Sedan mitten av 60-talet, trots den deklarerade neutraliteten, var det svenska luftförsvarssystemet faktiskt integrerat i Natos luftförsvarssystem i Europa. I Sverige, ännu tidigare än Nato, började skapandet av ett automatiserat kontrollsystem för aktiva luftförsvarstillgångar STRIL-60. Innan dess fungerade STRIL-50-systemet i Sverige och kombinerade stationära radar, visuella observationsposter vid kusten och flera operativa centra med hjälp av trådbundna kommunikationslinjer och radiostationer, där insamling, bearbetning, visning och snabb inlämning av information som behövs för lösa luftvärnsuppdrag. Stril-50-systemet kopierade det brittiska luftförsvarssystemet, hela landets territorium var uppdelat i 11 sektorer.
Det datoriserade systemet "Stril-60" utvecklades av militära avdelningen i samarbete med det brittiska företaget Marconi Electronic Systems, systemet gav kontroll inte bara av avlyssningskämpar, utan också luftvärnsartilleri, luftvärnsmissilsystem och luftförsvar flottans system. Separata delar av systemet började tas i drift 1962. År 1964 slutfördes utvecklingen av en viktig del av det automatiska styrsystemet (ACS) - Digitrak -komplexet för utrustning för behandling och visning av radarinformation. Informationsdisplaykomplexet "Digitrak", utvecklat av det svenska företaget SRT, hade vid den tiden inga analoger i de europeiska Natoländerna vad gäller ett antal egenskaper. Dess huvudsakliga element var: en "Sensor" -dator, indikatorer på luftsituationen, en azimutavsökningsenhet, en symbolgenerator och kommunikationsmedel med andra databehandlingscentra. Parallell drift av flera datorer (upp till 16 st.) Säkerställdes, vilket var möjligt tack vare skapandet av ett internt datanätverk, detta var en stor prestation för mitten av 60-talet. En dator "Sensor" kan bearbeta resultaten av automatisk spårning av 200 luftmål. Vid den tiden var egenskaperna hos Digitrak -komplexet mer än tillräckligt för att identifiera och bearbeta parametrarna för flera hundra luftmål. På 1960-talet trodde den svenska militären att sovjetiska Tu-16-bombplan utgjorde det största hotet mot landets territorium.
STRIL-60 systemradarinformationskonsoler
Utrustningen i Digitrak-komplexet, skapad på grundval av elektroniska moduler i solid state, gjorde det möjligt att i enlighet med kraven bilda komplexa system som kan utföra följande funktioner:
- visa rå radardata;
- skapa och visa symboler;
- bestämma banans och flyghastigheten för målet;
- att behandla radardata;
- att utföra automatisk spårning av mål;
- att tillhandahålla behandling av data på höjd;
- visa data på olika indikatoranordningar;
- att ansluta till andra datorer.
Som inledande data använde Stril-60-systemet information som kom från ett nätverk av mark-, skepps- och radarstationer. Digitrak -utrustningen kopplade till de flesta typer av radar som fanns på den tiden i Sverige. Radarinformation togs emot via speciellt lagda skyddade kabellinjer, liksom via högfrekventa radiokanaler. Det var också tänkt att få data från visuella observationsposter. De tekniska lösningar som införlivades i skapandet av Stril-60-systemet gjorde det möjligt att förbli tillräckligt effektivt fram till början av 90-talet med regelbunden modernisering av hårdvara och datoranläggningar.
De viktigaste långdistansmedlen för att upptäcka luftmål på 50-70-talet var fyra stationära radarposter som en del av typ 80 meter radarradar (svensk beteckning PS-08) och Deca HF-200 radiohöjdmätare, byggda i den södra delen av landet. Radarutrustningen kom från Storbritannien.
Radartyp 80
Förutom PS-08-radaren, tillsammans med franska och italienska utvecklare, har PS-65 UHF-radarn tillverkats i Sverige sedan början av 60-talet. Totalt fungerade 9 radarposter fram till början av 90 -talet. Sedan 1966 började idrifttagningen av PS-15-radarn i centimeterområdet. Denna station var en licensierad version av den brittiska radaren ARGUS 2000. Radarantennen installerades på en 100 meter lång mast, vilket gjorde det möjligt att upptäcka lågflygande mål på ett avstånd av upp till 45 km.
Radar PS-66
I början av 70-talet integrerades stationära VHF-radar PS-66 tillverkade av Thomson-CSF i Stril-60. Totalt byggdes 5 sådana stationer i Sverige, de var i drift fram till 2003.
Stril-60 automatiserade systemet tog inte bara avlyssnaren till målområdet, där den sökte efter sin egen radar, utan överförde också data om attackens riktning, navigeringsparametrar, höjd, hastighet och kursens kurs. mål, och beräknade också den optimala distansmissiluppskjutningen. Efter idrifttagningen av Stril-60-systemet, tack vare den höga automatiseringen av bearbetningen och höghastighetsdataöverföringen, minskades antalet luftförsvarssektorer från 11 till 7.
Efter att ha startat 1974 NATO: s luftförsvarssystem "Age", organiserades kanaler för informationsutbyte med det svenska systemet "Stril-60". I sin tur fick svenskarna data från stationära radarposter i Danmark, Norge och Tyskland. På 1990-talet ersattes Stril-60 av Stril-90, som är ett modernt stridskontrollsystem integrerat med AWACS-flygplan och JAS-39 Gripen-krigare. Kontrollcentralen för det svenska luftförsvarssystemet ligger vid Uppsala flygbas, 70 km norr om Stockholm.
Under det första decenniet efter kriget förlitade sig markkomponenten i det svenska luftförsvarssystemet på 105, 75 och 40 mm luftvärnskanoner från Bofors och amerikanskt tillverkade radar. Det blev emellertid snart klart att luftvärnspistoler ensamma, även med vägledning från radarn, inte effektivt kunde skydda mot räder från moderna bombplan, och avlyssningsfångare kunde kopplas ihop i strid med eskortkämpar eller blockeras vid flygfält.
I slutet av 60-talet köpte Sverige från USA FIM-43 Redeye MANPADS, betecknade RBS 69 och MIM-23 Hawk medeldistans luftförsvarssystem. Samtidigt, på 80 -talet, moderniserades de svenska "hökarna" för att öka tillförlitligheten, bullerimmuniteten och öka sannolikheten för att träffa ett mål.
SAM Bloodhound
År 1965 köptes 9 batterier från Bloodhounds långdistansluftförsvarssystem från Storbritannien. Trots att de sista komplexen av denna typ hemma togs bort 1990, tjänstgjorde de i Sverige i stridstjänst fram till 1999.
Samtidigt med inköp av luftvärnssystem utomlands påbörjades arbete i Sverige för att förbättra det befintliga och skapa nya modeller. På grundval av den väl beprövade 40 mm luftfartygsmaskinen 40 mm Bofors L60 1951 skapades en ny Bofors L70-pistol för en kraftfullare 40 × 364R-ammunition med en projektil något lättare upp till 870 g, vilket gjorde det är möjligt att öka noshastigheten till 1030 m / s. Dessutom fick luftvärnskanonen en ny vagn, en rekylmekanism och ett lastsystem. I november 1953 antogs denna pistol som standard NATO-luftvärnskanon, och snart började den produceras i tusentals serier. Under produktionsåren har flera versioner av denna luftvärnspistol skapats, som skiljde sig åt i strömförsörjningssystemet och iakttagelser. De senaste modifieringarna hade en eldhastighet på 330 varv / min.
Bofors L70
40 mm luftvärnskanoner Bofors L70 är fortfarande i tjänst hos den svenska armén. Elden av luftvärnsbatterier styrs av ett datoriserat radarstyrsystem. För luftvärnskanoner har 40 mm fragmenteringsskal med en programmerbar detonationspunkt skapats. Bofors L70 -kanonen används som "huvudkaliber" i CV9040 BMP och i CV 9040 AAV SPAAG.
ZSU CV 9040 AAV
Den främsta yttre skillnaden mellan ZSU och BMP är Thales TRS 2620 sökradar på tornets baksida. Ett parti med 27 seriella CV 9040 AAV-luftvärnskanoner släpptes i slutet av 90-talet, och detta är det enda självgående luftvärnskanonen som är i tjänst med den svenska armén. Det är främst utformat för att bekämpa helikoptervapen.
År 1967 började arbetet med skapandet av ett nytt kortdistans luftförsvarssystem. Parallellt med luftfartygskomplexet utformades en mobil puls-Doppler-radar för detektion och målbeteckning PS-70 / R, som arbetar i intervallet 5, 4-5, 9 GHz. Senare blev denna station allmänt känd som PS-70 Giraffe. För närvarande finns det flera modifieringar av stationen, alla har gemensamt en vikbar mast, som höjer antennen ovanför terrängens veck. Radarantennen stiger till 12 meters höjd. PS-70 Giraffe kan monteras på en mängd olika chassier, inklusive Tgb-40 fyrhjulsdriven treaxlad lastbil och Bv-206 bandhållare. Radarutplaceringstiden är högst 5 minuter. Radarbesättningen består av fem personer som tillhandahåller spårning av tre mål i manuellt läge och betjänar upp till nio brandbesättningar.
Radar PS-70 Giraff
Den första versionen med en detekteringsavstånd på 40 km var avsedd för brandkontroll av 20 och 40 mm luftvärnskanoner, samt för att utfärda målbeteckning för kortdistansluftförsvarssystem RBS-70. Detta följdes av modifieringar PS-701, PS-707, PS-90, Giraffe 1X, Giraffe 4A och Giraffe 8A. Idag är de svenska radarna i denna familj bland de bästa i sin klass. De senaste versionerna av radarn är tredimensionella och har en aktiv antennmatris med elektronisk skanning (AFAR) och kan detektera luftmål på ett avstånd av 180 km.
Det första svenska luftförsvarssystemet var RBS-70 laserstyrd missil, som togs i drift 1977. Även om det är placerat som bärbart, var komplexet från början avsett att installeras på olika chassi. RBS-70 intog en nisch mellan 40 mm L70 luftvärnskanoner och luftförsvarssystemet MIM-23 Hawk. SAM RBS-70 i Sveriges väpnade styrkor tillhandahåller luftförsvarsenheter från bataljon-kompaniets länk. Vikten av komplexet som helhet är mer än 100 kg och det skulle vara en sträcka att kalla det bärbart. Uppskjutningsområdet för den första versionen var 5000 meter, målhöjden var 3000 meter. Rb-70-missilen använder en kombinerad fragmentering-kumulativ stridsspets med rustningspenetration på de senaste versionerna av missiler upp till 200 mm rustningsstål. Användningen av vägledning längs laserkanalen och den kombinerade stridsspetsen gör det möjligt att använda komplexet för att skjuta mot mark- och ytmål. Vid en miss träffas luftmålet av färdiga dödliga element - volframbollar.
SAM RBS-70
Luftförsvarssystemet RBS-70 inkluderar:
- 2 missiler i TPK (totalvikt 48 kg);
- styrenhet (vikt 35 kg), består av en optisk sikt och en anordning för att bilda en laserstråle;
- utrustning för identifiering av "vän eller fiende" (vikt 11 kg), - strömförsörjning och stativ (vikt 24 kg).
I jämförelse med andra moderna MANPADS vinner RBS-70 i skjutfält, särskilt på en kollisionskurs. Den största nackdelen med komplexet är dess stora massa (bärraketen och två missiler i TPK väger cirka 120 kg). Att flytta komplexet över långa sträckor är svårt och du måste använda fordon eller montera det på olika chassi. Det kan inte appliceras utanför axeln, bäras eller appliceras på fältet ensam. Kommandometoden för att rikta missilförsvarssystemet kräver att RBS-70-operatören är välutbildad och mentalt motståndskraftig. Målspårning tar 10-15 sekunder. Operatören måste snabbt bedöma avståndet till målet, dess hastighet, riktning och höjd för att kunna fatta ett beslut om att skjuta upp missilen. Samtidigt är missilförsvarssystemet inte känsligt för störningar organiserade för MANPADS med TGS. Men samtidigt kan vissa begränsningar uppstå när genomskinligheten i atmosfären försämras, vilket hindrar passage av laserstrålning.
Under produktionsåren producerades mer än 1500 uppsättningar luftförsvarssystem, varav cirka 70% var för exportleveranser. Enligt tillverkaren Saab Bofors Dynamics har det totala antalet missiler för missiler överskridit 2000. Samtidigt träffades cirka 90% av träningsmålen. Detta är en ganska hög siffra, men det bör förstås att sjösättningarna som regel utfördes under idealiska meteorologiska förhållanden, från förberedda positioner, vid låghastighets, icke-manövrerande obemannade mål eller ballonger som simulerade svävande helikoptrar. Under skjutningen på skjutbanan är luftförsvarets missionssystemoperatörs liv inte i fara, vilket förutbestämmer ett normalt känslomässigt och psykologiskt tillstånd. Som är känt från krigsupplevelsen ökar antalet missar många gånger under en stressig situation.
Förbättringen av luftförsvarssystemet RBS-70 utfördes i riktning mot att öka tillförlitligheten, sannolikheten för nederlag, stridshuvudets kraft, räckvidd och räckvidd i höjd. De första förbättrade versionerna av Rb-70 SAM dök upp i början av 90-talet. Sannolikheten att träffa subsoniska mål med en Rb-70 Mk2-missil är 0,7-0,9 på en kollisionskurs och 0,4-0,5 på en inhämtningskurs. I början av 2000-talet skapades en ny Bolide SAM på grundval av Rb-70 Mk0, Mk1 och Mk2 missiler. Tack vare användningen av en ny komposition av jetbränsle når den maximala flyghastigheten för Bolides missilförsvarssystem 680 m / s. Den maximala uppskjutningsområdet är 8000 meter, höjden är 5000 meter. 2011 tillkännagav Saab Bofors Dynamics starten av leveranser till svenska försvarsmakten av en ny version av luftförsvarssystemet - RBS 70 NG. Den uppgraderade versionen fick ett förbättrat sikt- och siktsystem som kunde upptäcka mål på natten, och tiden för vikning och utplacering minskades också.
På grundval av luftvärnsmissilsystemet RBS-70 utvecklades RBS-90 mobila luftvärnssystem på chassit hos BV 206s ledade amfibiebärare. RBS-90-besättningen-fyra personer: föraren, befälhavaren (han kopierar också radaroperatören), missilstyrningsoperatören och PS-91-detektionsradaroperatören. Utrustningen för stridsfordonet inkluderar: en kraftgenerator, kommunikationsutrustning, en PS-91-detektionsradar, TV- och värmeutrustningsutrustning för målspårning, fjärrskjutare och missiler i TPK. Vid stridspositionen överförs data om koordinaterna för målet via kabel till en parad fjärrstyrd bärraket, som placeras på ett stativ. Den rymmer också utrustningen för att styra raketen längs laserstrålen. Vid byte av läge viks PU -enheten och placeras inuti traktorn. Utbyggnadstiden för komplexet är cirka 8 minuter.
Twin PU SAM RBS-90
Den trekoordinata puls-dopplerradaren för måldetektering PS-91, installerad på ett stridsfordon, har ett detekteringsområde för svävande helikoptrar upp till 10 km, flygplan upp till 20 km. Station PS-91 tillhandahåller samtidig automatisk spårning av 8 mål och har ett inbyggt system för identifiering av vänner eller fiender.
Element från UR Rb-70 användes för att skapa ett nytt kortdistans luftförsvarssystem RBS-23 BAMSE. Utvecklingen av detta komplex har genomförts sedan början av 90 -talet. Målet med programmet var att skapa ett komplex med en avlyssningszon nära det medeldistans luftförsvarets missilsystem, samtidigt som den totala kostnaden för komplexet minskas avsevärt. Den är utformad för att engagera luftmål i avstånd upp till 15 km, på höjder från flera tiotals till 15 000 meter.
Radargiraff AMB-3D
Luftfartygskomplexet består av ett batterikontrollcenter med en trekoordinat måldetekteringsradar och tre bogserade MCLV-missiler (Missile Control and Launch Vehicles), som kan utrustas med en BAMSE- eller RBS-70 luftvärnsrobot vid kundens val. SAM BAMSE har nästan två gånger lanseringsområdet. Undersök tre-koordinatmonopulsradar typ Giraffe AMB-3D med en fasad antennmatris kan upptäcka mål på ett avstånd av upp till 100 km. Radarantennen med hjälp av en mastanordning sträcker sig upp till 12 m höjd, vilket gör det möjligt att placera batteristyrcentralen i ett skydd och i terrängens veck.
Den bogserade MCLV -bärraketen kan utföra stridsoperationer autonomt, vilket ökar komplexets överlevnad. Installationstiden för installationen är cirka 10 minuter, laddningstiden är 3 minuter. Mastenheten, som kan stiga till en höjd av upp till 8 meter, innehåller: en styrradarantenn, en värmekamera och en förhörsledare för vän-eller-fiendeidentifieringssystemet. Raketstyrning till målet utförs med radiokommandon. Uppskjutaren har 6 missiler redo att användas.
Enligt sina uppgifter är RBS-23 BAMSE-komplexet ett typiskt militärt luftförsvarssystem. Men samtidigt, när det gäller konceptet, är det närmare anläggningens luftförsvarskomplex. Osäkerhet med syftet med de komplexa och budgetrestriktionerna ledde till att luftvärnssystemet RBS-23 BAMSE aldrig byggdes i betydande mängder.
För tillfället tillgodoses behoven hos den svenska arméns militära luftförsvar fullt ut av luftförsvarssystemen RBS-70 och RBS-90 nära zon. Dessutom på 80- och 90-talet installerades flera hundra RBS-70 luftförsvarssystem på Lvrbv 701 och MT-LB chassit. Installation baserad på MT-LB under beteckningen Lvrbpbv 4016 användes fram till 2012. Sedan såldes 300 bilar till Finland. Lätt bepansrade bandtraktorer kom till Sverige från Förbundsrepubliken Tyskland, vars myndigheter på 90 -talet aktivt sålde arvet från DDR -armén.
Under det senaste decenniet har Sverige drivit mer och mer mot Nato. Hysterin om "ryska" ubåtar och flygningar av våra flygplan i det internationella luftrummet avtar inte i landet. Allt detta hotar förmodligen Sveriges säkerhet, och därför är köp av nya luftförsvarssystem avgörande.
I mars 2013 meddelade Byrån för materiellt stöd för den svenska försvarsmakten att teckna ett kontrakt med det tyska företaget Diehl Defense till ett värde av 41,9 miljoner dollar för leverans av nya kortdistans luftfartygsmissilsystem IRIS-T SLS. Antalet levererade komplex hålls hemligt och själva leveranserna ska göras 2016.
SAM IRIS-T SLS är utformad i enlighet med kraven från Försvarsmakten. Komplexet inkluderar en vertikal sjösättning, ett målbeteckningssystem och ett brandkontrollsystem. IRIS-T luftstridsraketter har anpassats för användning i luftförsvarets missilsystem. En vertikalt skjuten raket i banans sista skede styrs av ett infrarött hemhuvud (IR -sökare). I det inledande avsnittet utförs korrigeringen av banan med hjälp av radiokommandon från Giraffe AMB allroundradar. Denna station ger möjlighet att upptäcka mål på ett avstånd av mer än 100 kilometer och en höjd av mer än 20 kilometer, samtidigt som det spårar upp till 150 mål. Räckvidden för förstörelse av luftmål för luftförsvarssystemet IRIS-T SLS är 20 000 meter.
Enligt befälhavaren för de amerikanska väpnade styrkorna i Europa kan Fredrik Ben Hodges, Sverige, vid ett hot mot dess säkerhet, ta emot de vapen som det för närvarande saknar för att skydda sitt luftrum. I detta fall var MIM-104 Patriot långdistansluftförsvarssystem avsett. Enligt Defense News, som meddelades i juni 2016, förhandlar Sverige och Frankrike om köp av luftfartygssystem Aster-30. Detta rapporterades till militärpublikationen av en högt uppsatt fransk tjänsteman vid utställningen av vapen och militär utrustning Eurosatory i Paris. Aster -30 missiluppskjutningsområde når 120 km, höjd - 20 km. Förutom luftmål kan komplexet bekämpa operationellt-taktiska ballistiska missiler.
Sverige överväger också ett NASAMS luftvärnsmissilsystem. Detta tillkännagav Kurre Lone, vice president för det norska koncernen Kongsberg Gruppen, som utvecklade detta luftförsvarssystem tillsammans med det amerikanska företaget Raytheon. Uppenbarligen talar vi inte om förvärv av ett eller två batterier av långväga luftvärnssystem, utan om skapandet av ett centraliserat lager i flera nivåer baserat på de senaste automatiska styrsystemen, radar och AWACS-flygplan, som, förutom fighter-interceptors, kommer att omfatta små, medelstora och stora luftförsvarssystem.
