Våren 1943 fick den tyska armén 90 självgående artillerifästen 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H-galler, utrustade med 150 mm kanoner. Denna teknik hade ganska höga egenskaper, men redan innan serien började monteras beslutades att ytterligare förbättra projektet. Som ett resultat av detta avbröts snart självgående vapen av den första typen, och i stället för dem kom maskiner av 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M-typen in i serien, som blev deras vidare utveckling.
Minns att projektet 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H eller Grille Aufs. H var ett av flera försök att använda tillgängliga lätta tankar Pz. Kpfw.38 (t) i en ny kapacitet. Sådana pansarfordon ansågs redan föråldrade och kunde inte användas fullt ut för sitt avsedda ändamål, även om de fortfarande hade vissa framtidsutsikter som grund för ny teknik. År 1942 utvecklade Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG (nu ČKD, Tjeckien) ett projekt för en mindre ändring av en lätt tank med installation av en 150 mm pistol. I början av februari året därpå initierade den tyska armén massproduktion av sådan utrustning.
Museumprov 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw. 38 (t) Ausf. M Grille. Foto Wikimedia Commons
Parallellt med skapandet av en ny självgående pistol baserad på den befintliga ljustanken arbetade BMM-specialister på en annan version av Pz. Kpfw.38 (t) -uppgraderingen. Det nya projektet föreslog att redesigna tanken och ändra några av dess funktioner, vilket gjorde det möjligt att använda maskinen som en bekvämare grund för nya självgående vapen. I slutet av 1942 skapades det första projektet med en självgående artilleriinstallation, där ett nytt chassi användes. På grundval av ett sådant chassi skulle Marder III ACS byggas, en av de senare modifieringarna.
I februari 1943 beslutades att starta serieproduktion av redan skapade 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw. 38 (t) Ausf. H. Dessutom var det nödvändigt att utveckla en ny version av självgående vapen med liknande vapen, byggda på basis av ett annat chassi. Detta projekt fick symbolen 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M. Dessutom har namnet Grille ("Cricket") bevarats, vilket också kan användas i form av Grille Ausf. M.
Chassin av en ny typ, utvecklad speciellt för lovande självgående vapen, baserades på konstruktionen av den befintliga lätta tanken, men hade några märkbara skillnader. Först och främst var syftet med detta projekt att ändra layouten för de interna volymerna, vilket gjorde det möjligt att få en optimal arkitektur för ACS med den bakre platsen för stridsfacket. En sådan förändring krävs för att flytta motorrummet, ändra växellådan och ändra några andra chassienheter.
Allmän uppfattning om den självgående pistolen. Foto av Chamberlain P., Doyle H. "En komplett guide till tyska stridsvagnar och självgående vapen från andra världskriget"
Det grundläggande pansarfordonet för de nya självgående kanonerna var tänkt att få en ny layout med en främre växellåda och kontrollstolpe, ett centralt motorrum och akterkampfack. Det föreslogs också att ändra karossens konstruktion för att förenkla montering och något förbättra de grundläggande egenskaperna. Så, i stället för flera ark placerade i olika vinklar mot vertikalen, måste den främre delen av skrovet bildas av två delar 20 mm tjocka: den vertikala botten och toppen staplade tillbaka. På den övre frontdelen, på styrbordssidan, fanns ett litet styrhus för att skydda föraren, som hade en väggtjocklek på 15 mm. I de främre och högra sidorna i hytten fanns visningsanordningar.
Sidorna med en tjocklek av 15 mm skulle förenas med 20 mm frontplattor. Sternskydd gavs med 10 mm delar. På taket av skrovet, ovanför dess akter, föreslogs att montera ett pansarstyrhus. Hyttens främre del skulle utföras i form av två delar, monterade med en lutning inåt i en vinkel mot maskinens axel. Det fanns också sidor hopade inåt med en sluttande bakre ände och en akter av låg höjd. Alla detaljer i kabinen föreslogs vara gjorda av 10 mm rustning. Ett svängbart ark placerades mellan de två frontplattorna, som fungerade som en pistolmask. När stammen lyftes måste den gå upp, vid sänkning måste den återgå till horisontellt läge.
I skrovets centrala del skulle en Praga AC -förgasarmotor med en effekt på 145 hk installeras. På grund av en viss effektökning skulle den kompensera för den möjliga ökningen av den färdiga utrustningens stridsmassa och behålla de nödvändiga rörlighetsindikatorerna. I samband med motorns rörelse från akter till mitten av skrovet fick projektförfattarna på allvar göra om layouten på motorrummet. I synnerhet har möjligheten att använda kylsystemets insugningsgaller försvunnit. installerat i taket. Det nya projektet innebar användning av luftintag och utlopp placerade i skärmarna.
ACS -schema. Figur Aviarmor.net
Det omdesignade chassiet behöll den mekaniska växellådan baserad på en sexväxlad växellåda. Den enda märkbara skillnaden mellan den nya växellådan och den grundläggande konstruktionen var användningen av en kortare propelleraxel. Tack vare överföringen av motorn var det inte nödvändigt att överföra vridmoment med en lång axel som löper ovanför golvet i stridsfacket.
Underredet på det uppdaterade chassit har genomgått minimala förändringar. Grunden förblev fyra väghjul med stor diameter på varje sida, sammankopplade i par och utrustade med bladfjädrar. Drivhjulen placerades i skrovets framsida och styrningarna var placerade i aktern. Det beslutades att minska antalet stödvalsar. Det enda paret av sådana delar fick passa mellan det andra och det tredje väghjulet, på grund av vilket spårets övre gren kunde sjunka och komma i kontakt med det senare.
Huvuddragen i det nya chassit var överföringen av stridsfacket till aktern, vilket gav vissa fördelar jämfört med de befintliga modellerna. Så det blev möjligt att tillhandahålla en acceptabel inriktning av maskinen med installationen av de tyngsta enheterna nära strukturens geometriska centrum. Dessutom var det en betydande ökning i dimensioner: golvet i stridsfacket visade sig vara botten av skrovet, vilket gjorde det möjligt att minska fordonets övergripande dimensioner. Detta ledde till en minskning av strukturens vikt, liksom till en minskad synlighet på slagfältet och en minskning av sannolikheten för nederlag.
En av seriebilarna. Foto Worldwarphotos.info
ACS 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M var tänkt att bli en moderniserad version av den tidigare modellen och som ett resultat ta emot liknande vapen. Den självgående pistolens "huvudkaliber" var tänkt att vara pistolen 15 cm sIG 33. Det 150 mm tunga infanterivapnet var utrustat med en 11 kaliber fat och var avsedd att förstöra en mängd olika fiendens mål och föremål. Ursprungligen producerades sIG 33-systemet i en bogserad version, men senare fanns det flera projekt med självgående vapen med liknande vapen. Installationen av pistolen på chassit gjorde det möjligt att upprätthålla hög eldkraft, samt ge acceptabel rörlighet på slagfältet.
Pistolen fick en gevärspipa, horisontell glidstöd och hydropneumatiska rekylanordningar. Ammunitionen innehöll flera typer av separat lastningsammunition, utformad för att lösa olika problem. Skallarnas initialhastighet berodde på deras typer och nådde 240 m / s, det maximala skjutområdet var 4,7 km. En erfaren beräkning kan göra upp till tre omgångar per minut.
ACS 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M, liksom sina föregångare, skulle ta emot ett pistolfäste baserat på vissa enheter i den grundläggande bogserade vagnen. De manuella styrmekanismerna och Rblf36 -sikten behölls. Installationen av pistolen i det pansrade styrhuset gjorde det möjligt att rikta den inom en horisontell sektor 10 ° bred (5 ° till höger och vänster om neutralläget). De tillåtna vertikala styrvinklarna begränsades till viss del av den rörliga maskens utformning och kan variera från 0 ° till + 73 °.
Kampfacket i museets självgående pistol. Foto Svsm.org
Inuti stridsfacket placerades flera stuvar för 18 skal och höljen för dem. Detta var tillräckligt för att skjuta under en tid, varefter den självgående pistolen behövde fyllas på med ammunition.
Den extra beväpningen av Grille Ausf. M ACS bestod av ett maskingevär på 7, 92 mm MG 34. Maskinpistolen föreslogs att transporteras i förpackningen och avlägsnas från det vid behov för självförsvar. Alla standardfästen som gör att du ständigt kan hålla maskingeväret redo föreskrevs inte av projektet.
Sammansättningen av den självgående vapenbesättningen under uppgraderingen har inte ändrats. Liksom det tidigare fordonet skulle 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M självgående vapen köras av fyra personer: en förarmekaniker, skyttarbefälhavare, lastare och radiooperatör -lastare. Föraren placerades på framsidan av skrovet och skyddades av ett frontark, samt en liten överbyggnad. För att observera vägen hade föraren två visningsanordningar i sitt styrhus.
Tre andra besättningsmedlemmar rymdes i stridsfacket. Till vänster om pistolen var arbetsplatsen för befälhavaren som kontrollerade pistolen. Till höger om pistolen och bakom befälhavaren skulle det finnas två lastare, varav en också ansvarade för driften av radiostationen FuG 16.
Självgående pistol med sitt eget namn Feuerteufel ("Eldig djävul") vid en skjutposition. Foto Wikimedia Commons
På grund av en viss förlängning av skrovets baksida ökade måtten på den självgående pistolen något jämfört med den tidigare utrustningen baserad på Pz. Kpfw.38 (t). Längd nådde 4,95 m, bredd - 2,15 m, höjd - 2,45 m. Stridsvikten var 12 ton. Användningen av en mer kraftfull motor gjorde det möjligt att kompensera för en viss viktökning och upprätthålla rörligheten ungefär på nivån för det tidigare fordonet. Precis som Grille Ausf. H kan den nya Grille Ausf. M nå hastigheter upp till 35 km / h och täcka upp till 180-190 km vid en tankning.
Strax efter avslutad utveckling av projektet byggdes en prototyp av ett lovande ACS, följt av en order för produktion av serieutrustning. De första 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw. 38 (t) Ausf. M -fordonen monterades i april 1943. Efter att ha behärskat konstruktionen av denna teknik stoppade BMM -anläggningen ytterligare montering av maskiner från den tidigare modellen. Företagets uppgift, enligt den första ordningen, var att bygga 200 självgående vapen på grundval av nytt chassi.
Den sista satsen med nya självgående vapen slutfördes i juni samma år. Enligt vissa rapporter beslutades det efter tillverkningen av 90 fordon att använda chassit, som hade genomgått ytterligare modernisering, vilket resulterade i att utrustningen för de första satserna hade några mindre skillnader från efterföljande fordon. Med tanke på situationen vid fronten överfördes de nya självgående kanonerna till kunden så snabbt som möjligt och fördelades utan några allvarliga förseningar mellan arméns olika divisioner.
ACS 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw. 38 (t) Ausf. M i Italien, 1944. Foto av Worldwarphotos.info
I oktober 1943 beslutade det tyska kommandot att lägga en ny order för leverans av gallret Ausf. M. Det var planerat att bygga ett betydande antal ny utrustning, men situationen vid fronten och många industriella problem tillät inte ett fullständigt genomförande av alla planer. Monteringen av självgående vapen fortsatte till september 1944, varefter de bestämde sig för att begränsa den. En av de främsta orsakerna till att stoppa konstruktionen av sådana maskiner var en kraftig minskning av produktionen av det nödvändiga chassit. På grund av detta, i synnerhet, samlades de sista 10 "Crickets" på chassit till Flakpanzer 38 (t) självgående pistol.
Från oktober 1943 till september 1944 lyckades BMM endast producera 82 självgående vapen av en ny typ. Således levererades under hela den tyska arméns produktionsperiod 282 fordon av 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M-typ, inklusive flera delar utrustning på icke-standardiserade chassi.
I början av 1944 utvecklades ett projekt för ett speciellt fordon som är utformat för att transportera ammunition för att säkerställa bekämpning av Grille självgående vapen av båda modifieringarna. Munitionspanzer 38 (t) -maskinen var maximalt förenad med ett självgående artillerifäste och kunde bära upp till 40 150 mm rundor av olika typer. Konstruktionen av ammunitionsbärarna började i januari 44 och pågick till maj. Högst 120 av dessa maskiner byggdes.
ACS Grille Ausf. M i Aberdeen Museum, cirka 70-80 år. Foto Warandtactics.com
Starten av produktionen av 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M självgående vapen hade ingen effekt på strukturen hos militära enheter beväpnade med tunga infanterigevär på självgående chassi. Med hjälp av nya förnödenheter förstärktes de befintliga företagen av tunga infanteripistoler, som redan var beväpnade med fordon av flera tidigare typer. Enheternas struktur förblev också oförändrad, även om nya plutoner kunde dyka upp i deras sammansättning. Från början av 1944 började artillerienheter ta emot ammunitionsbärare, förenade med de senaste självgående vapen.
Enligt rapporter överfördes Grille Ausf. M självgående vapen till flera dussin företag i mer än 30 divisioner. Det stora antalet och den stora spridningen tillät sådan utrustning att delta i strider på olika sektorer av fronterna i Europa. För första gången deltog fordon av en ny typ i striderna på östfronten, och efter de allierades landningar i Normandie deltog några av de enheter beväpnade med syrsor i strider på Västeuropas territorium.
Trots den svåra situationen på alla fronter lyckades den tyska armén behålla ett betydande antal självgående vapen 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw. 38 (t) Ausf. M nästan till slutet av fientligheterna. Enligt rapporter kvarstod 173 självgående vapen i februari 1945. Dessutom nämner vissa källor att ett av företagen i Tyskland våren 1945 skulle reparera flera stridsfordon och lämna tillbaka dem till trupperna.
Museets provets nuvarande tillstånd. Foto Wikimedia Commons
Efter krigets slut i Europa stannade den aktiva driften av 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M självgående vapen. En del av denna utrustning drogs tillbaka av de vinnande länderna för studier vid deras bevisningsgrunder. Andra blev så småningom bortkastade som onödiga. Endast ett exemplar av "Cricket" av "M" -modifieringen har överlevt till denna dag. Efter kriget togs denna maskin till USA och studerades vid Aberdeen Proving Ground. I framtiden gjordes den självgående pistolen till en utställning av museet på testplatsen.
Projektet 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M Grille var det sista tyska försöket att montera en kraftfull 150 mm pistol på ett självgående chassi. Som produktionsvolymerna för sådan utrustning visar var detta försök det mest framgångsrika. Efter flera moderniseringar av befintlig utrustning lyckades tyska specialister utveckla en maskin som mest uppfyllde kundens krav. Samtidigt bibehölls några av de brister som kännetecknar tidigare liknande tekniker, såsom låg rörlighet och otillräckligt skydd. Detta hindrade dock inte att självgående vapen aktivt användes förrän i slutet av kriget och fick mindre förluster. Grille Ausf. M -maskinerna dök dock upp relativt sent, när situationen på fronterna började förändras på allvar. Mer än fyra hundra självgående vapen "Cricket" av två modeller kunde inte längre ha någon allvarlig inverkan på krigets gång.
