Men det var tur åtminstone att nu kunde böcker bakas som pannkakor: 1989, Polymya - När lektionerna är klara, 1990, Upplysning - För dem som älskar att pyssla. Men kanske är det viktigaste att jag, redan 1986 visste att en bok om hemlagade produkter och modeller skulle komma ut för mig, sköt jag boken "Tankodrome on the table" till DOSAAF -förlaget. Och där fick idén med boken stöd! Innan dess hade det redan publicerats en bok "om flygplan" - "Flygplats på bordet". Det var logiskt att fortsätta med tankar. Och när jag var på en vanlig affärsresa i Moskva i syfte att arbeta i arkiven för Komsomols centralkommitté (samla material om partiledningen för NIRS och NTTM) fick jag också tillstånd från DOSAAF att arbeta i specialförvaringen av biblioteket. IN OCH. Lenin med utländska böcker "om stridsvagnar". Innan dess hade jag bara tillstånd för "speciallitteratur", och sedan fanns det tankar !!! Så jag har bara inte sovit på biblioteket. Den första som kommer och den sista som lämnar. Men fotokopiorna vann mycket. Och återigen, när han återvände till sin plats i Kuibyshev, satte han sig vid modellerna: på morgonen - en avhandling, på kvällen, när sinnet går bortom sinnet - modeller.
Sedan, redan 1989, insåg jag äntligen att om våra modeller skickas "dit", så borde allt vara annorlunda med modellerna. Och eftersom "perestroika" redan hade gått ganska långt, skrev jag till PR -avdelningen på den brittiska ambassaden för att ge mig adressen till ett brittiskt samhälle av modellerare så att jag kunde kontakta honom. De gav mig adressen, jag skrev dem där, och de svarade mig. De svarade från MAFVA - British Association for Large -Scale Modeling, och de svarade inte bara, utan skickade ett gäng modelltidningar - den engelska militära modelleringen, den amerikanska finskala modelleraren, den japanska modellen Grafix och deras små och mycket” hem”tidningen” Tanchette”… Dessutom, efter att ha tittat på bilderna på mina tankar från tidningen "Technics-Youth", blev de förvånade (T-35 på en skala från 1:30 från noll) och erbjöd … medlemskap i deras förening.”Medlemsavgifter, 25 pund om året, vi kommer att betala för dig, du skickar bara foton på dina modeller och skriver artiklar om modeller och modellering i Sovjetunionen. Det är väldigt intressant för oss”.
Jag tittade igenom allt som skickades, och om jag ska vara ärlig tog en stark ilska mig. Varför har de allt detta, men vi har - "du fig … en indisk koja!" Men hur är det med parollen: "Allt gott för barn", vackra ord om utvecklingen av vårt folks skapande princip, om "det nya historiska samhället - det sovjetiska folket", bäraren av alla tänkbara dygder, för vilka partiet fungerar dag och natt och tillgodoser alla dess behov … Det är inte bara ett skämt om "lång grönt och luktar korv" (ett tåg från Moskva till regionerna närmast det), men även en sådan bagatell som plastmodeller är omöjlig för människor att köpa.
Men eftersom du då var en "person i systemet", då … så att du inte tänkte på det, och du inte skulle tala om det högt. Även om det var fullt möjligt att kritisera några av dess brister och ange sätt att övervinna dem. Så jag skrev en artikel i Rationalizer-Inventor-tidningen om vilka modeller vi behöver, och att "inte alla leksaker är en modell, utan vilken modell som helst är en leksak." Och vad händer om vi vill ha effektiv yrkesvägledning för ungdomar (en annan slogan som sedan är på modet i Sovjetunionen), då behöver vi barnleksaker "Animal Farm" och "Poultry Farm", leksakskombinationer för skörd av spannmål, traktorer med plogar och inte bara kranar och brandbilar (dessa leksaker var!), men också betongblandare, mjölktankar, dockor i sängstorlek och spjälsängar i storlek dockor (men det fanns allvarliga problem med det!), och möbler, hus och för militär- patriotisk utbildning … en hel flotta - inte bara Potemkin och Aurora, utan också Slava, Varyag, Koreets, Pamyat Azov, destroyers Scary and Guarding, liksom slagfartyget Marat och många andra legendariska fartyg vår ryska och sovjetiska flotta. Att vi behöver inte bara IL-2 och MiG-15 flygplansmodeller, utan också Stal-3, UT-1 och UT-2, K-7, TB-3 och Pe-8, Ercobra och Kittyhawk …
Och att modellerna av fartyg ska göras med förväntan av otåliga människor och barn från redan målade delar, det vill säga färgad plast, så att färgen inte stinker hemma. Och för att dela fartygsmodellerna i hälften, och botten separat och toppen separat, och mellan dessa delar finns det redan målad vattenlinje med en viss tjocklek som en "förstyvare".
Återigen, naturligtvis, slutade detta inte med någonting. Och det kunde inte ha haft ett positivt beslut under dessa förhållanden. Denna möjlighet kom först efter 1991 …
Här är äntligen allt möjligt! För det första började min tidning "Tankomaster" dyka upp, och rädslan - "vad som än kan hända" innan den kollapsade "scoopen" var så stor bland människor att det första numret kom ut för hand! Ja, du kan fråga på webben. Ingen gick med på att skriva och skriva ut text om tankar, även modeller! Det vill säga att skriva ut själva tidningen - snälla, men att skriva in vilken som helst. Och konstnären Igor Zeynalov fick skriva hela numret med en penna för hand. Och de berättar också för mig att det inte fanns någon”blodig hebny”. Återigen, vid den tiden fanns det förmodligen inte. Men vad var de då så rädda för?
Men en fråga kom ut, sedan den andra. En krets av likasinnade uppstod och företag började dyka upp i Penza och producerade modeller av pansarfordon, som svampar efter ett regn. Till exempel skapade företaget "Province of Russia" (som sålde billiga viner från soliga Anapa i Penza!) En liten "garage" -produktion av modeller av epoxiharts, som inkluderade så sällsynta BA -prover som tyska "Erhard" och den italienska "Lancia" under perioden under första världskriget, liksom den berömda igen tyska tanken A7V. Jag hittade en webbplats på webben som i detalj berättar hur författaren till modellen som presenteras här på fotografiet samlade den, ja, men du kan titta på den här och där. Allt detta var förpackat i hemgjorda kartonger av kartong, med fototryckta "bilder" i grafiken, igen av I. Zeynalov.
Det fanns ett separat privat företag "Major-Models" av Y. Pivkin, specialiserat på pansarfordon från första världskriget, som började med "Russo-Balt" och slutade … åh, som inte fanns på hans lista."Tankomaster" förvärvade också en liten "egen produktion": en ombyggnadsmodell av T-60A-tanken baserad på AEP-modellen från Moldavien, en pansarbil "Ford-T"-den första polska pansarbilen och en uppsättning figurer "Rebeller of Pancho Villa". Till dem i satsen kunde beställas BA Pancho Villa och en uppsättning kaktusar.
Företaget "Neptunus" släppte spelet "Slaget vid Kursk" med miniatyr "tigrar" och T-34 i skala 1: 144, och till och med ett så stort företag som Research Institute of Physical Measurements, som tillhandahåller instrument för hela vår raket industrin och öppnade sedan en verkstad där de började producera modeller av Odessa-tankar … "Ni" och "Ni-2". Båda modellerna var helt enkelt väldigt populära i väst, särskilt i samband med figurer av sjömän från "Zvezda" -företaget. Vi sålde dem för $ 40, och där gick de för $ 80!
Men PTS -företaget började producera figurer 1:35 från "white metal", som föreställer Penza -guvernören, bannermannen, bågskyttarna, med ett ord, det förlitade sig på den "lokala smaken". Och även om hon inte sålde en enda uppsättning i staden, var fördelen med deras släpp stor. Alla stadens myndigheter, som började göra affärer, tog dessa siffror som en souvenir att ge till rätt personer. " Amerikanerna har kommit i adoptionsfrågor -”Samlar ni figurer av soldater? - Vi samlar! - I PTS dem! " Jo, det är klart att "glädjen" var ömsesidig från detta. Vi var dock inte de enda som gjorde detta. Interros-företaget (ett av de största privata investeringsbolagen i Ryssland) har till och med publicerat två guldkantade presentböcker om den pre-revolutionära ryska arméns och Röda arméns historia. Papper och utskrifter var inte bara underbara, utan också en figur av "vitmetall" var beroende av varje: en husar 1812 för den första och en "röd befälhavare" för den andra, plus en uppsättning färger, en pensel och ett färgstarkt instruktionshäfte. En bra present till "rätt person", eller hur? Tja, allt detta har utvecklats och gjutits av våra hantverkare i Penza.
Förresten, vår Penza hade en chans att bli ledande inom tillverkning av polystyrenmodeller. Till att börja med skulle det vara T-24, T-26 mod. 1937 och 1939 med ett koniskt torn. Men produktionen av plastmodeller av tankar etablerades inte här. Inte på Penza GPZ-24, inte på leksaksfabriken. Den första tyckte att det var dyrt att beställa formar från Dragon -företaget, men på fabriken … lönerna för arbetarna i området som hyrdes av moskoviter sprids över … hela företaget. Tja, vilken typ av kvalitet kan du prata om efter det? Här är affären och genomfördes inte.
Men i Moskva var allt annorlunda. 1989 började historien om Zvezda -företaget här - först bara en liten plats på grundval av Moskvas anläggning för slipmaskiner. Men redan 1990 blev företaget till en separat juridisk enhet, och dess första produkter var uppsättningar soldater - figurer av Röda armén i början av andra världskriget. 1992 vann Zvezda en investeringstävling och förvärvade Lobno plastleksakfabrik (Lobnya, Moskva-regionen) till sitt förfogande, där den startade en storskalig produktion. Det baserades på produktion av prefabricerade skalmodeller av militär utrustning, som initierades av företagets grundare, Konstantin Krivenko.
"Han borde inte ha gått ensam." Handlingen i dioraman är väldigt enkel: kriget i den libyska öknen. En brittisk raider från SAS -enheterna (och de vandrade ofta i öknen på kameler, låtsades vara beduiner) och en patrull i Bran Carrier fångade den tyska sambandsdelegaten på Kübelwagen och dödade honom. Och nu har de kommit, se honom ligga på sitt bilsäte och utbyta intryck. Jag personligen gillade speciellt dammet på glaset och spåren efter vindrutetorkaren, liksom de konstnärliga "hålen" i det från kulor. Jag lyckades plocka upp en kamel från en uppsättning, direkt i skala 1:35, "Kuebelvagen" och "Bran -Carrier" - från uppsättningar från "Tamiya" -företaget, samt vapen ("Bran" maskingevär och "Boyes" anti-tank gevär) och hjälmar av brittiska soldater. Men siffrorna är alla konvertering eller inte som alla andra. Till exempel är en stående tankman en figur av "vit metall" från "Ice-Trail" -företaget, en fighter på en kamel gjord av allt som finns till hands. Tankbilen som satt på skottet genomgick också en förändring och i rumpan hade han en stålstav. Så detta diorama hade mycket väl kunnat överlämnas till den internationella tävlingen mellan konverteringsmodeller och dioramor. Tyvärr är detta det enda fotot jag har, det sista som återstår av en samling av 100 BTT -modeller av "alla tider och folk".
Tja, då gick det av sig självt. Jag höll en utställning med 100 BTT -modeller i Penza, och 1998 sålde jag framgångsrikt allt eftersom mina nära och kära inte längre ville bo i ett "tanklager". Det visade sig att det är mycket mer lönsamt att skriva om tankar än att samla dem, särskilt i våra lägenheter, som inte är lämpliga för sådana samlingar. Många Penza -företag gjordes om och några gick i konkurs. Chefen för PTS -företaget stängde sin verksamhet och blev resenär och körde en bil runt i Europa. Företaget "Provins i Ryssland" heter nu Dera och producerar vackra trädörrar. Och bara Mr Yuri Pivkin tillverkar fortfarande modeller av mycket hög kvalitet! Han samlar inte, men tillverkar hantverk i stor skala på order från olika välrenommerade institutioner. Så här händer det med modeller och … med människor.
