”En ond man, en ond man går med liggande läppar, blinkar med ögonen, talar med fötterna, ger tecken med fingrarna; bedrägeri finns i hans hjärta: han skapar alltid ont, sår strider. Men plötsligt kommer hans död, plötsligt kommer den att brytas - utan läkning."
Ordspråksboken 6: 12-15
Historik i dokument. Detta material dök upp av en slump, utanför planen, men det kunde inte annat än dyka upp, eftersom det är baserat på mycket intressant information. Men låt oss börja med en introduktion som föregår själva ämnet. Dess essens är följande: vi kan inte veta någonting om händelserna omkring oss och i världen omkring oss, utan information som erhållits av någon och följaktligen förberedd och överlämnad till samhället om dessa händelser. Ingen journalist, ingen händelse. Det finns ingen tidning, och det finns ingen händelse heller. Och vi får också information från läroböcker, böcker och nu också från Internet. Ögonvittneskonton? Ja, det här är också informationskällor, men vi vet alla och minns ordspråket: han ljuger som ett ögonvittne. Och ögonvittnet är journalist? Han”ljuger” mindre för att han fruktar att hans”kollegor” kommer att påminna honom om”oprofessionellt snedvridning av fakta”. Och om de förvrängs professionellt, skickligt? Då är allt bra.”Och jag ser det så! Det är min åsikt! Jag har skrivit länge - jag har all rätt att göra det! " Och är det inte så? Så, naturligtvis, så! Vi litar på myndigheter, även inom informationsområdet. Men det händer också att informationskällorna för journalisten själv är begränsade och att han inte är alltför exakt mot sin vilja, han vet inte mycket, han har själv inte sett, skriver från hörsägen och uppfyller till och med en social ordning. Och då erhålls information "pärlor", som är mycket långt från den verkliga täckningen av händelser. Även om det är ytterst trovärdigt. Och årtionden går innan vi kan utvärdera den eller den informationen mer eller mindre objektivt. Så mycket som 79 år har gått sedan händelsens ögonblick som kommer att diskuteras här …
Och så hände det att när jag tittade igenom tidningen Pravda för hösten 1939 på jakt efter artiklar om det sovjet-finska kriget, stötte jag på detta ganska stora material. Den rapporterade, med länkar till olika nyhetsbyråer, att den 17 december 1939 blockerades den tyska raiden - "pocket battleship" - "Admiral Graf Spee" efter en kamp med brittiska kryssare vid mynningen av floden La Plata i Uruguayan hamnen i Montevideo.
Det rapporterades också här att nio engelska fartyg, inklusive slagfartyget Barham, väntade på det tyska skeppet vid utgången från flodens mynning, och dessutom fanns det en ubåt som redan hade deltagit i sjöstriden om tre engelska kryssare med den tyska raiden, men att hennes torpeder inte träffade, eftersom det tyska slagfartyget "skickligt manövrerade". Redan en - detta uttalande för en specialist är ett uppenbart "tranbär". Hur kan en ubåt, tillsammans med tre kryssare, driva ett snabbt slagfartyg och sedan i en nedsänkt position när lådorna är i full gång skjuta torpeder mot någon? Men … det är skrivet!
Tidningen fortsätter med att säga att kryssaren Rinaun ska anlända till Montevideo, liksom hangarfartyget Ark Royal, och att båda dessa fartyg är "på väg" till Montevideo.
Vidare i tidningen publicerades … budskapet från slagfartygschefen Langsdorf om detaljerna i slaget och skadan på hans skepp, liksom den skada som hans skepp orsakade de brittiska kryssarna. Ett utdrag från New York Daily News rapporterar att den brittiska kryssaren Exeter i denna strid demonstrerade sina åtta-tums kanoner hög effektivitet, men också att den har allvarliga skador från elden i ett tyskt slagfartyg.
Nästa material, tryckt här, gällde det faktum att … "britterna är dåliga", eftersom de använder giftiga gaser! Hur? Uppenbarligen i skalen. Och hur kontrollerar man? Av materialet framgår att "läkaren kontrollerade". Och igen, bara experter kan säga att det inte finns några sådana idioter att pumpa gas i skalen på marinpistoler. Du kan inte pumpa mycket, speciellt i en pansargenomträngande projektil, och att förvandla ett högexplosivt till ett kemiskt är orealistiskt, för det kommer att bli lite förnuftigt av det till sjöss. Och vad kunde sjömännen ha lidit av? Ja, helt enkelt för att britterna använde skal fyllda med liddit (trinitrofenol eller pikrinsyra), som, när de exploderade, gav en tjock skarp grön rök som verkligen hade en irriterande effekt. Ändå är denna rök inte en giftgas. Men för Dr. Walter Meerhof var det lönsamt att hävda detta, och det var lika lönsamt för sovjetiska journalister att skriva om denna uppenbara lögn. När allt kommer omkring hur bekvämt - en viss stämning och attityd skapas för läsaren, men vi, det visar sig, har ingenting att göra med det - vi har troget tryckt ut budskapet från utländska tidningar. Uppenbarligen dumt och tendentiöst? Tja, när allt kommer omkring vet vi inte hur detta är. Vi översatte det vi skrev. Inga kommentarer!
Vidare hittar vi ett meddelande om att fartyget sjönk efter order från det tyska kommandot, nya påhitt av Meerhof om giftiga ämnen och en protest från Tyskland om att Uruguay inte gav det tyska skeppet tillräckligt med tid för att korrigera stridsskadorna. Dessutom används en rolig effemism - "ett fartyg som drabbades av en olycka" i förhållande till ett krigsfartyg -raider, skadad i en sjöstrid. Men … tyskarna var då våra vänner och vi skrev bra om dem. Britterna är fiender och vi skrev dåligt om dem. Sedan ändrades allt detta, men det var först senare. Som alltid är allt lika enkelt som att pilla päron.
Men nu har åren gått och, baserat på materialet från brittiska och tyska författare som baserade sina skrifter på avklassificerade dokument och memoarer från mycket specifika personer, skriver Vladimir Kofman sin bok "Pocket battleships of the Fuhrer - corsairs of the Third Reich", där han i detalj beskriver havsslaget vid mynningen La Plata.
Och även material som rör … den informationskomponenten i denna strid offentliggjordes. Först och främst visade det sig att det inte fanns något slagskepp Barchem eller en ubåt vid flodens mynning. Hangarfartyget "Ark Royal" och kryssaren (och linjekryssaren!) "Rhinaun" fanns inte heller där. Det vill säga det är klart att någonstans där hade de en plats att vara, men de skulle inte ha kunnat ta sig till La Plata och fånga upp korsaren innan han kan reparera sig själv och lämna!
Men då kom specialister från specialoperationsavdelningen till hjälp för sjömännen. Lämpliga instruktioner skickades till den brittiska konsulen i Montevideo, Y. Millington-Drake, som hade ett mycket stort inflytande i detta land, och till och med en tidigare vän till Uruguays utrikesminister. Massiva "läckor" av information började. Antingen såg fiskarna ett "fartyg med stora vapen" i havet, hororna i hamnen började kalla tyskarna - "Kärlek för sista gången!" Radiotrafiken mellan fartygen som blockerade hamnen ökade flera gånger, vilket innebär att det fanns fler mål på havet på en gång, i ett ord, alla fick omedelbart veta att tyskarna "lyser i graven". Och det är inte alls förvånande att redan nästa dag en av offensörerna vid raider, som var i tjänst, märkte ett imponerande krigsfartyg i horisonten, identifierade det som stridskryssaren Rhinaun, medan det faktiskt var att hjälpa två skadade Engelska lungor kryssarna nåddes av den tunga kryssaren Cumberland. Hur det kunde hända att en sjöofficer förväxlade tre-röret "Cumberland" med två-röret "Rhynown", nu kommer det inte att vara möjligt att förklara och måste lämna detta på samvete för denna observatör, utan från en psykologisk synvinkel, allt är mycket tydligt och begripligt: vad han var mest rädd för, då såg han …
Langsdorf, å andra sidan, ansåg att han efter Rhinauns tillvägagångssätt inte hade den minsta chansen att lyckas, även om Cumberland faktiskt bara hade åtta 203 mm kanoner mot sina sex 283 mm, och de andra två kryssarna hade i stort sett förlorat deras stridseffektivitet. Men Langsdorf visste inte allt detta, och under förhandlingar med högkvarteret för Kriegsmarine övertygade han sina överordnade om att det bara fanns två alternativ: antingen att internera fartyget i Argentina, eller … helt enkelt att översvämma. Han övervägde inte ens ett försök att slå igenom, Langsdorf ansåg att dess chanser var noll. Tja, till sist hände allt som tidningarna beskrev det: skeppet sjönk, besättningen internerades, men Langsdorf själv sköt sig sedan på ett hotell i Buenos Aires.
Och det är klart att inget av detta var känt 1940, och då såg den här händelsen helt annorlunda ut än den ser ut nu, eller hur? Anledningen: bristen på information vid den tiden och dess tillgänglighet nu. Nu vet vi allt om ödet för fickfartyget "Admiral Graf Spee" och dess olyckliga befälhavare. Den här historiens sida är säkert stängd. Men hur många sidor är fortfarande skrivna på grundval av ofullständig information! Och i själva verket skiljer sig deras innehåll inte mycket från de lediga och inkompetenta spekulationerna i "OBS -byrån".
