Republiken Kazakstan är en av de viktigaste CSTO -allierade för vårt land. Kazakstans speciella betydelse är förknippad både med dess geografiska läge och ockuperade område och med närvaron i republiken av ett antal unika försvarsanläggningar. Under sovjettiden användes den kasakiska SSR: s territorium för att inrymma olika träningsplatser och testcenter. Kärnstridsspetsar testades här, luftvärns- och missilförsvarssystem testades.
Med beaktande av Kazakstans speciella roll när det gäller att säkerställa landets försvarsförmåga koncentrerades mycket allvarliga luftförsvarsstyrkor till dess territorium. Som ett sovjetiskt arv fick republiken utrustning och vapen från den 33: e luftförsvarsdivisionen från den 37: e luftförsvarskåren, som i sin tur var en del av den 12: e separata luftförsvarsarmén. Den 33: e luftförsvarsmakten omfattade den 87: e luftvärnsmissilbrigaden, den 145: e vakterna Orsha Red Banner, Order of Suvorov Anti-Aircraft Missile Brigade, den 132: e luftvärnsmissilbrigaden, den 60: e och 133: e radiotekniska brigaderna, den 41: e radion ingenjörsregemente. Delar av den 56: e kåren från den 14: e luftförsvarsarmén, stationerad i Kazakstan, representerades av fyra luftvärnsmissilregemente: det 374: e luftvärnsregementet, det 420: e luftförsvarsregementet, det 769: e luftförsvarsregementet och det 770: e luftvärnsregementet. Fram till 1991 utplacerades också två luftförsvarsflygplan för flygplan i Kazakstan på MiG-31 och MiG-23MLD-avlyssnarna (356: e IAP i Semipalatinsk och 905: e jaktflygregimentet-på MiG-23MLD i Taldy-Kurgan). Tillsammans med luftförsvarets avlyssningskämpar i den oberoende republiken drog sig frontlinjerna i den 73: e flygarmén tillbaka: 27: e vakterna Vyborg Red Banner Fighter Aviation Regiment-till MiG-21bis och MiG-23MLD i Ucharal och 715: e uap i Lugovoy till MiG -23MLD och MiG -29. Ett antal interceptorer MiG-25PDS och MiG-31 fanns tillgängliga på flygfält i testcentra och intervall. I synnerhet fick Kazakstan flera MiG-31D, anpassade för användning som en del av ett luftbaserat antisatellitsystem, utformat för att förstöra lågbana satelliter. Men i Kazakstan efterfrågades inte krigare utrustade med antisatellitmissiler. I början av 90-talet lagrades MiG-31D i en av hangarerna på flygfältet Saryshagan nära staden Priozersk. Totalt 1991 omfattade Kazakstans flygvapen cirka 200 krigare som kunde utföra luftförsvarsuppdrag.
Den 1 juni 1998 bildades luftförsvarets styrkor (SVO) i Kazakstan, där flygvapnet och luftförsvarsmakten förenades under ett kommando. I slutet av 90-talet, i samband med avvecklingen av MiG-21 bis, MiG-23MLD och MiG-25PDS och en del av MiG-29, uppstod frågan om att fylla på jaktflottan. Su-27S tunga krigare var av största intresse för luftförsvarets styrkor i Kazakstan. De första fyra flygplanen av denna typ överfördes från det ryska flygvapnet 1996. Ett antal medier indikerar att fjärde generationens krigare levererades till Kazakstan i utbyte mot de strategiska missilbärarna Tu-95MS som togs tillbaka 1992, som var baserade på Chagan flygbas, inte långt från Semipalatinsk kärnkraftstestplats. Totalt, från 1996 till 2001, fick luftförsvarsmakten cirka tre dussin Su-27S och Su-27UB. Det finns information om att den använda Su-27S och "tvilling" Su-27UB mottogs till ett rabatterat pris, på grund av betalningen av hyresavtalet för Baikonur cosmodrome.
År 2007 skickades 10 Su-27S och Su-27UB för renovering och modernisering till Vitryssland vid den 558: e flygplansreparationsanläggningen i Baranovichi. Under moderniseringen var de kazakiska "torktumlarna" utrustade med ett satellitnavigationssystem, elektronisk krigföring och kommunikationsutrustning för vitrysk produktion. Tack vare anpassningen av Lightning-3-målbeteckningssystemet som producerades av det israeliska företaget Rafael på de moderniserade krigarna för Kazakstan har utbudet av högprecisionsvapen utökats. Efter moderniseringen tilldelades krigarna beteckningen Su-27BM2 och Su-27UBM2. Enligt öppna källor är Kazakhstans Su-27: s huvudbas den 604: e flygbasen i Taldykorgan. Su-27-krigare är också utplacerade vid den 605: e flygbasen i Aktau.
Enligt kazakiska källor är SVO för närvarande beväpnad med 25 MiG-31 tunga avlyssningskämpar. Interceptors MiG-31B, MiG-31BS, MiG-31DZ är baserade på den 610: e flygbasen i Karaganda.
Ungefär två dussin bilar är i flygskick. Det rapporteras att Kazakstan MiG-31 i framtiden måste genomgå modernisering och översyn i Ryssland vid den 514: e flygplansreparationsanläggningen i Rzhev.
Huvuduppgiften för den 610: e flygbasen, där MiG-31: erna ligger, är att skydda Kazakstans huvudstad. I Karaganda är minst två avlyssnare med full ammunitionslast hela tiden i beredskap. Vid mottagandet av kommandot ska MiG-31 lyfta om 7 minuter. 20 minuter efter start kan de redan patrullera över Astana.
Förutom Su-27 och MiG-31 inkluderar luftförsvarsstyrkorna 12 enkelsitsiga MiG-29 och två "dubbla" MiG-29UB. MiGs är permanent stationerade vid den 602: e flygbasen i Shymkent, och dessa flygplan, tillsammans med MiG-27 jaktbombare och Su-25 attackflygplan, är baserade i Taldykurgan.
Hur många kazakstanska MiG-29: or som är i flygförhållande är okänt, men med hög grad av förtroende kan det hävdas att ljuskrigare byggda i Sovjetunionen befinner sig i slutskedet av sin livscykel. Mer än 20 MiG-29 som flög sin resurs lagras nu på Zhetygen-flygbasen, 50 km nordost om Almaty. Det är också ganska uppenbart att trots moderniseringen av delar av Su-27 och MiG-31 kommer flottan för dessa maskiner att minska kraftigt under de närmaste åren på grund av uttömningen av resursen. För att kompensera för den "naturliga förlusten" av sovjetiska krigare 2014, på KADEX-2014-utställningen i Astana, tecknades ett avtal om att beställa ett parti Su-30SM multifunktionella krigare.
Under kontraktets ingående gjordes en betydande rabatt till Kazakstan, enligt obekräftade rapporter är kostnaden för Su-30SM densamma som för de ryska flyg- och rymdstyrkorna. Totalt ska Kazakstans luftförsvarsmakt ta emot 24 flygplan. De första fyra helt nya Su-30SM kom från Irkutsk Aviation Production Association i april 2015. För närvarande finns det 8 Su-30SM i republiken, alla ligger vid den 604: e flygbasen i Taldykurgan.
Bedömning av tillståndet för stridsflygdel i NWO i Republiken Kazakstan kan noteras att för det nionde största landet i världen, vars territorium är 2724902 km², sex dussin krigare, varav de flesta är cirka 30 år gamla, är uppenbarligen inte tillräckligt inte bara för att skydda strategiska objekt, utan också för effektiv luftrumskontroll. Stridsberedskapen för jaktflottan och utbildning av piloter är dock på en ganska hög nivå. Under gemensamma övningar visar Kazakstanska piloter alltid en mycket hög utbildningsnivå och är bland de bästa bland OSS -länderna. Den genomsnittliga flygtiden per jaktpilot i Kazakstan överstiger 120 timmar.
År 1991 distribuerades cirka 80 S-75, S-125, S-200 och S-300P luftförsvarssystem på Kazakstans territorium. Några fler luftvärnskomplex fanns i lager. Dessutom fick republiken enorma reserver av luftvärnsrobotar, reservdelar, flytande raketbränsle och en oxidator. Under sovjettiden täcktes Sovjetunionens luftrum från söder av ett bälte med positioner för luftvärnsmissilsystem, som sträckte sig genom den västra och centrala delen av Turkmenistan, Uzbekistans centrum, södra och östra regioner i Kazakstan. Huvuddelen av komplexen som användes vid dessa positioner var C-75M2 / M3. Ett luftvärnsbälte med en längd på nästan 3 000 km skulle förhindra ett eventuellt genombrott av amerikanska strategiska bombplan från sydlig riktning.
Kazakstan fick också minst en brigaduppsättning militära komplex på det spårade chassit "Circle" och "Cube". I arméns luftförsvar på divisions- och regementsnivå fanns det mer än tvåhundra luftförsvarssystem "Osa-AK / AKM", "Strela-1", "Strela-10" och ZSU-23-4 "Shilka", samt flera hundra luftvärnskanoner: 100 mm KS-19, 57 mm S-60, dubbla 23 mm ZU-23 och mer än 300 MANPADS.
De vapenbestånd som Kazakstan ärvde översteg långt den nya självständiga republikens behov. Efter Sovjetunionens kollaps var det inte längre meningsfullt att underhålla många luftvärnskomplex på positionerna. Med tanke på den relativt låga befolkningstätheten i södra och östra delen av landet beslutade Kazakstans ledning att täcka över de viktigaste industriella, politiska och försvarscentrumen i republiken. För närvarande har Kazakstans luftförsvar en uttalad brännpunkt. Bekämpningstjänst, enligt officiella uppgifter, bärs av 20 luftvärnsmissilavdelningar.
Det kan noteras att tack vare de stora lagren av missiler och reservdelar, inte bara S-300PS luftvärnsraketsystem som byggdes i mitten till slutet av 80-talet, utan också den första generationens S-75M3, S- 125M / M1 och S-200VM-komplex, har överlevt. Byggdes för 35-40 år sedan.
Den "långa armen" i Kazakstans luftförsvar är luftvärnssystemet S-200VM med en räckvidd på 240 km. Hittills, förutom Ryssland, har inte en enda republik i före detta Sovjetunionen beväpnats med komplex och luftvärnssystem som överstiger "tvåhundra" i mål och förstörelse av mål. För närvarande finns det C-200VM-positioner i nordvästra delen av staden Karaganda och i västra delen av republiken i Munaylinsky-regionen, vid Kaspiska havet, söder om staden Aktau och norr om Alma-Ata. - totalt fyra målkanaler. Satellitbilder visar att stridstjänsten utförs av en reducerad komposition. Av de sex "kanonerna" är bara tre laddade med missiler. Vilket dock inte är förvånande, S-200 luftförsvarssystem med lång räckvidd för alla modifieringar har alltid varit mycket komplexa och dyra komplex att använda.
Ändå talas det inte om den kazakiska militärens vägran från den moderniserade "Vega" ännu. Förutom rekordområdet och förstörelsens höjd ser 5V28 luftvärnsrobotar mycket imponerande ut under militära parader.
Konstigt nog finns S-75M3 luftvärnssystem fortfarande bevarade i republikens SVO. Efter att ha tagit bort huvuddelen av komplexen från stridstjänst skickades de senaste "sjuttiofemmorna" till lagringsbaser och blev sedan "givare" av reservdelar till luftförsvarssystem i tjänst. För närvarande används dock S-75M3 i begränsad utsträckning av kasakstanska luftförsvarsstyrkor.
Det är pålitligt känt att högst tre luftvärnsbataljoner är i beredskap, och flera fler luftförsvarssystem lagras. För närvarande uppfyller komplexen i C-75-familjen inte längre moderna krav när det gäller bullerimmunitet och möjligheten att träffa aktivt manövrerande mål. Dessutom kan de inte hantera kryssningsmissiler som reser på låga höjder.
Som en del av luftvärnssystemet S-75 används raketer, drivna med flytande bränsle och en frätande oxidator som antänder brandfarliga ämnen. Under stridstjänst, efter ett visst tidsintervall, avlägsnas missilförsvarssystemet från bärraketerna och skickas för underhåll med bränsle- och oxidationsdränering. Och uppskjutningsbanorna laddas för färdiga missiler förberedda i den tekniska avdelningen. På grund av alla dessa omständigheter är stridsvärdet för S-75 under moderna förhållanden inte stort.
På grund av den kostsamma och tidskrävande processen att förbereda missiler har huvuddelen av staterna där det tidigare fanns S-75 redan övergett dem. Kazakstan är dock ett undantag, och satellitbilder visar tydligt att alla bärraketer i bataljonerna i beredskap är laddade. Även om man tar hänsyn till det enorma lagret av reservdelar, kan man förvänta sig att den kazakiska militären äntligen kommer att överge "sjuttiofem" under de närmaste åren. En indirekt bekräftelse på detta är överföringen av befintliga luftförsvarssystem S-75M3 till Kirgizistan, och detta trots att Kazakstan själv tar emot använda C-300PS luftförsvarssystem från Ryssland.
Förutom komplex av medellång och lång räckvidd med flytande drivande missiler har Kazakstans luftförsvarsstyrkor 18 moderniserade S-125-2TM "Pechora-2TM" luftförsvarssystem i Vitryssland. Samtidigt med renovering på NPO Tetraedr var det möjligt att avsevärt öka effektiviteten och tillförlitligheten för komplex med låg höjd. Efter moderniseringen blev det möjligt att hantera moderna och lovande luftangreppsvapen i en svår störande miljö. I undantagsfall kan luftförsvarssystemet användas för att förstöra observerade mark- och ytmål.
Militära mobilkomplex "Krug" och "Kub" var också inblandade i stridstjänst. Så, Krug -luftförsvarets missilsystem fram till 2014 täckte Ayaguz militära flygfält i östra Kazakstan -regionen. SAM "Kub" fram till mitten av 2016 distribuerades i närheten av det militära flygfältet Zhetygen i Ili-distriktet i Almaty-regionen i Kazakstan.
För närvarande, på grund av hårdvarans extrema slitage och bristen på konditionerade luftvärnsrobotar, är de kazakiska luftförsvarssystemen "Kub" och "Krug" inte inblandade i permanent stridstjänst. Enligt information som publicerades på Republiken Kazakstans första brottsbekämpningsplats deltog emellertid luftvärnsmissilsystemet Krug i den andra etappen av luftvärnsövningen Combat Commonwealth som hölls på träningsplanen Saryshagan i augusti 2017.
Även om luftförsvarets styrkor i Republiken Kazakstan har ett betydande antal första generationens luftvärnssystem, är S-300PS flerkanaliga långdistans luftfartygsmissilsystem av det största stridsvärdet. Enligt öppna källor fick Kazakstan under uppdelningen av sovjetisk militär egendom endast en fullt utrustad S-300PS-division. Emellertid fanns delar av S-300P luftvärnssystem också tillgängliga på de områden där test- och kontrollträningsavfyrning genomfördes.
För att underhålla luftvärnssystemen i fungerande skick genomgick S-300PS divisionskit i Ukraina i början av 2000-talet. På grund av avsaknaden av konditionerade 5В55Р-luftfartygsmissiler genomfördes emellertid stridstjänster i en reducerad sammansättning och 2-4 uppskjutare var ofta i positioner.
I slutet av 90 -talet etablerades reparationer och mindre modernisering av "trehundra" vid det kazakiska företaget SKTB "Granit". Produktions- och tekniska företaget "Granit" grundades i Alma-Ata genom dekretet från ministerrådet i Sovjetunionen 1976. Fram till 1992 var Granit -företaget "Granit" huvudorganisationen som tillhandahåller arbete med installation, justering, dockning, statlig testning och underhåll av prototyper och bevisar grunder för elektroniska missilförsvarssystem och varningssystem för missilattacker vid träningsplatsen Saryshagan. Och deltog också i testerna av S-300PT / PS / PM långdistansluftförsvarssystem.
År 2015 var 5 S-300PS luftvärnsbataljoner utplacerade till positioner i Kazakstan. Det fanns också en viss mängd utrustning som behövde renovering och modernisering och fanns i lager. Först och främst gällde detta radar- och bataljonsstyrutrustningen. Vi måste hylla det kazakiska ledarskapet, som inte satt tomt, utan initierade utvecklingen av reparationer och mindre moderniseringar vid sina egna företag.
För ungefär 6 år sedan, i närheten av Almaty, började byggandet av verkstäder, där restaureringen av luftvärnssystem som byggdes i Sovjetunionen skulle utföras. Den 28 december 2017 öppnades högtidligt i förorten Almaty i byn Burunday ett servicecenter för reparation av S-300P luftvärnsraketsystem. Även om tekniskt stöd för luftförsvarssystem vanligtvis utförs av tillverkaren, i förhållande till S-300PS är det det ryska försvarskonceptet Almaz-Antey, men den kazakiska sidan lyckades få sådana befogenheter. Servicecentret för luftförsvarssystem skapades på grundval av den speciella design- och tekniska byrån "Granit". Samtidigt gav den ryska sidan Kazakstan ett paket med teknisk dokumentation för S-300PS, utan rätt att överföra den till tredjeländer.
År 2015 blev det känt att fem S-300PS-divisioner, kommandokomplex av 170 missilförsvarssystemet 5V55RM, som tidigare fanns vid lagringsbaserna för de ryska flyg- och rymdstyrkorna, överfördes kostnadsfritt till Kazakstan. Från och med början av 2018 restaurerades två divisionskit och en KPS i servicecentret för SKTB Granit, som redan hade börjat vara i beredskap. Ytterligare tre S-300PS luftförsvarssystem väntar på sin tur. Armenien uttryckte intresse för att reparera sitt S-300PT / PS vid företaget”Granit” SKTB. Den kazakiska sidan uttryckte sin beredskap att acceptera ryska luftvärnsmissilsystem för reparation i framtiden.
På grund av det faktum att tester av olika komplex och luftförsvarssystem utfördes vid testplatserna för den kasakiska SSR, efter Sovjetunionens kollaps, fanns många av de senaste modellerna av radarutrustning kvar på republikens territorium, inklusive radar: 5U75 Periscope-V, 35D6 (ST-68UM) och 22ZH6M "Desna-M". Men utan att ha tekniskt stöd var de nyaste stationerna snart i stort sett ur funktion och nu kontrolleras republikens luftrum av ganska gamla radar P-18, P-19, 5N84, P-37, 5N59. Bristande efterlevnad av moderna krav när det gäller tillförlitlighet och bullerimmunitet, brist på reservdelar och fysiskt slitage tvingade Kazakstan att börja arbeta med modernisering av sovjetiska radar i beredskapsläge 5N84 (Defense-14) och P-18 (Terek) till nivån 5N84M och P-18M. Specialister på SKTB "Granit" har skapat moderniserade versioner av radarn med överföring av hårdvaran till en modern elementbas. I december 2017 har över 40 radarer uppgraderats.
Mer än hälften av de restaurerade och moderniserade stationerna är P-18 VHF-radar, uppgraderade till P-18M-nivå. Efter överföringen från elektrovakuumelementets bas till solid-state ökade informationsuppdateringshastigheten med 10%, detekteringsområdet ökade, MTBF ökade flera gånger, användarvänligheten säkerställdes med automatisering av diagnostik, livslängd förlängdes med 12 år.
Samtidigt med reparation och restaurering av sovjetframställda radar i Kazakstan gjordes ansträngningar för att få tillgång till en ny generation radarteknik. I början av 2000 -talet visade Kazakstanska representanter på utställningarna av vapen och militär utrustning stort intresse för de senaste mobila radarna för utländsk produktion och letade aktivt efter möjliga partners som kan dela teknik. Förhandlingar om möjligheten till gemensam produktion av radarn fördes med Israel, Spanien, Frankrike, Ryssland och USA. Ursprungligen tenderade kasakhstanska specialister att köpa spanska lokaliserare från Indra Sistemas. Men eftersom det fanns svårigheter att koppla de spanska radarna till utrustningen för att bestämma nationalitet som skapades vid Granit SKTB, övervägdes detta alternativ inte i framtiden. 2013 tecknades ett kontrakt med det franska företaget Thales Group. Avtalet förutsatte inrättandet av en gemensam produktion av radar Ground Master 400 (GM400), som har en fasad antennmatris och som kan fungera effektivt under elektroniska störningar.
I maj 2014, i Kazakstans huvudstad, Astana, vid utställningen av försvarsprodukter KADEX-2014, undertecknades ett samförståndsavtal med representanter för Thales Raytheon Systems, som tillhandahåller 20 radar. För att montera franska radar i Kazakstan bildades ett joint venture Granit - Thales Electronics med deltagande av Thales och SKTB Granit. År 2014 överfördes den första stationen, monterad i Kazakstan, till radioteknikavdelningen nära Astana. Radaren kan mäta höjd, räckvidd och azimut för ett luftmål. Ett sådant system ersätter standbyradar och radiohöjdmätare, som individuellt kan bestämma räckvidd och azimut, eller höjd och azimut.
År 2015, efter försöksoperation, ägde den officiella antagandet av den trekoordinata radarstationen i centimeterområdet "NUR" (GM 403), designad på en modern elementbas, plats i beväpningen av Kazakstans radiotekniska enheter. För närvarande driver NWO i Kazakstan två stationer - nära Karaganda i Saran och nära Astana i Malinovka. År 2018 borde den kazakiska militären ta emot ytterligare tre stationer.
Enligt den information som tillkännagavs av generaldirektören för SKTB Granit LLP har GM 403-radaren installerad på KamAZ-chassit ett detekteringsområde för stora höghöjdsmål på upp till 450 km. Radaren kan fungera autonomt, utan mänskligt ingripande, och spåra luftmål i täckningsområdet dygnet runt. Efter bearbetning av informationen överförs det färdiga paketet till luftförsvarets centrala kommandopost. För närvarande når lokaliseringsnivån vid montering av NUR -radarstationen i Kazakstan 28%. NATO-standardradarsystemet är integrerat av en markundersökare som utvecklats av specialister från Special Design Bureau "Granit". Samtidigt var det påstås möjligt att samordna koderna från fransmännen med "Password" -systemet för att bestämma nationalitet. För närvarande uppskattas behovet av luftförsvarssystem i Kazakstan till 40 Nur radar. Republiken Vitryssland och Azerbajdzjan har också visat intresse för radarer av denna typ.
Bland CSTO-länderna ligger Republiken Kazakstan på andra plats efter Ryssland när det gäller antalet stridsflygplan, antalet utplacerade luftvärnsdivisionsdivisioner och radarposter. Luftsituationen övervakas av mer än 40 radarposter, främst utrustade med moderniserade sovjetillverkade radar. Detta gör det möjligt för radiotekniska enheter att bilda ett radarfält över hela republikens territorium, vilket naturligtvis bara är möjligt om radar är i drift, vars livslängd ofta överstiger 30 år. Samtidigt påpekar experter inom radar med rätta att sovjetiska stationer: P-18, P-37 och 5N84, som huvudsakligen är utrustade med RTV från luftförsvarsstyrkorna i Kazakstan, inte på ett tillförlitligt sätt kan upptäcka luft mål som flyger på mindre än 200 m höjd, och det finns få låghöjdsradarer P-19 i Kazakstan och de är nära den fullständiga utarmningen av den operativa resursen.
För närvarande, enligt kazakiska källor, finns det 20 luftförsvarsmissiler i NWO, varav endast hälften är beväpnade med relativt moderna S-300PS luftförsvarssystem. Resten är luftvärnssystemen S-200VM, S-125-2TM och S-75M3. Med hänsyn till storleken på Kazakstans territorium har republikens luftförsvarssystem en uttalad brännpunkt, och det är absolut orealistiskt att bekämpa fullskalig aggression från en tekniskt stark fiende med de tillgängliga styrkorna, som har bortskaffande av många och moderna medel för luftangrepp. Dessutom är inte alla kasakstanska luftvärnsdivisionsmissiler divisioner stridsklara, utrustningen på cirka 4-5 zrdn behöver repareras och moderniseras och har därför inte konstant stridstjänst.
Sedan januari 2013 har ett ganska nära och ömsesidigt fördelaktigt samarbete genomförts mellan Ryssland och Kazakstan inom ramen för avtalet om upprättandet av ett enhetligt regionalt luftförsvarssystem. Kazakstan är en aktiv medlem i CSTO, har en av de längsta yttre gränserna i Eurasien och ett stort luftrum, som aktivt används i olika strategiska riktningar. Ett nära utbyte av information om luftsituationen i Centralasiatiska regionen genomförs mellan våra länder och Central Command Post i NWO i Kazakstan har en flerkanalig förbindelse med Central Command Post för Air Defense of the Aerospace Forces of Ryssland. Men precis som i fallet med Vitryssland är den allmänna ledningen för sina egna luftförsvarsstyrkor underordnad det nationella kommandot, och beslutet om användning av skjutvapen fattas av Kazakstans militärpolitiska ledning.
Två andra centralasiatiska republiker - Kirgizistan och Tadzjikistan, som också formellt ingår i CIS Joint Air Defense System, har inga betydande styrkor som kan utgöra ett hot mot en potentiell aggressors luftattackvapen. Under Sovjetunionens dagar tillhandahålls luftförsvaret av föremål på Kirgizistans territorium av 145: e Guards Anti-Aircraft Missile Brigade, som var en del av den 33: e Air Defense Division. Totalt utplacerades 8 bataljoner C-75M2 / M3 och C-125M längs gränsen till Kazakstan och i närheten av Frunze. Dessutom fanns luftförsvarets militära system Osa-AKM, Strela-10 och ZSU-23-4 på plats i den 8: e garde-motoriserade gevärdivisionen och 30: e separata motoriserade gevärregementet. De kirgiziska väpnade styrkorna bildades i maj 1992 och mottog också flera dussin MANPADS och luftvärnskanoner av 23 och 57 mm kaliber. Därefter användes 23 mm ZU-23 luftvärnskanoner och 57 mm S-60 luftvärnskanoner mot militanterna i den islamiska rörelsen i Uzbekistan som invaderade landet. Under fientligheter i bergig terräng visade sig 57 mm luftvärnskanoner installerade på bandtraktorer mycket bra. Den stora höjdvinkeln och höga noshastigheten i kombination med en tillräckligt kraftig fragmenteringsprojektil gjorde det möjligt att utföra effektiv eld mot mål som ligger på bergssluttningar på ett avstånd av flera tusen meter.
Efter att ha blivit självständigt överfördes alla MiG-21: orna från 322: e träningsflygregimentet till Kirgizistan, där, förutom utbildningskadetter från Frunze Military Aviation School, tränade militära piloter från utvecklingsländer som var vänliga mot Sovjetunionen. Totalt fick republiken cirka 70 enstrids- och tvåsitsiga träningskämpar.
Några av flygplanen såldes utomlands på 90 -talet, resten på grund av bristande skötsel försämrades snabbt och blev olämpliga för flygning. I det oberoende Kirgizistan fanns det inga ekonomiska resurser för att upprätthålla flygförhållandena även mycket lättanvända MiG-21. Fram till 2014 "lagrades" de återstående trettio MiG-21 i republiken på Kant-flygbasen. För närvarande har nästan alla Kirgiziska MiG "skrotats", flera flygplan har bevarats som monument.
Kirgizistans luftförsvarssystem har dock inte försämrats helt. Tack vare ryskt och kazakiskt stöd har republiken ett luftförsvarssystem C-75M3 och två C-125M1 i en relativt stridsklar stat. Relativt nyligen skedde överföringen av luftvärnssystemet S-75M3, luftvärnsrobotar och reservdelar från Republiken Kazakstans väpnade styrkor.
Från och med 2017 distribuerades två C-125M1 och en C-75M3 divisioner i närheten av Bishkek. Det finns sex radarposter på Kirgizistans territorium, där radarna P-18 och P-37 drivs. De modernaste radarna 36D6 och 22Zh6 drivs av den ryska militären vid Kant -flygbasen.
Kant flygbas ligger 20 km öster om Bishkek. Avtalet om skapandet av den ryska 999: e flygbasen i Kirgizistan undertecknades i september 2003. För närvarande är ett tiotal och ett halvt ryskt Su-25-attackflygplan och L-39 stridsutbildningsflygplan baserade på flygbasen. Samt militära transporter An-26, Il-76 och Mi-8 helikoptrar. Rekonstruktionen av flygbasen är planerad för en nära framtid, varefter jaktavlyssningare kan sättas in här om det behövs.
Historiskt sett fick Tadzjikistans väpnade styrkor, när de delade det sovjetiska militära arvet, praktiskt taget inte utrustningen och vapnen från luftvärnsstyrkorna. Inbördeskriget som började i republiken i början av 90 -talet ledde till kollaps av luftrumsstyrning och flygtrafikledningssystem. För att skapa ett radarfält över Tadzjikistans territorium under andra hälften av 90-talet donerade Ryssland flera radarer P-18, P-37, 5N84A och 36D6, som fortfarande används för att övervaka luftsituationen och reglera flygplanets rörelse. Som en del av tillhandahållandet av militärt bistånd levererades också ett luftförsvarssystem C-75M3 och två C-125M1. Tre luftvärnsdivisionsdivisioner ingick i det 536: e luftfartygsmissilregimentet från Tadzjikistans väpnade styrkor. Men den tadzjikiska militären kunde inte upprätthålla luftförsvarets missilsystem S-75M3 med flytande missiler i fungerande skick, och detta komplex skrevs av i början av 2000-talet. För närvarande är två divisioner C-125M1 och "Pechora-2M" utplacerade i närheten av Dushanbe. Överföringen av det uppgraderade Pechora-2M-komplexet till Tadzjikistans väpnade styrkor skedde 2009.
Alla tillgängliga radarposter på republikens territorium ligger inte långt från den tadzjikiska huvudstaden. Således är republikens södra regioner, med hänsyn till terrängens bergiga natur, mycket dåligt kontrollerade. För närvarande har Tadzjikistan inga egna stridsflygplan som kan fånga upp luftmål och patrullera luftlinjer. Förutom luftvärnssystemet S-125 har den tadzjikiska armén ett antal ZU-23 luftvärnskanoner och MANPADS. Naturligtvis är stridsvärdet för de kirgiziska och tadzjikiska luftförsvarssystemen inte stort. Radarer som verkar i Centralasien är av mycket större betydelse, förutsatt att de ingår i det enhetliga datautbytessystemet för OSS: s luftförsvarssystem. Av betydande värde på de centralasiatiska republikernas territorium är de bevarade landningsbanorna, till vilka vid behov kan ryska stridsflygplan överföras.
År 2004, i Tadzjikistan, på grundval av det 201: a motoriserade geväret Gatchina två gånger Red Banner -divisionen, bildades den 201: e ryska militärbasen (det officiella namnet är 201. Gatchina Order of Zhukov två gånger Red Banner militärbas). Ryska trupper är stationerade i städerna Dushanbe och Kurgan-Tyube. Luftförsvaret för gruppering av ryska trupper i Tadzjikistan tillhandahålls av kortdistansmilitära mobilkomplex: 12 Osa-AKM, 6 Strela-10 och 6 ZSU ZSU-23-4 Shilka. Till ryska militärens förfogande finns också bogserade luftvärnskanoner ZU-23 och MANPADS "Igla".
Enligt ett antal källor ligger Indian Air Force Base Parkhar 130 kilometer sydost om Dushanbe, beläget nära staden Farkhora. Det är den första och enda indiska flygvapenbasen utanför sitt eget territorium. Indien har investerat cirka 70 miljoner dollar i ombyggnad av flygfältinfrastrukturen. För närvarande klassificeras information om driften av flygbasen, och de tadzjikiska myndigheterna har tidigare i allmänhet förnekat att det finns en indisk anläggning på deras territorium. Enligt vissa rapporter finns Mi-17-helikoptrar, Kiran-träningsflygplan och MiG-29-krigare vid basen. För att stödja flygningar måste flygfältet ha radarstationer, men det är oklart om data från dem lämnas till tadzjikiska och ryska militären.
Av de tidigare sovjetrepublikerna i Transkaukasus är endast Armenien medlem i CSTO. Armeniens försvarsförmåga, som har olösta territoriella tvister med Azerbajdzjan och komplexa förbindelser med Turkiet, beror direkt på militärt samarbete med Ryssland. Av alla post-sovjetiska stater som är medlemmar i United Air Defense System är Armenien mest integrerad med de ryska väpnade styrkorna. Tidigare har vårt land överfört till Armenien minst sex S-300PT / PS luftförsvarssystem, liksom ett betydande antal medeldistans luftförsvarssystem: S-75, S-125, Krug, Kub och Buk-M2. Skyddet av den vänliga republikens himmel utförs också av de ryska luftförsvarssystemen S-300V vid basen i Gyumri och MiG-29 i Erebuni. Jag kommer inte att beskriva i detalj rysk-armeniskt samarbete inom luftförsvar, eftersom det redan fanns en publikation om detta ämne i mitten av februari. Mer information om tillståndet för luftförsvarssystemet i Armenien finns här: Nuvarande tillstånd för luftförsvarssystemet i Armenien.
Det kan dock noteras att Armenien för närvarande inte har några egna stridsflygplan, och republiken inte självständigt kan underhålla luftvärnssystemen och komplexen i tjänst, och i detta avseende är det helt beroende av Ryssland. För vårt land har vänskapliga förbindelser med Armenien ett mycket viktigt försvarsvärde. Det är ingen slump att ganska moderna radarstationer är utplacerade i denna transkaukasiska republik: 22Zh6M, 36D6, "Sky-SV" och "Periscope-VM" -information som skickas till luftförsvarets kommandopost för de ryska flyg- och rymdstyrkorna.
För närvarande reduceras de deklarerade uppgifterna för det enhetliga luftförsvarssystemet till skyddet av samväldets luftgränser, gemensam kontroll över användningen av luftrum, meddelande om rymdläget, varning för en missilattack och samordnad avvisning av detta ge sig på. Som en del av OSS: s luftförsvarssystem finns det enligt data från öppna källor 20 stridsflygregement, 29 luftvärnsrobotar, 22 radiotekniska enheter och 2 elektroniska krigsbataljoner. Det är klart att cirka 90% av dessa styrkor är rysk luftfart, luftvärnsrobot och radiotekniska enheter. Även om kapaciteten hos luftförsvarssystemen i de flesta av CSTO -länderna är relativt liten, vid tidig varning från radarposter utanför vårt land, får de ryska flyg- och rymdstyrkorna en tidsmarginal för att förbereda sig för att avvisa en attack. Vid aggressiva åtgärder mot Ryssland kan man hoppas att våra partner som ingår i OSS -luftförsvarssystemet kommer att ge allt möjligt bistånd, och de medel som investeras för att upprätthålla försvarsförmågan hos vänliga stater kommer inte att gå förlorade.
