Omedelbar förstörelse
Rapporten "Om nya kampmedel i modern krigföring för pansar- och pansarvapen" undertecknades av chefen för GABTU, generallöjtnant Yakov Fedorenko den 20 maj 1941. Dokumentet klassificerades som "Topphemligt" och var avsett för Röda arméns huvudmilitära råd. Det är anmärkningsvärt att chefen för avdelningen för Sovjetunionens folkkommissariat för försvar, överste Balakina, den 11 juni 1941 (11 dagar före kriget) lämnar tillbaka rapporten till GABTU med följande kommentar:
Jag vidarebefordrar materialet som generallöjtnant Sokolovsky lämnade tillbaka till honom för mötet i Röda arméns huvudmilitära råd "Om nya kampmedel i modern krigföring mot automatpansarvapen och pansarvapen." Jag meddelar dig att på order från Folkets försvarskommissarie är allt material för mötet i huvudmilitära rådet föremål för omedelbar förstörelse vid återkomst på föreskrivet sätt.
Vilken typ av dokument krävdes för att förstöras vid GABTU den 11 juni 1941? Materialet innehåller en jämförande kvalitativ och kvantitativ analys av tyska och sovjetiska pansarformationer mot bakgrund av de senaste händelserna. Särskild uppmärksamhet ägnades åt den tyska erfarenheten i det tysk-polska kriget, när tanken och motoriserade divisioner i Wehrmacht samlades i grupper. I synnerhet den största 1940 var Kleist -gruppen, bestående av 5 tankar och 3 motoriserade divisioner. I Röda armén togs tankar samman till mekaniserade kårar, bestående av två tankar, en motoriserad division och ett motorcykelregemente.
I den tyska armén var tankdivisionen en mer kraftfull stridsenhet än i den sovjetiska. Det fanns upp till 580 stridsvagnar av olika slag i Panzerwaffe-divisionen och 375 i Röda arméns division. Dessutom gav tyskarna ett helt pansarvapenregemente och en hel del luftförsvarskanoner i divisionen. I slutsatserna i rapporten uppmanar experter, på kortast möjliga tid, att organisera en tankdivision till nio tankbataljoner med ett totalt antal stridsvagnar upp till 500 fordon.
Det enda som den sovjetiska divisionen var överlägsen den tyska var i antalet tunga stridsvagnar. I Sovjetunionen skulle varje tankdivision ha 63 KV -tankar, och tyska enheter blev helt berövade dem. Endast i speciella tunga tankdivisioner försåg tyskarna 160 tjockpansrade stridsvagnar samtidigt, tillsammans med 200 medelstora och 24 lätta. Det är här den verkliga fantasin från GABTU börjar. Sommaren 1941 hade tyskarna inga spår av tunga stridsvagnar, för att inte tala om tunga tankdivisioner. Ändå identifierade militära analytiker tre modeller som antogs samtidigt: T-V, T-VI och T-VII! Sovjetisk intelligens vilseledde definitivt GABTU, utan att helt förstå situationen när Panzerkampfwagen VI "Tiger" som utvecklades misstogs som ett produktionsfordon. T-V, tydligen en prototyp av den framtida Panzerkampfwagen V Panther, beskrevs som en 32-36 ton tung tank med en 75 mm kanon och 30-60 mm rustning. De gissade bara med pistolens kaliber, som vidare historia visade.
Om vi villkorligt tar den mytomspunna T-VI för "Tiger" -prototypen (som faktiskt utvecklades 1941), kom de aldrig hit alls. GABTU föreslog, baserat på intelligens, att fordonet väger cirka 45 ton och har 75 mm rustning. Med beväpning, en incident - tanken var utrustad med två kanoner med kalibrer från 20 mm till 105 mm på en gång. Det pratades inte om ett luftvärns 88 mm artilleripistol. Och slutligen skulle den tyska 90-ton T-VII bli tankens strider i framtida krig, av någon anledning utrustad med två 47 mm och 20 mm kanoner. Monsterets rustning nådde knappt 90 mm i tjocklek.
På det pansarämne kom analytikerna fram till följande i slutet:
Den pågående moderniseringen av den tyska arméns lätta och medelstora stridsvagnar syftar till att öka rustningens tjocklek och stärka maskingeväret och kanonbeväpningen (öka antalet vapen, deras kaliber och öka initialhastigheten).
Uppenbarligen, när de inser att uppgifterna om tunga stridsvagnar kan vara falska, föreslår författarna till rapporten i slutet att instruera underrättelsedirektoratet för generalstaben att få exakta uppgifter om antalet och kvaliteten på tunga stridsvagnar som produceras av Tyskland, Italien och ockuperade länder.
Objektiv fördröjning
I allmänhet är förekomsten av sådana osannolika uppgifter i rapporten om tunga Wehrmacht -tankar ganska överraskande. För mindre än två år sedan, den 2 december 1939, släpptes en rapport från GATU -specialister om besök på fabriker i Tyskland. Totalt tillät tyskarna sovjetiska specialister att gå in i fjorton, inte de mest avancerade företagen. Men även detta var tillräckligt för ingenjörerna att se till att det var omöjligt att snabbt sätta igång tyska tunga tankar. Militäravdelningens officerare försäkrade dåvarande allierade att det inte fanns några tunga stridsvagnar i tjänst med Wehrmacht, och det skulle ta minst 3-4 år att starta dem i produktion. Den enda inkonsekvensen var i stålkvarnarna och valsverken, som behärskade 55 mm rustning, det är troligt för framtida tunga tankar. Men tankar från den måste fortfarande skapas.
Ytterligare kvalitativ analys av de tyska pansarstyrkorna visade att Röda armén släpar efter i ett antal parametrar. I synnerhet i utrustningen för pansarfordon. I Wehrmacht presenterades fordon av olika klasser, som skilde sig från den sovjetiska bästa längdförmågan. Författarna till rapporten från GABTU klagade över att den erfarna fyrhjulsdrivna pansarbilen LB-62 "Lavrenty Beria" aldrig fördes till fabriken. Molotov är galen och inte redo för serien än.
Situationen med traktorer och artilleritraktorer var också deprimerande. För tyskarna säkerställde den utbredda halvbanan Famo, Daimler-Benz och Krauss-Maffei hög rörlighet för artillerisystem med hastigheter på cirka 40 km / h. På GABTU var det tidigare möjligt att i detalj bekanta sig med några kopior av halvspårstraktorer, och ingenjörerna noterade särskilt den framgångsrika konstruktionen av chassit, växellådan, det pneumatiska bromssystemet och kopplingsanordningen. Under tester i Sovjetunionen täckte den tunga FAMO cirka 2, 5 tusen kilometer utan allvarliga skador. Och dess motor, 50% svagare än dieseln på Voroshilovets -traktorn, gav lika hastighetsindikatorer. Röda armén använde bandtraktorer, varav endast Komsomolets (regements- och anti-tank artilleri) och ovannämnda Voroshilovets (artilleri med hög effekt) uppfyllde militärens krav. Men denna teknik saknades kroniskt. För att lösa problemet vid anläggningen nummer 183 (Kharkov) försökte man skapa en traktor baserad på T-34, som skulle heta A-42 och som användes för att bogsera tunga vapen. På grundval av den lätta tanken T-40 i Gorkij pågick arbete på GAZ-22-traktorn. Men båda bilarna visade sig ha allvarliga defekter och krävde storskaliga förbättringar.
Traktorerna S-2 "Stalinets", STZ-5 och ChTZ S-65, avsedda för division- och korpsartilleri, hade en låg medelhastighet (högst 4-15 km / h), hade defekter i chassit, vilket gjorde det svårt att verka i armén. Samtidigt gjorde artillerisystemen själva det möjligt att klara en bogserhastighet på upp till 60 km / h. Det var inget överraskande i detta - traktorer avsedda för jordbruksarbete levererades till armén. I synnerhet syndade "Stalinets" med en svår motorstart, glidning av huvudkopplingen, frekventa driftstopp i fjädringsboggieramen och opålitliga elektriska ledningar. Sedan slutet av 1940 har GABTU upprepade gånger tagit upp dessa frågor med Röda arméns överkommando. Chelyabinsk traktoranläggning fick skulden för traktorns låga kvalitet och oviljan att modifiera dem i enlighet med militärens krav. Som ett resultat lämnades kårartilleriet hösten 1940 praktiskt taget utan mobila mekaniska drag. Situationen förändrades inte på något sätt i maj 1941, då ordföranden för artillerikommittén för huvudartilleridirektoratet för Röda armén, generalmajor för artilleri Vasily Khokhlov, skrev till marskalk Grigory Kulik:
En sådan situation när det gäller att utveckla nya modeller av artilleritraktorer blir oacceptabelt och farligt.
