År 1942 hamnade ubåtskrafterna i Östersjöflottan i en svår situation. Att gå in i stridstjänst försvårades av närvaron av kustbatterier, minfält, ubåtskydd och patrullflygplan. Men även under sådana förhållanden löste ubåtarna stridsuppdrag och utförde bedrifter. Så på sommaren drog ubåten "Shch-317" till löjtnantkommandant Nikolai Konstantinovich Mokhov iväg på sin sista militära kampanj.
Båten och dess befälhavare
Medium dieselubåt "Sch-317" av projekt "Pike" X-serien började trafikera i Östersjöflottan hösten 1936. Under hösten och vintern 1939-40, under det sovjet-finska kriget, genomförde hon två militära kampanjer, men hade inga kontakter med fiendens fartyg och kunde inte öppna sitt stridskonto.
Z
Vid attacken av Nazityskland var "Shch-317" i Tallinn i genomsnitt reparation. Evakueringen började snart och teknisk beredskap återställdes bara i Kronstadt. I slutet av september inleddes ytterligare en kampanj, återigen misslyckad. Nästa tjänst började i början av november och slutade strax efter. På grund av den dåliga organisationen av stridsarbete, blev båten "vänlig eld" och tvingades återvända till Kronstadt för reparationer.
Den blivande befälhavaren för båten "Shch-317" N. K. Mokhov (1912-1942) vid den tiden var befälhavare för den nionde träningsubåtbataljonen, utrustad med "Babies". I denna position fick Mokhov en negativ beskrivning: kommandot noterade att han växlar höga krav på sina underordnade med nästan förtrogenhet. Det fanns också andra klagomål om disciplin. Som ett resultat degraderades den 16 januari 1942 löjtnant-kommandör Mokhov till befattningen som befälhavare för ubåten "Shch-317".
Förmodligen passade en sådan position mer till N. Mokhov, och han visade snabbt sin bästa sida. Under de svåraste förhållandena under den första blockadvintern i Leningrad kunde han organisera underordnade och allierade och utföra nödvändiga reparationer av sin båt. Som framgår av tilldelningsdokumenten var "Shch-317" den första i sin brigad som förberedde sig för fientligheter 1942.
I slutet av våren var fartyget redo att gå till sjöss och jaga fiendens fartyg. För detta fanns 4 båge och 2 aktertorpedrör ombord med ammunition av 10 torpeder av kaliber 533 mm.
Ubåt på en kampanj
Målet med den baltiska flottans ubåtskampanj 1942 var att störa fiendens sjötrafik. Transporterna i Östersjön löste problemen med att förse Army Group North, samt leverera finska och svenska resurser. Alla dessa fartyg, liksom täckningsfartygen, skulle sänkas.
Natten till den 6 juni lämnade ubåten Sch-317 under kommando av N. Mokhov Leningrad och gick mot Kronstadt. Denna övergång var redan förknippad med svårigheter. Finska viken södra kusten ockuperades av fienden, och ubåten riskerade att falla under eld från artilleri och flyg. Lyckligtvis märktes hon inte.
Efter att ha avslutat sina förberedelser lämnade ubåtarna sent på kvällen den 9 juni Kronstadt och begav sig på cirka. Lavensari (nu kraftfull ö), där den främre basen var belägen. Den första delen av rutten, till Cape Shepelevsky, måste övervinnas på ytan på grund av det grunda djupet. Fienden uppmärksammade ubåten flera gånger och började beskjuta - lyckligtvis utan resultat. Efter att ha passerat udden störtade "Sch-317" och nådde Lavensari utan incident.
För att nå den tilldelade stridspositionen och det operativa utrymmet längs den etablerade rutten fick ubåten övervinna två tyska minfält. Söder och öster om ungefär. Hogland, mellan ön och buktens södra kust, var Seeigel ("sjöborre") -barriär. Denna barriär inkluderade flera tusen ankarminer arrangerade i 8-12 rader med olika intervall och på olika djup.
Väster om Tallinn blockerades viken av Nashorn ("Rhino") -barriären. Den här gången störde sex rader med flera hundra gruvor ubåtarna. Båda hindren innehöll beröringsfria bottengruvor som störde passagen under ankaren.
Att övervinna hindren visade sig vara extremt svårt. Båten var tvungen att gå till det högsta tillåtna djupet för att inte falla på ankargruvorna. Samtidigt var det omöjligt att närma sig botten - för att undvika att utlösa botten. Det tog ungefär tre dagar för Shch-317 att resa från Gogland utanför noshörningen.
Ubåtar i strid
Den 16 juni var Shch-317 den första av de baltiska flottans ubåtar som meddelade att den gick in i en stridsposition. Det är nyfiket att detta budskap fångades upp av tysk radiointelligens - men kommandot lägger ingen vikt vid det. Tyskarna ansåg att deras hinder var tillräckligt pålitliga för att ingen sovjetisk ubåt skulle kunna bryta in i det öppna havet.
Samma dag märkte dykarna den finska transporten Argo med en last med mineralgödsel. Efter att ha gjort de nödvändiga beräkningarna, sköt N. Mokhov och träffade målet - och skrev ner det första fartyget för 2513 brt. Den svenska ångbåten Ulla kom till ett nödsamtal från Argo. Sovjetiska ubåtar försökte attackera honom, men missade.
18 juni nära. Gotland upptäckte Orion (2 405 brt) fartyg som transporterade svensk malm till Tyskland under dansk flagga. Den efterföljande attacken var delvis framgångsrik. Torpederna träffade målet, besättningen lämnade skeppet, men det sjönk inte. Några dagar senare fördes han till närmaste hamn. Nästa mål för "Shch-317" var malmbäraren Ada Gorthon (2400 brt), upptäckt den 22 juni nära ön. Eland. Fartyget och lasten gick till botten. Den 25 juni genomförde de ytterligare en attack och sjönk ett oidentifierat fartyg med 2500-2600 brt.
Den 1 juli upptäcktes ångbåten Galeon i samma område, tillsammans med förstöraren HMS Ehrenschiöld från svenska flottan. "Shch-317" sköt tillbaka med torpeder och förrådde sig själv; förstöraren försökte använda djupladdningar. Båda attackerna misslyckades - motståndarna skingrades och förlorade varandra. Den 4 juli attackerade ubåtarna utan framgång den lätta transporten Fortuna, och den 6 juli blev de igen attackerade själva. Förstöraren HMS Nordenskjöld gjorde viss skada på båten, men den förblev på plats.
Den 8 juli träffade den tyska transporten Otto Cords (966 brt) periskopet för löjtnant-kommandant Mokhov. Fartyget sjönk till botten tillsammans med lasten. Förmodligen under de följande dagarna kom det nya attacker, men misslyckades.
Den 10 juli informerade "Shch-317" kommandot om användning av ammunition, sjunkande av fem fartyg och en förestående hemkomst. Detta var det sista radiogrammet - båten kom inte i kontakt igen. Några dagar senare återspeglade dokumenten: ubåten dog under övergången från stridspositionen till basen. Den avlidne besättningen presenterades för utmärkelser. Befälhavaren tilldelades Lenins order (postumt).
Död och minne
Under flera decennier var omständigheterna kring "Shch-317" och dess besättning dödsfall okända. Det har funnits versioner av en attack från ytfartyg, kustartilleri eller fiendens flygplan. Under misstanke fanns också två minfält på väg till basen.
Allt blev klart för bara några år sedan. I juni 2017 hittades resterna av en nedsänkt ubåt längst ner i Finska viken mellan öarna Gogland och Bolshoi Tyuters. På våren året därpå fastställde expeditionen "Bow for the Ship of the Great Victory" att det var "Shch-317". På kvällen för segerdagen fixerades en plakett på fartyget till minne av 41 döda ubåtar.
Platsen och den karakteristiska skadan på ubåten klargjorde omständigheterna vid hennes död. "Shch-317" passerade framgångsrikt genom Nashorn-barriären och övervann de flesta Seeigel. På den sista raden i sjöborrarna träffade ubåten en gruva - med ödesdigra konsekvenser.
Undervattensframgångar
I juni-juli 1942, under 30-40 dagars stridstjänst, använde ubåtarna med "Shch-317" alla 10 torpeder och genomförde flera attacker, inkl.fem lyckade - enligt radiogrammet. Dessa var betydande framgångar för den tiden. Ubåtarna i Östersjöflottan stod inför olika svårigheter, och inte varje kryssning slutade med minst ett sjunket fartyg.
På stridskontot av löjtnant-kommandant N. K. Mokhov och hans "Shch-317" är tre bekräftade fartyg för sammanlagt nästan 5900 brt. Ytterligare ett 2405 brt fartyg attackerades och slogs, men sjönk inte. Den femte framgångsrika attacken har ännu inte bekräftats. Även om annan torpedavlossning misslyckades och det finns kontroverser om en av de framgångsrika attackerna, är den övergripande prestandan för ubåten Shch-317 ganska anmärkningsvärd.
Löjtnant-befälhavarens Mokhovs första och sista militära kampanj slutade i en tragedi. Men innan dess hade ubåten Shch-317 och dess besättning tydligt visat den tyska flottan att det var för tidigt att avskriva Baltic Fleet och dess ubåtstyrkor. De fortsatte att vara en formidabel kraft, som kunde agera och åsamka skador under de svåraste förhållandena, trots blockaden, minfält och eskortfartyg.
