulykin juniornavigatör i slagfartyget "Paris Commune" ", och två år senare befordrades han och utnämndes till befälhavare för navigationssektorn. 1934-1935. Bulykin tjänstgjorde som navigatör för en speciell destroyer bataljon, 1935-1936. - flaggskeppsnavigatorn för kryssningsbrigaden. 1936-1937. Philip Fedorovich befallde förstöraren Nezamozhnik, och i augusti 1937 utnämndes kapten 3: e rang Bulykin till flaggskeppsnavigator för Svarta havsflottan. Från denna position befordrades han till flaggskeppsnavigatorn i generalstaben i RKKF Sovjetunionen. Flottans navigeringstjänst (navigeringskontroll, inspektion av navigatortjänsten, inspektion av navigeringsträning) Bulykin ledde 1938-1947, 1943-1947. Han tjänstgjorde som chefsnavigator för Sovjetunionens flotta, där han 1946 fick axelremmarna på en bakadmiral, och därefter avlägsnades från sin tjänst och överfördes till avdelningen för navigering i de högre specialofficerklasserna som seniorlärare. Sedan augusti 1949 ledde Bulykin avdelningen för navigering vid Navigation Faculty of the Higher Naval School uppkallad efter V. I. M. V. Frunze. År 1954 gick han i pension av hälsoskäl.
Krig och efterkrigstider
Efter omvandlingen av stridsutbildningsavdelningen i maj 1939 till RKKF: s stridsutbildningsdirektorat inrättades en navigeringskontroll inom den (från 1942.kallades inspektion av navigeringstjänsten), som leddes av inspektionschefen i status som chefnavigatör för RKKF: s stridsutbildningsdirektorat. Egentligen introducerades befattningen som chefsnavigator 1943, och 1945 omvandlades inspektionen för navigationsutbildning till navigationsutbildningsavdelningen för Combat Training Directorate i USSR Navy. Det bör noteras att under åren 1943-1945. Som en del av marinen fanns det en dykdirektorat, dess personal inkluderade en senior dykare och 1954-1960. personalen hade posten som chefsnavigatör för dykning. Undervattensnavigering anses vara en av de svåraste, därför kan undervattensnavigatörer säkert hänföras till eliten inom detta maritima yrke. Efter införandet av befattningen som chefsnavigator 1943 bestämdes också omfattningen av hans uppgifter. Chefsnavigatorn för marinen var en högre specialist med ansvar för navigationsfrågor. I ett särskilt avseende var marinens chefsnavigator underordnad flaggskeppsnavigatorerna för flottorna, flottiljerna och chefen för navigatörsavdelningen för marinens högre specialklasser. Huvudnavigatörens kompetens innefattade: kontroll över nivån på navigationsutbildning och navigering i flottor och flottiner, inspektion av navigatörstjänsten och stridsträning av fartyg och formationer, kontroll över flottornas materiella säkerhet och flottiller med navigationsutrustning, över distribution av navigationsutrustning bland flottor, flottor och fartyg. Han var också ansvarig för att organisera utbildningen av navigatörer vid de högre specialklasserna i Sovjetunionen, inspekterade marinutbildningsinstitutioner för kontroll av navigatörsutbildning. Sedan dess och fram till idag har den officiella kompetensen hos chefsnavigatorn för USSR: s marina (då - Ryska federationen) i allmänhet varit oförändrad.
Den direkta utbildningen av navigatörer under granskningsperioden, liksom tidigare, genomfördes på V. I. M. V. Frunze. Under det stora patriotiska kriget evakuerades skolan till Astrakhan. Akademikerna tog en aktiv del i att försvara det sovjetiska landet från Nazitysklands och dess allierades aggression. 52 akademiker vid skolan under det stora patriotiska kriget tilldelades den höga titeln Sovjetunionens hjälte, skolans kadetter deltog i Victory Parade på Röda torget. Under efterkrigstiden fortsatte ytterligare förbättringar av marinutbildningen. I början av 1960 -talet. Högre marinskola uppkallad efter M. V. Frunze bytte till en kommando- och ingenjörsprofil, ett fakultetssystem infördes och studietiden ökade till 5 år. Från 1959 till 1971 skolan inkluderade fakulteten för politisk sammansättning, som utbildade officerare med högre militärpolitisk utbildning och kvalifikationerna för en skeppsnavigator. År 1967, på grundval av fakulteten för politisk komposition, skapades en separat Kiev Higher Naval Political School. Samma år 1967, raket- och artillerifakulteten vid VVMU im. M. V. Frunze överfördes till Kaliningrad, där en gren av skolan började fungera, senare förvandlad till Kaliningrad Higher Naval School (nu FF Ushakov Baltic Naval Institute).
Inte bara på Higher Naval School. M. V. Frunze, under efterkrigstiden genomfördes utbildningen av navigatörspersonalen vid Sovjetunionen. Så 1947 överfördes Baku Naval Preparatory School till Konigsberg som erövrats från tyskarna, döptes om till Kaliningrad, 1948 döptes den om till Kaliningrad Naval School, 1954 - till Baltic Higher Naval School, då - till Baltic Higher Naval Skolan för dykning. Under denna period utbildades officerare - navigatörer och hydrografer för den sovjetiska ubåtsflottan här vid teknik -hydrografiska och navigationsfakulteter. År 1967 g. De 58: e marinofficerkurserna som skapades i stället för skolan under utbildningsprogrammen för befälhavare för navigationsstridsenheter och chefer för RTS -missilbåtar och små missilfartyg döptes om till en gren av Leningrad Higher Naval School uppkallad efter MV Frunze som en del av navigationssystemet och artillerifakulteter. Den 7 april 1969 bildades Kaliningrad Higher Naval School, som vid den tiden innehöll två fakulteter - artilleri och navigering. Det vill säga, förutom Leningrad, utbildades navigatörer på Kaliningradskolan. 1998 döptes Kaliningrad Higher Naval School till Baltic Naval Institute, som 2002 fick sitt namn efter admiral F. F. Ushakov.
En annan marin utbildningsinstitution, där utbildning av navigatörer för USSR Navy började 1951, var Pacific Higher Naval School (TOVVMU). Dess historia började 1937, då, i enlighet med beslutet om att skapa en marinskola i Fjärran Östern, den tredje marinskolan (3rd Naval School) skapades, belägen i Vladivostok. Skolans första år bildades av de första års eleverna på Frunze Naval School, skickade från Leningrad till Fjärran Östern för att fortsätta sina studier. Den 5 maj 1939 döptes skolan till Pacific Naval School (TOVMU), och 1940 fick den status som ett universitet, varefter ordet "högre" lades till skolans namn. I september 1951 öppnades navigations- och gruptorpedofakulteten vid skolan, 1969 - radiotekniska fakulteten, 1978 - radiokommunikationsfakulteten, 1985 - kusttrupperna och marinflygvapenfakulteten. År 1998 döptes skolan till S. O. Makarov Pacific Naval Institute, men 2014 namnet V. I. SÅ. Makarov. För närvarande behåller skolan de huvudsakliga fakulteterna - navigatör, gruva och torped, radioteknik, radiokommunikation, kusttrupper och marinflygvapen, men dessutom arbetar en teknikskola under den. I den utbildas kommande befäl från den ryska marinen, inklusive de som kommer att tjänstgöra i en navigatorstridsspets och arbeta med navigationsenheter.
Parallellt med moderniseringen av marinutbildningssystemet fortsatte förbättringen av Sovjetunionens marintjänst. Så 1952 reviderades och slutfördes navigeringstjänstens stadgar, nya navigationsmedel och stridskontroll levererades till flottan. 1975, dåvarande överbefälhavaren för Sovjetunionens flotta, admiral för flottan i Sovjetunionen S. G. Gorshkov (1910-1988) introducerade fartygsnavigationsavdelningar i flottorna, ledda av flottornas flaggskeppsnavigatorer och underordnade flottans stabschefer. Sovjetunionens chefs navigatör var underordnad en apparat bestående av navigatörsbefäl och att organisera navigatörens tjänst. Amiralerna Sergej Gorshkovs innovationer syftade till att förbättra navigatörens service och förklarades bland annat av att amiralen själv först visste själv om navigatörens tjänst. Efter examen från marinskolan. M. V. Frunze 1931 började Sergei Gorshkov sin tjänst som sjöofficer i navigationspositioner - först som navigatör för förstöraren Frunze i Svarta havsflottan, sedan i Stilla havet flottan, navigatör för minelager 2Tomsk, flaggskeppsnavigator för brigaden, sedan som befälhavare för en patrullfartygsförstörare, marinbrigaden.
Service och utbildning av navigatörer i moderna Ryssland
Den 1 november 1998, till följd av sammanslagningen av MV Frunze Higher Naval School och Lenin Komsomol Higher Naval Diving School, skapades en ny marin högskoleinstitution - St. Petersburg Naval Institute. Den 25 januari 2001, för att hedra 300 -årsdagen av grundandet av School of Mathematical and Navigational Sciences, som lade grunden för militär utbildning i Ryssland, fick Sankt Petersburgs marininstitut ett nytt dubbelnamn - "Peter den store Naval Corps - St. Petersburg Military Marine Institute ". För närvarande utbildar institutet officerare vid den ryska marinen vid följande fakulteter: 1) navigatör (ytfartyg), 2) navigatör (ubåtar), 3) hydrografiska, 4) anti-ubåtar och trålvapen på ytfartyg, 5) missilbeväpning av ubåtar, 6) ubåtskydd, torpedo och gruvvapenning av ubåtar. Utexaminerade vid gymnasiala utbildningsinstitutioner vid 16-22 års ålder och militär personal i obligatorisk och kontraktstjänst vid upp till 24 år har möjlighet att gå in i skolan och bli sjöofficer. Kandidater från institutet får militär rang som "löjtnant" och, förutom militären, också en civil specialitet inom navigering, hydrografi, automatiserade styrsystem, elektronik och automatisering av fysiska installationer. Således förblir Marine Corps of Peter the Great - St. Petersburg Naval Institute en av de viktigaste militära utbildningsinstitutionerna i Ryska federationen, som utbildar navigatörer för yt- och ubåtfartyg från den ryska marinen.
För närvarande utför navigatörstjänsten de viktigaste funktionerna inom organisering av stridskontroll av Rysslands flotta. Det samarbetar nära med alla marina centrala lednings- och kontrollorgan, främst med marinens hydrografiska tjänst - Huvuddirektoratet för navigering och oceanografi i RF: s försvarsministerium. Navigatortjänsten utför viktiga uppgifter för att säkerställa underhåll, underhåll och korrekt drift av tekniska navigationshjälpmedel. Dessutom anordnar navigeringstjänsten specialutbildning för personalen vid navigeringskampförband. Många framstående personer i den ryska flottan började sin militära karriär som navigatörer på fartyg i olika led. Navigatorer ger ett enormt bidrag till att förbättra hanteringen av den ryska flottan, för att säkerställa dess dagliga aktiviteter för närvarande. Därför gratulerar den ryska flottans kommando den 25 januari alla navigatörer och veteraner inom navigeringstjänsten till sin professionella semester, och vi kan bara gå med på dessa gratulationer och önska det bästa för de ryska skådespelar-, reserv- och pensionerade navigatörerna, framgång till de som studerar eller bara kommer att gå in på utbildningsinstitutionen för att gå med i företrädarna för detta underbara och nödvändiga yrke.
