Varför, med det stora bidraget från invånarna i Nordsjön till segern och med utmärkelser som fyra Lenins order och fyra röda banderoller, två Ushakovs av första graden och många andra, blev Arseny Golovko, den enda flottans befälhavare, inte en hjälte i Sovjetunionen, förblir ett mysterium.
Bland figurerna som återställde Rysslands marinmakt under sovjettiden, som ledde flottorna under det stora patriotiska kriget, intar amiral Arseniy Golovko en mer än märkbar plats, vars 110 -årsdag firas den 23 juni. Nordflottan under hans kommando spelade en viktig roll i försvaret av sovjetiska arktis, i nederlaget för de nazistiska trupperna i fjärran norra delen och befrielsen av norra Norge.
Arseniy Golovko skickades för att tjäna på krigsfartyg 1925 vid Komsomol -anropet. Efter att ha tagit examen från Frunze -skolan 1928, smedjan för ledningspersonal vid marinen, gick den framtida amiralen igenom alla stadier för att bli sjöofficer. Han deltog till och med i kriget i Spanien som rådgivare till befälhavaren för Cartagenas marinbas 1937-1938.
1940 var han redan en erfaren sjöbefälhavare, landets högsta ledning vet om detta, så centralkommitténs politbyrå godkänner utan tvekan honom som befälhavare för norra flottan. Seglarnas entusiasm för att bemästra teatern för militära operationer och stolthet över flottan var hög, men de behövde riktas åt rätt håll, eftersom helhetsbilden såg nedslående ut. Fartygens stridsförmåga är låg, skeppsreparationsbasen är svag, fartygets mekanismer är slitna, det är en stor rörelse av kommandopersonalen på ubåtar - jag var tvungen att tänka på mycket. För att stärka flottan spelade Sovjetunionens folkkommissariat för marinen en nyckelroll, och Golovko fick detta bistånd. Objektiva svårigheter kvarstod till exempel 1940, på grund av brist på baser var det inte möjligt att ta emot alla fartyg som byggdes för den norra flottan.
Men det fanns ett område där framgång nästan helt bestämdes av människor, deras energi, flit, organisation och initiativ. Detta är stridsträning. Sofistikerad av erfarenheten av strider i Spanien krävde Golovko att befälhavarna skulle bygga personalutbildning med hänsyn till det moderna krigets särdrag och undvika förenklingar och avlatsförmåner.”Simma mer, flyga mer! Detta är vad som bör vara vårt motto inom stridsträning,”betonade han mer än en gång vid möten och debriefing -övningar.
Vid första tillfället gick befälhavaren själv till sjöss. Golovko var särskilt bekymrad över utbildningen av en stor avdelning av unga officerare som nyligen hade kommit till fartygen. Admiralen visste av egen erfarenhet: de blir en riktig befälhavare till sjöss, i svåra kampanjer, i kampen mot elementen, faror, när känslan av ansvar för människors och fartygs öde skärps till det yttersta.
Oavsett hur svagt förbundsrådet var när det gäller antalet fartyg och flygplan såg Golovko och militärrådet sin plikt att göra det starkt genom utmärkt strids- och marinutbildning, hög ideologisk och politisk utbildning, disciplin och organisation av personal. Tiden har visat att dessa dagliga ansträngningar har gett resultat. När kriget bröt ut var folk från Nordsjön i full beredskap.
Den norra flottan, under kommando av amiral Golovko från 1940 till 1946, var som bäst i krigets mest avgörande ögonblick. Nordflottans styrkor störde inte bara fiendens sjökommunikation, höll tillbaka hans anfall på land, utan bevakade också de allierade konvojerna.
Det måste erkännas att Lend-Lease spelade en viktig roll i segern över fascismen, och huvuddelen av leveranserna gick genom de norra hamnarna. På bara två år (1943-1944) träffade förbundsrådet 368 och eskorterade 352 allierad transport (exklusive sin egen), och detta är hundratusentals ton militärlast. Endast tio transporter gick förlorade - mindre än tre procent, en utmärkt siffra.
Flottans segrar i kriget, den skickliga hanteringen av dess verksamhet förde Arseny Golovko till ledningen för de bästa militära ledarna och marincheferna under det stora patriotiska kriget. År 1944 blev han fulladmiral, men han fick aldrig "Golden Star", även om alla Nordsjöhjältarna - Sovjetunionens hjältar (82 en och tre gånger) är skyldiga sin höga rang till befälhavaren. Och hur många delar och fartyg tilldelades hedersbeteckningar och namn - allt för att inte tala om. Flottans befälhavare tog alltid ansvar för sina underordnadas handlingar.
Från 1947 till 1950 var han chef för marinens huvudstab, och från 1950 till 1952, chef för marinens generalstab, men visade sig inte särskilt i denna position. Ändå kräver personalarbete olika färdigheter än teamarbete. Och amiralen återlämnas till fartygen. Sedan 1952 har han haft kommandot över den fjärde flottan, då den kombinerade baltiska flottan. I denna tjänst, som han gjorde som vanligt, tjänstgjorde han fram till 1956, då han utsågs till första suppleant för amiral Sergej Georgievich Gorshkov, som var överbefälhavare för marinen i nästan 30 år (och oavsett vad de säger om honom, han är en stor sjöbefälhavare).
På sextiotalet tog det kalla kriget fart, den sovjetiska flottan gick ut i havet och blev ett instrument för storpolitik. Arktis får strategisk betydelse. Och den norra flottan börjar spela rollen som en av de första fiolerna. Golovko analyserar upplevelsen av militära operationer i denna maritima teater, arbetar med artiklar om aktuella ämnen, där han betonar kreativitet, innovation, initiativ i kampen mot en potentiell fiende, och uppmanar till att vara på vakt:”Vaksamhet är vår tids lag, skapad av historiens erfarenhet. Och denna erfarenhet inkluderar också de händelser som är förknippade med början av det stora patriotiska kriget, som vi alla inte är så skyldiga att komma ihåg som att komma ihåg. Kom alltid ihåg! . Vi känner sanningen i dessa slutsatser idag, när vi förlorar alla positioner i världshavet.
Arseny Golovko levde bara 56 år, hans hjärta stannade av stressen som föll på hans lott.
